Μέσα από το ιστολόγιο αναλαμβάνει να σε ενημερώσει για όλα τα νέα της ασφαλιστικής αγοράς, όλα τα ασφαλιστικά προγράμματα, καθώς και χρήσιμες συμβουλές και πληροφορίες για κάθε ασφαλιστικό θέμα.
Αξία έχει να βλέπεις την επιχείρησή σου να μεγαλώνει με ασφάλεια - Ασφαλιστικά προγράμματα και λύσεις για μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις από την Eurolife FFH
Το πρόγραμμα “Νοιάζομαι για το παιδί μου” από το Ινστιτούτο Prolepsis και την NN Hellas, αποσκοπεί στην προαγωγή της ψυχικής υγείας παιδιού και οικογένειας
Η Συνεταιριστική Ασφαλιστική στηρίζει την ερευνητική ομάδα του Δημοκριτείου Πανεπιστημίου Θράκης (Democritus Racing Team-DRT) και την εξέλιξη του μονοθεσίου της
Μια νέα γενιά προγραμμάτων Ασφάλισης Ζωής, συνδεδεμένα με επενδύσεις (Unit Linked), τα οποία ανταποκρίνονται αποτελεσματικά τόσο στις σύγχρονες ανάγκες των καταναλωτών, όσο και στις σύνθετες χρηματοοικονομικές προκλήσεις, σχεδίασε και διαθέτει η Ευρωπαϊκή Πίστη
Με ισχυρή τεχνογνωσία, η ΔΥΝΑΜΙΣ Ασφαλιστική, διακρίνεται ως ελληνική ασφαλιστική εταιρεία και συμμετέχει στην Ευρωπαϊκή Δράση Ανταλλαγής και Ανάλυσης Πληροφοριών «Infinitech».
Στο πλαίσιο της δράσης πραγματοποιήθηκε Insurance workshop με τη συμμετοχή εκπροσώπων ασφαλιστικών και αντασφαλιστικών επιχειρήσεων από διάφορες Ευρωπαϊκές χώρες, στο οποίο η εταιρεία έδωσε δυναμικό παρών με εκπρόσωπό της τον Επιχειρησιακό Υποδιευθυντή της κ. Ανδρέα Πολίτη.
Τα θέματα που αναλύθηκαν ήταν μεταξύ άλλων: εξατομικευμένα ασφαλιστικά προϊόντα βασισμένα σε IoT (Internet of Things) συνδεδεμένα οχήματα, πραγματικά δεδομένα για νέα προϊόντα ασφάλισης υγείας, αυτοματοποιημένη ανάλυση κινδύνου και επιλογή ασφαλιστικών προϊόντων για μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις, Big Data και IoT για αγροτικές ασφαλίσεις.
Όπως αναφέρει ο κ. Α. Πολίτης, "το workshop είχε μεγάλο ενδιαφέρον καθώς προσέγγισε όλα όσα σήμερα απασχολούν τις ασφαλιστικές εταιρείες και σχετίζονται με την τεχνολογία. Η εταιρεία μας πρωτοπορεί σε αυτά τα θέματα, έχει υψηλό υπόβαθρο και σε υποδομές και σε ανθρώπους και φιλοδοξεί να είναι στην κορυφή της εποχής που έρχεται και μεταβάλλει ριζικά τα ασφαλιστικά προϊόντα".
Επισημαίνεται ότι το Infinitech εντάσσεται στο Ευρωπαϊκό Πρόγραμμα Horizon 2020, με τη ΔΥΝΑΜΙΣ να είναι η μοναδική Ελληνική Ασφαλιστική εταιρία που συμμετέχει σε αυτό μαζί με άλλες 45 εταιρίες και ιδρύματα από 16 χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Στόχος του είναι η ενσωμάτωση καινοτόμων λύσεων που βασίζονται σε Big Data σε IoT και AI (Τεχνητή Νοημοσύνη), στους τομείς της Οικονομίας και της Ασφάλισης.
