Μέσα από το ιστολόγιο αναλαμβάνει να σε ενημερώσει για όλα τα νέα της ασφαλιστικής αγοράς, όλα τα ασφαλιστικά προγράμματα, καθώς και χρήσιμες συμβουλές και πληροφορίες για κάθε ασφαλιστικό θέμα.
Αξία έχει να βλέπεις την επιχείρησή σου να μεγαλώνει με ασφάλεια - Ασφαλιστικά προγράμματα και λύσεις για μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις από την Eurolife FFH
Το πρόγραμμα “Νοιάζομαι για το παιδί μου” από το Ινστιτούτο Prolepsis και την NN Hellas, αποσκοπεί στην προαγωγή της ψυχικής υγείας παιδιού και οικογένειας
Η Συνεταιριστική Ασφαλιστική στηρίζει την ερευνητική ομάδα του Δημοκριτείου Πανεπιστημίου Θράκης (Democritus Racing Team-DRT) και την εξέλιξη του μονοθεσίου της
Μια νέα γενιά προγραμμάτων Ασφάλισης Ζωής, συνδεδεμένα με επενδύσεις (Unit Linked), τα οποία ανταποκρίνονται αποτελεσματικά τόσο στις σύγχρονες ανάγκες των καταναλωτών, όσο και στις σύνθετες χρηματοοικονομικές προκλήσεις, σχεδίασε και διαθέτει η Ευρωπαϊκή Πίστη
Μια νέα υπηρεσία προστέθηκε στο App της ΙΝΤΕΡΣΑΛΟΝΙΚΑ «Assist4You», η οποία προειδοποιεί τους χρήστες για τα επικίνδυνα σημεία της διαδρομής που επιθυμούν να ακολουθήσουν.
Οι χρήστες της εφαρμογής ενημερώνονται για τα σημεία στα οποία εξυπηρετήθηκαν περιστατικά από την ΙΝΤΕΡΣΑΛΟΝΙΚΑ, όπως και για το πλήθος και το είδος των περιστατικών που συνέβησαν το τελευταίο έτος, σε κάθε σημείο. Η νέα υπηρεσία αποτελεί ένα ιδιαίτερα χρήσιμο εργαλείο για τους οδηγούς, καθώς επικαιροποιείται και ανανεώνεται σε καθημερινή βάση.
Με τον τρόπο αυτό η εταιρία δημιουργεί τις προδιαγραφές για ασφαλέστερες μετακινήσεις σε όλη τη χώρα, γιατί νοιάζεται έμπρακτα για τους ασφαλισμένους της.
Κατεβάστε τώρα την εφαρμογή INTERSALONICA Assist4You δωρεάν από το App Store ή το Google Play.
Περισσότερες πληροφορίες αναφορικά με τις ψηφιακές υπηρεσίες της ΙΝΤΕΡΣΑΛΟΝΙΚΑ μπορείτε να βρείτε εδώ.
Η ΜΙΝΕΤΤΑ Ασφαλιστική, ξεκίνησε τη δράση ΜΙΝΕΤΤΑ DRIVING EXPERIENCE – powered by IAVERIS, ώστε να βοηθήσει τους νέους οδηγούς να κινούνται χωρίς... απρόοπτα!
Η δράση απευθύνεται σε ασφαλισμένους με ενεργό συμβόλαιο στη ΜΙΝΕΤΤΑ ή/και τα παιδιά αυτών, ηλικίας 18 έως 35 ετών, οι οποίοι είναι κάτοχοι νομίμου διπλώματος οδήγησης Ε.Ι.Χ.
Κάθε μήνα, θα κληρώνονται τρεις (3) ασφαλισμένοι, οι οποίοι θα κερδίζουν από ένα μάθημα ασφαλούς οδήγησης (θεωρητικό και πρακτικό) από τη σχολή ασφαλούς οδήγησης του Ιαβέρη στην πίστα Iaveris Park - Drive in στην Μαλακάσα Αττικής.
Για τη μεγαλύτερη διευκόλυνση των οδηγών ενόψει της αυξημένης κυκλοφορίας που αναμένεται να έχει και φέτος ο αυτοκινητόδρομος λόγω του Πάσχα, η Ολυμπία Οδός υπενθυμίζει ότι οι μεγαλύτερες αιχμές της κυκλοφορίας παρουσιάζονται: Κατά την έξοδο τη Μεγάλη Πέμπτη, από τις 13:00 περίπου το μεσημέρι μέχρι τις 21:00 το βράδυ και τη Μεγάλη Παρασκευή, από νωρίς τις 7:00 το πρωί μέχρι τις 17:00 το απόγευμα Κατά την επιστροφή τη Δευτέρα του Πάσχα, από τις 11:00 το πρωί μέχρι τις 22:00 το βράδυ και την Τρίτη του Πάσχα, από τις 12:00 το μεσημέρι μέχρι τις 20:00 το βράδυ Προγραμματίζοντας το ταξίδι κατά το δυνατόν εκτός των ωρών αιχμής, μπορείτε να κερδίσετε χρόνο. Για το λόγο αυτό, συμβουλευτείτε την Πρόβλεψη Κυκλοφορίας για τις επόμενες 72 ώρες, καθώς και την Τρέχουσα Κυκλοφορία στον Ισθμό και την Ελευσίνα στην ιστοσελίδα www.olympiaodos.gr.
