Μέσα από το ιστολόγιο αναλαμβάνει να σε ενημερώσει για όλα τα νέα της ασφαλιστικής αγοράς, όλα τα ασφαλιστικά προγράμματα, καθώς και χρήσιμες συμβουλές και πληροφορίες για κάθε ασφαλιστικό θέμα.
Αξία έχει να βλέπεις την επιχείρησή σου να μεγαλώνει με ασφάλεια - Ασφαλιστικά προγράμματα και λύσεις για μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις από την Eurolife FFH
Το πρόγραμμα “Νοιάζομαι για το παιδί μου” από το Ινστιτούτο Prolepsis και την NN Hellas, αποσκοπεί στην προαγωγή της ψυχικής υγείας παιδιού και οικογένειας
Η Συνεταιριστική Ασφαλιστική στηρίζει την ερευνητική ομάδα του Δημοκριτείου Πανεπιστημίου Θράκης (Democritus Racing Team-DRT) και την εξέλιξη του μονοθεσίου της
Μια νέα γενιά προγραμμάτων Ασφάλισης Ζωής, συνδεδεμένα με επενδύσεις (Unit Linked), τα οποία ανταποκρίνονται αποτελεσματικά τόσο στις σύγχρονες ανάγκες των καταναλωτών, όσο και στις σύνθετες χρηματοοικονομικές προκλήσεις, σχεδίασε και διαθέτει η Ευρωπαϊκή Πίστη
Στοχευμένοι έλεγχοι σε σχολικά λεωφορεία πραγματοποιήθηκαν την Δευτέρα 12 Σεπτεμβρίου 2022, με αφορμή την έναρξη της νέας σχολικής χρονιάς σε όλη την χώρα.
Στο πλαίσιο αυτό ελέγχθηκαν (1.711) σχολικά λεωφορεία και βεβαιώθηκαν (179) παραβάσεις, και συγκεκριμένα:
123 για ταχογράφο,
7 για μη χρήση ζωνών ασφαλείας,
5 για παραβίαση ορίου ταχύτητας,
4 για έλλειψη ζωνών ασφαλείας,
3 για έλλειψη πυροσβεστήρα,
2 για μη τήρηση ωραρίου εργασίας,
1 για στέρηση πιστοποιητικού επαγγελματικής ικανότητας,
1 για στέρηση δελτίου τεχνικού ελέγχου,
1 για παραβίαση σημάνσεων,
1 για φθαρμένα ελαστικά και
31 λοιπές παραβάσεις
Επιπλέον, με αφορμή την έναρξη της νέας σχολικής χρονιάς, αστυνομικοί σε όλη την χώρα διένειμαν σε γονείς και μικρούς μαθητές, κατά την προσέλευσή τους στα διάφορα σχολικά συγκροτήματα για την καθιερωμένη τελετή αγιασμού, ενημερωτικά φυλλάδια με συμβουλές οδικής ασφάλειας και κυκλοφοριακής αγωγής.
Πρόκειται για μια πρωτοβουλία του Αρχηγείου της Ελληνικής Αστυνομίας που έχει ως στόχο να ενημερώσει και να ευαισθητοποιήσει γονείς και μαθητές σε θέματα οδικής ασφάλειας, ιδίως κατά τις μετακινήσεις τους από και προς τα σχολικά συγκροτήματα.
Άλλωστε, οι προσπάθειες των Υπηρεσιών Τροχαίας σε όλη τη χώρα είναι συνεχείς και επαναλαμβανόμενες αποσκοπώντας στην ευαισθητοποίηση της κοινής γνώμης με απώτερο στόχο την πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων.
Για περισσότερες χρήσιμες συμβουλές στον τομέα πρόληψης τροχαίων ατυχημάτων και οδικής ασφάλειας, οι πολίτες μπορούν να επισκέπτονται τον ιστότοπο της Ελληνικής Αστυνομίας www.hellenicpolice.gr.
Στην υλοποίηση του προγράμματος για την αντικατάσταση όλων των
ηλεκτρονικών πινακίδων μεταβλητών μηνυμάτων που υπάρχουν στους
κεντρικούς δρόμους αρμοδιότητας της Περιφέρειας Αττικής, προχωρά
απρόσκοπτα η αρμόδια Διεύθυνση Διαχείρισης Μητροπολιτικών Υποδομών.
Ήδη, οι 7 από τις συνολικά 24 παλαιού τύπου ηλεκτρονικές πινακίδες έχουν αντικατασταθεί από νέας τεχνολογίας full matrix, οι οποίες προσφέρουν ευκρινέστερη εικόνα, διευκολύνοντας την ενημέρωση των οδηγών.
