Ο Asfalistroulis σε καλωσορίζει!

Μέσα από το ιστολόγιο αναλαμβάνει να σε ενημερώσει για όλα τα νέα της ασφαλιστικής αγοράς, όλα τα ασφαλιστικά προγράμματα, καθώς και χρήσιμες συμβουλές και πληροφορίες για κάθε ασφαλιστικό θέμα.

Eurolife FFH: Ασφαλιστικά προγράμματα και λύσεις για μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις

Αξία έχει να βλέπεις την επιχείρησή σου να μεγαλώνει με ασφάλεια - Ασφαλιστικά προγράμματα και λύσεις για μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις από την Eurolife FFH

ΜΙΝΕΤΤΑ Ασφαλιστική: Νέες δωρεάν καλύψεις ασφαλιστηρίων συμβολαίων Κλάδου Αυτοκινήτου

Η Μινέττα Ασφαλιστική ανακοινώνει την ενσωμάτωση δύο νέων δωρεάν καλύψεων που προστίθενται άμεσα σε όλα τα ασφαλιστήρια συμβόλαια αυτοκινήτου

5 Ανακαινίσεις για την Ενεργειακή Αναβάθμιση της κατοικίας σας και τα κόστη τους

5 ιδέες ανακαίνισης για την ενεργειακή αναβάθμιση της κατοικίας σας

“Νοιάζομαι για το παιδί μου”: Πρόγραμμα για την ψυχική υγεία του παιδιού και της οικογένειας από NN Hellas και Ινστιτούτο Prolepsis

Το πρόγραμμα “Νοιάζομαι για το παιδί μου” από το Ινστιτούτο Prolepsis και την NN Hellas, αποσκοπεί στην προαγωγή της ψυχικής υγείας παιδιού και οικογένειας

Συνεταιριστική Ασφαλιστική: Στηρίζει το ερευνητικό έργο του Δημοκριτείου Πανεπιστημίου Θράκης

Η Συνεταιριστική Ασφαλιστική στηρίζει την ερευνητική ομάδα του Δημοκριτείου Πανεπιστημίου Θράκης (Democritus Racing Team-DRT) και την εξέλιξη του μονοθεσίου της

Ευρωπαϊκή Πίστη: Νέα προγράμματα “Future Plan” και “Smart Invest” συνδεδεμένα με επενδύσεις

Μια νέα γενιά προγραμμάτων Ασφάλισης Ζωής, συνδεδεμένα με επενδύσεις (Unit Linked), τα οποία ανταποκρίνονται αποτελεσματικά τόσο στις σύγχρονες ανάγκες των καταναλωτών, όσο και στις σύνθετες χρηματοοικονομικές προκλήσεις, σχεδίασε και διαθέτει η Ευρωπαϊκή Πίστη

Interamerican: Επεκτείνεται στο χώρο της πρωτοβάθμιας Υγείας με νέο Medifirst στο Περιστέρι

Ένα νέο κέντρο πρωτοβάθμιας φροντίδας έρχεται να προστεθεί στο δίκτυο Υγείας Interamerican, 20 χρόνια μετά τα εγκαίνια του 1ου Μedifirst στον Άλιμο

Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Αυτοκινητόδρομοι. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Αυτοκινητόδρομοι. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

18 Μαΐ 2023

Εκλογές 2023: Ελεύθερες οι διελεύσεις διοδίων σε όλους τους αυτοκινητόδρομους της χώρας

Δωρεάν η διέλευση των οχημάτων από τους σταθμούς διοδίων σε όλους τους αυτοκινητόδρομους της χώρας, προς διευκόλυνση των μετακινήσεων των ψηφοφόρων

Δωρεάν θα γίνεται η διέλευση των οχημάτων από τους σταθμούς διοδίων σε όλους τους αυτοκινητόδρομους της χώρας, προκειμένου να διευκολυνθεί η μετακίνηση των ψηφοφόρων για τις βουλευτικές εκλογές της 21ης Μαΐου 2023, σύμφωνα με απόφαση του υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιου για τις Υποδομές, Γιώργου Καραγιάννη.

Η ελεύθερη διέλευση θα ξεκινήσει στις 00:00 του Σαββάτου 20 Μαΐου 2023 και θα διαρκέσει έως τις 08:00 το πρωί της Δευτέρας 22 Μαΐου 2023.

Ειδικότερα, χωρίς διόδια θα πραγματοποιηθούν οι διελεύσεις επιβατικών Ι.Χ. και δικύκλων οχημάτων (κατηγορίες 1 και 2) στους μετωπικούς και πλευρικούς Σταθμούς Διοδίων όλων των μεγάλων αυτοκινητόδρομων της χώρας:

- Αυτοκινητόδρομος Ελευσίνα - Κόρινθος - Πάτρα - Παράκαμψη Πάτρας, Αυτοκινητόδρομος Κόρινθος - Τρίπολη - Καλαμάτα και Λεύκτρο - Σπάρτη,

- Γέφυρα Ρίο - Αντίρριο,

- Ιόνια οδός

- Αυτοκινητόδρομος ΠΑΘΕ τμήμα Μεταμόρφωση - Σκάρφεια,

- Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδος και τμήμα ΠΑΘΕ Σκάρφεια - Ράχες, Αυτοκινητόδρομος Ράχες - Κλειδί,

- Εγνατία Οδός

- Αττική Οδός

Από την Πέμπτη η δωρεάν διέλευση για τους δικαστικούς αντιπροσώπους

Σε ό,τι αφορά τους δικαστικούς αντιπροσώπους που θα μεταβούν για την εκτέλεση των καθηκόντων τους, η είσπραξη διοδίων τελών θα ανασταλεί από την Πέμπτη 18 Μαΐου 2023 στις 10:00 έως και τη Δευτέρα 22 Μαΐου 2023 στις 24:00, προκειμένου να εκτελέσουν τα καθήκοντα τους. Η διέλευση χωρίς την επιβολή διοδίων θα γίνεται με την επίδειξη του εγγράφου τοποθέτησης του δικαστικού αντιπροσώπου καθώς και του Δελτίου Αστυνομικής Ταυτότητάς τους.




