Μέσα από το ιστολόγιο αναλαμβάνει να σε ενημερώσει για όλα τα νέα της ασφαλιστικής αγοράς, όλα τα ασφαλιστικά προγράμματα, καθώς και χρήσιμες συμβουλές και πληροφορίες για κάθε ασφαλιστικό θέμα.
Αξία έχει να βλέπεις την επιχείρησή σου να μεγαλώνει με ασφάλεια - Ασφαλιστικά προγράμματα και λύσεις για μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις από την Eurolife FFH
Το πρόγραμμα “Νοιάζομαι για το παιδί μου” από το Ινστιτούτο Prolepsis και την NN Hellas, αποσκοπεί στην προαγωγή της ψυχικής υγείας παιδιού και οικογένειας
Η Συνεταιριστική Ασφαλιστική στηρίζει την ερευνητική ομάδα του Δημοκριτείου Πανεπιστημίου Θράκης (Democritus Racing Team-DRT) και την εξέλιξη του μονοθεσίου της
Μια νέα γενιά προγραμμάτων Ασφάλισης Ζωής, συνδεδεμένα με επενδύσεις (Unit Linked), τα οποία ανταποκρίνονται αποτελεσματικά τόσο στις σύγχρονες ανάγκες των καταναλωτών, όσο και στις σύνθετες χρηματοοικονομικές προκλήσεις, σχεδίασε και διαθέτει η Ευρωπαϊκή Πίστη
Ρυθμιστική διαχειριστική θέση κατέχει στην Ελλάδα η ΙΝΤΕΡΣΑΛΟΝΙΚΑ, καθώς διακανονίζει ζημίες με υπαιτιότητα αλλοδαπών οχημάτων, προσφέροντας ταχύτατες και αποτελεσματικές λύσεις σε κάθε περίπτωση.
Η συνεργασία της ΙΝΤΕΡΣΑΛΟΝΙΚΑ για την εκπροσώπηση αλλοδαπών εταιριών και διαχείριση ζημιών τους στην Ελλάδα βασίζεται στην εμπιστοσύνη και την αξιοπιστία. Μέσα από την άρτια οργάνωση και την τεχνολογική υπεροχή της, η ΙΝΤΕΡΣΑΛΟΝΙΚΑ διαχειρίζεται αποτελεσματικά κάθε ζημία, προσφέροντας στους δικαιούχους αποζημίωσης (Έλληνες και αλλοδαπούς) τη σιγουριά ότι οι ανάγκες τους θα καλυφθούν πλήρως και άμεσα.
Κατά το τελευταίο έτος, η ΙΝΤΕΡΣΑΛΟΝΙΚΑ διακανόνισε με επιτυχία περισσότερες από 400 ζημιές προκληθείσες από αλλοδαπά οχήματα. Με ένα εκτεταμένο δίκτυο συνεργατών και σύγχρονες διαδικασίες, η εταιρία εξασφαλίζει ότι τα ζημιωθέντα οχήματα λαμβάνουν άμεση υποστήριξη και αποζημίωση.
Μέσα από στρατηγικές συνεργασίες και καινοτόμες λύσεις, η ΙΝΤΕΡΣΑΛΟΝΙΚΑ επιβεβαιώνει τη δέσμευσή της για υψηλής ποιότητας εξυπηρέτηση, επενδύοντας σε διαδικασίες και υποδομές που διασφαλίζουν την ταχύτητα και την ακρίβεια στην εξυπηρέτηση των δικαιούχων αποζημίωσης.
Εξελίσσοντας συνεχώς τις υπηρεσίες της, η Groupama Ασφαλιστική παρουσιάζει τις εφαρμογές Groupama Road Help και myZen Road Ηelp οι οποίες παρέχουν μία αναβαθμισμένη εμπειρία εξυπηρέτησης στους ασφαλισμένους της στην περίπτωση ατυχήματος ή βλάβης.
Οι εφαρμογές Groupama Road Help και myZen Road Ηelp έχουν σχεδιαστεί με σκοπό να προσφέρουν στον ασφαλισμένο οδηγό άμεση βοήθεια με τις λιγότερες απαιτούμενες ενέργειες από την πλευρά του στην περίπτωση ατυχήματος ή βλάβης. Βασικό χαρακτηριστικό των δύο εφαρμογών είναι ότι ο ασφαλισμένος μπορεί να στείλει μέσω αυτών στην εταιρεία οδικής βοήθειας την τοποθεσία του περιστατικού, άμεσα και με ακρίβεια, χωρίς να απαιτείται να καλέσει στο τηλεφωνικό κέντρο.
Ο ασφαλισμένος επιλέγει, μέσα από ένα εύκολο στη χρήση μενού, το πρόβλημα που αντιμετωπίζει (ατύχημα, άδεια μπαταρία, πρόβλημα με τα ελαστικά ή άλλη βλάβη) και ένας εκπρόσωπος της οδικής βοήθειας επικοινωνεί τάχιστα μαζί του, ενώ παράλληλα δρομολογούνται και οι ανά περίπτωση κατάλληλες διαδικασίες. Με αυτόν τον τρόπο, οι εφαρμογές Groupama Road Help και myZen Road Ηelp καταργούν την ανάγκη τηλεφωνικής κλήσης από τον ασφαλισμένο και την ενδεχόμενη αναμονή σε ένα τηλεφωνικό κέντρο. Επιπρόσθετα, με την καταχώριση του περιστατικού στο σύστημα της Οδικής Βοήθειας, ο ασφαλισμένος λαμβάνει με SMS ή Viber ένα link, μέσω του οποίου μπορεί να παρακολουθεί live την πορεία του οχήματος εξυπηρέτησης καθώς και τον εκτιμώμενο χρόνο άφιξης.