Οι νέες πινακίδες fullMatrix, οι οποίες έχουν δυνατότητα προβολής εικόνας και καταναλώνουν 60% λιγότερη ενέργεια, ενημερώνουν διαρκώς τους χρήστες για τους χρόνους των διαδρομών, ενώ διαθέτουν σύγχρονες δυνατότητες άμεσης και περιεκτικότερης ενημέρωσης για έκτακτα συμβάντα, μηνύματα πολιτικής προστασίας, οδικής ασφάλειας κ.τ.λ.
Τα μηνύματα των πινακίδων για τυχόν έκτακτα συμβάντα
στο οδικό δίκτυο ανανεώνονται διαρκώς από το εξειδικευμένο προσωπικό
του Κέντρου Διαχείρισης Κυκλοφορίας της Περιφέρειας Αττικής, αλλά και
για τους χρόνους των διαδρομών,
οι οποίοι προκύπτουν από την επεξεργασία των κυκλοφοριακών δεδομένων
που λαμβάνουν οι 1000 αισθητήρες μέτρησης της κυκλοφορίας που βρίσκονται
στις κεντρικές οδικές αρτηρίες του Λεκανοπεδίου.
Με
αυτό τον τρόπο, οι οδηγοί έχουν στη διάθεσή τους ένα χρήσιμο εργαλείο,
καθώς ενημερώνονται άμεσα για τυχόν καθυστερήσεις στη διαδρομή τουςκαι αξιοποιώντας την πληροφορία έχουν την δυνατότητα να επιλέξουν κάποια εναλλακτική διαδρομή προς εξοικονόμηση χρόνου.
Ο Περιφερειάρχης Αττικής Γ. Πατούλης επισημαίνει σχετικά:
« Οι νέας τεχνολογίας πινακίδες αποτελούν ένα χρήσιμο εργαλείο για ασφαλείς μετακινήσεις στην Αττική. Με στρατηγικό στόχο την ασφάλεια του οδικού δικτύου, ενισχύουμε την
επικοινωνία με τους χρήστες του. Με τις νέας τεχνολογίας πινακίδες,
οδηγοί και πεζοί, αποκτούν πιο άμεση και περιεκτικότερη ενημέρωση για
τις μετακινήσεις τους. Είναι αδιαμφισβήτητα ένα χρήσιμο εργαλείο, το
οποίο σε συνδυασμό με την λειτουργία του τετραψήφιου νούμερου αναφοράς
προβλημάτων το 1544, αποτελούν το «άγρυπνο μάτι» της Περιφέρειας Αττικής
για την προάσπιση της οδικής ασφάλειας στην Αττική μας».
Κάποιοι οδηγοί φαίνεται ότι μυαλό δεν βάζουν. Με βάση τα τελευταία στοιχεία από τους ελέγχους της τροχαίας, για ακόμα μία φορά το μεγαλύτερο ποσοστό αφορά παραβάσεις που αποτελούν τις κυριότερες αιτίες για τροχαία ατυχήματα με τραυματισμούς ή/και θανάτους.
Είναι πραγματικά ανόητο να κυκλοφορείς χωρίς κράνος και χωρίς ζώνη ασφαλείας, ενώ κινείσαι και με υπερβολική ταχύτητα, τη στιγμή μάλιστα που πολλοί οδηγούν χωρίς καν δίπλωμα οδήγησης και σε κατάσταση μέθης.
Το 70% των παραβάσεων αφορούσαν σε υπερβολική ταχύτητα,
παράνομη στάθμευση, μη χρήση προστατευτικού κράνους, στέρηση άδειας
ικανότητας οδήγησης και μη χρήση ζώνης ασφαλείας
Βλέποντας κανείς τα στοιχεία της τροχαίας με τη λίστα των παραβάσεων, διαπιστώνει πόσο τραγικά είναι τα νούμερα των ασυνείδητων που κυκλοφορούν χωρίς δίπλωμα, σε κατάσταση μέθης, με φθαρμένα ελαστικά, κάνοντας σωρεία παραβάσεων και ακόμα πιο απαράδεκτοι όσοι μετακινούν παιδιά χωρίς παιδικό κάθισμα. Επιπλέον, εντοπίστηκαν 345 ανασφάλιστα αυτοκίνητα, νούμερο που δείχνει ότι αναλογικά τα ανασφάλιστα οχήματα μάλλον έχουν περιοριστεί σε σχέση με προηγούμενα χρόνια, αλλά ωστόσο συνεχίζουν να υπάρχουν και να κυκλοφορούν ανεύθυνα και προκλητικά ανάμεσά μας.
Συγκεκριμένα το διάστημα από 14 έως 20 Αυγούστου 2022, διενεργήθηκαν 103.021 τροχονομικοί έλεγχοι οδηγών και οχημάτων και βεβαιώθηκαν 19.997 παραβάσεις.