11 Απρ 2023

Ολυμπία Οδός: Καλό Πάσχα με ασφαλείς μετακινήσεις

PHOTO

Για τη μεγαλύτερη διευκόλυνση των οδηγών ενόψει της αυξημένης κυκλοφορίας που αναμένεται να έχει και φέτος ο αυτοκινητόδρομος λόγω του Πάσχα, η Ολυμπία Οδός υπενθυμίζει ότι οι μεγαλύτερες αιχμές της κυκλοφορίας παρουσιάζονται:
Κατά την έξοδο
τη Μεγάλη Πέμπτη, από τις 13:00 περίπου το μεσημέρι μέχρι τις 21:00 το βράδυ και
τη Μεγάλη Παρασκευή, από νωρίς τις 7:00 το πρωί μέχρι τις 17:00 το απόγευμα
Κατά την επιστροφή
τη Δευτέρα του Πάσχα, από τις 11:00 το πρωί μέχρι τις 22:00 το βράδυ και
την Τρίτη του Πάσχα, από τις 12:00 το μεσημέρι μέχρι τις 20:00 το βράδυ
Προγραμματίζοντας το ταξίδι κατά το δυνατόν εκτός των ωρών αιχμής, μπορείτε να κερδίσετε χρόνο.
Για το λόγο αυτό, συμβουλευτείτε την Πρόβλεψη Κυκλοφορίας για τις επόμενες 72 ώρες, καθώς και την Τρέχουσα Κυκλοφορία στον Ισθμό και την Ελευσίνα στην ιστοσελίδα www.olympiaodos.gr.

Απαγόρευση κυκλοφορίας φορτηγών
Σύμφωνα με το ΦΕΚ 433/31-01-2023 ισχύει απαγόρευση κυκλοφορίας των φορτηγών οχημάτων στον αυτοκινητόδρομο Αθηνών - Κορίνθου - Πατρών, και συγκεκριμένα από τα διόδια Ελευσίνας μέχρι τα διόδια Ρίου κατά τις ημέρες εξόδου και επιστροφής, ως εξής:
στο ρεύμα εξόδου (προς Πάτρα)
τη Μ. Πέμπτη από 15:00 έως 22:00 και
τη Μ. Παρασκευή από 06:00 έως 16:00
στο ρεύμα εισόδου (προς Αθήνα)
τη Δευτέρα του Πάσχα από 12:00 έως 22:00 και
την Τρίτη του Πάσχα από 11:00 έως 23:00.
Χρήσιμες συμβουλές
Για τη διευκόλυνση των οδηγών, η Ολυμπία Οδός υπενθυμίζει μερικούς βασικούς κανόνες ασφαλούς μετακίνησης:
Ελέγχουμε το αυτοκίνητο πριν το ταξίδι (καύσιμα, λάδια, νερό/αντιψυκτικό, φώτα, φλας και πίεση των ελαστικών).
Παρακολουθούμε τις Πινακίδες Μεταβλητών Μηνυμάτων του αυτοκινητόδρομου. Οι άνθρωποι του Κέντρου Διαχείρισης Κυκλοφορίας επικοινωνούν μαζί μας δίνοντας χρήσιμες πληροφορίες για το τι θα συναντήσουμε μπροστά μας.
Μεριμνούμε για την ασφαλή μεταφορά τρέιλερ, ποδηλάτων και ζώων.
Οδηγούμε ξεκούραστοι, ειδικά νωρίς το πρωί ή αργά το βράδυ. Για μεγάλες διαδρομές συνιστάται να κάνουμε μια στάση 15 λεπτών κάθε 2 ώρες.
Δεν οδηγούμε και δεν σταματάμε στη Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης!
Εάν χρειαστεί να μιλήσουμε στο τηλέφωνο, και δεν διαθέτουμε Bluetooth, σταματάμε σε ένα από τα πάρκινγκ κατά μήκος του αυτοκινητόδρομου (κάθε περίπου 10-12χλμ.).
Καλό Πάσχα με ασφαλείς μετακινήσεις!

Δείτε το συνημμένο φυλλάδιο με «8 tips για ασφαλείς διαδρομές»

Παρακολουθείστε βίντεο οδικής ασφάλειας στο κανάλι της Ολυμπίας Οδού στο You Tube:
Καμπάνια «H ζωή δεν έχει undo»
https://www.youtube.com/watch?v=lTG33T6-FF8&t=11s Episode 1- Όχημα
https://www.youtube.com/watch?v=JvYGnWUL7tg Episode 2- Δρόμος
https://www.youtube.com/watch?v=EN3tQNr6LpM Episode 3- Οδηγός
https://www.youtube.com/watch?v=l6L3p6VKOI8 Εμείς και οι Άλλοι: Οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο
https://www.youtube.com/watch?v=6CLrpTGbm38 Οδήγηση σε σήραγγες



9 Ιαν 2018

Αυξήσεις στα διόδια: Αναλυτικά τι ποσά θα πληρώνεις για διόδια το 2018 [Πίνακες]

Διόδια | Αυξήσεις διόδια: Με νέες αυξήσεις στα διόδια ξεκίνησε η νέα χρονιά, καθώς οι οδηγοί των οχημάτων καλούνται να πληρώσουν αυξημένα τέλη στους σταθμούς των διοδίων.

Σύμφωνα με τις ανατιμήσεις που έχουν ήδη ανακοινώσει οι εταιρείες, τα διόδια στις εθνικές οδούς ήδη από τα μεσάνυχτα της Κυριακής 7/1 είναι "τσιμπημένα" από 0,05 ευρώ έως 0,10 ευρώ.

Η νέα τιμολογιακή πολιτική αναμένεται να ισχύσει σύντομα στους αυτοκινητόδρομους της Νέας Οδού και του Μορέα, ενώ ήδη από την αρχή του έτους έχουν αυξηθεί τα τέλη διοδίων στον Αυτοκινητόδρομο Αιγαίου.

