Ο Asfalistroulis σε καλωσορίζει!

Μέσα από το ιστολόγιο αναλαμβάνει να σε ενημερώσει για όλα τα νέα της ασφαλιστικής αγοράς, όλα τα ασφαλιστικά προγράμματα, καθώς και χρήσιμες συμβουλές και πληροφορίες για κάθε ασφαλιστικό θέμα.

Eurolife FFH: Ασφαλιστικά προγράμματα και λύσεις για μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις

Αξία έχει να βλέπεις την επιχείρησή σου να μεγαλώνει με ασφάλεια - Ασφαλιστικά προγράμματα και λύσεις για μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις από την Eurolife FFH

ΜΙΝΕΤΤΑ Ασφαλιστική: Νέες δωρεάν καλύψεις ασφαλιστηρίων συμβολαίων Κλάδου Αυτοκινήτου

Η Μινέττα Ασφαλιστική ανακοινώνει την ενσωμάτωση δύο νέων δωρεάν καλύψεων που προστίθενται άμεσα σε όλα τα ασφαλιστήρια συμβόλαια αυτοκινήτου

5 Ανακαινίσεις για την Ενεργειακή Αναβάθμιση της κατοικίας σας και τα κόστη τους

5 ιδέες ανακαίνισης για την ενεργειακή αναβάθμιση της κατοικίας σας

“Νοιάζομαι για το παιδί μου”: Πρόγραμμα για την ψυχική υγεία του παιδιού και της οικογένειας από NN Hellas και Ινστιτούτο Prolepsis

Το πρόγραμμα “Νοιάζομαι για το παιδί μου” από το Ινστιτούτο Prolepsis και την NN Hellas, αποσκοπεί στην προαγωγή της ψυχικής υγείας παιδιού και οικογένειας

Συνεταιριστική Ασφαλιστική: Στηρίζει το ερευνητικό έργο του Δημοκριτείου Πανεπιστημίου Θράκης

Η Συνεταιριστική Ασφαλιστική στηρίζει την ερευνητική ομάδα του Δημοκριτείου Πανεπιστημίου Θράκης (Democritus Racing Team-DRT) και την εξέλιξη του μονοθεσίου της

Ευρωπαϊκή Πίστη: Νέα προγράμματα “Future Plan” και “Smart Invest” συνδεδεμένα με επενδύσεις

Μια νέα γενιά προγραμμάτων Ασφάλισης Ζωής, συνδεδεμένα με επενδύσεις (Unit Linked), τα οποία ανταποκρίνονται αποτελεσματικά τόσο στις σύγχρονες ανάγκες των καταναλωτών, όσο και στις σύνθετες χρηματοοικονομικές προκλήσεις, σχεδίασε και διαθέτει η Ευρωπαϊκή Πίστη

Interamerican: Επεκτείνεται στο χώρο της πρωτοβάθμιας Υγείας με νέο Medifirst στο Περιστέρι

Ένα νέο κέντρο πρωτοβάθμιας φροντίδας έρχεται να προστεθεί στο δίκτυο Υγείας Interamerican, 20 χρόνια μετά τα εγκαίνια του 1ου Μedifirst στον Άλιμο

Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Νέοι οδηγοί. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Νέοι οδηγοί. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

29 Σεπ 2022

Η Groupama Ασφαλιστική δίπλα στους νέους οδηγούς

Η Groupama Ασφαλιστική, σε συνεργασία με το Ι.Ο.ΑΣ. διοργάνωσε εκπαιδευτικό σεμινάριο ασφαλούς οδήγησης αποκλειστικά για τα παιδιά των εργαζομένων

Η Groupama Ασφαλιστική, στο πλαίσιο των συνεχιζόμενων δράσεων Κοινωνικής Υπευθυνότητας και της επιτυχημένης συνεργασίας της με το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς», διοργάνωσε ένα ακόμη εκπαιδευτικό σεμινάριο ασφαλούς οδήγησης, το Σάββατο 24 Σεπτεμβρίου (10.00-14.00) στις εγκαταστάσεις της εταιρείας. Αυτή τη φορά, η εκπαίδευση πραγματοποιήθηκε αποκλειστικά για τα παιδιά των εργαζομένων.