Οι δύο νέες εφαρμογές της Groupama Ασφαλιστικής, οι οποίες σχεδιάστηκαν σε συνεργασία με τη Mondial Assistance, είναι διαθέσιμες δωρεάν για smartphones με λογισμικό Android και iOS. Με τη νέα αυτή ψηφιακή υπηρεσία, η Groupama Ασφαλιστική, επιβεβαιώνει, για ακόμα μια φορά, τη διαχρονική της δέσμευση για την παροχή υπηρεσιών υψηλής ποιότητας στους πελάτες της.
Η ΔΕΗ blue σε συνεργασία με την Avis προσφέρουν ολοκληρωμένες λύσεις φόρτισης σε νέους και υφιστάμενους πελάτες Leasing ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων.
Στόχος της συνεργασίας είναι να γίνει η ηλεκτροκίνηση πιο προσιτή σε ιδιώτες και επαγγελματίες προσφέροντας ανταγωνιστικά και σύγχρονα προϊόντα καθώς και υπηρεσίες βιώσιμης κινητικότητας στους οδηγούς ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων.
Η ΔΕΗ, με την υπηρεσία ΔΕΗ blue που προσφέρει ολοκληρωμένες υπηρεσίες ηλεκτροκίνησης και αποτελεί το μεγαλύτερο δίκτυο δημόσιων φορτιστών πανελλαδικά, και η Avis, κορυφαία εταιρεία στο χώρο του Mobility, υπέγραψαν σύμβαση συνεργασίας για την προώθηση της ηλεκτροκίνησης και την προσφορά ολοκληρωμένων λύσεων φόρτισης σε όλους τους οδηγούς αυτοκινήτων μακροχρόνιας μίσθωσης (leasing).
Συγκεκριμένα, η συνεργασία προσφέρει την προμήθεια και εγκατάσταση AC φορτιστών στους πελάτες του Avis Leasing, χωρίς επιβάρυνση με επιπλέον κόστη και διαδικασίες, καθώς όλα περιλαμβάνονται στο μηνιαίο μίσθωμα του Leasing συμβολαίου. Μέσω της διασύνδεσης των εφαρμογών My Avis και ΔΕΗ blue, οι οδηγοί θα μπορούν να φορτίσουν το όχημά τους στο πλησιέστερο δημόσιο σημείο φόρτισης ΔΕΗ blue με αποκλειστικά προνόμια αλλά και να διαχειριστούν τη φόρτιση του οχήματός τους στον ιδιωτικό τους χώρο.
Οι πελάτες Leasing ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων της Avis επιλέγοντας το κατάλληλο πακέτο από τη ΔΕΗ blue αποκτούν πρόσβαση σε μια ολοκληρωμένη εμπειρία ηλεκτροκίνησης. Από τα πρώτα στάδια της ενημέρωσης και επιλογής πακέτου μέχρι την εγγυημένη εγκατάσταση των φορτιστών στο χώρο τους από εξειδικευμένο προσωπικό και με την αξιοπιστία της ΔΕΗ, επωφελούνται από τη συνεργασία και τα μοναδικά προνόμια.
Η συνεργασία της ΔΕΗ blue και της Avis αποδεικνύει τη δέσμευση και των δύο πλευρών στην ανάπτυξη και διεύρυνση της ηλεκτροκίνησης στη χώρα.
Η ΔΕΗ blue προσφέρει ολοκληρωμένες υπηρεσίες κάνοντας την ηλεκτροκίνηση προσιτή και προσβάσιμη σε όλους, με περισσότερα από 1.800 δημόσια σημεία φόρτισης και 180 σημεία ταχυφόρτισης ισχύος έως 300 kW (DC) πανελλαδικά. Πρόκειται για έναν ολόκληρο κόσμο προσωποποιημένων υπηρεσιών, που βασίζονται στην πράσινη ενέργεια και δίνουν πρόσβαση στα πλεονεκτήματα της ηλεκτροκίνησης. Το μόνο που χρειάζεται για φόρτιση στο δίκτυο ΔΕΗ blue είναι η λήψη της εφαρμογής ΔΕΗ blue, η οποία είναι διαθέσιμη για συσκευές Apple και Android.
Στο ΔΕΗ blue app οι οδηγοί ηλεκτρικών οχημάτων μπορούν να εντοπίζουν γρήγορα και εύκολα το πλησιέστερο σημείο φόρτισης, να κάνουν κράτηση του διαθέσιμου ταχυφορτιστή που τους εξυπηρετεί, να φορτίζουν πληρώνοντας με το ψηφιακό τους πορτοφόλι & να οργανώνουν τα ταξίδια τους προγραμματίζοντας στάσεις και χρόνο φόρτισης. Επιπλέον, μπορούν συμμετέχουν σε προγράμματα επιβράβευσης για εγγεγραμμένους χρήστες και να συνδέουν τον ιδιωτικό φορτιστή στο Προφίλ τους προκειμένου να διαχειρίζονται τις ιδιωτικές φορτίσεις στο σπίτι ή την εργασία τους.