Οι νέες τιμές στα διόδια       

Στον μετωπικό σταθμό της Κλόκοβας θα ισχύουν οι εξής τιμές:
  • Δίκυκλα και τρίκυκλα 2,10 ευρώ
  • ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα 3,00 ευρώ
  • Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με λιγότερους από τέσσερις άξονες 7,50 ευρώ
  • Φορτηγά και άλλα οχήματα με τέσσερις ή περισσότερους άξονες 10,50 ευρώ
Στον πλευρικό σταθμό του Μεσολογγίου οι νέες τιμές είναι οι ακόλουθες:
  • Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,85 ευρώ
  • ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα 1,25 ευρώ
  • Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με λιγότερους από τέσσερις άξονες 3,15 ευρώ
  • Φορτηγά και άλλα οχήματα με τέσσερις ή περισσότερους άξονες 4,40 ευρώ
Στον μετωπικό σταθμό του Αγγελοκάστρου οι νέες τιμές είναι οι εξής:
  • Δίκυκλα και τρίκυκλα 2,45 ευρώ
  • ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα 3,50 ευρώ
  • Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με λιγότερους από τέσσερις άξονες 8,85 ευρώ
  • Φορτηγά και άλλα οχήματα με τέσσερις ή περισσότερους άξονες 12,35 ευρώ
Στον πλευρικό σταθμό Κουβαρά οι νέες τιμές είναι οι ακόλουθες:
  • Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,15 ευρώ
  • ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα 1,60 ευρώ
  • Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με λιγότερους από τέσσερις άξονες 4,10 ευρώ
  • Φορτηγά και άλλα οχήματα με τέσσερις ή περισσότερους άξονες 5,75 ευρώ
Στα μετωπικά διόδια του Μενιδίου θα ισχύουν οι εξής τιμές:
  • Δίκυκλα και τρίκυκλα 2,10 ευρώ
  • ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα 3,00 ευρώ
  • Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με λιγότερους από τέσσερις άξονες 7,50 ευρώ

Αναλυτικοί πίνακες για τις τιμές στα διόδια

Όπως μπορείτε να δείτε στους πίνακες που ακολουθούν, με κόκκινο χρώμα εμφανίζονται τα διόδια όπου θα γίνει η αύξηση, ενώ με μαύρο χρώμα παρουσιάζονται οι σταθμοί όπου οι τιμές παραμένουν αμετάβλητες σε σχέση με πέρυσι.

Νέα Οδός


Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου



Αυτοκινητόδρομος Μορέα




Ιόνια Οδός



(Πηγή: Newsbomb.gr)


Σε ενδιαφέρουν:

6 Νοε 2017

Διέλευση από τα διόδια χωρίς ταμεία από το 2018!

Τέλος στα ταμεία στους σταθμούς διοδίων από το 2018 βάζει η κυβέρνηση, υλοποιώντας το σύστημα αναλογικής χρέωσης με βάση τη χιλιομετρική απόσταση. Σύμφωνα με δήλωση του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σπίρτζη στον ΑΝΤ1, η κατάργηση των ταμείων θα προχωρήσει άμεσα.

Αντί λοιπόν για τη χρονοβόρα διαδικασία των διοδίων με τη σημερινή μορφή που προκαλούσε συχνά μεγάλες ουρές, οι οδηγοί θα έχουν την επιλογή για την πληρωμή της χρήσης του οδικού δικτύου να μπορούν να χρησιμοποιήσουν είτε μετρητά, είτε πιστωτική ή χρεωστική κάρτα, είτε ειδική εφαρμογή μέσω του κινητού τους τηλεφώνου.

Ο διαγωνισμός για το νέο σύστημα διοδίων αναμένεται να πραγματοποιηθεί μέχρι το τέλος του έτους, ενώ στόχος του υπουργείου είναι η πρώτη φάση υλοποίησης και εφαρμογής του νέου συστήματος να ξεκινήσει μέσα στο 2018 από την Εγνατία Οδό.

Το νέο σύστημα πληρωμής θα υπολογίζει την χιλιομετρική απόσταση που θα διανύει κάθε οδηγός και αντίστοιχα θα χρεώνεται. Για το σκοπό αυτό θα τοποθετηθεί ειδικό μηχάνημα στους σταθμούς των διοδίων που θα καταγράφει την είσοδο του κάθε οχήματος στην εθνική οδό και στη συνέχεια ανάλογα με την έξοδο που επιλέγει ο κάθε οδηγός να βγει, θα ενημερώνεται από το σταθμό εξόδου για τη χρέωση με βάση τα χιλιόμετρα που έχει διανύσει.

Εκπτώσεις αναμένεται να δοθούν σε διαδρομές μικρών αποστάσεων και ειδικότερα στους κατοίκους των περιοχών όπου βρίσκονται οι σταθμοί των διοδίων.


Σε ενδιαφέρουν:

12 Οκτ 2017

INTERAMERICAN: Στρατηγική συνεργασία με την Νέα Οδό

Στρατηγική συμφωνία συνεργασίας στον τομέα της οδικής βοήθειας υπέγραψαν η INTERAMERICAN και η Νέα Οδός, με αφορμή την παράδοση του αυτοκινητοδρόμου της Ιόνιας Οδού σε κυκλοφορία.

Η συμφωνία αφορά στο έργο ρυμούλκησης και απομάκρυνσης οχημάτων όλων των τύπων -ελαφρών, βαρέων, δικύκλων κ.λπ.- που ακινητοποιούνται στον αυτοκινητόδρομο της Ιόνιας Οδoύ λόγω βλάβης ή ατυχήματος.

Οι δυο εταιρείες συνεργάζονται, ήδη, επιτυχώς στον αυτοκινητόδρομο Α.Θ.Ε. στο τμήμα από Μεταμόρφωση Αττικής έως και Σκάρφεια Φθιώτιδας και πλέον με την Ιόνια Οδό, αυτή η συνεργασία επεκτείνεται.

Η Νέα Οδός, έχοντας ως πρωταρχικό στόχο την παροχή των υψηλότερων δυνατών επιπέδων οδικής ασφάλειας, παρέχει σε όλους τους οδηγούς δωρεάν Οδική Βοήθεια, σε περίπτωση ακινητοποίησης του οχήματός τους.