Το εξειδικευμένο σεμινάριο είχε ως στόχο την ευαισθητοποίηση της νέας γενιάς οδηγών σε σχέση με την οδική ασφάλεια και την αποφυγή τροχαίων ατυχημάτων με τον πιο διαδραστικό τρόπο. Χάρη στις πρωτοποριακές βιωματικές και θεωρητικές μεθόδους του Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς», οι συμμετέχοντες, ηλικίας 16 έως 23 ετών, είχαν τη δυνατότητα να διδαχθούν τις αρχές και τους κανόνες της ασφαλούς, αμυντικής και υπεύθυνης οδήγησης, βάζοντας με αυτόν τον τρόπο τις σωστές βάσεις για την καλλιέργεια μιας ευρύτερης κουλτούρας οδικής ασφάλειας.

Η Groupama Ασφαλιστική συνεχίζει σταθερά να υλοποιεί προγράμματα Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης, με σκοπό την καλύτερη δυνατή ενημέρωση για καίρια κοινωνικά ζητήματα, όπως αυτό της ασφάλειας στους δρόμους. Αποτελεί, δε, διαχρονική αρχή της εταιρείας να λαμβάνει πρωτοβουλίες, να υποστηρίζει, αλλά και να εκπαιδεύει τη νέα γενιά, αποδεικνύοντας με κάθε τρόπο ότι είναι δίπλα της σε όλα τα θέματα που την αφορούν.




3 Μαΐ 2018

Δίπλωμα οδήγησης από 17 ετών: Ποια η διαδικασία και ποιες οι προϋποθέσεις

Τη δυνατότητα σε νέους να οδηγούν νόμιμα από την ηλικία των 17 ετών ετοιμάζεται να δώσει το Υπουργείο Μεταφορών σύμφωνα με νομοσχέδιο που βγήκε στη δημοσιότητα.

Για να πραγματοποιηθεί το όλο πλάνο, θα φέρει αλλαγές και στον τρόπο διενέργειας των εξετάσεων και απόκτησης του διπλώματος οδήγησης.

Με τις νέες αλλαγές, η ηλικία απόκτησης διπλώματος οδήγησης αναμένεται να μειωθεί κατά ένα έτος, από 18 που είναι σήμερα στα 17, αλλά με αρκετούς περιορισμούς.

Για να ξεκινήσει κάποιος ή κάποια να οδηγεί από 17 ετών, θα πρέπει να συνοδεύεται εντός του οχήματος από ενήλικο άτομο, να έχει περάσει από θεωρητική και πρακτική εκπαίδευση από επαγγελματία εκπαιδευτή, ενώ το δίπλωμα δεν θα το λαμβάνει αμέσως, αλλά μετά από τουλάχιστον 6 μήνες και 100 ώρες συνοδευόμενης οδήγησης, ώστε να δώσει μετά εξετάσεις και να αποκτήσει το κανονικό δίπλωμα όταν γίνει 18 ετών.


Μια από τις νέες παραμέτρους του νέου εκπαιδευτικού τρόπου οδήγησης και των εξετάσεων, θα είναι το εκπαιδευτικό όχημα να διαθέτει online σύνδεση ώστε να έχει αμφίδρομη επικοινωνία με το κέντρο Ελέγχου του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών. Με τον τρόπο αυτό θα μπορεί να μεταφέρει σε πραγματικό χρόνο εικόνα και ήχο ώστε να ελέγχεται η όλη διαδικασία. Αυτό σημαίνει ότι εντός του οχήματος θα υπάρχει κάμερα και μικρόφωνο και θα καταγράφονται τα πάντα κατά την οδήγηση του υποψήφιου οδηγού, ενώ με αυτόν τον τρόπο θα μπορεί να βρίσκεται σε άμεση επικοινωνία με τους εξεταστές.