Η Avis κατέχει ηγετική θέση στην παροχή ολοκληρωμένων υπηρεσιών αυτοκίνησης, αναπτύσσοντας νέες, καινοτόμες λύσεις ενοικίασης και leasing που απλοποιούν τη ζωή και την καθημερινότητα του πελάτη. Με ιστορία που υπερβαίνει τα 60 χρόνια, ένα εκτενές δίκτυο με πάνω από 80 σταθμούς σε όλη τη χώρα, καθώς και στόλο άνω των 55.000 αυτοκίνητων, κατέχει σήμερα τη θέση της μεγαλύτερης εταιρείας στην αγορά της ενοικίασης (Car Rental) και της μακροχρόνιας μίσθωσης (Leasing) αυτοκινήτων στην Ελλάδα. Πάντα δίπλα στους πελάτες της, εστιάζει διαχρονικά στην αναβάθμιση της εμπειρίας τους, επενδύοντας στη σύγχρονη αυτοκίνηση και στην ανάπτυξη καινοτόμων υπηρεσιών mobility. Οδηγώντας τις εξελίξεις, δεσμεύεται να διαδραματίσει πρωταγωνιστικό ρόλο στην ενεργειακή μετάβαση του κλάδου. Με ένα επενδυτικό πλάνο που υπερβαίνει το 1 δις ευρώ για την επόμενη πενταετία, η Avis υλοποιεί με συνέπεια την αναβάθμιση του στόλου της με ηλεκτροκίνητα και υβριδικά αυτοκίνητα, συμβάλλοντας έμπρακτα στην επίτευξη του στόχου μηδενικών εκπομπών ρύπων.
Με το ανανεωμένο MyAvis App, κάθε πελάτης Leasing έχει τον πλήρη έλεγχο και εύκολη διαχείριση του αυτοκινήτου του, καθώς η εφαρμογή έχει σχεδιαστεί για να δίνει λύσεις και στις πιο δύσκολες στιγμές. Με τη χρήση της εφαρμογής, ο πελάτης της Avis απολαμβάνει με μεγαλύτερη ασφάλεια τις διαδρομές τους εντός και εκτός πόλης καθώς έχει άμεση πρόσβαση σε όλες τις πληροφορίες και το ιστορικό του αυτοκινήτου, μπορεί να προγραμματίσει εύκολα και γρήγορα το επόμενο service του αλλά και να ενημερωθεί με απαραίτητες οδηγίες για έκτακτες περιπτώσεις. Η εφαρμογή MyAvis είναι διαθέσιμη Δωρεάν για συσκευές Apple και Android.
Τελευταία μέρα εφαρμογής του Δακτυλίου σήμερα Παρασκευή 21/7 σύμφωνα με ανακοίνωση της Αστυνομίας. Ωστόσο, το μέτρο του Πράσινου Δακτυλίου για τα φορτηγά ισχύει κανονικά μέχρι το τέλος τους έτους.
Αναλυτικά η σχετική ανακοίνωση:
Λήξη μέτρων περιορισμού κυκλοφορίας οχημάτων στο κέντρο της Αθήνας περιόδου 2022-2023
Την Παρασκευή 21-07-2023 είναι η τελευταία ημέρα ισχύος του μέτρου της εκ περιτροπής κυκλοφορίας των οχημάτων (μονά-ζυγά) για την περίοδο 2022-2023, στην περιοχή του ΜΙΚΡΟΥ ΔΑΚΤΥΛΙΟΥ[Λ. Αλεξάνδρας – Ζαχάρωφ – Λ. Μεσογείων – Φειδιππίδου – Μιχαλακοπούλου – Σπ. Μερκούρη – Βρυάξιδος – Υμηττού – Ηλ. Ηλιού – Αμβρ. Φραντζή – Λ. Ανδρ. Συγγρού – Χαμοστέρνας – Πειραιώς – Ιερά Οδός – Λ. Κωνσταντινουπόλεως – Αχιλλέως – Πλ. Καραϊσκάκη – Καρόλου – Μάρνη – 28ης Οκτωβρίου (Πατησίων) – Λ. Αλεξάνδρας].
Ωστόσο, διευκρινίζεται ότι τα περιοριστικά μέτρα που καθιερώθηκαν με το μέτρο του ΠΡΑΣΙΝΟΥ ΔΑΚΤΥΛΙΟΥ και αφορούν φορτηγά με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος άνω των 2,2 τόνων και λεωφορεία, πρώτης άδειας κυκλοφορίας στην Ελλάδα πριν την 01-01-2000, τα οποία κυκλοφορούν στη ζώνη του ΜΕΓΑΛΟΥ ΔΑΚΤΥΛΙΟΥ[Παραλιακή λεωφόρος – Αλίμου – Βουλιαγμένης – Ελ. Βενιζέλου – Περιμετρική Υμηττού – Κατεχάκη – Μεσογείων – Αγ. Παρασκευής – Χαλανδρίου – Παπανικολή – (Κ. Παλαιολόγου) – Καποδιστρίου – Κύμης – Κασταμονής – Χαλανδρίου – Αναγεννήσεως – Εθνική Οδός Αθηνών-Λαμίας – Αθηνών – Θηβών – Γρ. Λαμπράκη έως Κερατσίνι], εξακολουθούν να ισχύουνέως 31.12.2023. Στην απαγόρευση αυτή δεν περιλαμβάνονται η Νέα Εθνική Οδός Αθηνών−Λαμίας, η Λ. Κηφισού και η Λ. Αθηνών, με εξαίρεση το τμήμα από τη διασταύρωσή της με τη Λ. Κηφισού έως την οδό Αχιλλέως.
Στον «αέρα» βρίσκεται από τις 18 Ιουνίου 2023 η νέα διαφημιστική καμπάνια του myZen, του online καναλιού ασφάλισης αυτοκινήτου της Groupama Ασφαλιστικής.
Μέσα από τη νέα καμπάνια, το myZen μάς συστήνει για πρώτη φορά τον Zen Guru, ο οποίος εμπνέεται από θέματα της καθημερινότητας για να αναδείξει – με χιουμοριστικό τρόπο – τη σημασία και την αναγκαιότητα της ασφάλισης αυτοκινήτου. Με κεντρικό μήνυμα «Με ασφάλεια, ευκολία και οικονομία, σε συμφέρει να είσαι Ζεν», αποτυπώνονται όλα εκείνα τα χαρακτηριστικά που κάνουν το myZen να ξεχωρίζει στο χώρο της online ασφάλισης αυτοκινήτου.