Απαγόρευση κυκλοφορίας φορτηγών Σύμφωνα με το ΦΕΚ 433/31-01-2023 ισχύει απαγόρευση κυκλοφορίας των φορτηγών οχημάτων στον αυτοκινητόδρομο Αθηνών - Κορίνθου - Πατρών, και συγκεκριμένα από τα διόδια Ελευσίνας μέχρι τα διόδια Ρίου κατά τις ημέρες εξόδου και επιστροφής, ως εξής: στο ρεύμα εξόδου (προς Πάτρα) τη Μ. Πέμπτη από 15:00 έως 22:00 και τη Μ. Παρασκευή από 06:00 έως 16:00 στο ρεύμα εισόδου (προς Αθήνα) τη Δευτέρα του Πάσχα από 12:00 έως 22:00 και την Τρίτη του Πάσχα από 11:00 έως 23:00. Χρήσιμες συμβουλές Για τη διευκόλυνση των οδηγών, η Ολυμπία Οδός υπενθυμίζει μερικούς βασικούς κανόνες ασφαλούς μετακίνησης: Ελέγχουμε το αυτοκίνητο πριν το ταξίδι (καύσιμα, λάδια, νερό/αντιψυκτικό, φώτα, φλας και πίεση των ελαστικών). Παρακολουθούμε τις Πινακίδες Μεταβλητών Μηνυμάτων του αυτοκινητόδρομου. Οι άνθρωποι του Κέντρου Διαχείρισης Κυκλοφορίας επικοινωνούν μαζί μας δίνοντας χρήσιμες πληροφορίες για το τι θα συναντήσουμε μπροστά μας. Μεριμνούμε για την ασφαλή μεταφορά τρέιλερ, ποδηλάτων και ζώων. Οδηγούμε ξεκούραστοι, ειδικά νωρίς το πρωί ή αργά το βράδυ. Για μεγάλες διαδρομές συνιστάται να κάνουμε μια στάση 15 λεπτών κάθε 2 ώρες. Δεν οδηγούμε και δεν σταματάμε στη Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης! Εάν χρειαστεί να μιλήσουμε στο τηλέφωνο, και δεν διαθέτουμε Bluetooth, σταματάμε σε ένα από τα πάρκινγκ κατά μήκος του αυτοκινητόδρομου (κάθε περίπου 10-12χλμ.). Καλό Πάσχα με ασφαλείς μετακινήσεις!
Δείτε το συνημμένο φυλλάδιο με «8 tips για ασφαλείς διαδρομές»
Παρακολουθείστε βίντεο οδικής ασφάλειας στο κανάλι της Ολυμπίας Οδού στο You Tube: Καμπάνια «H ζωή δεν έχει undo» https://www.youtube.com/watch?v=lTG33T6-FF8&t=11s Episode 1- Όχημα https://www.youtube.com/watch?v=JvYGnWUL7tg Episode 2- Δρόμος https://www.youtube.com/watch?v=EN3tQNr6LpM Episode 3- Οδηγός https://www.youtube.com/watch?v=l6L3p6VKOI8 Εμείς και οι Άλλοι: Οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο https://www.youtube.com/watch?v=6CLrpTGbm38 Οδήγηση σε σήραγγες
Στόχος τα «μηδενικά ατυχήματα» μέσω της υπεύθυνης οδηγικής συμπεριφοράς
Η Ολυμπία Οδός, σε συνεργασία με το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς», συνεχίζει για ακόμα μία χρονιά τις εκπαιδεύσεις μαθητών Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης σε ζωτικά θέματα οδικής ασφάλειας. Για 5η χρονιά χιλιάδες μαθητές είχαν την ευκαιρία να συμμετάσχουν στο βιωματικό εκπαιδευτικό πρόγραμμα του Ινστιτούτου με τη χρήση προσομοιωτών τελευταίας τεχνολογίας.
Από τις 13-17 Μαρτίου, 1980 μαθητές από 23 σχολεία της Αχαΐας και ένα της Αττικής παρακολούθησαν το καινοτόμο πρόγραμμα του ΙΟΑΣ «Κάν΄το σωστά» και ενημερώθηκαν για τη σημασία της ασφάλειας στο δρόμο. Την 16η Πανελλαδική Εβδομάδα Οδικής Ασφάλειας (20-24 Μαρτίου) οι εκπαιδεύσεις συνεχίστηκαν στην Κορινθία, όπου 740 μαθητές από τέσσερα σχολεία του Κιάτου και της Κορίνθου συμμετείχαν στο πρόγραμμα κάνοντας το πρώτο βήμα προς ένα μέλλον με μηδενικά ατυχήματα. Θα ακολουθήσουν ακόμα 300 μαθητές από τα σχολεία του Ξυλοκάστρου στις 5 Απριλίου.
Η συνεργασία της Ολυμπίας Οδού και του Ι.Ο.ΑΣ. δεν σταματά στις εκπαιδεύσεις. Τα τελευταία χρόνια υλοποιούν από κοινού “Pit Stop” οδικής ασφάλειας σε Σταθμούς Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών του αυτοκινητόδρομου με στόχο την ενημέρωση των οδηγών για την σωστή συντήρηση των οχημάτων τους και την ασφαλή οδηγική συμπεριφορά.