Αναλυτικότερα, από τις πληροφορίες που υπάρχουν μέχρι στιγμής, κάθε υποψήφιος νέος οδηγός εφόσον είναι στην ηλικία των 17 ετών, θα έχει τη δυνατότητα μέχρι να γίνει 18 ετών να οδηγεί για διάστημα έξι μηνών ή 100 ωρών, εκ των οποίων οι 10 μπορούν να πραγματοποιηθούν μια ώρα μετά τη δύση του Ηλίου. Στη συνέχεια μόλις ολοκληρωθεί η θεωρητική και πρακτική αυτή εκπαίδευση θα τους χορηγείται ένα "προσωρινό" δίπλωμα, και όταν φτάσουν στην ηλικία των 18 ετών θα αποκτούν το κανονικό δίπλωμα, εφόσον επιτύχουν σε νέα πρακτική εξέταση.

Σε κάθε περίπτωση βέβαια ο ανήλικος οδηγός θα πρέπει όταν οδηγεί να συνοδεύεται από ενήλικο άτομο. Επιπλέον, θα πρέπει να δηλώνεται στην ασφαλιστική εταιρία που είναι ασφαλισμένο το αυτοκίνητο, ενώ κατά πάσα πιθανότητα θα έχει ακόμα μεγαλύτερο επασφάλιστρο από ότι ισχύει σήμερα για τους οδηγούς 18-23 ετών.


15 Ιουν 2017

Έφηβοι και νέοι οδηγοί κινδυνεύουν περισσότερο στους δρόμους στην Ελλάδα

Σύμφωνα με την Ημερίδα του Ευρωπαϊκού Προγράμματος YEARS για την οδική ασφάλεια των νέων στο δρόμο, έφηβοι και νέοι οδηγοί κινδυνεύουν περισσότερο στους δρόμους στην Ελλάδα και απαιτείται άμεση δράση με σύμπραξη Πολιτείας και φορέων για την προστασία τους. 

Συμπεράσματα της Ημερίδας YEARS για την Οδική Ασφάλεια των νέων 

Με εξαιρετική επιτυχία και παρουσία πλήθους εκπροσώπων της Πολιτείας και φορέων για την Οδική Ασφάλεια, πραγματοποιήθηκε, τη Δευτέρα 12 Ιουνίου στην Αθήνα, η Ημερίδα του Ευρωπαϊκού Προγράμματος YEARS για την ασφάλεια των νέων στο δρόμο. Την εκδήλωση διοργάνωσαν το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας των Μεταφορών (ETSC) και ο στρατηγικός εταίρος του στην Ελλάδα, το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς», στο Αμφιθέατρο του Ελληνικού Μουσείου Αυτοκινήτου. 


Την εκδήλωση τίμησαν με την παρουσία τους ο Γενικός Γραμματέας Δημόσιας Τάξης, κ. Δημήτριος Αναγνωστάκης, ο Γενικός Γραμματέας Διά Βίου Μάθησης και Νέας Γενιάς, κ. Παυσανίας Παπαγεωργίου, ο Γενικός Γραμματέας Αντεγκληματικής Πολιτικής, κ. Ευτύχιος Φυτράκης και ο Προϊστάμενος Κλάδου Τάξης, Ταξίαρχος κ. Δημήτριος Αθανασόπουλος, εκπροσωπώντας των Αρχηγό της Ελληνικής Αστυνομίας, Αντιστράτηγο κ. Κωνσταντίνο Τσουβάλα. 