Η Διευθύντρια Εμπειρίας Πελάτη & Ψηφιακών Υπηρεσιών της Groupama Ασφαλιστικής, Έλενα Ορφανίδου, δήλωσε σχετικά: «Μέσω του myZen, στόχος μας είναι να δίνουμε αξία στον πελάτη που μας εμπιστεύεται για την online ασφάλιση του αυτοκινήτου του. Επιλέγουμε να είμαστε πάντα δίπλα του μέσα από καινοτόμες υπηρεσίες, ανταγωνιστικές τιμές, προσφορές και υψηλότατο επίπεδο εξυπηρέτησης, κάτι το οποίο επιβεβαιώνεται και από τα αποτελέσματα των ερευνών ικανοποίησης πελατών μας. H αρχή "Σίγουρα Δίπλα Σας" αποτελεί διαχρονική αξία της Groupama Ασφαλιστικής και φυσικά οι ίδιες πελατοκεντρικές αξίες και προτεραιότητες βρίσκονται και στον πυρήνα του myZen.»
Το myZen έκανε την εμφάνισή του στην αγορά πριν από έναν περίπου χρόνο, με στόχο να προσφέρει στους πελάτες του την ηρεμία και την ελευθερία που τους αξίζει, ώστε να μπορούν να αφιερώνουν τον χρόνο τους σε όσα εκτιμούν περισσότερο στη ζωή. Υπόσχεται να είναι δίπλα τους, παρέχοντας γρήγορη εξυπηρέτηση, με προσιτό ασφάλιστρο και την εγγύηση της Groupama Ασφαλιστική.
Δείτε εδώ τα δύο πρώτα τηλεοπτικά σποτ της νέας καμπάνιας.
Στο άμεσο μέλλον υπάρχει η προοπτική νέων μορφών ασφάλισης οχημάτων, καθώς τα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού (ADAS) αλλάζουν τη φύση της ευθύνης σε ένα ατύχημα. Αρκετές ευρωπαϊκές ασφαλιστικές εταιρείες προειδοποιούν ότι τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού στο αυτοκίνητο, όπως αυτό της αλλαγής λωρίδας κυκλοφορίας, το cruise control και το αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, θα μπορούσαν να οδηγήσουν στην αλλαγή του τρόπου ασφάλισης, από την παραδοσιακή ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτου στην ασφάλιση αστικής ευθύνης προϊόντων. Αυτό οφείλεται κυρίως στην αυξανόμενη δυσκολία ως προς τον προσδιορισμό ενός ατυχήματος, δηλαδή αν προκληθεί από ανθρώπινο λάθος ή από δυσλειτουργία των συστημάτων ADAS. Κάτι τέτοιο θα μπορούσε να οδηγήσει σε αυξανόμενη χρήση του δικαιώματος προσφυγής από τους ασφαλιστές αυτοκινήτων για μη ευθύνη του οδηγού την ώρα του ατυχήματος.
Όλα αυτά όταν τα συστήματα ADAS έχουν τη δυνατότητα να ενισχύσουν την οδική ασφάλεια ανιχνεύοντας και αντιδρώντας σε κινδύνους κατά τη διάρκεια της οδήγησης. Και φυσικά θα πρέπει να υπάρξει ένα νομοθετικό πλαίσιο πάνω στο οποίο θα βασίζεται η αυτόνομη οδήγηση η οποία σήμερα βρίσκεται στο επίπεδο 2 και σε αρκετές περιπτώσεις στο επίπεδο 3 και όλα δείχνουν ότι τα επόμενα χρόνια θα φθάσει στο τελικό στάδιο. Ένα επίσης βασικό ζήτημα είναι εάν οι οδηγοί κατά τη διάρκεια της οδήγησης εξαρτώνται υπερβολικά από την τεχνολογία και χάσουν την προσοχή τους στο δρόμο.
Δεν θα πρέπει να παραγνωρίσουμε ότι οι επισκευές σε οχήματα εξοπλισμένα με ADAS αποδεικνύονται πιο δαπανηρές, λόγω του ότι οι αισθητήρες και οι κάμερες τοποθετούνται σε θέσεις για καλύτερη οπτική, που όμως είναι ευάλωτες σε ένα ατύχημα και χρειάζονται άμεσα επισκευή. Αυτό έχει ως συνέπεια την αύξηση των ποσών που χρειάζονται για την επισκευή των αυτοκινήτων. Κάτι που θα οδηγήσει σε αναπροσαρμογή της τιμής ασφάλισης του αυτοκινήτου.
Ίσως αν υπήρχε μεγαλύτερη πρόσβαση του ασφαλιστικού κλάδου στα δεδομένα ADAS να υπήρχε καλύτερη εκτίμηση των ζημιών, μεγαλύτερη κατανόηση του κόστους επισκευής και της αξίας του οχήματος, ενώ θα υπήρχε μεγαλύτερη ακρίβεια στην τιμολόγηση της επικείμενης ζημιάς. Σήμερα η πρόσβαση σε τέτοια δεδομένα είναι δύσκολη, λόγω των προσωπικών δεδομένων. Οι κατασκευαστές οχημάτων χρησιμοποιούν αποκλειστικό λογισμικό και διαγνωστικά εργαλεία για τον έλεγχο και την εξαγωγή των δεδομένων, περιορίζοντας την πρόσβαση τρίτων για ευνόητους λόγους.