Συμπαραστάτης της Ολυμπίας Οδού στην προώθηση των θεμάτων οδικής ασφάλειας είναι το Ίδρυμα για την Υπεύθυνη Οδήγηση του Ομίλου VINCΙ (Fondation VINCI AUTOROUTES), το οποίο διοργανώνει συστηματικά εκστρατείες ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης σχετικά με τους οδικούς κινδύνους και χρηματοδοτεί έρευνες για την οδική συμπεριφορά σε 11 ευρωπαϊκές χώρες, μεταξύ αυτών και στην Ελλάδα. Για την VINCI Highways, τον μεγάλο μέτοχο της Ολυμπίας Οδού, η προστασία της ανθρώπινης ζωής είναι πρώτη προτεραιότητα και τα μηδενικά ατυχήματα οδηγών και εργαζομένων ο σημαντικότερος στόχος. Αυτή την κουλτούρα μοιράζεται η Ολυμπία Οδός, έχοντας μειώσει τα θανατηφόρα ατυχήματα στην Κορίνθου –Πατρών κατά 93% από την έναρξη του έργου παραχώρησης έως σήμερα.
Σχετικά με τις εκπαιδεύσεις των μαθητών, ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε., Δρ. Παναγιώτης Παπανικόλας δήλωσε: «Στην Ολυμπία Οδό βασικό μέλημά μας είναι να αναβαθμίζουμε συνεχώς την υποδομή ώστε να παρέχουμε στους οδηγούς έναν σύγχρονο και ασφαλή αυτοκινητόδρομο. Η οδήγηση όμως στον αυτοκινητόδρομο χρειάζεται επίσης σωστή προετοιμασία και υπεύθυνη οδηγική συμπεριφορά. Κοινό μας όραμα με το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς» είναι η δημιουργία μίας νέας γενιάς οδηγών που «θα οδηγούν αλλιώς», σεβόμενοι τη ζωή τους και τη ζωή των άλλων.
Κερδίζει συνεχώς την εμπιστοσύνη των πολιτών το 1544 για την άμεση επίλυση προβλημάτων στο οδικό δίκτυο της Αττικής
Σε σημαντικό τεχνολογικό εργαλείο στο στρατηγικό στόχο της Περιφέρειας Αττικής για την προάσπιση και αναβάθμιση της οδικής ασφάλειας στους δρόμους της Αττικής, αναδεικνύεται το τετραψήφιο νούμερο 1544, μέσω του οποίου οι πολίτες έχουν αποκτήσει έναν άμεσο δίαυλο επικοινωνίας με τις υπηρεσίες της Περιφέρειας για την έγκαιρη αντιμετώπιση τυχόν προβλημάτων που αντιμετωπίζουν στο οδικό δίκτυο αρμοδιότητας της Περιφέρειας.
Ήδη, το τηλεφωνικό κέντρο του 1544, το οποίο λειτουργεί όλο το 24ωρο, σύμφωνα με τα πρόσφατα στατιστικά στοιχεία για την περίοδο 23/02/2022 –έως 16/12/2022 έχει καταγράψει 1392 αναφορές – αιτήματα πολιτών, από τα οποία έχουν διεκπεραιωθεί τα 1347, ενώ βρίσκονται σε διαδικασία επίλυσης 45 (αφορούν μελέτες εγκατάστασης φωτεινών σηματοδοτών). Παράλληλα, το 1544 δέχθηκε 513 αιτήματα που αφορούσαν αρμοδιότητες άλλων φορέων (δήμους, ΔΕΚΟ , εταιρείες τηλεπικοινωνιών) και τα οποία δρομολογήθηκαν προς τους αντίστοιχους αρμόδιους φορείς για την επίλυσή τους.
Τα αιτήματα – αναφορές αφορούν έκτακτα συμβάντα, φθορές και βλάβες που συμβαίνουν στους κεντρικούς οδικούς άξονες του λεκανοπεδίου της Αττικής, ενώ ένας ολόκληρος μηχανισμός διαχείρισης και διεκπεραίωσης των αιτημάτων βρίσκεται σε διαρκή επαγρύπνηση, έτσι ώστε να γίνεται άμεσα η προώθηση των αναφορών στις αρμόδιες υπηρεσίες και στα εξειδικευμένα συνεργεία της Περιφέρειας Αττικής.
Ταυτόχρονα, η επιστημονική ομάδα των συγκοινωνιολόγων της Περιφέρειας με τη χρήση νέων τεχνολογιών, αντλεί ποιοτικά κυκλοφοριακά στοιχεία, τα οποία επεξεργάζεται η Διεύθυνση Διαχείρισης Μητροπολιτικών Υποδομών για τη βελτίωση των κυκλοφοριακών συνθηκών.
Ο Περιφερειάρχης Αττικής Γ. Πατούλης αναφερόμενος σχετικά επισημαίνει:
« Με τη αξιοποίηση των νέων τεχνολογιών εξασφαλίζουμε αφενός την άμεση επικοινωνία με τους πολίτες που εντοπίζουν κάποιο πρόβλημα στο οδικό δίκτυο, αφετέρου αποκτούμε την δυνατότητα να ανταποκρινόμαστε με ταχύτητα στην αποκατάσταση των όποιων προβλημάτων. Το 1544 είναι μια δράση καίρια σημασίας, η οποία θα αναβαθμιστεί περαιτέρω με την εγκατάσταση και αξιοποίηση μιας επιπλέον εφαρμογής, η οποία θα έχει τη δυνατότητα γεωπροσδιορισμού της θέσης από την οποία ο πολίτης εντοπίζει και καταγράφει το πρόβλημα. Με πράξεις ουσίας και λειτουργικότητας ολοκληρώνουμε τον στρατηγικό μας στόχο για ένα ασφαλέστερο και φιλικότερο οδικό δίκτυο προσθέτοντας σύγχρονα εργαλεία και μεθόδους στην προάσπιση της ασφάλειας πεζών και οδηγών. Ο τετραψήφιος τηλεφωνικός αριθμός 1544, τα ειδικά οχήματα-βαν στη λεωφόρο Κηφισού για τη διευκόλυνση των οδηγών, οι εργασίες συντήρησης στις κεντρικές οδικές αρτηρίες, η αναβάθμιση του ηλεκτροφωτισμού, η συντήρηση των κεντρικών νησίδων, οι νέοι led φωτεινοί σηματοδότες καθώς και οι άμεσες παρεμβάσεις για την άρση επικινδυνοτήτων είναι ο νέος χάρτης που θα αποτυπώσει την νέα εικόνα στους δρόμους της Αττικής μας».