Στον χαιρετισμό του ο κ. Αναγνωστάκης μίλησε για την ανάγκη μετάβασης από ένα μοντέλο καταστολής σε μια στρατηγική που θα «έχει ως προμετωπίδα την πρόληψη» και η οποία θα στηρίζεται στην ορθολογικότητα, την εξωστρέφεια, την εντατική ευαισθητοποίηση των ανθρώπων της Τροχαίας καθώς και στις συνέργειες με φορείς «όπως το Ι.Ο.ΑΣ. που με ανιδιοτέλεια είναι μπροστάρης σε μια πραγματικότητα όπως τα τροχαία, εκφράζοντας μία κοινωνική αγωνία που το Υπουργείο πάντα θα στηρίζει». 

Στο σημαντικό έλλειμα εκπαίδευσης σε θέματα οδικής ασφάλειας στην Ελλάδα «όπου η αποφυγή ατυχημάτων είναι θέμα δεξιοτήτων και όχι παιδείας» αναφέρθηκε ο κ. Παπαγεωργίου, από το βήμα της Ημερίδας, ο οποίος δεσμεύτηκε πως «με την επανίδρυση της Γενικής Γραμματείας Νέας Γενιάς το θέμα της Κυκλοφοριακής Αγωγής θα είναι στην κορυφή, έτσι ώστε αυτό που έχει ξεκινήσει στην Πρωτοβάθμια Εκπαίδευση να μπορέσουμε να το περάσουμε και στο Γυμνάσιο και το Λύκειο όπου υπάρχουν και τα περισσότερο ενεργητικά θύματα από τροχαία συμβάντα». 


Χαιρετίζοντας την εκπροσώπηση όλων των υπουργείων στην Ημερίδα, ο κ. Φυτράκης υπογράμμισε με τη σειρά του την ανάγκη μιας συνολικής στράτευσης της κυβέρνησης στο θέμα της προστασίας των νέων στους δρόμους με στόχο να ενισχυθεί το τρίπτυχο «Πρόληψη - Οδική Ασφάλεια - Αντιμετώπιση της παραβατικότητας», η αποτελεσματικότητα του οποίου έχει φανεί και από το Πρόγραμμα «ΕΡΜΗΣ» για νέους με αποκλίνουσα συμπεριφορά, που υλοποιείται με πρωτοβουλία του Ι.Ο.ΑΣ. και υποστηρίζεται από το Υπουργείο Δικαιοσύνης, Διαφάνειας και Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων. 

Την Ημερίδα συντόνισε ο Αντιπρόεδρος του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων, κ. Δημήτριος Κατσώχης ενώ τα κύρια σημεία της συνόψισε η Υπεύθυνη Επικοινωνίας της Αντιπροσωπείας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στην Ελλάδα, κυρία Άννα Δάντη. Ένα από τα κύρια συμπεράσματα της Ημερίδας YEARS στην Αθήνα είναι πως αποτελεί πλέον επιτακτική και κρίσιμη ανάγκη να υπάρξει και στην Ελλάδα ενεργοποίηση και συμπόρευση Πολιτείας και φορέων για το σχεδιασμό συντονισμένης και στοχευμένης δράσης με στόχο την αντιμετώπιση των ιδιαίτερα μεγάλων κινδύνων που αντιμετωπίζουν οι έφηβοι και νεαροί οδηγοί, πεζοί και ποδηλάτες, σε σχέση με άλλες ηλικιακές ομάδες. Η χώρα μας μάλιστα αντιμετωπίζει ιδιαίτερα μεγάλο πρόβλημα καθώς το 2015 κατέγραψε πανευρωπαϊκά τον υψηλότερο αριθμό θανάτων νέων ανθρώπων στο δρόμο αναλογικά με τον πληθυσμό της. 