Οι έλεγχοι συνεχίζονται με βάση τις πάγιες εντολές της πολιτικής και φυσικής ηγεσίας της ΕΛ.ΑΣ. σε όλη την ελληνική επικράτεια.
Πιο αναλυτικά, παραβάσεις βεβαιώθηκαν ανά περιφέρεια, ως ακολούθως:
2.356 στην Αττική,
2.351 στην Κρήτη,
2.065 στη Θεσσαλία,
1.906 στην Κεντρική Μακεδονία,
1.505 στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη,
1.462 στο Νότιο Αιγαίο,
1.410 στη Δυτική Ελλάδα,
1.275 στα Ιόνια Νησιά,
1.264 στην Ήπειρο,
1.220 στην Πελοπόννησο,
1.062 στη Στερεά Ελλάδα,
1.026 στη Θεσσαλονίκη,
591 στο Βόρειο Αιγαίο και
504 στη Δυτική Μακεδονία.
Ειδικότερα, οι παραβάσεις, που βεβαιώθηκαν αφορούν:
5.915 για παράνομη στάθμευση,
4.807 για υπερβολική ταχύτητα,
1.569 για μη χρήση προστατευτικού κράνους,
1.104 για οδήγηση χωρίς άδεια ικανότητας οδήγησης,
691 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,
600 για οδήγηση σε κατάσταση μέθης,
458 για Κ.Τ.Ε.Ο.,
345 ανασφάλιστα οχήματα,
235 για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας,
204 για παραβίαση σηματοδότη,
192 για χρήση κινητού τηλεφώνου,
140 για αντικανονικούς ελιγμούς,
109 για αντικανονικό προσπέρασμα,
76 για αντίθετη κίνηση σε μονόδρομο,
66 για φθαρμένα ελαστικά,
62 μη τήρηση απόστασης ασφαλείας,
42 για απόσπαση προσοχής οδηγού,
24 για αντικανονική χρήση φώτων,
20 για παραβίαση προτεραιότητας,
15 για μη χρήση παιδικών καθισμάτων,
13 για έλλειψη ζώνης ασφαλείας και
3.310 λοιπές παραβάσεις.
Η
Ελληνική Αστυνομία, αποδίδει ιδιαίτερη βαρύτητα στα θέματα οδικής
ασφάλειας και στο πλαίσιο αυτό οι έλεγχοι θα συνεχισθούν με αμείωτη
ένταση με σκοπό τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.
Με ταχείς ρυθμούς προχωρούν οι εργασίες για την αναβάθμιση του φωτισμού στους κύριους οδικούς άξονες της Αττικής, με την αντικατάσταση των παλαιών ενεργοβόρων φωτιστικών με σύγχρονους χαμηλής κατανάλωσης και υψηλής απόδοσης λαμπτήρες led.
Ήδη η εικόνα της Αττικής έχει αρχίσει να αλλάζει και νέο φωτισμό διαθέτουν πλέον οι κεντρικότερες οδικές αρτηρίες όπως: η Λ. Συγγρού, η Λ. Ποσειδώνος, η Λ. Βουλιαγμένης, η Λ. Αμαλίας, η Λ. Βασιλίσσης Σοφίας, η Λ.Κηφισίας, η Πειραιώς, η Λ. Πέτρου Ράλλη, η Λ. Βάρης – Κορωπίου, η Αθηνών- Σουνίου, η Λ. Αθηνών και η Νέα Εθνική Οδός Αθηνών – Κορίνθου. Υπολογίζεται, ότι μέχρι το τέλος του έτους, όλοι οι κεντρικοί οδικοί άξονες της Αττικής θα διαθέτουν φωτισμό Led.
Το έργο, το οποίο εντάσσεται στον στρατηγικό σχεδιασμό της Περιφέρειας Αττικής για την αισθητική, περιβαλλοντική και οδική αναβάθμιση των μητροπολιτικών υποδομών της Αττικής, αφορά την τοποθέτηση 23.790 φωτιστικών LED στις σημαντικότερες λεωφόρους της Αττικής συνολικού προϋπολογισμού 36.9 εκ. ευρώ, με χρηματοδότηση της Περιφέρειας, μέσω του Περιφερειακού Επιχειρησιακού Προγράμματος Αττική 2014-2021.