1544: Ο αριθμός της ισχυρής συμμαχίας Περιφέρειας – πολιτών για την οδική ασφάλεια
Το τετραψήφιο τηλεφωνικό νούμερο 1544 είναι ο τηλεφωνικός αριθμός με τον οποίο οι πολίτες της Αττικής μπορούν να επικοινωνούν 24 ώρες το εικοσιτετράωρο 365 μέρες το χρόνο, με το κέντρο διαχείρισης κυκλοφορίας της Περιφέρειας Αττικής.
Μέσω του νέου αυτού αριθμού οι πολίτες έχουν τη δυνατότητα να αναφέρουν τυχόν προβλήματα που αντιμετωπίζουν στο οδικό δίκτυο αρμοδιότητας της Περιφέρειας.
5. Ύπαρξη υλικών που μπορεί να φράξουν τα φρεάτια απορροής υδάτων και να δημιουργήσουν προβλήματα στο οδικό δίκτυο
Το Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας, αφού ιεραρχήσει τις σχετικές πληροφορίες, άμεσα προβαίνει στις κατάλληλες προληπτικές ενέργειες και δράσεις αποκατάστασης των προβλημάτων.
Να σημειωθεί για την καλύτερη ενημέρωση των πολιτών έχουν εγκατασταθεί 3.000 μικρές πινακίδες με τον τετραψήφιο τηλεφωνικό αριθμό 1544 στους ιστούς των φωτεινών σηματοδοτών σε κεντρικούς οδικούς άξονες της Αττικής. Οι πινακίδες διαθέτουν κωδικό QR code για να μπορούν οι πεζοί με μια απλή κίνηση να συνδέονται στην ηλεκτρονική σελίδα της περιφέρειας Αττικής από το κινητό τους τηλέφωνο και να έχουν πρόσβαση σε βασικές πληροφορίες που αφορούν στην ασφαλή μετακίνηση τους. Στις πινακίδες έχει προβλεφθεί οι πληροφορίες να αναγράφονται και στην αγγλική γλώσσα, επιτρέποντας και στους επισκέπτες της Αττικής να ενημερώνονται για την ύπαρξη και τη λειτουργία μιας γραμμής. Επιπρόσθετα έχουν τοποθετηθεί 110 πινακίδες διαχείρισης κυκλοφορίας με τον αριθμό 1544 σε όλες τις κεντρικές οδικές αρτηρίες, ενώ οι φωτεινές πινακίδες (matrix) ενημερώνουν τους οδηγούς για την ενεργοποίηση του 1544.
Τα οχήματα τύπου βαν και η ειδική πλατφόρμα στον Κηφισό, συνεπικουρούν το έργο της τροχαίας και συμβάλουν έμπρακτα στην ενίσχυση της οδικής ασφάλειας, σύμφωνα με δήλωση του Περιφερειάρχη Αττικής Γ. Πατούλη.
Ο Περιφερειάρχης Αττικής Γ. Πατούλης στο πλαίσιο της συνδρομής στη διαχείριση εκτάκτων συμβάντων που προκαλούν προβλήματα στο οδικό δίκτυο αρμοδιότητας της Περιφέρειας Αττικής, από την 1η Δεκεμβρίου 2022 έχει δρομολογήσει τη λειτουργία πλατφόρμας με γερανό στη λεωφόρο Κηφισού για την ταχεία απομάκρυνση ακινητοποιημένων οχημάτων από διάφορες αιτίες (τρακαρίσματα, μηχανικές βλάβες, κ.ά).
Η πλατφόρμα συνεπικουρεί τα οχήματα οδικής ασφάλειας κλειστού τύπου (βαν) που επιχειρούν -με ιδιαίτερη επιτυχία- στη λεωφόρο Κηφισού εδώ και δύο χρόνια. Μάλιστα, σύμφωνα με τα στοιχεία της Διεύθυνσης Διαχείρισης Μητροπολιτικών Υποδομών, από 12/2021 – 11/2022, η ομάδα άμεσης επέμβασης της Περιφέρειας Αττικής έχει συμβάλει στη διαχείριση 1.004 συμβάντων. Από αυτά το 75 % σημειώθηκαν στην άνοδο του Κηφισού, το 62,5 % αφορούν σε μηχανικές βλάβες των οχημάτων, ενώ το ποσοστό των συγκρούσεων ανέρχεται στο 37,5 %.
Άμεση η παρέμβαση της ειδικής πλατφόρμας σε συμβάν σήμερα το πρωί
Με αφορμή σημερινό συμβάν που έλαβε χώρα στις 8:30 π.μ., στο ρεύμα καθόδου της λεωφόρου, στη συμβολή της με τη λεωφόρο Αθηνών που είχε σαν αποτέλεσμα την ανατροπή ενός οχήματος, την ακινητοποίηση δεύτερου εμπλεκομένου αυτοκινήτου, καθώς και τη δημιουργία ανάσχεσης στις δύο αριστερές λωρίδες του αυτοκινητόδρομου, η συνδρομή της πλατφόρμας υπήρξε άμεση και καθοριστική.