Βάσει πολυάριθμων στατιστικών που αφορούν και τη χώρα μας, οι νέοι οδηγοί διατρέχουν 2 με 3 φορές μεγαλύτερο κίνδυνο να εμπλακούν σε θανατηφόρο ή άλλο δυστύχημα σε σχέση με τους πιο έμπειρους οδηγούς. Επίσης, μεγάλη προσοχή θα πρέπει να δοθεί συγκεκριμένα στην προστασία των εφήβων και νεαρών ανδρών που, σε ευρωπαϊκό επίπεδο, αντιπροσωπεύουν το 72% και 82% αντίστοιχα των θυμάτων από τροχαίο συμβάν σε αυτές τις ηλικίες. Σύμφωνα με στοιχεία, μεγαλύτερο κίνδυνο διατρέχουν επίσης οι έφηβοι και νεαροί οδηγοί και επιβάτες που κινούνται με δίκυκλα, σε επαρχιακές οδούς. Σύμφωνα και με σχετική έκθεση που δημοσίευσε το ETSC, η χώρα μας διατηρεί την πρωτιά και στις συγκρούσεις με μόνο ένα όχημα (single-vehicle collisions) με κύρια αίτια την υπερβολική ταχύτητα, την απόσπαση προσοχής και το αλκοόλ, με θύματα κυρίως νέους οδηγούς και επιβάτες. 

Τα στοιχεία που αφορούν στην Οδική Ασφάλεια των νέων στην Ελλάδα επιβεβαίωσε στην κεντρική εισήγησή της η Πρόεδρος του Ι.Ο.ΑΣ., Βασιλική Δανέλλη – Μυλωνά, τονίζοντας την ανησυχία της για τις θλιβερές πρωτιές που καταγράφει πανευρωπαϊκά η χώρα μας στα τροχαία δυστυχήματα όπου εμπλέκονται νέοι ηλικίας 15 – 24. Προτείνοντας λύσεις για την αντιμετώπιση του προβλήματος, η κυρία Μυλωνά παρουσίασε στοιχεία για την αποτελεσματικότητα των εκπαιδευτικών προγραμμάτων και δράσεων ευαισθητοποίησης των νέων που σχεδιάζει και υλοποιεί το Ινστιτούτο «Πάνος Μυλωνάς», βάσει διεθνώς βέλτιστων πρακτικών και σε συνεργασία με κορυφαίους ευρωπαϊκούς οργανισμούς για την Οδική Ασφάλεια. 

Ο Εκτελεστικός Διευθυντής του ETSC, Antonio Avenoso, στην εισήγησή του κάλεσε όλους τους φορείς στην Ελλάδα να εστιάσουν στην προστασία των νέων και των ευάλωτων χρηστών στους δρόμους επενδύοντας στην εκπαίδευση από μικρή ηλικία και σε στοχευμένες καμπάνιες ενημέρωσης. «Τα παιδιά πρέπει να μαθαίνουν από μικρά πως το να κινούνται ως πεζοί ή ποδηλάτες στους δρόμους είναι ένα από τα πιο επικίνδυνα πράγματα που κάνουν στη ζωή τους» είπε ο κ. Avenoso, τονίζοντας ωστόσο πως «η εκπαίδευση από μόνη της δεν μπορεί να υποκαταστήσει σε καμία περίπτωση την αποτελεσματικότητα της συστηματικής αστυνόμευσης και άλλων μέτρων για την πρόληψη των τροχαίων δυστυχημάτων». 