Επιστρέφονται από σήμερα Πέμπτη 18 Μαΐου 2023, οι άδειες οδήγησης, οι πινακίδες και οι άδειες κυκλοφορίας των οχημάτων, προκειμένου να διευκολυνθούν οι πολίτες για την άσκηση του εκλογικού τους δικαιώματος στις επικείμενες Βουλευτικές εκλογές, με απόφαση του υπουργού Προστασίας του Πολίτη, Τάκη Θεοδωρικάκου.
Σύμφωνα με την σχετική ανακοίνωση η απόφαση αφορά στα στοιχεία οδήγησης και κυκλοφορίας που έχουν αφαιρεθεί ή κατατεθεί στις αστυνομικές Αρχές μέχρι και την Τετάρτη, 17 Μαΐου 2023, αποκλειστικά για τις παραβάσεις:
του άρθρου 34 του Κ.Ο.Κ. (στάση και στάθμευση) και
της παραγράφου 3 του άρθρου 4 του Κ.Ο.Κ (πινακίδα Ρ-40, απαγορεύεται η στάση και η στάθμευση), για την οποία προβλέπεται αφαίρεση της άδειας κυκλοφορίας και των πινακίδων κυκλοφορίας για είκοσι (20) ημέρες, σύμφωνα με την παράγραφο 8 του άρθρου 103 του Κ.Ο.Κ., όπως έχει τροποποιηθεί και ισχύει με την παράγραφο 3 του άρθρου 31 του Ν.4530/2018.
Εξαιρούνται οι παραβάσεις που αφορούν στην παρεμπόδιση ραμπών διάβασης ατόμων με αναπηρία και στη στάθμευση σε αποκλειστικές ή γενικές θέσεις στάθμευσης ατόμων με αναπηρία (άρθρο 29 παρ. 1 εδ. β΄ του Ν. 4530/2018).
Προϋπόθεση για την επιστροφή των προαναφερόμενων στοιχείων οδήγησης και κυκλοφορίας είναι η καταβολή του διοικητικού προστίμου.
Σημειώνεται ότι η εκτέλεση αποφάσεων που έχουν εκδοθεί από δικαστικές ή άλλες Αρχές εφαρμόζεται κανονικά, καθώς δεν εμπίπτουν στην ανωτέρω διαδικασία επιστροφής των στοιχείων.
Δωρεάν θα γίνεται η διέλευση των οχημάτων από τους σταθμούς διοδίων σε όλους τους αυτοκινητόδρομους της χώρας, προκειμένου να διευκολυνθεί η μετακίνηση των ψηφοφόρων για τις βουλευτικές εκλογές της 21ης Μαΐου 2023, σύμφωνα με απόφαση του υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιου για τις Υποδομές, Γιώργου Καραγιάννη.
Η ελεύθερη διέλευση θα ξεκινήσει στις 00:00 του Σαββάτου 20 Μαΐου 2023 και θα διαρκέσει έως τις 08:00 το πρωί της Δευτέρας 22 Μαΐου 2023.
Ειδικότερα, χωρίς διόδια θα πραγματοποιηθούν οι διελεύσεις επιβατικών Ι.Χ. και δικύκλων οχημάτων (κατηγορίες 1 και 2) στους μετωπικούς και πλευρικούς Σταθμούς Διοδίων όλων των μεγάλων αυτοκινητόδρομων της χώρας:
- Αυτοκινητόδρομος ΠΑΘΕ τμήμα Μεταμόρφωση - Σκάρφεια,
- Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδος και τμήμα ΠΑΘΕ Σκάρφεια - Ράχες, Αυτοκινητόδρομος Ράχες - Κλειδί,
- Εγνατία Οδός
- Αττική Οδός
Από την Πέμπτη η δωρεάν διέλευση για τους δικαστικούς αντιπροσώπους
Σε ό,τι αφορά τους δικαστικούς αντιπροσώπους που θα μεταβούν για την εκτέλεση των καθηκόντων τους, η είσπραξη διοδίων τελών θα ανασταλεί από την Πέμπτη 18 Μαΐου 2023 στις 10:00 έως και τη Δευτέρα 22 Μαΐου 2023 στις 24:00, προκειμένου να εκτελέσουν τα καθήκοντα τους. Η διέλευση χωρίς την επιβολή διοδίων θα γίνεται με την επίδειξη του εγγράφου τοποθέτησης του δικαστικού αντιπροσώπου καθώς και του Δελτίου Αστυνομικής Ταυτότητάς τους.
Τη δυνατότητα να λαμβάνουν πληροφόρηση για κάθε σημείο φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, όπως τα στοιχεία του διαχειριστή, τη διαθεσιμότητα, τον αριθμό των ρευματοδοτών και τον τύπο του φορτιστή, έχουν από τη Δευτέρα οι πολίτες, καθώς τίθεται σε λειτουργία η εφαρμογή «reCharge». Πρόκειται για την πρώτη ολοκληρωμένη εφαρμογή κινητών συσκευών (για Android και iOS) για την Ηλεκτροκίνηση στη χώρα μας, η οποία θα διευκολύνει σημαντικά τους χρήστες ηλεκτρικών οχημάτων.
Η εφαρμογή «reCharge» αποτελεί το νέο ψηφιακό εργαλείο που ανέπτυξαν τα Υπουργεία Υποδομών και Μεταφορών και Ψηφιακής Διακυβέρνησης σε συνεργασία με το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο και με χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας. Ειδικότερα, μέσω της εφαρμογής οι χρήστες έχουν πρόσβαση σε έναν διαδραστικό χάρτη, στον οποίο μπορούν σε πραγματικό χρόνο να εντοπίζουν τα προσβάσιμα σημεία φόρτισης που είναι διασυνδεδεμένα με το Μητρώο Υποδομών και Φορέων Αγοράς Ηλεκτροκίνησης (ΜΥΦΑΗ).