Το τροχαίο συμβάν εντοπίστηκε από το κέντρο διαχείρισης κυκλοφορίας της Περιφέρειας Αττικής και ο χρόνος αντίδρασης, τόσο από την τροχαία, όσο και από τα οχήματα οδικής ασφάλειας ήταν άμεσος. Τα οχήματα απομακρύνθηκαν με ασφάλεια και η κυκλοφορία των οχημάτων στη λεωφόρο επανήλθε σε κανονικά επίπεδα. Να σημειωθεί ότι η πλατφόρμα στον ένα μήνα λειτουργίας της έχει ήδη συνδράμει σε 10 σοβαρά περιστατικά. Τα ακινητοποιημένα οχήματα που εμπόδιζαν την κυκλοφορία, σε συνεργασία με την Τροχαία, απομακρύνθηκαν τάχιστα.
Ο Περιφερειάρχης Αττικής εξέφρασε την ικανοποίησή του, τόσο για τις ενέργειες της Ελληνικής Αστυνομίας και της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής, όσο και για το προσωπικό της Περιφέρειας Αττικής που βρίσκεται όλο το εικοσιτετράωρο σε ετοιμότητα, για την αντιμετώπιση των έκτακτων καταστάσεων στην κεντρικότερη οδική αρτηρία του λεκανοπεδίου.
Όπως επισήμανε χαρακτηριστικά: «Τα οχήματα τύπου βαν, η ειδική πλατφόρμα, το κέντρο διαχείρισης κυκλοφορίας, ο τηλεφωνικός αριθμός 1544,σε συνεργασία με τα συνεργεία αποκατάστασης βλαβών οδικού δικτύου της διεύθυνσης διαχείρισης μητροπολιτικών υποδομών της Περιφέρειας Αττικής συνεπικουρούν το έργο της τροχαίας και συμβάλουν έμπρακτα στην ενίσχυση της οδικής ασφάλειας. Είμαστε σε στενή συνεργασία με τις αρμόδιες αρχές και δίνουμε μια ολοκληρωμένη λύση μέσα από ένα άρτια οργανωμένο μηχανισμό που λειτουργεί υπέρ της οδικής ασφάλειας και της βελτίωσης του οδικού δικτύου της Αττικής. Η πιλοτική εφαρμογή του στη Λ. Κηφισού μπορεί να αξιοποιηθεί για την επέκτασή του και σε άλλες οδικές αρτηρίες αρμοδιότητας της Περιφέρειας Αττικής».
Η Ένωση Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος (ΕΑΕΕ) διαχρονικά δίνει ιδιαίτερη βαρύτητα στην ευαισθητοποίηση του κοινού σχετικά με την πρόληψη στον δρόμο και την οδική ασφάλεια, εστιάζοντας στις μικρότερες ηλικίες. Για τρίτη συνεχόμενη χρονιά συμμετείχε ενεργά, ως Μεγάλος Υποστηρικτής, στον Πανελλήνιο Μαθητικό Διαγωνισμό Ψηφιακής Δημιουργίας για την Οδική Ασφάλεια που συνδιοργανώθηκε από το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς» και το Τμήμα της Εκπαιδευτικής Ραδιοτηλεόρασης και Ψηφιακών Μέσων της Διεύθυνσης Υποστήριξης Προγραμμάτων και Εκπαίδευσης για την Αειφορία του Υπουργείου Παιδείας.
Η εκδήλωση βράβευσης πραγματοποιήθηκε την 1η Δεκεμβρίου στην αίθουσα του Πύργου Βιβλίων της Εθνικής Βιβλιοθήκης της Ελλάδος, στο Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος. Ο διαγωνισμός Ψηφιακής Δημιουργίας με θέμα «Οδική Ασφάλεια Παντού και Πάντα» απευθυνόταν σε μαθητές Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης και ο αντίστοιχος με θέμα «Οδική Ασφάλεια Κοινή Ευθύνη» απευθυνόταν σε μαθητές Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης από σχολεία όλης της χώρας
Στηρίζοντας διαχρονικά τον θεσμό, η ΕΑΕΕ έδωσε εκ νέου το «παρών» στον Πανελλήνιο Μαθητικό Διαγωνισμό του Ι.Ο.ΑΣ. συμβάλλοντας στην εξοικείωση και την ενημέρωση των μαθητών, δηλαδή των μελλοντικών οδηγών, σχετικά με τη σημασία της ασφαλούς μετακίνησης. Οι βραβευμένες ψηφιακές δημιουργίες των μαθητών χαρακτηρίστηκαν από ευρηματικότητα και ήταν επικεντρωμένες στο ποδήλατο και τη σημασία του για το περιβάλλον, την υγεία και τη σωματική άσκηση, καθώς και στη συμβολή του στη δημιουργία ασφαλών και βιώσιμων πόλεων.
Η Γενική διευθύντρια της ΕΑΕΕ, κ. Ελίνα Παπασπυροπούλου, δήλωσε σχετικά: «Για την ΕΑΕΕ, ως φορέα που εκπροσωπεί τις ασφαλιστικές εταιρίες στην Ελλάδα, η πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων είναι εξαιρετικά σημαντική και συνδέεται άμεσα με την ασφάλιση και την ευθύνη που έχουμε όταν οδηγούμε. Η οδική ασφάλεια έχει τις ρίζες της στην ίδια την κοινωνία και προσδιορίζει την κουλτούρα που έχουμε ή που θέλουμε να διαμορφώσουμε. Εκπαιδεύοντας τη νέα γενιά, δημιουργούμε τις προϋποθέσεις για ένα ασφαλές μέλλον στους δρόμους με λιγότερα τροχαία ατυχήματα. Σε αυτό το πλαίσιο, υποστηρίζουμε για άλλη μια φορά το έργο του Ι.Ο.ΑΣ. και τον διαγωνισμό και τιμούμε τα παιδιά, την ευρηματικότητα και τις ιδέες τους».