Στην Ημερίδα συμμετείχαν εκπρόσωποι του Γερμανικού (German Road Safety Council) και του Βελγικού Συμβουλίου Οδικής Ασφάλειας (Belgian Road Safety Council), παρουσιάζοντας για πρώτη φορά στην Ελλάδα, βέλτιστες πρακτικές με σπουδαία αποτελέσματα που έχουν υιοθετηθεί στις δύο χώρες. Η ταχύτητα είναι ο κυριότερος παράγοντας κινδύνου για τους εφήβους και τους νέους στη Γερμανία, ανέφερε η Jacqueline Lacroix, υπογραμμίζοντας τη θεαματική βελτίωση του επιπέδου κατάρτισης και την εμπειρίας των νεαρών Γερμανών οδηγών έπειτα από νομοθετικές πρωτοβουλίες όπως η υποχρεωτική εποπτεία των νέων οδηγών τα πρώτα δύο χρόνια από την απόκτηση του διπλώματος. Εστιάζοντας στο ζήτημα της Οδικής Ασφάλειας των νέων στο Βέλγιο, η Liesje Pauwels παρουσίασε -μεταξύ άλλων- την πλατφόρμα Smart Drivers Project που προετοιμάζει τους νεαρούς Βέλγους οδηγούς με συμβουλές, καλές πρακτικές και παραδείγματα από βίντεο ενώ ενθαρρύνει την ανταλλαγή γνώσεων και εμπειριών μεταξύ των χρηστών. 

Κατά τη διάρκεια της Ημερίδας, ο Παναγιώτης Παπαντωνίου, Διδάκτορας στον Τομέα Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής του ΕΜΠ παρουσίασε στοιχεία για τα κύρια αίτια του προβλήματος της ελλιπούς οδικής ασφάλειας των νέων στην Ελλάδα και στην Ευρώπη καθώς και προτάσεις για τη συστηματικότερη μελέτη και αντιμετώπισή τους. Εκπροσωπώντας τον χώρο της μοτοσικλέτας και του φορέα «ΜΟΤΟΘέσις» της ΜΟΤΟΕ, ο Θωμάς Κακαδιάρης αναφέρθηκε στα στοιχεία πρόσφατης έρευνας όπου καταγράφεται αυξημένη τάση των δικυκλιστών στην Ελλάδα να υιοθετούν ριψοκίνδυνες συμπεριφορές, αγνοώντας ή και αρνούμενοι τη σπουδαιότητα της χρήσης μέσων αυτό-προστασίας στο δρόμο, όπως το κράνος. Από την πλευρά του Ασφαλιστικού Κλάδου, η Λένα Πλαϊτη, Διευθύντρια Επικοινωνίας της ΑΧΑ Ασφαλιστική, Μέλους της Συμμαχίας «Δρόμοι στο Μέλλον» του Ι.Ο.ΑΣ., παρουσίασε την πλούσια δράση που αναπτύσσει η Εταιρία στους τομείς της Πρόληψης, Εκπαίδευσης και Ευαισθητοποίησης σε θέματα Οδικής Ασφάλειας, με έμφαση σε προγράμματα που απευθύνονται στους εφήβους και νέους, όπως το «Κάν’το Σωστά» που υλοποιείται σταθερά σε συνεργασία με το Ινστιτούτο «Πάνος Μυλωνάς» σε μαθητές Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης σε όλη την Ελλάδα και η βραβευμένη πλατφόρμα ευαισθητοποίησης «Άσε τις Βλακείες». 

Η Ημερίδα διοργανώθηκε στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού προγράμματος YEARS (Young Europeans Acting for Road Safety) το οποίο υλοποιείται από το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας των Μεταφορών και το Συμβουλευτικό Όργανο του Κοινοβουλίου για  την  Ασφάλεια  των  Μεταφορών (PACTS) του Ηνωμένου  Βασιλείου, με  την  υποστήριξη  της  Ευρωπαϊκής  Επιτροπής  και  κορυφαίων  ευρωπαϊκών οργανισμών για την οδική ασφάλεια. 

Περισσότερες πληροφορίες για το πρόγραμμα YEARS μπορείτε να βρείτε εδώ 
Το πρόγραμμα της Ημερίδας μπορείτε να το βρείτε εδώ


Σε ενδιαφέρουν:

12 Δεκ 2016

AXA – Driving Academy: Πρόγραμμα ασφαλούς οδήγησης για νέους οδηγούς

Ο ενθουσιασμός που έχουν οι νεαροί οδηγοί για την ανεξαρτησία που αποκτούν οδηγώντας ένα αυτοκίνητο, σε συνδυασμό με την έλλειψη εμπειρίας στις απαιτήσεις του δρόμου, συχνά, σας κάνουν να χάνετε τον ύπνο σας.