Για την παροχή αυτής της υπηρεσίας ξεκίνησε η στρατηγική συνεργασία με την INTERAMERICAN. Ενδεικτικά, αναφέρεται ότι από τον Ιανουάριο έως και σήμερα στην Ιόνια Οδό έχουν εξυπηρετηθεί περισσότερα από 800 περιστατικά από την INTERAMERICAN Βοήθειας.

Τα συνεργαζόμενα μέρη

Η INTERAMERICAN Βοήθειας, έχει ηγετική παρουσία στην ασφαλιστική αγορά της οδικής βοήθειας, στην οποία δραστηριοποιείται από το 1992. Η λειτουργία της βασίζεται σε ένα πυκνό δίκτυο 140 σταθμών πανελλαδικά. Η Οδική Βοήθεια της εταιρείας διαθέτει 220 ιδιόκτητα οχήματα (ρυμουλκά, πλατφόρμες, μοτοσικλέτες) και 250 άτομα σε εξειδικευμένο προσωπικό, που συμπληρώνονται από 65 τοπικές συνεργασίες με 150 οχήματα. Παρέχει υπηρεσίες επιτόπου επισκευής, ρυμούλκησης και μεταφοράς, επαναπατρισμού οχήματος και υποστήριξης σε περίπτωση ατυχήματος (autohelp). Σε ετήσια βάση, η εταιρεία εξυπηρετεί με οδική βοήθεια περισσότερα από 320.000 περιστατικά, ενώ ο δείκτης ικανοποίησης πελατών είναι ιδιαίτερα υψηλός (πάνω από 90%), καθώς και η διάθεση σύστασης της εταιρείας σε τρίτους από τον πελάτη (70%).

Η Νέα Οδός είναι η εταιρεία που έχει αναλάβει τη μελέτη, τον σχεδιασμό, την κατασκευή, την εκμετάλλευση, τη λειτουργία και τη συντήρηση του έργου Παραχώρησης «Ιόνια Οδός». Αυτό το έργο πνοής, συνολικού προϋπολογισμού 1,1 δισ. ευρώ, περιλαμβάνει:
  • τον ομώνυμο αυτοκινητόδρομο «Ιόνια Οδός», μήκους 196 χιλιομέτρων, από το Αντίρριο έως τα Ιωάννινα (ανισόπεδος κόμβος με Εγνατία Οδό).
  • τμήμα του αυτοκινητόδρομου Α.Θ.Ε., μήκους περίπου 172,5 χιλιομέτρων, από τον ανισόπεδο κόμβο Μεταμόρφωσης Αττικής έως τη Σκάρφεια Φθιώτιδας, μετά τα Καμένα Βούρλα και το συνδετήριο κλάδο του Α.Θ.Ε. Σχηματάρι - Χαλκίδα, μήκους 11 χιλιομέτρων. Πρωταρχική δέσμευση της Νέας Οδού είναι η ασφαλής και ταχύτατη μετακίνηση για όλους τους Έλληνες πολίτες, σε συνδυασμό με την παροχή υπηρεσιών υψηλής ποιότητας.

21 Σεπ 2017

Αυξάνεται στα 150χλμ/ώρα το όριο ταχύτητας στις εθνικές οδούς

Τροποποιήσεις στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας που θα αφορούν στην αύξηση των ορίων ταχύτητας Από τα 130 στα... 150χλμ./ώρα στις εθνικές οδούς και αλλαγές στον τρόπο με τον οποίο θα αντιμετωπίζονται όσοι οδηγούν υπό την επήρεια αλκοόλ ετοιμάζει η κυβέρνηση.

Σύμφωνα με ρεπορτάζ της Ράνιας Τραγόμαλλου που μετέδωσε το Star Channel, το ανώτατο όριο ταχύτητας ενδέχεται να φτάσει τα 150 χλμ./ώρα από 130 χλμ./ώρα που είναι σήμερα σε ορισμένα σημεία του εθνικού οδικού δικτύου, ενώ θα αυξηθεί και το χαμηλότατο όριο ταχύτητας, από τα 50 στα 70 χλμ./ώρα.

Πίνεις και οδηγείς; Χωρίς δίπλωμα για έξι μήνες!

Από εκεί και πέρα, υπάρχουν σκέψεις και προτάσεις να καταργηθεί το πρόστιμο για όσους οδηγούν υπό την επήρεια αλκοόλ! 

Ωστόσο, ο οδηγός που πιάνεται να οδηγεί μεθυσμένος θα μένει χωρίς δίπλωμα για έξι μήνες. Αν πράξει την ίδια παράβαση τρεις φορές, τότε θα δίνει και πάλι εξετάσεις για να πάρει το δίπλωμα οδήγησης.

Επιπλέον αλλαγές θα υπάρξουν στον ΚΟΚ που αφορά στους ποδηλάτες αλλά και σε ομάδες που δραστηριοποιούνται επαγγελματικά με το αυτοκίνητο. 

Δείτε το σχετικό ρεπορτάζ


(Πηγή: Star Channel και Zougla.gr)

12 Ιουλ 2017

Ο Δεκάλογος της ασφαλούς οδήγησης στο Δίκτυο των Αυτοκινητόδρομων της χώρας

Οι διακοπές είναι προ των πυλών και στην ουσία για αρκετούς έχουν ήδη ξεκινήσει. Όσοι έχουν επιλέξει τα νησιά δεν θα χρειαστεί για τους περισσότερους από αυτούς να μετακινηθούν με το αυτοκίνητο τους.

Όσοι όμως έχουν σκοπό να μετακινηθούν σε κάποια περιοχή της Ηπειρωτικής Ελλάδας και να χρησιμοποιήσουν το όχημα τους θα πρέπει να προετοιμαστούν για το επικείμενο ταξίδι τους.

Οι νέοι αυτοκινητόδρομοι της χώρας σε συνδυασμό με αυτούς που υπάρχουν, δημιουργούν ένα μεγάλο οδικό δίκτυο το οποίο μας επιτρέπει να κινηθούμε άνετα και με αυξημένη οδική ασφάλεια προς τον προορισμό μας.


Το ypodomes.com και το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας Πάνος Μυλωνάς, συνεργάζονται εδώ και 2 μήνες για να σας ενημερώσουν για το πως πρέπει να κινούμαστε πάνω σε αυτούς τους δρόμους.

