Μείωση της ταχύτητας και εργασία από το σπίτι είναι δύο λύσεις που προτείνει η Διεθνής Αρχή Ενέργειας (ΙΕΑ) για τις επιχειρήσεις προκειμένου να μειώσουν την κατανάλωση καυσίμων. Ήδη οι τιμές της βενζίνης και του ντίζελ έχουν εκτοξευθεί σε υψηλά επίπεδα μετά τον πόλεμο της Ουκρανίας και όλοι πλέον αναζητούν λύσεις για να μειώσουν το κόστος μετακίνησης.
Η IEA σε έκθεσή της αναφέρει ότι η ζήτηση για πετρέλαιο θα μπορούσε να μειωθεί κατά 2,7 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα (που ισοδυναμεί με τη ζήτηση πετρελαίου όλων των αυτοκινήτων στην Κίνα) εάν οι στόλοι και οι ιδιώτες οδηγοί εφαρμόσουν μια πολιτική που θα έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση χρήσης καυσίμων. Παράλληλα προτείνει τρόπους εξοικονόμησης καυσίμου, αυτή την περίοδο όπου η τιμή του είναι ιδιαίτερα υψηλή.
Το πρώτο ζήτημα που τίθεται στο τραπέζι είναι η μείωση της ταχύτητας, καθώς μόλις 10 χλμ/ώρα μπορεί να ρίξει αρκετά την κατανάλωση ενός αυτοκινήτου. Ένα επίσης μέτρο μείωσης της κατανάλωσης καυσίμου είναι η εργασία στο σπίτι τουλάχιστον τρεις ημέρες την εβδομάδα.
Επίσης προτείνει η πρόσβαση των αυτοκινήτων στα κέντρα των πόλεων να περιοριστούν σε συγκεκριμένες ημέρες (ζυγοί αριθμοί κυκλοφορίας τη μια μέρα, μονοί αριθμοί την επόμενη). Μέτρο που εφαρμόζεται με επιτυχία σε πολλές ευρωπαϊκές πόλεις. Οι Κυριακές θα πρέπει να είναι χωρίς αυτοκίνητα στις πόλεις. Οι δημόσιες συγκοινωνίες θα πρέπει να είναι φθηνότερες και οι αρχές πρέπει να δώσουν κίνητρα στη μικροκινητικότητα, το περπάτημα και το ποδήλατο. Μια τάση που για να αναπτυχθεί χρειάζονται υποδομές και οδηγική παιδεία.
Η Διεθνής Αρχή Ενέργειας προτείνει την κοινή χρήση αυτοκινήτου, η οποία πρέπει να αυξηθεί ώστε να υπάρξει μείωση του κυκλοφοριακού προβλήματος, ενώ για τους επαγγελματίες θα πρέπει να προωθηθεί η αποτελεσματική οδήγηση για παραδόσεις φορτίου και τελευταίου μιλίου.
Η υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων θα πρέπει να ενθαρρυνθεί και να συνεχίσουν να δίνονται τα κίνητρα για την απόκτησή τους, ενώ και τα επαγγελματικά αεροπορικά ταξίδια θα πρέπει να αποφεύγονται ή, αν είναι δυνατόν, να περιοριστούν στα απολύτως απαραίτητα.
ΑΠΕ-ΜΠΕ
Η IEA σε έκθεσή της αναφέρει ότι η ζήτηση για πετρέλαιο θα μπορούσε να μειωθεί κατά 2,7 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα (που ισοδυναμεί με τη ζήτηση πετρελαίου όλων των αυτοκινήτων στην Κίνα) εάν οι στόλοι και οι ιδιώτες οδηγοί εφαρμόσουν μια πολιτική που θα έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση χρήσης καυσίμων. Παράλληλα προτείνει τρόπους εξοικονόμησης καυσίμου, αυτή την περίοδο όπου η τιμή του είναι ιδιαίτερα υψηλή.
Το πρώτο ζήτημα που τίθεται στο τραπέζι είναι η μείωση της ταχύτητας, καθώς μόλις 10 χλμ/ώρα μπορεί να ρίξει αρκετά την κατανάλωση ενός αυτοκινήτου. Ένα επίσης μέτρο μείωσης της κατανάλωσης καυσίμου είναι η εργασία στο σπίτι τουλάχιστον τρεις ημέρες την εβδομάδα.
Επίσης προτείνει η πρόσβαση των αυτοκινήτων στα κέντρα των πόλεων να περιοριστούν σε συγκεκριμένες ημέρες (ζυγοί αριθμοί κυκλοφορίας τη μια μέρα, μονοί αριθμοί την επόμενη). Μέτρο που εφαρμόζεται με επιτυχία σε πολλές ευρωπαϊκές πόλεις. Οι Κυριακές θα πρέπει να είναι χωρίς αυτοκίνητα στις πόλεις. Οι δημόσιες συγκοινωνίες θα πρέπει να είναι φθηνότερες και οι αρχές πρέπει να δώσουν κίνητρα στη μικροκινητικότητα, το περπάτημα και το ποδήλατο. Μια τάση που για να αναπτυχθεί χρειάζονται υποδομές και οδηγική παιδεία.
Η Διεθνής Αρχή Ενέργειας προτείνει την κοινή χρήση αυτοκινήτου, η οποία πρέπει να αυξηθεί ώστε να υπάρξει μείωση του κυκλοφοριακού προβλήματος, ενώ για τους επαγγελματίες θα πρέπει να προωθηθεί η αποτελεσματική οδήγηση για παραδόσεις φορτίου και τελευταίου μιλίου.
Η υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων θα πρέπει να ενθαρρυνθεί και να συνεχίσουν να δίνονται τα κίνητρα για την απόκτησή τους, ενώ και τα επαγγελματικά αεροπορικά ταξίδια θα πρέπει να αποφεύγονται ή, αν είναι δυνατόν, να περιοριστούν στα απολύτως απαραίτητα.
ΑΠΕ-ΜΠΕ