Ο Περιφερειάρχης Αττικής Γ. Πατούλης αναφέρει σχετικά:
« Η Αττική αποκτά ένα σύγχρονο, ασφαλές οδικό δίκτυο με ενεργειακό όφελος και ισχυρό περιβαλλοντικό αποτύπωμα»
« Κάνουμε πράξη τον στρατηγικό μας στόχο για ένα ενεργειακά και περιβαλλοντικά αναβαθμισμένο οδικό δίκτυο, το οποίο θα λειτουργεί με ασφάλεια για κάθε χρήστη. Λαμβάνοντας υπόψη τα διαθέσιμα στοιχεία από τις αρμόδιες υπηρεσίες της Περιφέρειας και βέβαια την Τροχαία, υλοποιούμε εκτεταμένες παρεμβάσεις σε όλο το οδικό δίκτυο ευθύνης μας. Η αντικατάσταση των παλαιού τύπου φωτιστικών, είναι μια παρέμβαση, η οποία, σε συνδυασμό με τις νέες ασφαλτοστρώσεις, την αναβάθμιση των στηθαίων, τις διαβάσεις πεζών και την χρήση καινοτόμων εφαρμογών για τον περιορισμό της ταχύτητας, αυξάνει τα επίπεδα ασφάλειας στους δρόμους, ιδιαίτερα κατά τις νυχτερινές ώρες, γεγονός που σύντομα θα είναι μετρήσιμο και στους σχετικούς δείκτες για τα τροχαία ατυχήματα».
Ενεργειακά και περιβαλλοντικά φιλικότερος ο νέος φωτισμός led
Ο νέος φωτισμός των οδικών αρτηριών, συμβάλλει αποτελεσματικά, στην αναβάθμιση της οδικής ασφάλειας καθώς η ορατότητα βελτιώνεται σημαντικά κατά τις νυχτερινές ώρες οδήγησης, ενώ παράλληλα είναι φιλικότερος προς το περιβάλλον, με χαμηλό ενεργειακό αποτύπωμα και ανακυκλώσιμα υλικά.
Τα φωτιστικά είναι πλήρως ελεγχόμενα μέσω συστήματος τηλεδιαχείρισης, κάτι που σημαίνει, ότι σε πραγματικό χρόνο, μπορούν να λαμβάνονται στοιχεία αναφορικά με την κατάστασή τους (λειτουργία – κατανάλωση). Επίσης, τα νέα φωτιστικά σώματα νέας τεχνολογίας led, έχουν ονομαστική ισχύ 42 watt, έναντι των 400 watt των παλαιών και λειτουργούν απρόσκοπτα για περίπου 100.000 ώρες, δηλαδή για 7 έτη, ενώ τα παλαιά χρειάζονταν αλλαγή λαμπτήρων κάθε έτος.
Παράλληλα, σύμφωνα με τους υπολογισμούς των αρμοδίων, με τη χρήση των νέων φωτιστικών μπορούν να εξοικονομηθούν σε ετήσια βάση πάνω από 1,5 εκ. ευρώ, χρήματα τα οποία θα μπορούν να αξιοποιηθούν σε άλλες ανάγκες προς όφελος των πολιτών.
Η βελτίωση και η αναβάθμιση του οδικού δικτύου σε όλο το μήκος της παραλιακής λεωφόρου και στη Λεωφόρο Αθηνών – Σουνίου, συνεχίζεται από την Περιφέρεια Αττικής.
Ήδη το νέο οδικό δίκτυο στη διαδρομή από τη Βουλιαγμένη μέχρι και την Βάρκιζα, περιοχή Λιμανάκια Βουλιαγμένης, είναι πραγματικότητα, καθώς ολοκληρώθηκαν από τα συνεργεία της Περιφέρειας οι εργασίες αντικατάστασης του φθαρμένου οδοστρώματος με νέο αντιολισθητικό και αθόρυβης κύλισης ασφαλτοτάπητα, τοποθετήθηκαν νέες πινακίδες σήμανσης αλλά και νέα διαγράμμιση.
Ταυτόχρονα, έχουν τοποθετηθεί νέα φωτιστικά χαμηλής κατανάλωσης και υψηλής απόδοσης σε όλο το μήκος της διαδρομής από το κέντρο της Αθήνας μέχρι το Σούνιο. Οι συγκεκριμένες παρεμβάσεις εντάσσονται στο μεγαλύτερο έργο αναβάθμισης του φωτισμού και εξοικονόμησης ενέργειας των κεντρικών οδικών αξόνων από την Περιφέρεια Αττικής, συνολικού προϋπολογισμού 37 εκ. ευρώ, ένα έργο το οποίο βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη και ολοκληρώνεται με ταχύτατους ρυθμούς.