Το γεγονός ότι είναι καινούργιοι και χωρίς ισόπεδους κόμβους δεν σημαίνει ότι έχουμε απεριόριστες δυνατότητες ενώ θα πρέπει να τηρούμε και αρκετούς κανόνες τόσο για τη δική μας ασφάλεια, όσο και για την ασφάλεια των συνεπιβατών μας αλλά και των άλλων οχημάτων.

Σήμερα το ypodomes.com σας παρουσιάζει τον Δεκάλογο για την ασφαλή οδήγηση στους Αυτοκινητόδρομους, που όμως επεκτείνεται γενικά στην οδήγηση σε δρόμους, ειδικά αν αυτή είναι πολύωρη. Για να δούμε:

1. Δεν έχει σημασία αν ξεκινάμε για μεγάλο ταξίδι ή για μια σύντομη καθημερινή μετακίνηση. Εμείς και το αυτοκίνητό μας πρέπει να είμαστε κάθε στιγμή σωστά προετοιμασμένοι όταν εισερχόμαστε σε αυτοκινητόδρομο.

2. Ελέγχουμε την πίεση των ελαστικών. Η μέτρηση της πίεσης των ελαστικών γίνεται όταν αυτά είναι κρύα, δηλαδή πριν διανύσουμε απόσταση μεγαλύτερη του ενός χιλιομέτρου ή μετά από πολύωρη στάση.

3. Ελέγχουμε όλα τα φώτα μας συμπεριλαμβανομένων των φώτων στοπ. Τα φώτα δεν ενισχύουν μόνο τη δική μας ορατότητα, αλλά μας κάνουν ευκολότερα και αμεσότερα ορατούς στους υπόλοιπους οδηγούς και χρήστες του δρόμου.

4. Σιγουρευόμαστε πως έχουμε ικανή ποσότητα καυσίμου για την απόσταση που θέλουμε να διανύσουμε στον αυτοκινητόδρομο.

5. Εναρμονιζόμαστε με τα προβλεπόμενα όρια ταχύτητας (σταθερά ή ηλεκτρονικά μεταβαλλόμενα) τα οποία αποτελούν τα μέγιστα επιτρεπόμενα και όχι το στόχο. Παράλληλά προσαρμόζουμε την ταχύτητα μας στις καιρικές συνθήκες (ισχυροί άνεμοι, βροχή, ομίχλη κ.α.), την κατάσταση του οχήματος καθώς και του οδηγού.

6. Αποφεύγουμε τη στάση στην Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (Λ.Ε.Α.) παρά μόνο εάν μεσολαβήσει ξαφνική μηχανική βλάβη του οχήματός μας ή αδιαθεσία του οδηγού. Στην περίπτωση αυτή ενεργοποιούμε τα φώτα έκτακτης ανάγκης, εξερχόμαστε από τη δεξιά πόρτα του οχήματος φορώντας ανακλαστικό γιλέκο, τοποθετούμε προειδοποιητικό τρίγωνο και απομακρυνόμαστε από αυτό.

7. Συγκρατούμε τον ευρωπαϊκό αριθμό έκτακτης ανάγκης (112) η και τον αριθμό έκτακτης ανάγκης του εκάστοτε αυτοκινητόδρομου και καλούμε για βοήθεια όταν τη χρειαζόμαστε οι ίδιοι ή αντιληφθούμε κάποιον που το έχει ανάγκη.

8. Σε περίπτωση ατυχήματος, τεχνικής βλάβης ή ακινητοποίησης του οχήματος καλούμε από το κινητό μας τηλέφωνο. Εάν δεν υπάρχει αυτή η δυνατότητα, συνδεόμαστε με το κέντρο διαχείρισης αυτοκινητοδρόμου μέσω των τηλέφωνων έκτακτης ανάγκης τα οποία είναι τοποθετημένα ανά περίπου 2 χιλιόμετρα.

9. Κινούμαστε στην αριστερή λωρίδα του αυτοκινητοδρόμου για σύντομα χρονικά διαστήματα και μόνο κατά τη διάρκεια διαδικασίας προσπέρασης προπορευόμενου οχήματος, ενώ μόλις αυτή ολοκληρωθεί επανερχόμαστε στην δεξιότερη λωρίδα. Σε καμία περίπτωση δεν επιλέγουμε να προσπεράσουμε από δεξιά διότι είναι εξαιρετικά επικίνδυνο και θέτουμε άμεσα σε κίνδυνο τη ζωή μας και των υπολοίπων χρηστών του αυτοκινητόδρομου.

10. Διατηρούμε την κατάλληλη απόσταση ασφαλείας από τα προπορευόμενα οχήματα η οποία σαφώς και καθορίζεται από την ταχύτητα κίνησης. Για το λόγο αυτό ακολουθούμε τον κανόνα των δυο δευτερολέπτων απόστασης για στεγνό οδόστρωμα ενώ σε περίπτωση βροχής ή χιονιού/παγετού ο χρόνος αυξάνεται στα τέσσερα και δέκα δευτερόλεπτα αντίστοιχα.

Διαβάστε περισσότερα στην ειδική σελίδα που έχει διαμορφωθεί για την οδική ασφάλεια και την οδική συμπεριφορά μας στους δρόμους στην ιστοσελίδα του ΙΟΑΣ πατώντας εδώ ή και εδώ.

(Πηγή: ypodomes.com)


Σε ενδιαφέρουν:

2 Ιουν 2017

Τα στραβά και αδιόρθωτα που ΔΕΝ θέλουμε να ξανασυναντήσουμε στους δρόμους

Έχοντας πρόσφατες τις εξόδους του Πάσχα και το τριήμερο της Πρωτομαγιάς, καθώς πολλοί επέλεξαν να αποδράσουν με το αυτοκίνητο σε κοντινούς ή πιο μακρινούς προορισμούς, βρισκόμαστε προ των πυλών για ένα ακόμα τριήμερο, αυτό του Αγίου Πνεύματος.