Δείτε ολόκληρη την παρουσίαση του προγράμματος εδώ: https://bit.ly/3gAKXff
Στη σημερινή εποχή ένας κλέφτης δεν χρειάζεται να πάει μέχρι στην τράπεζα για να τη ληστέψει. Μπορεί κάλλιστα να παρανομήσει όσο κάθεται με το λάπτοπ του στον καναπέ φορώντας τις πιτζάμες του. Ευτυχώς υπάρχουν πολλοί τρόποι με τους οποίους μπορούμε να δυσκολέψουμε τη ζωή αυτών των εξελιγμένων κακοποιών. Διαβάστε παρακάτω μερικές τεχνολογικές λύσεις που μπορούν να σας βοηθήσουν να διατηρείτε τα χρήματά σας ασφαλή.
Κάντε ελέγχους για κακόβουλο λογισμικό
Το κακόβουλο λογισμικό (διεθνώς γνωστό ως «malware») είναι όσο κακό ακούγεται. Είναι ένα πρόγραμμα το οποίο εγκαθίσταται με κάποιον τρόπο στον υπολογιστή σας –συνήθως χωρίς να το γνωρίζετε– και προβαίνει σε κάθε λογής υποκλοπή. Είναι ένας τρόπος για να αποκτήσουν κάποιοι επιτήδειοι πρόσβαση στα χρήματά σας, ανακαλύπτοντας για παράδειγμα τα στοιχεία με τα οποία εισέρχεστε σε τραπεζικές υπηρεσίες στο διαδίκτυο.
Ένα εύχρηστο πρόγραμμα που μπορεί να εντοπίζει κακόβουλα λογισμικά, όπως το ESET NOD32 Antivirus, σαρώνει τον υπολογιστή σας και εξαλείφει όσα εντοπίσει. Καλό είναι να επαναλαμβάνετε τη σάρωση σε τακτά χρονικά διαστήματα, ιδίως πριν συνδεθείτε με την τράπεζά σας ή με μια υπηρεσία ψηφιακών συναλλαγών.
Χρησιμοποιήστε εφαρμογή διαχείρισης συνθηματικών
Επειδή κάθε συνθηματικό (γνωστό και ως «κωδικός πρόσβασης») πρέπει να είναι ισχυρό και μοναδικό, γίνεται όλο και πιο δύσκολο να θυμόμαστε όλα όσα χρησιμοποιούμε. Γι’ αυτό, αξίζει να χρησιμοποιείτε μια εφαρμογή διαχείρισης συνθηματικών. Όχι μόνο θα σας βοηθά να θυμάστε όλα τα συνθηματικά σας, αλλά και θα δημιουργεί ισχυρά passwords όποτε χρειάζεται. Επίσης, εάν η εφαρμογή είναι ενσωματωμένη σε πρόγραμμα περιήγησης στο διαδίκτυο, όπως τα Chrome, Firefox ή Safari, θα γνωρίζει πού χρησιμοποιείτε κάθε συνθηματικό και θα το συμπληρώνει αυτόματα. Τέλος, επειδή συνιστάται να αλλάζετε τα συνθηματικά σας τακτικά και να μην ανακυκλώνετε τα παλιότερα, γίνεται ακόμη πιο χρήσιμη μια τέτοια εφαρμογή, που διαθέτει γεννήτρια μοναδικών κωδικών πρόσβασης.
Αξιοποιήστε το πρόσωπό σας και το δακτυλικό σας αποτύπωμα
Φυσικά, αν πρόκειται να χρησιμοποιήσετε εφαρμογή διαχείρισης συνθηματικών, θα είναι τόσο ασφαλής όσο η συσκευή στην οποία θα την εγκαταστήσετε. Παρότι χρειάζεται να ορίσετε και να θυμάστε ισχυρά συνθηματικά για τις συσκευές σας, δεν χρειάζεται να τα πληκτρολογείτε κάθε φορά εφόσον έχετε ρυθμίσει αναγνώριση δακτυλικού αποτυπώματος ή προσώπου. Έτσι, μπορείτε να ξεκλειδώνετε τη συσκευή σας με ένα βλέμμα ή ένα άγγιγμα και να επωφελείστε εύκολα και απλά από την ασφάλεια του ισχυρού συνθηματικού.