Με τον τρόπο αυτό, το «reCharge» συνιστά ένα σημαντικό βήμα στην επίτευξη του στρατηγικού στόχου της Κυβέρνησης και του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών που είναι η προώθηση της ηλεκτροκίνησης. Επιπλέον, αποτελεί μια ακόμα κοινή δράση των δύο Υπουργείων, στο πλαίσιο της στρατηγικής που έχουν σχεδιάσει και υλοποιούν οι Υπουργοί Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής και Επικρατείας και Ψηφιακής Διακυβέρνησης Κυριάκος Πιερρακάκης.
Επισημαίνεται ότι οι πληροφορίες που περιέχονται στην εφαρμογή είναι ήδη διαθέσιμες και στη διεύθυνση electrokinisi.yme.gov.gr/public/ChargingPoints. Την παρούσα χρονική στιγμή είναι σε εξέλιξη η διαδικασία ανάρτησης των δεδομένων που αφορούν στα δημοσίως προσβάσιμα σημεία φόρτισης στον διαδραστικό χάρτη από τους φορείς της αγοράς. Για την εύρυθμη και έγκαιρη ενημέρωση των πολιτών, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών απευθύνει πρόσκληση στους ενδιαφερόμενους να επιταχύνουν την διαδικασία ανάρτησης των δεδομένων φόρτισης στον διαδραστικό χάρτη.
Υπενθυμίζεται ότι σύμφωνα με το ισχύον νομοθετικό πλαίσιο, οι φορείς της αγοράς ηλεκτροκίνησης οφείλουν να ολοκληρώσουν την ανάρτηση των δεδομένων έως τις αρχές του Ιουνίου 2023, ενώ αντίστοιχα οι νεοσύστατοι φορείς υποχρεούνται να αναρτούν τα σημεία φόρτισης εντός μηνός από την έναρξη της δραστηριοποίησής τους. Έτσι, μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2023 όλοι οι δημοσίως προσβάσιμοι σταθμοί φόρτισης θα απεικονίζονται στον διαδραστικό χάρτη που λειτουργεί στη πλατφόρμα και στην εφαρμογή του ΜΥΦΑΗ.
Παρατείνεται η προθεσμία πληρωμής των τελών κυκλοφορίας 2023 μέχρι το τέλος Φεβρουαρίου. Έτσι οι ιδιοκτήτες οχημάτων έχουν περιθώριο 2 μηνών για να τακτοποιήσουν την οφειλή των τελών κυκλοφορίας για το νέο έτος.
Η Euroins Ελλάδος, λαμβάνοντας υπόψη τις ταχέως μεταβαλλόμενες συνθήκες στον κλάδο του αυτοκινήτου προσφέρει στην ελληνική αγορά το ιδιαίτερα πετυχημένο προϊόν ασφάλισης οχημάτων «AutoSafe».
Η νέα καμπάνια «to be safe… AutoSafe» απευθύνεται σε όλους τους οδηγούς, είτε πρόκειται για οχήματα ιδιωτικής είτε επαγγελματικής χρήσης, τετράτροχα ή δίκυκλα, προσφέροντας ευέλικτες λύσεις ασφάλισης που ικανοποιούν ακόμη και τις πιο εξειδικευμένες ανάγκες με ταχύτητα, ευελιξία και αξιοπιστία. Τα ανταγωνιστικά χαρακτηριστικά του AutoSafe περιλαμβάνουν:
Αυτοματοποίηση: Υπολογισμός ασφαλίστρων και έκδοση συμβολαίου μέσα σε λίγα λεπτά́ και ηλεκτρονική́ διακίνηση και ψηφιοποίηση όλων των εγγράφων. Ευελιξία: Το προϊόν προσαρμόζεται στις ανάγκες του πελάτη. Τα ολοκληρωμένα πακέτα ασφάλισης παρέχουν τη δυνατότητα επιπλέον καλύψεων για κλοπή́, πυρκαγιά́, φυσικά́ φαινόμενα, οδική́ βοήθεια, μικτή́ ασφάλεια, και πολλών άλλων. Ψηφιακή εμπειρία: Υπηρεσία διενέργειας προ ασφαλιστικού́ ελέγχου οχημάτων, με χρήση τηλεμέσων, γρήγορα, εύκολα και από́ όποιο σημείο επιθυμεί́ ο πελάτης. Πανελλαδική κάλυψη: Ανεπτυγμένο δίκτυο εξειδικευμένων συνεργατών για όλο το φάσμα των υπηρεσιών -από́ θραύση κρυστάλλων, οδική́ βοήθεια και πραγματογνωμοσύνη έως και νομική́ προστασία. Αξιοπιστία: Το προϊόν είναι αντασφαλισμένο σε κορυφαίους ευρωπαϊκούς αντασφαλιστές.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Euroins Ελλάδος, κ. Evgeni Svetoslavov Ignatov, δήλωσε σχετικά: «Αξιοποιώντας τη γνώση και εμπειρία του κορυφαίου ευρωπαϊκού ομίλου συμμετοχών Eurohold Bulgaria AD, διευρύνουμε την παρουσία μας στην ελληνική αγορά εμπλουτίζοντας διαρκώς το χαρτοφυλάκιο των ασφαλιστικών προϊόντων μας. Για το 2021, η μητρική εταιρεία Euroins Bulgaria AD κατέκτησε την 15η θέση των ασφαλιστικών εταιρειών που δραστηριοποιούνται στην Νοτιοανατολική Ευρώπη σύμφωνα με την κατάταξη SEE TOP 100 και κατέλαβε την 1η θέση μεταξύ των ασφαλιστικών εταιρειών στη Βουλγαρία για το β’ τρίμηνο 2022 από την Επιτροπή Χρηματοοικονομικής Εποπτείας της Βουλγαρίας. Το Autosafe είναι ο επόμενος σταθμός μιας σταθερής και επιταχυνόμενης πορείας με στόχο την αποδοτική, αξιόπιστη και ευέλικτη εξυπηρέτηση των ασφαλισμένων και των συνεργατών μας στην Ελλάδα με βιώσιμους και ανταποδοτικούς όρους».