Ποια είναι εκείνα τα στοιχεία όμως που δεν θα θέλαμε να ξανασυναντήσουμε στους δρόμους στις εξορμήσεις αυτού του τριημέρου; 


Κάθε χρόνο όλοι μιλάμε για τα στραβά των ελληνικών δρόμων και τι πρέπει να διορθωθεί στην οδήγηση και στα λάθη που συνήθως γίνονται ταξιδεύοντας σε κάθε μεγάλη έξοδο είτε πρόκειται για γιορτές, είτε διακοπές, είτε αργία.


Ας ξεκινήσουμε λοιπόν αναλύοντας τα... "στραβά" που παρατηρήσαμε στους δρόμους τόσο εντός πόλεων όσο και στο επαρχιακό οδικό δίκτυο, το Πάσχα και την Πρωτομαγιά που μας πέρασε.

Ας δούμε όμως πιο αναλυτικά ποια ήταν και φέτος τα κακώς κείμενα στους δρόμους στις τελευταίες εξόδους τις ημέρες του Πάσχα και της Πρωτομαγιάς, ελπίζοντας πως κάποια στιγμή θα διορθωθούν...

Παράδοση στην κυκλοφορία δρόμων που δεν έχουν ολοκληρωθεί



Πλέον το κεντρικό οδικό δίκτυο της χώρας (και μιλάμε ασφαλώς για τις Εθνικές Οδούς με τους νέους επιμέρους αυτοκινητόδρομους) κατά γενική ομολογία έχει βελτιωθεί και συνεχίζει να βελτιώνεται σε σημαντικό βαθμό. Κάτι που βοηθάει σε μεγάλο βαθμό την οδήγηση προσφέροντας μας τη δυνατότητα να φτάνουμε στον προορισμό μας με πιο γρήγορες, πιο ασφαλείς και πιο ξεκούραστες διαδρομές.

Υπάρχουν όμως σημεία που η αυξημένη ροή προκαλεί κυκλοφοριακά προβλήματα με αυξημένη κίνηση κάτι που συχνά προκαλεί και εκνευρισμό στους οδηγούς των οχημάτων που ταξιδεύουν με χαμηλές ταχύτητες και σε αρκετές περιπτώσεις μένουν και κάποια ώρα ακινητοποιημένοι σε ορισμένα σημεία.

Κάτι που παρατηρήθηκε σε μεγάλο βαθμό στην επιστροφή των εκδρομέων του Πάσχα, σε συνδυασμό με την πρόωρη (
και λανθασμένη όπως αποδείχθηκε) παράδοση των νέων αυτοκινητοδρόμων χωρίς να έχουν ολοκληρωθεί στο 100% οι απαραίτητες εργασίες. Και όπως πάντα, το μποτιλιάρισμα, η πυκνή ροή και η κίνηση σε χαμηλές ταχύτητες, δημιουργούν εκνευρισμό και μια όχι τόσο ευχάριστη κατάσταση οδήγησης, ειδικά όταν ξέρεις ότι έχεις μπροστά σου αρκετά χιλιόμετρα να διανύσεις μέχρι τον τελικό προορισμό.

Όποιες και αν είναι οι συνθήκες στη διαδρομή μας όμως, οφείλουμε να προσαρμοζόμαστε σε αυτές και παράλληλα να παραμένουμε συγκεντρωμένοι στην οδήγηση, αποφεύγοντας λάθος συνήθειες ή επιλογές κατά την οδήγηση.

Οδήγηση στην ΛΕΑ


Η Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης είναι ακριβώς αυτό που αναφέρει ο τίτλος. Το να κινούνται οχήματα σε αυτή με αποτέλεσμα στη συνέχεια να την μπλοκάρουν, εμποδίζει οποιοδήποτε άλλο όχημα που θα είναι σε πραγματική ανάγκη να μπορέσει να περάσει από εκεί.

Οδήγηση αργά και αριστερά



Σε έναν αυτοκινητόδρομο, όσο επικίνδυνο είναι να κινείται κάποιος με υπερβολική ταχύτητα, εξίσου επικίνδυνο είναι να κινείται αργά στην αριστερή λωρίδα ή να την καταλαμβάνει μην επιτρέποντας σε άλλα οχήματα να προσπεράσουν και να κινηθούν γρηγορότερα.

Είναι πραγματικά παράλογο σε έναν αυτοκινητόδρομο, παρά την πυκνή ροή, να είναι μπλοκαρισμένη η αριστερή λωρίδα, πιο μέτρια πηγμένη η μεσαία και άδεια η δεξιά λωρίδα! Από τη στιγμή που σε γιορτές και αργίες απαγορεύεται η διέλευση φορτηγών, χρησιμοποιείστε την αριστερή μόνο για προσπέραση και επιλέξτε να κινηθείτε στη μεσαία ή δεξιά ανάλογα με τη ταχύτητα που επιλέγετε να κινηθείτε.

Μη χρήση ζωνών ασφαλείας




Για το θέμα αυτό όσα χρόνια και αν περάσουν, ότι και αν πούμε, ότι και αν γράψουμε, όσα παραδείγματα και να χρησιμοποιήσουμε, ορισμένα άτομα φαίνεται να μη βάζουν μυαλό. Και φέτος στις εξόδους του Πάσχα και της Πρωτομαγιάς, υπήρχαν άτομα που εξακολουθούν να κινούνται σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας και υψηλών ταχυτήτων χωρίς ζώνες ασφαλείας (ή σε αρκετά οχήματα φορούσαν μόνο οι μπροστινοί ή επιλεκτικά κάποια άτομα εντός του οχήματος). Τ
ο μόνο παρήγορο ότι αυτά τα άτομα ήταν σε μικρή αναλογία παρατηρώντας αυτοκίνητα σε συνθήκες μποτιλιαρίσματος και χαμηλών ταχυτήτων στην επιστροφή. Ωστόσο, είναι πραγματικά να αναρωτιέται κανείς πως μπορεί να γίνει συνήθεια όλων να μην ξεκινάει το αυτοκίνητο πριν βάλουν ζώνη όλοι οι επιβάτες.

Μη χρήση φώτων σε χαμηλές συνθήκες ορατότητας και φωτισμού


Όσοι επέστρεψαν την Δευτέρα του Πάσχα, ήρθαν αντιμέτωποι τόσο με έντονα κυκλοφοριακά προβλήματα όσο και με άσχημες καιρικές συνθήκες. Όταν είσαι σε έναν αυτοκινητόδρομο και κινείσαι με μεγάλες ταχύτητες, οι αποστάσεις εκμηδενίζονται σε μικρό χρονικό διάστημα και σε περιορισμένες συνθήκες ορατότητας και φωτισμού ένας που θα δει μια κουκίδα στο βάθος ίσως και να μη διακρίνει εύκολα ότι πρόκειται για άλλο αυτοκίνητο, σε αντίθεση με κάποιο που θα έχει αναμμένα φώτα ή και τα φώτα ομίχλης εφόσον το επιβάλλουν οι συνθήκες.


Επίσης, όταν βλέπετε να ακινητοποιούνται απότομα τα αυτοκίνητα μπροστά σας, ανάψτε άμεσα τα αλαρμ φροντίζοντας να φρενάρετε όσο πιο ήπια γίνεται και διατηρώντας αποστάσεις από άλλα οχήματα. Με αυτό τον τρόπο προειδοποιείτε τα αυτοκίνητα που ακολουθούν ότι υπάρχει κίνδυνος μπροστά ώστε να κόψουν και εκείνα έγκαιρα ταχύτητα.

Αντικανονική προσπέραση


Αποφύγετε να βγαίνετε για προσπέραση σε τυφλά σημεία, στροφές, διασταυρώσεις, ανηφόρες και γενικά να έχετε υπόψη σας ότι όταν το αυτοκίνητο είναι φορτωμένο αλλάζει και η οδική του συμπεριφορά.

Οχήματα με ελλιπή συντήρηση 




Ένα μη σωστά συντηρημένο όχημα, όταν κινείται στους δρόμους αποτελεί κίνδυνο τόσο για τους επιβάτες του, όσο και για τα γύρω οχήματα και πεζούς. Φθαρμένα ελαστικά, μηχανικές βλάβες, φρένα, αμορτισέρ, μη σωστά φώτα, μπορούν να οδηγήσουν σε ατύχημα, τόσο εντός πόλης, όσο και εκτός πόλης σε επαρχιακούς δρόμους ή αυτοκινητόδρομους όταν κινείται για αρκετά χιλιόμετρα σε υψηλές ταχύτητες, αυξάνοντας τις πιθανότητες να συμβεί κάποιο απρόοπτο συμβάν.

Αν το αυτοκίνητό σας έχει θέματα που το καθιστούν ανασφαλές, την επόμενη φορά ξανασκεφτείτε το και είτε επιδιορθώστε 
πριν ταξιδέψετε ότι χρειάζεται ή βρείτε άλλες λύσεις που ίσως σαν κοστίσουν και λιγότερο (π.χ. ενοικίαση άλλου αυτοκινήτου). 

Έλλειψη προσοχής και συγκέντρωσης στην οδήγηση και στον δρόμο



Είναι συχνά πολλές φορές τα χαζοατυχήματα λόγω απροσεξίας που μπορεί να χαλάσουν τη διάθεση αλλά και να επιβαρύνουν την τσέπη μας με... περιττά έξοδα.

Υπερβολική Ταχύτητα (κυρίως εντός πόλεων με αυξημένα ατυχήματα) 


Είναι εντελώς παράλογο σε μια άδεια πόλη να παρατηρούμε ανόητα ατυχήματα, με αρκετά μεγάλες υλικές ζημιές. Χαρακτηριστικά το τριήμερο της Πρωτοχρονιάς, παρατηρήθηκαν 3 σταθμευμένα αυτοκίνητα στα οποία είχε πέσει πάνω άλλο αυτοκίνητο.

Αντίστοιχα όμως τόσο στους αυτοκινητόδρομους όσο και στο επαρχιακό οδικό δίκτυο, η υπερβολική ταχύτητα αποτελεί μια από τις κυριότερες αιτίες ατυχημάτων.


Μποτιλιάρισμα χωρίς λόγο



Μπορεί σε ορισμένες περιπτώσεις η έντονη κυκλοφοριακή ροή να δυσχεραίνει την ταχύτητα και κινούνται όλοι σε ρυθμούς χελώνας, ωστόσο στις περισσότερες περιπτώσεις οι συνθήκες αυτές δημιουργούνται από τους ίδιους τους οδηγούς.
Χαρακτηριστικά όσοι επιλέγουν να κάνουν κατάληψη στην αριστερή λωρίδα, ενώ οι υπόλοιπες λωρίδες είναι άδειες, δημιουργούν κίνηση πίσω τους, όσοι χρησιμοποιούν την ΛΕΑ και μετά στο πρώτο στένεμα του δρόμου ξαναεπιχειρούν να εισχωρήσουν στην ουρά της δεξιάς λωρίδας πάλι δημιουργούν πρόσθετη επιβάρυνση της κυκλοφορίας (πέρα από το γεγονός ότι σε περίπτωση ανάγκης κάποιο ασθενοφόρο, πυροσβεστική, περιπολικό ή όχημα με επείγον περιστατικό δεν θα μπορεί να βρει χώρο να περάσει).


Στα διόδια, αν δεν έχουμε συσκευή e-pass, φροντίζουμε να έχουμε από πριν εύκαιρα κάποια χρήματα σε θέση που να είναι εύκολα προσβάσιμη στο αυτοκίνητο, τόσο για να μη καθυστερούμε την ουρά αλλά και να μην αποσπάται η προσοχή μας σχεδόν καθόλου όταν φτάνουμε στα διόδια (ώστε να τα εντοπίζουμε άμεσα και να πληρώσουμε). Είναι αδιανόητο σε ημέρες που έχει μεγάλη επιστροφή, περιμένοντας σε ουρά περίπου 30 αυτοκινήτων να μην έχεις προετοιμάσει τα χρήματα πριν έρθει η σειρά σου. Φανταστείτε την έκπληξη όταν το μπροστινό αυτοκίνητο, έπρεπε να φτάσει στο κουβούκλιο των διοδίων και να ψάξει εκείνη την ώρα να βρει χρήματα να πληρώσει καθυστερώντας την όλη διαδικασία αντί για λίγα δευτερόλεπτα σε πάνω από 2 λεπτά!

Φροντίζουμε για ιδανικές συνθήκες οδήγησης









Εντός του αυτοκινήτου καλό είναι να διατηρούμε τη θερμοκρασία σε φυσιολογικά επίπεδα, να έχουμε μαζί μας νερό και κάποιο σνακ, και να είναι σωστά ρυθμισμένη τόσο η θέση οδήγησης όσο και οι καθρέπτες μας.

Είναι σημαντικό να βλέπουμε, να παραδεχόμαστε και να διορθώνουμε τα λάθη μας, καθώς διορθώνουμε την ασφάλεια όλων μας. Ας δούμε αυτό το τριήμερο ως ευκαιρία να διορθώσουμε τα λάθη μας και να κάνουμε τις διαδρομές μας ασφαλέστερες και πιο απολαυστικές.

Καλό τριήμερο!


Αυξημένα μέτρα Τροχαίας σε όλη την επικράτεια για το τριήμερο του Αγίου Πνεύματος

Η Ελληνική Αστυνομία, λόγω της αυξημένης κίνησης των εκδρομέων, από και προς τα αστικά κέντρα, ενόψει της περιόδου εορτασμού της Πεντηκοστής και του Αγίου Πνεύματος 2017, λαμβάνει αυξημένα μέτρα Τροχαίας σε όλο το οδικό δίκτυο της Χώρας, με σκοπό την ασφαλή μετακίνηση των πολιτών και την πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων.

Η εκπόνηση των μέτρων πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο υλοποίησης επιχειρησιακού σχεδιασμού του Αρχηγείου της Ελληνικής Αστυνομίας, για πλήρη και συνεχή δραστηριοποίηση, συντονισμό και εποπτεία όλων των Υπηρεσιών Τροχαίας προκειμένου να εξασφαλιστούν οι συνθήκες ομαλής και ασφαλούς οδικής κυκλοφορίας στο σύνολο του οδικού δικτύου της Χώρας.
Ειδικότερα, ο σχεδιασμός των μέτρων περιλαμβάνει:
  • Αυξημένη τροχονομική αστυνόμευση του οδικού δικτύου σε τομείς , με βάση τις ιδιαίτερες κυκλοφοριακές συνθήκες κάθε περιοχής.
  • Ενισχυμένη αστυνομική παρουσία και αστυνόμευση των σημείων του οδικού δικτύου , όπου σημειώνονται συχνά τροχαία ατυχήματα.
  • Ρύθμιση της κυκλοφορίας με πεζούς τροχονόμους, σε βασικές διασταυρώσεις , για την αποφυγή κυκλοφοριακών συμφορήσεων.
  • Αυξημένα μέτρα τροχαίας στις εισόδους-εξόδους των μεγάλων αστικών κέντρων, όπου παρατηρείται μεγάλη κίνηση οχημάτων.
  • Αυξημένα μέτρα τροχαίας σε χώρους όπου παρατηρείται μαζική κίνηση επιβατών (αεροδρόμια, λιμάνια, σταθμοί, κ.λπ.)
  • Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις και αυξημένα μέτρα Τροχαίας , σε περιοχές όπου θα πραγματοποιηθούν εορταστικές εκδηλώσεις.
  • Παρουσία τροχονόμων στους Σταθμούς Διοδίων της Χώρας για τη διευκόλυνση της κυκλοφορίας, την ενημέρωση και την παροχή συμβουλών στους οδηγούς και τους συνεπιβάτες.
  • Ενημέρωση των πολιτών σε περιπτώσεις κυκλοφοριακών ή άλλων προβλημάτων.
  • Συνεργεία της Τροχαίας θα διενεργούν ειδικούς και γενικούς ελέγχους (ιδιαίτερα για τη βεβαίωση επικίνδυνων παραβάσεων, όπως υπερβολική ταχύτητα, οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, αντικανονικό προσπέρασμα, κ.λπ., καθώς και παραβάσεων που ευθύνονται για την πρόκληση σοβαρών τροχαίων ατυχημάτων, όπως η χρήση κινητών τηλεφώνων κατά την οδήγηση).

Κατά την εορταστική περίοδο, θα ισχύει η απαγόρευση κίνησης φορτηγών αυτοκινήτων ωφέλιμου φορτίου άνω του 1,5 τόνου, ως ακολούθως: 
  • Παρασκευή(02-06-2017) : 16:00 - 22:00 για το ρεύμα εξόδου.
  • Σάββατο (03-06-2017) : 08:00 - 13:00 για το ρεύμα εξόδου.
  • Κυριακή (04-06-2017) : δεν ισχύουν απαγορεύσεις.
  • Δευτέρα (05-06-2017) : 16:00 - 23:00 για το ρεύμα εισόδου.

Οδηγώ με Ασφάλεια σημαίνει:
  • Μαθαίνω και εφαρμόζω τον Κ.Ο.Κ..
  • Δεν οδηγώ όταν έχω καταναλώσει οινοπνευματώδη ποτά
  • Σέβομαι τα όρια ταχύτητας.
  • Δεν κάνω αντικανονικά προσπεράσματα.
  • Δεν παραβιάζω τον κόκκινο σηματοδότη.
  • Σταματώ στο STOP και δίνω προτεραιότητα.
  • Δίνω προτεραιότητα στους πεζούς και στα άτομα με ειδικές ανάγκες.
  • Σέβομαι τα σήματα και τις υποδείξεις των τροχονόμων.
  • Φορώ πάντοτε ζώνη ασφαλείας.
  • Τοποθετώ τα παιδιά στο πίσω κάθισμα του αυτοκινήτου και τους φορώ ζώνη. ασφαλείας.
  • Σε περίπτωση που οδηγώ ή είμαι συνεπιβάτης σε μοτοσυκλέτα, φορώ πάντα κράνος.
  • Πριν ξεκινήσω για ταξίδι, ελέγχω το όχημα που θα οδηγήσω.

Υπενθυμίζεται ότι η σωστή οδική συμπεριφορά των οδηγών και η τήρηση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας είναι βασικές προϋποθέσεις τόσο για την ασφαλή μετακίνηση, όσο και για την αποφυγή των τροχαίων ατυχημάτων.