Μέσα από το ιστολόγιο αναλαμβάνει να σε ενημερώσει για όλα τα νέα της ασφαλιστικής αγοράς, όλα τα ασφαλιστικά προγράμματα, καθώς και χρήσιμες συμβουλές και πληροφορίες για κάθε ασφαλιστικό θέμα.
Αξία έχει να βλέπεις την επιχείρησή σου να μεγαλώνει με ασφάλεια - Ασφαλιστικά προγράμματα και λύσεις για μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις από την Eurolife FFH
Το πρόγραμμα “Νοιάζομαι για το παιδί μου” από το Ινστιτούτο Prolepsis και την NN Hellas, αποσκοπεί στην προαγωγή της ψυχικής υγείας παιδιού και οικογένειας
Η Συνεταιριστική Ασφαλιστική στηρίζει την ερευνητική ομάδα του Δημοκριτείου Πανεπιστημίου Θράκης (Democritus Racing Team-DRT) και την εξέλιξη του μονοθεσίου της
Μια νέα γενιά προγραμμάτων Ασφάλισης Ζωής, συνδεδεμένα με επενδύσεις (Unit Linked), τα οποία ανταποκρίνονται αποτελεσματικά τόσο στις σύγχρονες ανάγκες των καταναλωτών, όσο και στις σύνθετες χρηματοοικονομικές προκλήσεις, σχεδίασε και διαθέτει η Ευρωπαϊκή Πίστη
Η Google εξελίσσοντας το δικό της αυτόνομο αυτοκίνητο, προχωράει σε μια νέα καινοτομία με στόχο την προστασία των πεζών.
Η λύση δείχνει απλή και βάσει των ισχυρισμών της Google, θα περιορίσει τραυματισμούς πεζών σε περίπτωση που έχουν σύγκρουση με το αυτοκίνητο. Πολλές φορές όσους αισθητήρες και τεχνολογικά βοηθήματα και να έχει ένα αυτοκίνητο, όταν πεταχτεί μπροστά του ένας πεζός σε πολύ μικρή απόσταση, είναι σχεδόν αναπόφευκτη η σύγκρουση. Εκεί ακριβώς στοχεύει να δώσει λύση η νέα πατέντα της Google με το κολλώδες υπόστρωμα στο αμάξωμα.
Συγκεκριμένα, το αυτοκίνητο της Google θα φέρει ένα κολλώδες υπόστρωμα στο μπροστινό μέρος του αμαξώματος, ώστε αν χτυπήσει ένα πεζό να μένει "κολλημένος" πάνω στο καπό για να μην εκτιναχθεί (είτε στον δρόμο, είτε σε άλλα αντικείμενα) και να περιοριστούν όσο γίνεται οι τραυματισμοί.
Η συγκεκριμένη τεχνολογία με το κολλώδες υπόστρωμα θα είναι τοποθετημένη στο καπό, στον μπροστινό προφυλακτήρα και στα πλαϊνά φτερά του αυτοκινούμενου οχήματος της Google και θα καλύπτεται από μια άλλη επιφάνεια, η οποία θα σπάει μετά την πρόσκρουση και θα ενεργεί το κολλώδες υπόστρωμα.
Τη συνεργασία της με την Fiat Chrysler ανακοίνωσε χθες η μητρική εταιρεία της Google Alphabet, κάτι που θα σηματοδοτήσει την επέκταση του στόλου αυτόνομων αυτοκινήτων.
Ο στόλος αυτοκινούμενων δοκιμαστικών αυτοκινήτων της Google πρόκειται σχεδόν να διπλασιαστεί με την προσθήκη 100 νέων μίνι-βαν Chrysler Pacifica Hybrid του 2017. Στόχος των δύο εταιρειών είναι να βγάλουν τα νέα αυτοκίνητα στους δρόμους μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους.
Η συνεργασία με τη Fiat Chrysler Automobiles (FCA) σηματοδοτεί την πρώτη φορά που η διαδικτυακή εταιρεία συνεργάζεται άμεσα με μια αυτοκινητοβιομηχανία για την κατασκευή αυτό-οδηγούμενων οχημάτων.