Με χαμηλότερη πίεση ελαστικών τουλάχιστον 0,3 bar κάτω από τις προτεινόμενες τιμές του κατασκευαστή κυκλοφορούν πάνω από τα μισά αυτοκίνητα, σύμφωνα με νέες μελέτες. Είναι χαρακτηριστικό, ότι ένα αυτοκίνητο που κινείται με λάθος πίεση στα ελαστικά, αυξάνει τον κίνδυνο να εμπλακεί σε κάποιο ατύχημα, αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου, αλλά και μειώνει τη διάρκειας ζωής του ελαστικού.
Η αντίσταση κύλισης έχει σημαντικό αντίκτυπο στην ενέργεια που χρειάζεται ένα όχημα για να κινηθεί. Υπάρχει άμεσος συσχετισμός με την κατανάλωση καυσίμου των αυτοκινήτων που κινούνται με κινητήρα εσωτερικής καύσεως (περίπου 20%) ή με την αυτονομία της μπαταρίας για τα ηλεκτρικά οχήματα.
Η αντίσταση κύλισης αναφέρεται στην αντίσταση που βιώνει το ελαστικό του αυτοκινήτου, καθώς κυλά πάνω σε μια επιφάνεια. Κύριες αιτίες της αντίστασης αυτής είναι η παραμόρφωση του ελαστικού, η αεροδυναμική της αντίστασης και η τριβή με το έδαφος. Όσο μεγαλύτερη είναι η αντίσταση κύλισης, τόσο περισσότερη ενέργεια χρειάζεται για να ξεπεραστεί. Μια αύξηση 30% στην αντίσταση κύλισης παράγει μεταξύ 3 και 5% υπερκατανάλωση καυσίμου.
Τα στοιχεία που επηρεάζουν την αντίσταση κύλισης είναι η πίεση των ελαστικών, το πέλμα, η διάμετρος, το φάρδος και τα υλικά που χρησιμοποιούνται. Σχετικά με την πίεση των ελαστικών, για παράδειγμα, μελέτες που πραγματοποιήθηκαν σε γαλλικούς δρόμους έδειξαν ότι άνω του 50% των αυτοκινήτων κινούνται με τουλάχιστον 0,3 bar κάτω από την απαιτούμενη πίεση ελαστικών. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα σημαντική αύξηση της αντίστασης κύλισης.
Μέρος της αντίστασης κύλισης που προκαλείται από την τριβή μεταξύ οδοστρώματος και ελαστικού αποτελεί μέρος της πρόσφυσης, που συμβάλλει στην ασφάλεια του οχήματος.
Τα ελαστικά χαμηλής αντίστασης κύλισης έχουν σχεδιαστεί για να μειώνουν την απώλεια ενέργειας, συνεπώς εξοικονομούν καύσιμα. Αυτό επιτυγχάνεται με την κατασκευή του ελαστικού, το σχήμα, το σχέδιο του πέλματος και την αρχιτεκτονική, μέσω της γεωμετρίας και της φύσης των εσωτερικών λινών.
Το βάρος του ελαστικού παίζει ρόλο ως προς την ίδια παραμόρφωση. Όσο μεγαλύτερη μάζα έχει ένα αντικείμενο, τόσο περισσότερο θερμαίνεται. Η βελτιστοποίηση των μειγμάτων γόμας του ελαστικού και των διαφόρων υλικών που χρησιμοποιούνται στο ελαστικό αποτελεί σημαντική πηγή προόδου για τη μείωση της ενέργειας που απορροφάται από το ελαστικό.
Παράλληλα το ελαστικό θα πρέπει να προσφέρει εξαιρετικές επιδόσεις φρεναρίσματος σε βρεγμένο οδόστρωμα και για μεγάλο χρονικό διάστημα από την στιγμή που θα κυκλοφορήσει. Σήμερα στην πράξη μόνο λίγα ελαστικά πετυχαίνουν να συνδυάσουν σε μεγάλο βαθμό το επίπεδο αντίστασης κύλισης με το επίπεδο φρεναρίσματος σε βρεγμένο οδόστρωμα.
Υπολογισμοί που έχουν γίνει δείχνουν ότι οι οδηγοί εξοικονομούν περίπου 0,21 λίτρα καυσίμου ανά 100 χιλιόμετρα χρησιμοποιώντας παρόμοια ελαστικά. Δηλαδή περίπου την τιμή του ελαστικού. Αυτά τα ελαστικά μπορούν να χαρακτηριστούν και φιλικά για το περιβάλλον, λόγω της μείωσης καυσίμου που προσφέρουν ή την αύξηση της αυτονομίας στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ενώ γίνονται σημαντικές προσπάθειες από τις εταιρείες ελαστικών να μειωθεί το συνολικό αποτύπωμα από την ημέρα της παραγωγής μέχρι και την ανακύκλωσή του.
Αυξημένοι ήταν οι έλεγχοι για επικίνδυνες
και αντικοινωνικές τροχονομικές παραβάσεις που μπορεί να οδηγήσουν ακόμα
και σε δυστύχημα το τριήμερο της 28ης Οκτωβρίου.