Παράλληλα αξίζει να σημειωθεί πως η Περιφέρεια Αττικής εκτός από τις οδικές εργασίες, έχει προβεί στο παραλιακό μέτωπο της Αττικής και σε σημαντικές βραχυπρόθεσμες παρεμβάσεις οδικής ασφάλειας, όπως η αντιμετώπιση της αποκόλλησης βράχου στις Σήραγγες του Καραμανλή αλλά και τα βραχυπρόθεσμα μέτρα οδικής ασφάλειας στη θέση «Ευκάλυπτα» στο 44ο χλμ της λ. Βάρκιζας – Σουνίου.
Ο Περιφερειάρχης Αττικής Γ. Πατούλης επισημαίνει σχετικά:
«Η παραλιακή λεωφόρος αλλάζει όψη. Γίνεται ένας σύγχρονος, ασφαλής και λειτουργικός δρόμος, όπως είχαμε δεσμευθεί. Με γνώμονα την ασφάλεια, σε μία λεωφόρο με έντονο κυκλοφοριακό φόρτο ιδιαίτερα κατά την τουριστική περίοδο, προχωρήσαμε σε εργασίες αναβάθμισης και εκσυγχρονισμού του οδικού δικτύου, οι οποίες δεν είχαν γίνει για πολλά χρόνια. Η προστασία της ζωής των πολιτών είναι για εμάς αξία αδιαπραγμάτευτη και προς αυτή την κατεύθυνση θα συνεχίζουμε να εργαζόμαστε, χωρίς καθυστερήσεις».
Αυξημένα μέτρα οδικής ασφάλειας και τροχονομικής αστυνόμευσης, από την Ελληνική Αστυνομία ενόψει του εορτασμού του
Δεκαπενταύγουστου 2022, για την
ασφαλή μετακίνηση των πολιτών και την πρόληψη τροχαίων ατυχημάτων, σε
όλο το οδικό δίκτυο της χώρας.
Ο σχεδιασμός των
μέτρων πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο ειδικότερων εντολών του Αρχηγείου
της Ελληνικής Αστυνομίας για πλήρη και συνεχή δραστηριοποίηση,
συντονισμό και εποπτεία όλων των Υπηρεσιών Τροχαίας, προκειμένου να
εξασφαλιστούν οι συνθήκες ομαλής και ασφαλούς οδικής κυκλοφορίας στο
σύνολο του οδικού δικτύου της Χώρας.
Ειδικότερα, τα μέτρα περιλαμβάνουν:
αστυνόμευση του οδικού δικτύου κατά τομείς, βάσει των ιδιαίτερων κυκλοφοριακών συνθηκών κάθε περιοχής,
αυξημένη
αστυνομική παρουσία και στοχευμένη αστυνόμευση στα σημεία του οδικού
δικτύου, όπου παρατηρείται συχνότητα πρόκλησης τροχαίων ατυχημάτων,
εντατικά μέτρα τροχαίας αστυνόμευσης στις εισόδους-εξόδους μεγάλων αστικών κέντρων, όπου παρατηρείται αυξημένη ροή διέλευσης,
ειδικές δράσεις και αυξημένα μέτρα τροχαίας εντός των πόλεων,
αυξημένα μέτρα τροχαίας σε χώρους όπου παρατηρείται μαζική συγκέντρωση επιβατών (αεροδρόμια, λιμάνια, σταθμοί, κ.λπ.),
συγκρότηση
συνεργείων γενικών και ειδικών τροχονομικών ελέγχων, εστιάζοντας την
προσοχή στη βεβαίωση επικίνδυνων παραβάσεων, καθώς και παραβάσεων που
βάσει στατιστικών στοιχείων ευθύνονται για την πρόκληση σοβαρών τροχαίων
ατυχημάτων (υπερβολική ταχύτητα, οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ,
αντικανονικό προσπέρασμα, χρήση κινητών τηλεφώνων κατά την οδήγηση, μη
χρήση προστατευτικού κράνους κλπ),
έγκαιρη εξασφάλιση συνεργασίας και συντονισμού με όλους τους συναρμόδιους φορείς – Υπηρεσίες, όπου αυτό απαιτείται,
ενημέρωση
των πολιτών μέσω των αρμοδίων Υπηρεσιών επικοινωνίας του Σώματος, σε
κάθε περίπτωση που καθίσταται αναγκαία η ευρεία πληροφόρηση του κοινού
για την ύπαρξη τυχόν κυκλοφοριακών και άλλων προβλημάτων.
Επιπλέον,
καθ’ όλη τη διάρκεια εφαρμογής των μέτρων, θα βρίσκονται σε αυξημένη
επιχειρησιακή ετοιμότητα τόσο το προσωπικό, όσο και τα μέσα της
Ελληνικής Αστυνομίας, κυρίως των Υπηρεσιών Τροχαίας. Συγκεκριμένα, θα
διατεθούν περιπολικά, μοτοσικλέτες και συμβατικά οχήματα, με το ανάλογο
προσωπικό και εξοπλισμό για την αποτελεσματική αστυνόμευση του οδικού
δικτύου της χώρας.