«Η FCA θα σχεδιάσει τα μίνι-βαν, οπότε θα είναι εύκολο για εμάς να εγκαταστήσουμε τα συστήματά μας, συμπεριλαμβανομένων των υπολογιστών στους οποίους είναι εγκατεστημένο το λογισμικό αυτό-οδήγησης και τους αισθητήρες που επιτρέπουν στο λογισμικό να καταγράφει τι συμβαίνει στο δρόμο γύρω από το όχημα», αναφέρεται σε ανακοίνωση που εξέδωσε η ομάδα της Google.
Από την πλευρά της η Alphabet αναφέρει σε ανακοίνωσή της ότι δεν σκοπεύει να διαθέσει προς πώληση τα μίνι-βαν.
Η Google ξεκίνησε τις δοκιμές της στην τεχνολογία αυτό-οδήγησης το 2009, χρησιμοποιώντας το μοντέλο Prius της Toyota, τα οποία ήταν εξοπλισμένα στο ειδικό σύστημα. Η εταιρεία διαθέτει πλέον 70 οχήματα.
Το πλάνο των δύο εταιρειών είναι η FCA να σχεδιάσει και να κατασκευάσει τα μίνι-βαν με τρόπο τέτοιον ώστε να είναι δυνατή η ενσωμάτωση της τεχνολογίας αυτό-οδήγησης. Οι δύο εταιρείες σκοπεύουν να τοποθετήσουν μία ομάδα μηχανικών σε εγκαταστάσεις στο Μίσιγκαν των ΗΠΑ, προκειμένου να επιταχυνθεί η διαδικασία σχεδιασμού, δοκιμών και κατασκευής των ειδικών Chrysler Pacifica.
«Η ευκαιρία να δουλέψουμε στενά με τους μηχανικούς της FCA θα επιταχύνει τις προσπάθειές μας να αναπτύξουμε ένα πλήρως αυτό-οδηγούμενο αυτοκίνητο, το οποίο θα κάνει την οδήγηση στους δρόμους ασφαλέστερη και θα διευκολύνει σημαντικά τη ζωή των ανθρώπων που δεν έχουν τη δυνατότητα να οδηγούν», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος του Self-Driving Car Project της Google Τζον Κράφσικ.
Μέχρι τον προηγούμενο μήνα η Google μπορούσε να υπερηφανεύεται ότι τα αυτοκινούμενα οχήματά της έχουν διανύσει πάνω από 1.609.344 χλμ χωρίς να προκαλέσουν ούτε ένα ατύχημα. Τα αυτοκίνητα της Google έχουν εμπλακεί σε μικρο-ατυχήματα, αλλά δεν έφταιγαν σε κανένα.
Ωστόσο, στις 14 Φεβρουαρίου το Google car ενεπλάκη σε ένα ατύχημα στο οποίο έχει μέρος της ευθύνης. Σύμφωνα με το report της Google προς τις αρχές της Καλιφόρνια, το αυτοκίνητο κινούνταν στην δεξιά πλευρά, καθώς πλησίαζε σε μια διασταύρωση βρέθηκε μπροστά του ένας σάκος με άμμο και έπρεπε να τον αποφύγει.
Κινήθηκε αργά στην αριστερή λωρίδα μπροστά από ένα λεωφορείο περιμένοντας το λεωφορείο να μειώσει ταχύτητα, αλλά κάτι τέτοιο δεν συνέβη. Το αποτέλεσμα ήταν τα δυο αυτοκίνητα να συγκρουστούν, αλλά η σύγκρουση δεν ήταν σοβαρή και δεν υπήρξαν τραυματισμοί. Το μόνο πρόβλημα για την Google είναι ότι δεν μπορεί να ισχυρίζεται πλέον ότι τα αυτοκίνητά της δεν προκαλούν ατυχήματα.
Η Google εκτιμά ότι το λεωφορείο κινούνταν με 24km την ώρα του ατυχήματος ενώ το Google car είχε ταχύτητα 3 χιλιομέτρων. Φαίνεται ότι είναι ατύχημα που θα μπορούσε να συμβεί ακόμη και αν ήταν άνθρωπος πίσω από το τιμόνι και των δυο οχημάτων.