Ιδιαίτερη βαρύτητα δόθηκε στην αστυνόμευση της Λωρίδας Έκτακτης Ανάγκης (Λ.Ε.Α.) όπου βεβαιώθηκαν 176 παραβάσεις
Από
το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη και το Αρχηγείο της Ελληνικής
Αστυνομίας, λαμβάνοντας υπόψη την αυξημένη έξοδο και είσοδο οχημάτων από
και προς τα αστικά κέντρα κατά τον εορτασμό της 28ης
Οκτωβρίου, δόθηκε ιδιαίτερη βαρύτητα και έμφαση στην εφαρμογή
τροχονομικών δράσεων αποσκοπώντας στην οδική ασφάλεια των εκδρομέων.
Στο
πλαίσιο αυτό, από τις Υπηρεσίες Τροχαίας εφαρμόστηκε ένα ολοκληρωμένο
πλέγμα μέτρων τροχαίας και δράσεων, που περιλάμβαναν στοχευμένους και
συστηματικούς τροχονομικούς ελέγχους, που στόχευαν στην πρόληψη και
αποτροπή τροχαίων ατυχημάτων και στη διευκόλυνση της οδικής κυκλοφορίας.
Οι έλεγχοι επικεντρώθηκαν κυρίως στις
«επικίνδυνες» και στις αντικοινωνικές τροχονομικές παραβάσεις, οι οποίες
μπορεί να οδηγήσουν σε σοβαρό ή ακόμα και σε θανατηφόρο τροχαίο
ατύχημα, όπως η υπερβολική ταχύτητα, η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, η
χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση, η παραβίαση ερυθρού
σηματοδότη, το αντικανονικό προσπέρασμα, η παραβίαση της Λωρίδας
Έκτακτης Ανάγκης (Λ.Ε.Α.) κ.α.
Ειδικότερα,
ιδιαίτερη βαρύτητα δόθηκε στην αστυνόμευση της Λωρίδας Έκτακτης Ανάγκης
(Λ.Ε.Α.) και στην αποτροπή παραβίασης αυτής από χρήστες της οδού, χωρίς
να συντρέχει έκτακτος και σοβαρός λόγος.
Άλλωστε,
υπενθυμίζεται ότι η Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης προορίζεται μόνο για την
κίνηση οχημάτων άμεσης ανάγκης και οχημάτων συντήρησης των αρμόδιων
κρατικών υπηρεσιών, καθώς και για την αντιμετώπιση έκτακτων
περιστατικών. Οι οδηγοί που παραβιάζουν με οποιονδήποτε τρόπο την Λωρίδα
Έκτακτης Ανάγκης, τιμωρούνται με επί τόπου αφαίρεση των κρατικών
πινακίδων, της άδειας κυκλοφορίας και της άδειας οδήγησης για εξήντα
ημέρες.
Συνολικά, από την 27 Οκτωβρίου έως και
χθες Κυριακή 30 Οκτωβρίου 2022 συγκροτήθηκαν συνολικά 2.544 συνεργεία,
από τα οποία ελέγχθηκαν 62.595 οχήματα και βεβαιώθηκαν 14.988
τροχονομικές παραβάσεις. Συγκεκριμένα:
3.541 για υπερβολική ταχύτητα,
510 για μη χρήση ζώνη ασφαλείας,
503 για στέρηση άδειας οδήγησης,
440 για μη χρήση προστατευτικού κράνους,
362 για οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ,
290 για έλλειψη ΚΤΕΟ,
176 για Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης,
123 για χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση,
114 για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα,
87 για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη,
82 για αντικανονικούς ελιγμούς,
65 για φθαρμένα ελαστικά
61 για αντικανονικό προσπέρασμα,
16 για μη χρήση παιδικών καθισμάτων,
13 για παραβίαση προτεραιότητας,
7 για κίνηση στην αριστερή λωρίδα και
8.598 για λοιπές παραβάσεις.
Ενδεικτικό
της διάστασης των μέτρων οδικής ασφάλειας που λήφθησαν το διάστημα από
27 έως 30 Οκτωβρίου 2022 είναι η ιδιαίτερα αυξημένη κίνηση στα σημεία
εισόδου και εξόδου από την Αττική και συγκεκριμένα 344.581 έξοδος και
323.438 είσοδος οχημάτων και από τη Θεσσαλονίκη και ειδικότερα 185.133
έξοδος και 189.087 είσοδος οχημάτων.
Η προσπάθεια
για την πρόληψη και αποτροπή των τροχαίων ατυχημάτων και την ασφαλή
κυκλοφορία των χρηστών του οδικού δικτύου είναι καθημερινή και αδιάκοπη.
Η οδική ασφάλεια είναι υπόθεση όλων μας.
Ας μην ξεχνάμε ότι οδηγώ με Ασφάλεια σημαίνει:
Μαθαίνω και εφαρμόζω τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
Δεν οδηγώ όταν έχω καταναλώσει οινοπνευματώδη ποτά.
Σέβομαι τα όρια ταχύτητας.
Δεν κάνω αντικανονικά προσπεράσματα.
Δεν παραβιάζω τον κόκκινο σηματοδότη.
Σταματώ στο STOP και δίνω προτεραιότητα.
Δίνω προτεραιότητα στους πεζούς και στα άτομα με ειδικές ανάγκες.
Σέβομαι τα σήματα και τις υποδείξεις των τροχονόμων.
Φορώ πάντοτε ζώνη ασφαλείας.
Τοποθετώ τα παιδιά στο πίσω κάθισμα του αυτοκινήτου και τους φορώ ζώνη ασφαλείας.
Σε περίπτωση που οδηγώ ή είμαι συνεπιβάτης σε μοτοσικλέτα φορώ πάντα κράνος.
Πριν ξεκινήσω για ταξίδι ελέγχω το όχημα που θα οδηγήσω.