Με χαμηλότερη πίεση ελαστικών τουλάχιστον 0,3 bar κάτω από τις προτεινόμενες τιμές του κατασκευαστή κυκλοφορούν πάνω από τα μισά αυτοκίνητα, σύμφωνα με νέες μελέτες. Είναι χαρακτηριστικό, ότι ένα αυτοκίνητο που κινείται με λάθος πίεση στα ελαστικά, αυξάνει τον κίνδυνο να εμπλακεί σε κάποιο ατύχημα, αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου, αλλά και μειώνει τη διάρκειας ζωής του ελαστικού.
Η αντίσταση κύλισης έχει σημαντικό αντίκτυπο στην ενέργεια που χρειάζεται ένα όχημα για να κινηθεί. Υπάρχει άμεσος συσχετισμός με την κατανάλωση καυσίμου των αυτοκινήτων που κινούνται με κινητήρα εσωτερικής καύσεως (περίπου 20%) ή με την αυτονομία της μπαταρίας για τα ηλεκτρικά οχήματα.
Η αντίσταση κύλισης αναφέρεται στην αντίσταση που βιώνει το ελαστικό του αυτοκινήτου, καθώς κυλά πάνω σε μια επιφάνεια. Κύριες αιτίες της αντίστασης αυτής είναι η παραμόρφωση του ελαστικού, η αεροδυναμική της αντίστασης και η τριβή με το έδαφος. Όσο μεγαλύτερη είναι η αντίσταση κύλισης, τόσο περισσότερη ενέργεια χρειάζεται για να ξεπεραστεί. Μια αύξηση 30% στην αντίσταση κύλισης παράγει μεταξύ 3 και 5% υπερκατανάλωση καυσίμου.
Τα στοιχεία που επηρεάζουν την αντίσταση κύλισης είναι η πίεση των ελαστικών, το πέλμα, η διάμετρος, το φάρδος και τα υλικά που χρησιμοποιούνται. Σχετικά με την πίεση των ελαστικών, για παράδειγμα, μελέτες που πραγματοποιήθηκαν σε γαλλικούς δρόμους έδειξαν ότι άνω του 50% των αυτοκινήτων κινούνται με τουλάχιστον 0,3 bar κάτω από την απαιτούμενη πίεση ελαστικών. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα σημαντική αύξηση της αντίστασης κύλισης.
Μέρος της αντίστασης κύλισης που προκαλείται από την τριβή μεταξύ οδοστρώματος και ελαστικού αποτελεί μέρος της πρόσφυσης, που συμβάλλει στην ασφάλεια του οχήματος.
Τα ελαστικά χαμηλής αντίστασης κύλισης έχουν σχεδιαστεί για να μειώνουν την απώλεια ενέργειας, συνεπώς εξοικονομούν καύσιμα. Αυτό επιτυγχάνεται με την κατασκευή του ελαστικού, το σχήμα, το σχέδιο του πέλματος και την αρχιτεκτονική, μέσω της γεωμετρίας και της φύσης των εσωτερικών λινών.
Το βάρος του ελαστικού παίζει ρόλο ως προς την ίδια παραμόρφωση. Όσο μεγαλύτερη μάζα έχει ένα αντικείμενο, τόσο περισσότερο θερμαίνεται. Η βελτιστοποίηση των μειγμάτων γόμας του ελαστικού και των διαφόρων υλικών που χρησιμοποιούνται στο ελαστικό αποτελεί σημαντική πηγή προόδου για τη μείωση της ενέργειας που απορροφάται από το ελαστικό.
Παράλληλα το ελαστικό θα πρέπει να προσφέρει εξαιρετικές επιδόσεις φρεναρίσματος σε βρεγμένο οδόστρωμα και για μεγάλο χρονικό διάστημα από την στιγμή που θα κυκλοφορήσει. Σήμερα στην πράξη μόνο λίγα ελαστικά πετυχαίνουν να συνδυάσουν σε μεγάλο βαθμό το επίπεδο αντίστασης κύλισης με το επίπεδο φρεναρίσματος σε βρεγμένο οδόστρωμα.
Υπολογισμοί που έχουν γίνει δείχνουν ότι οι οδηγοί εξοικονομούν περίπου 0,21 λίτρα καυσίμου ανά 100 χιλιόμετρα χρησιμοποιώντας παρόμοια ελαστικά. Δηλαδή περίπου την τιμή του ελαστικού. Αυτά τα ελαστικά μπορούν να χαρακτηριστούν και φιλικά για το περιβάλλον, λόγω της μείωσης καυσίμου που προσφέρουν ή την αύξηση της αυτονομίας στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ενώ γίνονται σημαντικές προσπάθειες από τις εταιρείες ελαστικών να μειωθεί το συνολικό αποτύπωμα από την ημέρα της παραγωγής μέχρι και την ανακύκλωσή του.
Η Ολυμπία Οδός δίνει έμφαση στις εκστρατείες ενημέρωσης των οδηγών για ασφαλή οδήγηση. Ένας από τους στόχους της εταιρείας, ήδη από τα χρόνια της κατασκευής της Κορίνθου-Πατρών, ήταν η συνεργασία με τοπικούς φορείς για τη δημιουργία προγραμμάτων ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης του κοινού για την αλλαγή της επικίνδυνης οδηγικής συμπεριφοράς.