Πριν
ταξιδέψουν να κάνουν τεχνικό έλεγχο στο όχημά τους και να ενημερώνονται
για την κατάσταση του οδικού δικτύου και τις καιρικές συνθήκες.
Να είναι ιδιαιτέρα προσεκτικοί κατά την οδήγηση και να τηρούν τους κανόνες του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
Να σέβονται τις οδικές σημάνσεις και να συμμορφώνονται στις υποδείξεις των τροχονόμων.
Να μη χρησιμοποιούν κατά την οδήγηση κινητά τηλέφωνα ή άλλες συσκευές που αποσπούν την προσοχή τους.
Να μην καταναλώνουν οινοπνευματώδη ποτά, εφόσον πρόκειται να οδηγήσουν.
Να προστατεύουν τα παιδιά που επιβαίνουν στο όχημα, κάνοντας χρήση των παιδικών καθισμάτων.
Να «φορούν» απαραίτητα τις ζώνες ασφαλείας, όπως και τα κράνη στις μοτοσικλέτες.
Να μην υπερεκτιμούν τις οδηγικές τους ικανότητες και τις τεχνικές δυνατότητες των οχημάτων τους.
Να
σέβονται και να προστατεύουν τους συνεπιβάτες και τους συνανθρώπους
τους που χρησιμοποιούν το οδικό δίκτυο, οδηγώντας το όχημά τους με
υπευθυνότητα και περίσκεψη.
Σε μια περίοδο που η Ελλάδα περνά αλλεπάλληλες κρίσεις, οι οποίες δημιουργούν ένα αίσθημα αβεβαιότητας στους κόλπους της κοινωνίας, η Ολυμπία Οδός επιδεικνύει προσήλωση στην παροχή υπηρεσιών που στοχεύουν στην πρόοδο και αειφόρο ανάπτυξη για ένα καλύτερο μέλλον. Αναγνωρίζει το ρόλο της ως διαχειριστή μιας υποδομής υψίστης σημασίας για τη χώρα και επενδύει διαρκώς στην καινοτομία και την τεχνολογική πρόοδο, αφουγκραζόμενη ταυτόχρονα τις εξατομικευμένες ανάγκες των πολιτών. Σε αυτό το πλαίσιο, η Ολυμπία Οδός έχει φέρει μια πραγματική επανάσταση με στοχευμένες δράσεις που βελτιώνουν την ταξιδιωτική εμπειρία, πάντα με γνώμονα την ασφάλεια και τον σεβασμό στο περιβάλλον.
1. Νερό από τον αέρα - “Water from the air”
Παροχή φρέσκου, καθαρού πόσιμου νερού στους ταξιδιώτες, το οποίο παράγεται από την υγρασία του αέρα με τη βοήθεια του ήλιου. Η εγκατάσταση έχει τοποθετηθεί στον χώρο στάθμευσης στην περιοχή της Κακιάς Σκάλας (50,8χλμ. στην κατεύθυνση προς Αθήνα) και αναμένεται να τοποθετηθεί σε ακόμη δέκα χώρους υγιεινής και στάθμευσης. Το σύστημα, που διαθέτει ψύκτη για τις ζεστές μέρες του ελληνικού καλοκαιριού, είναι πλήρως αυτόνομο, καθώς λειτουργεί αποκλειστικά με ηλιακή ενέργεια. Έχοντας μηδενικές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, το σύστημα καταφέρνει να δημιουργήσει 12-13 λίτρα νερό καθημερινά, ενώ ετησίως μειώνει κατά 11.000 τα πλαστικά μπουκάλια νερού που θα κατέληγαν στα σκουπίδια.
2. Φωτισμός LED σε 17 σήραγγες
Πρόκειται για έργο αντικατάστασης συμβατικών λαμπτήρων με υψηλής απόδοσης φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED σε 17 σήραγγες στην Κακιά Σκάλα και την Περιμετρική Πατρών. Χάρη σε αυτή τη δράση επιτυγχάνεται ομοιομορφία και άριστη διασπορά φωτισμού που προσεγγίζει το ηλιακό φως, ενώ αυξάνεται το επίπεδο ασφαλείας για τους χρήστες και τους εργαζόμενους του αυτοκινητόδρομου. Το ενεργειακό και ανθρακικό αποτύπωμα των συγκεκριμένων σηράγγων έχει μειωθεί κατά 60%, ενώ το έργο συμβάλλει ετησίως στην εξοικονόμηση περισσότερων από 8 εκατ. kWh και στην έκλυση σχεδόν 4.000 λιγότερων τόνων ισοδύναμου διοξειδίου του άνθρακα.