Συνδεθείτε σε ασφαλή δίκτυα Wi-Fi
Δύσκολα μπορείτε να αποφύγετε την περιστασιακή χρήση δημόσιων δικτύων Wi-Fi, για αυτό καλό είναι να γνωρίζετε τους κινδύνους. Όταν συνδέεστε σε ένα ανοικτό δίκτυο, δεν γνωρίζετε ποιος άλλος είναι συνδεδεμένος. Ίσως είναι ένας απατεώνας που αναζητά χρήσιμα πακέτα δεδομένων ανάμεσα σε όσα αποστέλλονται και λαμβάνονται μέσω του δικτύου. Ακόμη χειρότερα, ίσως το ίδιο το σημείο σύνδεσης (το λεγόμενο «hotspot») έχει δημιουργηθεί από άτομα που θέλουν να υποκλέψουν προσωπικές πληροφορίες τις οποίες μεταδίδουν μέσω του δικτύου όσοι συνδέονται με αυτό. Άρα, εάν κάνετε κάτι που δεν θα θέλατε να το δει ένας κακοποιός, προτιμήστε ένα ασφαλές δίκτυο Wi-Fi.
Χρησιμοποιήστε υπηρεσία ψηφιακών πληρωμών
Πρόκειται για έναν άριστο τρόπο με τον οποίο μπορείτε να προστατέψετε και να διευκολύνετε τις διαδικτυακές αγορές σας, επειδή αυτές οι υπηρεσίες συνήθως ζητούν συνθηματικό ή αναγνώριση αποτυπώματος/ προσώπου για κάθε πληρωμή.
Σε κάθε περίπτωση, προτιμήστε μια υπηρεσία που χρησιμοποιεί έλεγχο ταυτότητας δύο παραγόντων (γνωστό και ως «2FA»), όπως PayPal ή Google Pay. Επίσης, συνδέστε την ψηφιακή υπηρεσία πληρωμών μόνο με χρεωστική κάρτα και όχι με τραπεζικό λογαριασμό, ώστε να μπορείτε να την ακυρώσετε εάν τυχόν παραβιαστεί ο λογαριασμός σας στην υπηρεσία.
Αποκτήστε τον έλεγχο των καρτών σας
Πλέον υπάρχουν πολλές εφαρμογές για κινητά που απλοποιούν και προστατεύουν τις συναλλαγές σας. Για παράδειγμα, η Revolut προσφέρει μια χρεωστική κάρτα για όλες σας τις αγορές, καθώς και κάρτες μιας χρήσης για να κάνετε τις αγορές σας στο διαδίκτυο με απόλυτη ασφάλεια. Ακόμη κι εάν διαρρεύσουν τα στοιχεία μιας τέτοιας κάρτας, δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί δεύτερη φορά. Επίσης, εάν εντοπιστούν ύποπτες κινήσεις, λαμβάνετε ειδοποίηση και μπορείτε να παγώσετε και να καταργήσετε την κάρτα αμέσως.
Ενημερωθείτε εγκαίρως
Ακόμη και αν έχετε όλα τα παραπάνω εργαλεία τεχνολογίας, πάντα υπάρχει πιθανότητα να τα παρακάμψει κάποιος επιτήδειος. Αν τα καταφέρει, καλό είναι να ενημερωθείτε όσο το δυνατόν νωρίτερα, ώστε να περιορίσετε τη ζημιά που θα προκαλέσει. Ευτυχώς, οι τράπεζες πλέον στέλνουν δωρεάν ειδοποιήσεις όποτε εντοπίζουν ασυνήθιστη ή ύποπτη δραστηριότητα στους λογαριασμούς σας. Φροντίστε να τις ενεργοποιήσετε είτε με ένα τηλεφώνημα στην τράπεζα είτε με την αντίστοιχη τραπεζική εφαρμογή. Αυτή η απλή κίνηση μπορεί να σας γλιτώσει από μεγάλη ταλαιπωρία.
Ασφαλιστικό Tip: Πέραν της προστασίας των χρημάτων σας, μεριμνήστε και για τη δική σας μακροπρόθεσμη εξασφάλιση με το συνταξιοδοτικό – αποταμιευτικό πρόγραμμα Maximizer της Generali. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το πρόγραμμα, τα χαρακτηριστικά και την ευελιξία που σας προσφέρει, δείτε εδώ.