Σ’ αυτήν την κατεύθυνση, πιο εντατικά από το 2019, η Ολυμπία Οδός υλοποιεί το Πρόγραμμα Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης «Η ζωή δεν έχει Undo» σε συνεργασία με το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς» (Ι.Ο.ΑΣ.). Σημαντικό κομμάτι του προγράμματος είναι η εγκεκριμένη από το Υπουργείο Παιδείας εκπαιδευτική δράση «Καν’ το σωστά».
Η δράση, η οποία υλοποιείται σε συνεργασία με τη Δευτεροβάθμια Εκπαίδευση Κορινθίας και Αχαΐας, διδάσκει με βιωματικό τρόπο στους εφήβους τις αρχές οδικής ασφάλειας και ασφαλούς συμπεριφοράς στο δρόμο. Αναλυτικότερα, πρόκειται για ένα ειδικά σχεδιασμένο εκπαιδευτικό πρόγραμμα βασισμένο στην επιστημονική τεκμηρίωση, που προωθεί τη βιωματική μάθηση και την ευαισθητοποίηση σε κρίσιμα ζητήματα της κυκλοφοριακής αγωγής και της οδικής ασφάλειας, συνδυάζοντας ένα θεωρητικό μέρος με παρουσίαση στην τάξη, και ένα πρακτικό με χρήση προσομοιωτών.
Στο πλαίσιο του προγράμματος, οι μαθητές είναι επιβάτες σε όχημα φυσικού μεγέθους που περιστρέφεται 360o γύρω από το διαμήκη άξονά του, καθώς και κάθονται σε προσομοιωτή σύγκρουσης, ο οποίος παρά τη μικρή του ταχύτητα, αναδεικνύει την ανάγκη χρήσης ζώνης ακόμα και σε χαμηλές ταχύτητες. Οι μαθητές επίσης, καλούνται να εκτελέσουν ασκήσεις φορώντας ειδικά γυαλιά που προσομοιώνουν την κατάσταση μέθης.
Μ’ αυτόν τον βιωματικό τρόπο τα παιδιά μπορούν να αντιληφθούν άμεσα την σημασία της ασφαλούς και νηφάλιας οδήγησης. Τα τροχαία ατυχήματα και δυστυχήματα εξακολουθούν, δυστυχώς, να συμβαίνουν στη χώρα μας με μεγάλη συχνότητα και γι’ αυτό οι καμπάνιες ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης σε θέματα οδηγικής συμπεριφοράς είναι πάντοτε επίκαιρες και αναγκαίες, ειδικά όταν ξεκινούν από τις νεαρές ηλικίες.
Στο πρόγραμμα έχουν συμμετάσχει περίπου 2.200 μαθητές μόνο το 2022, ενώ από το 2019 μέχρι σήμερα έχουν εκπαιδευτεί συνολικά γύρω στους 5.500 μαθητές σε 52 σχολεία της Αχαΐας και της Κορινθίας.
Η Anytime, το direct brand της Interamerican, διοργάνωσε μια σημαντική εκδήλωση με τίτλο «Οι αριθμοί αλλάζουν», που ήταν αφιερωμένη στην οδική ασφάλεια και στην ανάδειξη της σημασίας της πρόληψης των τροχαίων ατυχημάτων στην Κύπρο.
Την εκδήλωση προλόγισε ο CEO του ομίλου Interamerican, Γιάννης Καντώρος, ο οποίος αναφέρθηκε στην έννοια της εταιρικής υπευθυνότητας και πώς αυτή αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι του επιχειρηματικού DNA της Interamerican. Συγκεκριμένα, στον τομέα της ασφαλούς οδήγησης ανέφερε τεχνολογίες που ήδη έχει ενσωματώσει σε ασφαλιστικά προγράμματά της η εταιρεία και καλλιεργούν, κυρίως στους νέους, την υπεύθυνη οδηγική συμπεριφορά με ένα πιο βιωματικό και λιγότερο διδακτικό τρόπο.
Η Μυρτώ Περάτη, επικεφαλής της Anytime Κύπρου, εστίασε στο θέμα της οδικής ασφάλειας που απασχολεί την Κυπριακή κοινωνία, παρουσιάζοντας επίσημα στατιστικά στοιχεία τροχαίων ατυχημάτων στους δρόμους της Κύπρου, ενώ παράλληλα ανέπτυξε το πλάνο ενεργειών που πρόκειται να υλοποιήσει η Anytime με στόχο την ευαισθητοποίηση και την υιοθέτηση υπεύθυνης και ασφαλούς οδηγικής συμπεριφοράς.
Την εκδήλωση, που πραγματοποιήθηκε στη Λεβέντειο Πινακοθήκη στη Λευκωσία, τίμησαν με την παρουσία τους εκπρόσωποι των αρμόδιων και θεσμικών φορέων, μέσων μαζικής ενημέρωσης, στελέχη του ομίλου αλλά και συνεργάτες της Anytime.
Αυξημένοι ήταν οι έλεγχοι για επικίνδυνες
και αντικοινωνικές τροχονομικές παραβάσεις που μπορεί να οδηγήσουν ακόμα
και σε δυστύχημα το τριήμερο της 28ης Οκτωβρίου.