3. Κατασκευή του πρώτου πρατηρίου Φυσικού Αερίου Κίνησης στη Δυτική Ελλάδα
Χάρη στην Ολυμπία Οδό, η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας απέκτησε το πρώτο της πρατήριο φυσικού αερίου στο Σταθμό Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (ΣΕΑ) Ψαθόπυργου, ενώ αποτέλεσε το πρώτο σημείο σε αυτοκινητόδρομο που παρέχει ένα φιλικότερο προς το περιβάλλον καύσιμο. Πρόκειται για μια μεγάλη επένδυση ύψους 500.000 ευρώ η οποία χάρισε στον ΣΕΑ Ψαθόπυργου μία ακόμα πρωτιά, αφού μέχρι πρότινος ήταν το μοναδικό σημείο στη χώρα όπου προσφέρονται όλοι οι τύποι διαθέσιμων καυσίμων: βενζίνη, πετρέλαιο, υγραέριο (LPG), φυσικό αέριο (CNG) και ηλεκτροφόρτιση.
4. Διαρκής βελτιστοποίηση του φωτισμού σε σήραγγες και lane cover
Η Ολυμπία Οδός επενδύει σε έρευνες που εξυπηρετούν για την καλύτερη απόκριση στις περιβαλλοντικές και κοινωνικές ανάγκες. Συγκεκριμένα, πραγματοποιήθηκε έρευνα για τα Lane Covers και Cut & Cover του αυτοκινητόδρομου, ώστε να εξεταστεί αν είναι δυνατόν να μειωθεί η κατανάλωση ενέργειας του φωτισμού της οδού κατά τη διάρκεια της ημέρας. Σε έξι από τα σημεία που εξετάστηκαν επιτεύχθηκε η μείωση του «φωτισμού ημέρας» ή και η κατάργηση του. Το συγκεκριμένο πρόγραμμα απέφερε μείωση ενέργειας που φτάνει στο 70% σε σχέση με την προηγούμενη κατανάλωση.
5. Σύστημα χιλιομετρικής χρέωσης “Hybrid”
Ένα καινοτόμο, σύγχρονο σύστημα υπολογισμού διοδίων σε πραγματικό χρόνο συστήνεται για πρώτη φορά στην Ελλάδα από την Ολυμπία Οδό. Με το Hybrid αντιμετωπίστηκε αποτελεσματικά το θέμα της αναλογικής χρέωσης, εξασφαλίζοντας ότι οι χρήστες πληρώνουν αποκλειστικά και μόνο για την απόσταση που έχουν διανύσει. Ως εκ τούτου, η Ολυμπία Οδός συνέβαλε στη διαμόρφωση μιας νέας κουλτούρας στις μετακινήσεις, βελτιώνοντας την οδηγική εμπειρία και συμβάλλοντας στη μείωση των εκπομπών αερίων ρύπων με σταθερό στόχο τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος
6. Green certificate
Η Ολυμπία Οδός προμηθεύεται ηλεκτρική ενέργεια από 100% ανανεώσιμες πηγές (green certificate) για το σύνολο των ενεργειακών αναγκών του αυτοκινητόδρομου, σύμφωνα με τις Ευρωπαϊκές Οδηγίες (2003/54/EC και 2009/72/EC) και την Ελληνική νομοθεσία για το σύνολο των ενεργειακών αναγκών του αυτοκινητόδρομου. Αυτό συνεπάγεται περίπου 16.300 (tCO2) λιγότερους τόνους ισοδύναμου διοξειδίου του άνθρακα ανά έτος.
Η εμπιστοσύνη στο όραμα και το έργο της Ολυμπίας Οδού οδήγησαν πρόσφατα στη βράβευση της εταιρείας με δυο χρυσά βραβεία για τα προγράμματα «Νερό από τον αέρα» και «Προσαρμοζόμενος στην φωτισμός στην Ολυμπία Οδό». Αυτές οι περιβαλλοντικές καινοτομίες ευθυγραμμίζονται με την περιβαλλοντική στρατηγική της VINCI Highways, που προωθεί «πράσινες» οδικές μεταφορές σε 16 χώρες. Οι διακρίσεις αυτές αποτελούν μια σημαντική επιβράβευση των δράσεων και επενδύσεων της εταιρείας και ενισχύουν τη συνέχεια του έργου της.
Οι δρόμοι της Ευρωπαϊκής Ένωσης είναι μακράν οι ασφαλέστεροι στον κόσμο. Παρά την αύξηση των «ενεργών» αυτοκινήτων (το 2020 σύμφωνα με τα τελευταία επίσημα στοιχεία της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων-ACEA κυκλοφορούσαν 246.345.770 επιβατικά, δηλαδή περίπου 1,2% περισσότερα από ό,τι το 2019), οι θάνατοι από τροχαία δυστυχήματα μειώθηκαν κατά 50% σε σχέση με το 2008.