Η ΑΧΑ, στο πλαίσιο της στρατηγικής της για τη μείωση των τροχαίων μέσα από την εκπαίδευση, προχωρά σε μια μοναδική ενέργεια. Δημιουργεί αποκλειστική συνεργασία (σε επίπεδο ασφαλιστικής αγοράς) με τη Driving Academy και δίνει τη δυνατότητα σε οδηγούς ηλικίας 18-24 ετών να παρακολουθήσουν ένα πρόγραμμα ασφαλούς, τεχνικής και οικονομικής οδήγησης. Μέσα από την ολοήμερη εκπαίδευση (2 ώρες θεωρία, 4 ώρες ασκήσεις οδήγησης) θα αποκτήσουν ερεθίσματα που αποσκοπούν να τους κάνουν πιο συνειδητοποιημένους και ολοκληρωμένους οδηγούς και συνεπιβάτες. Συγκεκριμένα θα παρακολουθήσουν:
  • Θεωρία στη συμπεριφορά, πιθανούς κινδύνους και σωστή προσαρμογή στις συνθήκες. 
  • Φρενάρισμα πανικού με αποφυγή εμποδίου.
  • Ολισθηρό οδόστρωμα. 
  • Απότομη αλλαγή πορείας. 
  • Εξομοίωση υπερστροφής. 
  • Οικονομική – αμυντική οδήγηση.
Το πρόγραμμα απευθύνεται σε κάθε νέο οδηγό, είτε είναι ασφαλισμένος στην ΑΧΑ είτε όχι. Όσοι είναι ασφαλισμένοι ή επιλέξουν να ασφαλιστούν στην Εταιρεία, μετά την εκπαίδευση, θα έχουν:
  • 25% μείωση στην ασφάλιση αυτοκινήτου αν οι ίδιοι που εκπαιδεύτηκαν είναι και ιδιοκτήτες ασφαλισμένου οχήματος στην ΑΧΑ. 
  • 12,5% μείωση στην ασφάλιση αυτοκινήτου αν έχουν δηλωθεί ως οδηγοί σε ασφαλισμένο όχημα στην ΑΧΑ.
Η μείωση μέσα από το πρόγραμμα AXA – Driving Academy θα διατηρείται μέχρι οι οδηγοί να γίνουν 25 ετών και θα προστίθεται σε άλλες εκπτώσεις που μπορεί να έχουν ως πελάτες της ΑΧΑ. Επίσης το κόστος του εκπαιδευτικού προγράμματος για όποιον το παρακολουθήσει μέσα από την συνεργασία ΑΧΑ – Driving Academy θα είναι μειωμένο, με την ΑΧΑ να αναλαμβάνει μέρος του κόστους που θα πλήρωναν οι ιδιώτες από μόνοι τους.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΑΧΑ, Ερρίκος Μοάτσος, δήλωσε: «Τα τροχαία αποτελούν έναν από τους σημαντικότερους παράγοντες τραυματισμού των νέων παγκοσμίως. Αυτή η τάση συσχετίζεται σε μεγάλο βαθμό με την έλλειψη εξειδικευμένης εκπαίδευσης, με αποτέλεσμα οι νέοι οδηγοί να νιώθουν συχνά άτρωτοι και να αντιμετωπίζουν την οδήγηση σαν παιχνίδι. Αυτή η ενέργεια είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με την αποστολή μας να βοηθάμε τους συμπολίτες μας να ζουν με λιγότερες έγνοιες, καθώς και με τον ρόλο που πρέπει να έχουμε προς την κοινωνία, ως ασφαλιστική Εταιρεία».