Ιδιαίτερη βαρύτητα δόθηκε στην αστυνόμευση της Λωρίδας Έκτακτης Ανάγκης (Λ.Ε.Α.) όπου βεβαιώθηκαν 176 παραβάσεις
Από
το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη και το Αρχηγείο της Ελληνικής
Αστυνομίας, λαμβάνοντας υπόψη την αυξημένη έξοδο και είσοδο οχημάτων από
και προς τα αστικά κέντρα κατά τον εορτασμό της 28ης
Οκτωβρίου, δόθηκε ιδιαίτερη βαρύτητα και έμφαση στην εφαρμογή
τροχονομικών δράσεων αποσκοπώντας στην οδική ασφάλεια των εκδρομέων.
Στο
πλαίσιο αυτό, από τις Υπηρεσίες Τροχαίας εφαρμόστηκε ένα ολοκληρωμένο
πλέγμα μέτρων τροχαίας και δράσεων, που περιλάμβαναν στοχευμένους και
συστηματικούς τροχονομικούς ελέγχους, που στόχευαν στην πρόληψη και
αποτροπή τροχαίων ατυχημάτων και στη διευκόλυνση της οδικής κυκλοφορίας.
Οι έλεγχοι επικεντρώθηκαν κυρίως στις
«επικίνδυνες» και στις αντικοινωνικές τροχονομικές παραβάσεις, οι οποίες
μπορεί να οδηγήσουν σε σοβαρό ή ακόμα και σε θανατηφόρο τροχαίο
ατύχημα, όπως η υπερβολική ταχύτητα, η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, η
χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση, η παραβίαση ερυθρού
σηματοδότη, το αντικανονικό προσπέρασμα, η παραβίαση της Λωρίδας
Έκτακτης Ανάγκης (Λ.Ε.Α.) κ.α.
Ειδικότερα,
ιδιαίτερη βαρύτητα δόθηκε στην αστυνόμευση της Λωρίδας Έκτακτης Ανάγκης
(Λ.Ε.Α.) και στην αποτροπή παραβίασης αυτής από χρήστες της οδού, χωρίς
να συντρέχει έκτακτος και σοβαρός λόγος.
Άλλωστε,
υπενθυμίζεται ότι η Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης προορίζεται μόνο για την
κίνηση οχημάτων άμεσης ανάγκης και οχημάτων συντήρησης των αρμόδιων
κρατικών υπηρεσιών, καθώς και για την αντιμετώπιση έκτακτων
περιστατικών. Οι οδηγοί που παραβιάζουν με οποιονδήποτε τρόπο την Λωρίδα
Έκτακτης Ανάγκης, τιμωρούνται με επί τόπου αφαίρεση των κρατικών
πινακίδων, της άδειας κυκλοφορίας και της άδειας οδήγησης για εξήντα
ημέρες.
Συνολικά, από την 27 Οκτωβρίου έως και
χθες Κυριακή 30 Οκτωβρίου 2022 συγκροτήθηκαν συνολικά 2.544 συνεργεία,
από τα οποία ελέγχθηκαν 62.595 οχήματα και βεβαιώθηκαν 14.988
τροχονομικές παραβάσεις. Συγκεκριμένα:
3.541 για υπερβολική ταχύτητα,
510 για μη χρήση ζώνη ασφαλείας,
503 για στέρηση άδειας οδήγησης,
440 για μη χρήση προστατευτικού κράνους,
362 για οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ,
290 για έλλειψη ΚΤΕΟ,
176 για Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης,
123 για χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση,
114 για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα,
87 για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη,
82 για αντικανονικούς ελιγμούς,
65 για φθαρμένα ελαστικά
61 για αντικανονικό προσπέρασμα,
16 για μη χρήση παιδικών καθισμάτων,
13 για παραβίαση προτεραιότητας,
7 για κίνηση στην αριστερή λωρίδα και
8.598 για λοιπές παραβάσεις.
Ενδεικτικό
της διάστασης των μέτρων οδικής ασφάλειας που λήφθησαν το διάστημα από
27 έως 30 Οκτωβρίου 2022 είναι η ιδιαίτερα αυξημένη κίνηση στα σημεία
εισόδου και εξόδου από την Αττική και συγκεκριμένα 344.581 έξοδος και
323.438 είσοδος οχημάτων και από τη Θεσσαλονίκη και ειδικότερα 185.133
έξοδος και 189.087 είσοδος οχημάτων.
Η προσπάθεια
για την πρόληψη και αποτροπή των τροχαίων ατυχημάτων και την ασφαλή
κυκλοφορία των χρηστών του οδικού δικτύου είναι καθημερινή και αδιάκοπη.
Η οδική ασφάλεια είναι υπόθεση όλων μας.
Ας μην ξεχνάμε ότι οδηγώ με Ασφάλεια σημαίνει:
Μαθαίνω και εφαρμόζω τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
Δεν οδηγώ όταν έχω καταναλώσει οινοπνευματώδη ποτά.
Σέβομαι τα όρια ταχύτητας.
Δεν κάνω αντικανονικά προσπεράσματα.
Δεν παραβιάζω τον κόκκινο σηματοδότη.
Σταματώ στο STOP και δίνω προτεραιότητα.
Δίνω προτεραιότητα στους πεζούς και στα άτομα με ειδικές ανάγκες.
Σέβομαι τα σήματα και τις υποδείξεις των τροχονόμων.
Φορώ πάντοτε ζώνη ασφαλείας.
Τοποθετώ τα παιδιά στο πίσω κάθισμα του αυτοκινήτου και τους φορώ ζώνη ασφαλείας.
Σε περίπτωση που οδηγώ ή είμαι συνεπιβάτης σε μοτοσικλέτα φορώ πάντα κράνος.
Πριν ξεκινήσω για ταξίδι ελέγχω το όχημα που θα οδηγήσω.