Η αύξηση της οδηγικής ασφάλειας για τον κλάδο του αυτοκινήτου είναι αποτέλεσμα των δράσεων των αυτοκινητοβιομηχανιών που καθημερινά σχεδιάζουν, παράγουν και βγάζουν στην κυκλοφορία ασφαλή αυτοκίνητα. Άλλωστε, δεν είναι μικρά τα ποσά των επενδύσεων, καθώς αυτά αγγίζουν τα 59 δισ. ευρώ ετησίως και έχουν να κάνουν με τεχνολογίες που σχετίζονται με την ασφάλεια των οδηγών, των επιβατών και των πεζών.
Σήμερα, τα αυτοκίνητα έχουν γίνει περισσότερο ασφαλή από κάθε άλλη φορά και διορθώνουν πολλά λάθη του οδηγού, ενώ παράλληλα τον προστατεύουν όταν εμπλακεί σε ατύχημα. Επίσης, υπάρχουν τεχνολογίες που λειτουργούν ενισχυτικά κατά τη διάρκεια της οδήγησης. Αυτές οι τεχνολογίες περιλαμβάνουν προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού (ADAS) και βρίσκονται σε όλα τα σύγχρονα μοντέλα, αυξάνοντας παράλληλα και την εργοστασιακή τιμή τους.
Αξίζει να αναφερθεί κανείς στις τεχνολογίες που υπάρχουν στα σύγχρονα αυτοκίνητα, όπως συστήματα διατήρησης λωρίδας έκτακτης ανάγκης, προηγμένο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, έξυπνη υποβοήθηση ταχύτητας, σήμα έκτακτης ανάγκης, προειδοποίηση για υπνηλία και προσοχή οδηγού, επισήμανση οδήγησης σε μικρή απόσταση από το προπορευόμενο όχημα, επισήμανση των ορίων ταχύτητας και σύστημα καταγραφής δεδομένων συμβάντων, που θα υποστηρίξουν την έρευνα κατά τη διάρκεια διερεύνησης των ατυχημάτων στο μέλλον.
Πολλά από αυτά τα συστήματα ασφαλείας ήδη είναι ευρέως διαθέσιμα και χρησιμοποιούνται σήμερα σε μεγάλη μερίδα σύγχρονων αυτοκινήτων. Όμως θα είναι στάνταρ σε όλους τους νέους τύπους οχημάτων, με περαιτέρω βελτιώσεις τα επόμενα χρόνια.
Φυσικά, η εξέλιξη της αυτοκινητοβιομηχανίας συνεχίζεται με γοργούς ρυθμούς και δεν υπάρχει κανένα περιθώριο εφησυχασμού. Όλοι συμφωνούν ότι τα θύματα από τροχαία ατυχήματα πρέπει να μειωθούν περαιτέρω, με στόχο το Vision Zero. Ωστόσο, η τεχνολογία οχημάτων δεν είναι ο μόνος τρόπος για να επιτευχθεί αυτό. Θα πρέπει, πρωτίστως, να συνδυαστεί με τη συμπεριφορά του οδηγού, την καλύτερη επιβολή των υφιστάμενων κανόνων κυκλοφορίας και τη βελτιωμένη οδική υποδομή.
Ειδικές δράσεις της Τροχαίας Αττικής στην παραλιακή
Στοχευμένες
δράσεις και εξειδικευμένοι τροχονομικοί έλεγχοι της Διεύθυνσης Τροχαίας
Αττικής, πραγματοποιήθηκαν σε καθημερινή βάση καθόλη τη διάρκεια της
εβδομάδας 11 έως 17 Ιουλίου 2022, στην περιοχή της παραλιακής Ε.Ο.
Αθηνών-Σουνίου, με σκοπό την αντιμετώπιση των αυτοσχέδιων αγώνων, καθώς
και άλλων επικίνδυνων παραβάσεων που οδηγούν σε τροχαία ατυχήματα,
διαταράσσουν την ασφάλεια των συγκοινωνιών και την ομαλή και ασφαλή
κίνηση των πολιτών.
Συνολικά διενεργήθηκαν 447
τροχονομικοί έλεγχοι οδηγών και οχημάτων και βεβαιώθηκαν 321 παραβάσεις,
για τις οποίες επιβλήθηκαν τα ανάλογα διοικητικά πρόστιμα.
Πιο αναλυτικά, οι παραβάσεις που βεβαιώθηκαν ήταν:
