INTERAMERICAN: Αναπτύσσει την τεχνογνωσία για ποιοτικές υποδομές ΙΤ

Στο πλαίσιο του στρατηγικού σχεδιασμού της για τον τεχνολογικό εκσυγχρονισμό, με στόχο την ψηφιακή εξυπηρέτηση των πελατών καθώς και των συνεργατών της στις πωλήσεις, η INTERAMERICAN πραγματοποιεί ένα ακόμα ποιοτικό βήμα βελτιωτικής εξέλιξης του τομέα ΙΤ. Η εταιρεία, μετά την πιστοποίηση της εφαρμογής γενικών ασφαλίσεων “OnE” (Operations ‘n’ Excellence) με το “Trusted Product Maintainability” για την υψηλή τεχνική ποιότητα του λογισμικού -ως πρώτος πιστοποιημένος οργανισμός στην Ελλάδα- προχώρησε στην αναβάθμιση της τεχνογνωσίας του στελεχιακού δυναμικού. Έτσι, 28 προγραμματιστές της INTERAMERICAN παρακολούθησαν το εκπαιδευτικό σεμινάριο “Τraining on Software Maintainability” και ολοκλήρωσαν με επιτυχία τις σχετικές εξετάσεις, αποκτώντας το Certificate of Quality Software Development: Maintainability Foundation.

Το σεμινάριο παρέχει στους εκπαιδευόμενους τις βασικές ικανότητες που απαιτούνται για την ανάπτυξη λογισμικού με βελτιωμένα ποιοτικά χαρακτηριστικά. Η εκπαιδευτική ύλη και η καινοτόμος πιστοποίηση αποτελεί προϊόν συνεργασίας δύο πρωτοπόρων εταιρειών στον σχετικό χώρο της πιστοποίησης και της συμβουλευτικής, της PEOPLECERT και της SIG αντιστοίχως. Οι επιχειρήσεις της αγοράς βρίσκονται σε συνεχή αναζήτηση καταρτισμένων προγραμματιστών λογισμικού και η εν λόγω πιστοποίηση εξειδικευμένων στελεχών διασφαλίζει την κάλυψη των μεταβαλλομένων διαρκώς αναγκών τους με τον βέλτιστο τρόπο.

Η INTERAMERICAN έχει επενδύσει ιδιαίτερα κατά τα τελευταία χρόνια στην ανάπτυξη ψηφιακών συστημάτων και λειτουργικών εφαρμογών, καθώς και στην οργάνωση υποδομών τεχνολογίας που τη διαφοροποιούν στην ελληνική ασφαλιστική αγορά. Στόχος της εταιρείας, που κινείται ψηφιακά προς την κατεύθυνση του απόλυτου “digital insurer”, είναι η παρακολούθηση των συγχρόνων τάσεων της αγοράς και της συμπεριφοράς των καταναλωτών, ο αποτελεσματικότερος οικονομικά έλεγχος του κόστους και του ύψους των ασφαλίστρων, η βελτίωση διαδικασιών και η προσαρμογή στη διαχείριση νέων κινδύνων. Η ψηφιακή στρατηγική της εταιρείας βασίζεται σε τρεις άξονες: στην εστίαση στις ανάγκες του πελάτη, στη λήψη γρήγορων αποφάσεων που στηρίζονται στην αξιοποίηση δεδομένων και στη λειτουργική αριστεία μέσω της χρήσης προηγμένων τεχνολογιών και της αξιοποίησης σχετικών δεξιοτήτων και τεχνογνωσίας του ανθρώπινου δυναμικού.

Το πιστοποιητικό έλαβαν τα στελέχη: Δημήτρης Κατέρος, Παναγιώτης Σιγάλας, Αυγουστής Διάκος, Ειρήνη Κολυδά, Ζαφειρώ Ουσταμανωλάκη, Ελένη Θάνου, Ιωάννης Δρογώσης, Ανδρέας Μανιατάκος, Βασιλική Καπενή, Δημήτριος Νικολούζος, Βανέσσα Καλογήρου, Θωμάς Σοφράς, Δημήτρης Καράβολος, Γιώργος Παγώνης, Βασίλης Μυλωνάκης. Όλγα Μοσχούλα, Μανούσος Μαθιουδάκης, Σπυρίδων Νάκος, Παναγιώτης Παπάζογου, Στέλιος Ομήρου, Κωνσταντίνος Φίτσιος, Θωμάς Βαρσαμίδης, Ευάγγελος Κλαρούδας, Κωνσταντίνος Κουγιουμουτζάκης, Μαρία–Λήδα Μενεξή, Μιχαήλ Βήχος, Αναστάσιος Κακολύρης, Μανώλης Συνοδινός. 

Προτεινόμενα άρθρα:
- Πως θα δεις αν είναι ασφαλισμένο το αυτοκίνητό σου!
- Τι θα συμβεί αν σε πιάσουν με ανασφάλιστο όχημα;
- 250 ευρώ πρόστιμο σε 600.000 ανασφάλιστα αυτοκίνητα!
- Ποια είναι η μικρότερη διάρκεια ασφάλισης αυτοκινήτου;
- Ποιες ασφαλιστικές παρέχουν Τρίμηνη ασφάλεια αυτοκινήτου
- Πως θα ασφαλίσεις το αυτοκίνητο σου Online - Αναλυτικός Οδηγός!

- 10 λάθη που σου κοστίζουν ακριβά στην ασφάλιση του αυτοκινήτου!

Read More

Νέο έξυπνο σύστημα από την Land Rover 'εξαφανίζει' το τρέιλερ από τον καθρέφτη!

Ένα νέο έξυπνο σύστημα από την Land Rover 'εξαφανίζει' το τρέιλερ ή το τροχόσπιτο από τον κεντρικό καθρέφτη, αυξάνοντας την ορατότητα προς τα πίσω, ενισχύοντας την οδική ασφάλεια και κάνοντας την οδήγηση πιο εύκολη.

Το σύστημα ονομάζεται Transparent Trailer ('Διάφανο Τρέιλερ'), προσδιορίζοντας ακριβώς αυτό που κάνει. Η λειτουργία του είναι ιδιαίτερα έξυπνη και επιτυγχάνεται από κάμερες και αισθητήρες που είναι τοποθετημένες στους καθρέφτες και στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, καθώς και μια ασύρματη κάμερα στο πίσω μέρος του τρέιλερ ή του τροχόσπιτου. Στέλνοντας όλες μαζί τις εικόνες στο κεντρικό σύστημα, προβάλλουν μια τελική εικόνα χωρίς την παρουσία του τρέιλερ, προσφέροντας πλήρη ορατότητα από τον κεντρικό καθρέφτη, σαν να μην υπάρχει ρυμουλκούμενο.

Επιπλέον, διευκολύνει στις μανούβρες και στην οπισθοπορεία, προβάλλοντας χρήσιμες οδηγίες και ενδείξεις στον κεντρικό καθρέφτη του αυτοκινήτου.

Ένα δεύτερο σύστημα που εξέλιξε η Land Rover είναι το Cargo Sense, το οποίο αναλαμβάνει να βελτιστοποιήσει την ασφάλεια κατά την φόρτωση και επίβλεψη του φορτίου εντός του τρέιλερ, με ειδικούς αισθητήρες στο πάτωμα. Σε περίπτωση που εν κινήσει υπάρξει η οποιαδήποτε κίνηση ή μετατόπιση φορτίου, ανάβει σχετική ένδειξη Check Cargo στο ταμπλό προς άμεση ενημέρωση του οδηγού. Ο οδηγός μπορεί να ελέγξει μέσω κάμερας τι συμβαίνει εντός του τρέιλερ και αντίστοιχα να αποφασίσει αν θα πρέπει να σταματήσει ή όχι.

Μένει να δούμε κατά πόσο σύντομα θα δούμε τα συστήματα αυτά σε αυτοκίνητα παραγωγής και με τι κόστος.

Read More

Αγγλία: Ηλεκτρικοί αυτοκινητόδρομοι που φορτίζουν τα οχήματα εν κινήσει

Οι οδηγοί θα είναι σε θέση να επαναφορτίζουν τα αυτοκίνητά τους εν κινήσει, αν πραγματοποιηθεί το αντίστοιχο προτεινόμενο έργο από την υπηρεσία διαχείρισης αυτοκινητοδρόμων της Αγγλίας.

Ο κυβερνητικός οργανισμός έχει εξαγγείλει σχέδια για τη δοκιμή ασύρματης τεχνολογίας μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας, και ελπίζει να την εγκαταστήσει κάτω από τους αυτοκινητόδρομους και μεγάλους οδικούς άξονες της χώρας.

Μία αρχική μελέτη βιωσιμότητας έχει ήδη ολοκληρωθεί και τώρα ο οργανισμός ζητά την υποβολή προσφορών από εταιρείες για δοκιμές εκτός δρόμων. Ωστόσο κάποιοι ειδικοί ακόμα αμφισβητούν το κατά πόσον ένα τέτοιο σύστημα θα είναι αποτελεσματικό από άποψη κόστους.

Παρόμοιες τεχνολογίες έχουν ήδη δοκιμαστεί αλλού. Το 2013, η πόλη Γκούμι της Νότιας Κορέας ενεργοποίησε μια διαδρομή 12 χιλιομέτρων που επιτρέπει σε λεωφορεία με κατάλληλο εξοπλισμό να φορτίζονται ενώ κινούνται πάνω σε αυτή.

Ηλεκτρικά καλώδια θαμμένα κάτω από το δρόμο χρησιμοποιούνται για να παράγουν ηλεκτρομαγνητικά πεδία, τα οποία συλλέγονται από ένα πηνίο στο εσωτερικό της συσκευής και στη συνέχεια μετατρέπονται σε ηλεκτρισμό.

Πέρυσι, η πόλη Μίλτον Κινς δοκίμασε επίσης τη χρήση ενός πιο περιορισμένου συστήματος, στο οποίο τα λεωφορεία επαναφορτίζονται ασύρματα μέσω πλακών στο δρόμο. Σε αυτή την περίπτωση, ωστόσο, τα οχήματα πρέπει να σταματήσουν για αρκετά λεπτά ώστε να φορτιστούν.

«Είναι ακόμα πολύ νωρίς. Η τοποθεσία και οι λεπτομέρειες των δοκιμών δεν έχουν ακόμη προσδιοριστεί», δήλωσε ο Στιούαρτ Τόμπσον, εκπρόσωπος του κυβερνητικού οργανισμού, και πρόσθεσε πως πλήρεις λεπτομέρειες θα δημοσιοποιηθούν όταν βρεθεί η ανάδοχος εταιρεία.

«Η δυνατότητα φόρτισης μπαταριών οχημάτων χαμηλών εκπομπών εν κινήσει προσφέρει συναρπαστικές δυνατότητες», σχολίασε ο υπουργός Μεταφορών Άντριου Τζόουνς.

Ακόμη και αν το σχέδιο τελικά αποτύχει, η υπηρεσία διαχείρισης αυτοκινητοδρόμων έχει δεσμευθεί να εγκαταστήσει μακροπρόθεσμα σημεία φόρτισης κάθε 20 μίλια (32 χιλιόμετρα) στο εθνικό οδικό δίκτυο.

(Πηγή: Naftemporiki.gr)

Read More

DADSS: Η νέα τεχνολογία που δεν σε αφήνει να οδηγήσεις αν έχεις πιει (Video)

Είναι προφανές ότι οι νέες τεχνολογίες έχουν καταστήσει τα αυτοκίνητα σημαντικά πιο ασφαλή σε σύγκριση με τα προηγούμενα χρόνια, ωστόσο, όσο ασφαλές και αν είναι ένα όχημα πάντα τον μεγαλύτερο ρόλο παίζει ο ανθρώπινος παράγοντας για την αποφυγή τροχαίων ατυχημάτων.

Γι’ αυτό η έρευνα έχει στραφεί κατά καιρούς στην ανάπτυξη νέων συστημάτων που θα προφυλάσσουν τον οδηγό από τον ίδιο του τον εαυτό – θυμηθείτε τις έρευνες για σύστημα που θα μπλοκάρει το smartphone του οδηγού όταν βρίσκεται εν κινήσει ή την τεχνολογία που αντιλαμβάνεται αν ο οδηγός είναι πολύ κουρασμένος. Αυτή τη φορά η κουβέντα γίνεται για το σύστημα DADSS (Driver Alcohol Detection System for Safety), το οποίο αναγνωρίζει αν ο οδηγός έχει πιει και δεν του επιτρέπει να βάλει μπρος το αυτοκίνητο του.

Ουσιαστικά, το σύστημα περιλαμβάνει έναν αισθητήρα ανάλυσης αναπνοής (breathalyzer) τοποθετημένο στο τιμόνι ή στην πόρτα του οδηγού, το οποίο ανιχνεύει την αναπνοή ακόμη και αν ο οδηγός δεν πλησιάσει πολύ κοντά, και έναν αισθητήρα ενσωματωμένο στο κουμπί εκκίνησης ή στον λεβιέ ταχυτήτων που σαρώνει το δάκτυλο για να βρει επίπεδα αλκοόλης στο αίμα. Αμφότερα είναι ρυθμισμένα να απενεργοποιούν το όχημα αν το αλκοόλ έχει ξεπεράσει το επιτρεπτό όριο.

Υπάρχουν πολλά ζητήματα που πρέπει να ληφθούν υπ'όψιν για την υιοθέτηση μιας τέτοιας τεχνολογίας – π.χ. ο οδηγός να μην έχει πιει τίποτα αλλά να μεταφέρει 2-3 μεθυσμένους και να “χτυπούν” οι αισθητήρες, ωστόσο, υπολογίζεται ότι μέσα στα επόμενα χρόνια θα μπορεί να προσφερθεί ως έξτρα επιλογή για τα αυτοκίνητα, καθώς για την υποχρεωτική εγκατάσταση απαιτείται συνεννόηση πολλών φορέων.

(Πηγή: Techgear.gr)

Read More

Αξιοποίηση και διείσδυση στις νέες τεχνολογίες από τις ασφαλιστικές εταιρίες

Αν και η ασφαλιστική βιομηχανία είχε μείνει αρκετά πίσω σε σχέση άλλες βιομηχανίες στην αξιοποίηση των νέων τεχνολογιών, ήδη κάνει μεγάλες προόδους σε τομείς όπως η προγνωστική μοντελοποίηση, και τώρα εξελίσσεται ταχύτατα σε πολλές τεχνολογίες που αφορούν τους καταναλωτές.

Την διαπίστωση αυτή κάνει η έρευνα Economist Intelligence και όπως αναφέρεται στην έκθεση του μηνός Οκτωβρίου 2014 ο ασφαλιστικός κλάδος πρέπει να επανεξετάσει πολλά από το επιχειρηματικό μοντέλο που χρησιμοποιούσε κατά τα τελευταία χρόνια.

Αυτό περιλαμβάνει όχι μόνο την αξία των εσωτερικών δεδομένων των πελατών καθώς οι ασφαλιστικές εταιρίες σήμερα μπορούν να προσφέρουν ακόμη και εκπτώσεις από τις πολύτιμες πληροφορίες που μπορεί να συλλέξουν από τους πελάτες τους με το διαδίκτυο και τις νέες τεχνολογίες.

Βασικές καινοτομίες που σχετίζονται με το Διαδίκτυο των Πραγμάτων (IoT), όπως η τηλεματική (η εξ αποστάσεως μετάδοση δεδομένων μέσω τηλεπικοινωνιακών συσκευών) έχουν ήδη δώσει τη δυνατότητα στους ασφαλιστές να προσφέρουν εκπτώσεις για τις σχετικές πληροφορίες που λαμβάνουν.

Οι Wearable τεχνολογίες ,μηχανής προς μηχανή (M2M) ή οι δυνατότητες IoT προσφέρουν νέες μεθόδους για την ανταλλαγή στοιχείων που ενισχύουν την αναδοχή και τη βελτίωση του ελέγχου των κινδύνων που αναλαμβάνουν.

Η έκθεση του Economist επισημαίνει ακόμη ότι η συνεχώς αυξανόμενη εμβέλεια και επιρροή του Διαδικτύου οδηγεί σε νέες σχέσεις διανομής με καινοτομίες τόσο στα ασφαλιστικά προϊόντα όσο και στις υπηρεσίες προς τους πελάτες.

Πηγή : Asfalisinet.gr)

Read More