Η INTERAMERICAN, με αφορμή την 11η Πανελλαδική Εβδομάδα Οδικής Ασφάλειας (18-24 Μαρτίου), υπογραμμίζει ότι η μεθοδική και συντονισμένη προσπάθεια και συνεργασία φορέων και επιχειρήσεων, δημοσίου και ιδιωτικού τομέα, μπορεί να αποφέρει συνδυαστικά πάνω στο τρίπτυχο «εκπαίδευση/συμπεριφορά οδήγησης - τεχνικό περιβάλλον/δρόμοι - έλεγχος» ένα θετικό αποτέλεσμα στην περαιτέρω μείωση των θανάτων από τροχαία ατυχήματα.
Η εταιρεία, μετά από έναν πολυετή κύκλο ενημερωτικής εκστρατείας υπό τον τίτλο «Ασφαλής Οδήγηση, Μονόδρομος στη Ζωή σου» σε αστικά κέντρα, έχει στρέψει τις πρακτικές της για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας -παράλληλα με την ενημέρωση των πολιτών- στην αξιοποίηση της τεχνολογίας. Η INTERAMERICAN με την Anytime έχει εισαγάγει στον σχεδιασμό οδικής υπευθυνότητας την ενσωμάτωση στοιχείων και παραμέτρων στα ασφαλιστικά προϊόντα της, που μπορούν να βελτιώσουν σημαντικά τη συμπεριφορά των οδηγών («πώς οδηγώ»), καθώς και τη χιλιομετρική χρήση του οχήματος («πόσο οδηγώ»). Στόχος της εταιρείας είναι τα νέα προϊόντα να παρέχουν κίνητρα ασφαλέστερης οδήγησης και περιορισμού της χρήσης, ταυτόχρονα με την πιο δίκαιη και αντικειμενική τιμολόγηση της ασφάλισης.
Όπως επισημαίνεται από το Παρατηρητήριο Οδικής Ασφάλειας του ΕΜΠ, με το οποίο η INTERAMERICAN έχει συνυπογράψει σύμφωνο συνεργασίας, κατά το 2017 ο αριθμός των νεκρών σε οδικά ατυχήματα στην Ελλάδα παρουσίασε σημαντική μείωση (10%) σε σύγκριση με το 2016 (πρόσφατα δημοσιευμένα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ). Η μείωση αυτή οφείλεται όχι μόνο στα λιγότερα χιλιόμετρα λόγω της οικονομικής κρίσης, αλλά κυρίως στο ότι κατά το πρώτο εξάμηνο του περασμένου έτους δόθηκαν στην κυκλοφορία περισσότερα από 500 χιλιόμετρα νέων ή αναβαθμισμένων αυτοκινητοδρόμων, που αντικατέστησαν οδικό δίκτυο με υψηλά ποσοστά θανάσιμων ατυχημάτων.
Είναι χαρακτηριστικό ότι, κατά την τελευταία δεκαετία, η Ελλάδα βρίσκεται μεταξύ των χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης με την πιο αξιόλογη επίδοση βελτίωσης στην οδική ασφάλεια, έχοντας καταγράψει μείωση των νεκρών σε οδικά ατυχήματα της τάξεως του 54% και των βαρειά τραυματιών κατά 62%. Ο αριθμός των νεκρών σε οδικά ατυχήματα ανά εκατομμύριο οχημάτων έχει μειωθεί κατά 59% από το 2007.
Μεθοδολογίες προσαρμογής και δυναμικής επιτάχυνσης επιλέγει η INTERAMERICAN για τον τομέα της Πληροφορικής.
H INTERAMERICAN, αναγνωρίζοντας όχι μόνο τη σημασία της τεχνολογίας αλλά και της μεθοδολογίας για την ανάπτυξη προϊόντων και εφαρμογών, προχωρεί στον μετασχηματισμό της Διεύθυνσης Πληροφορικής, σε συνδυασμό με την εταιρική στρατηγική για την υιοθέτηση ενός νέου, σύγχρονου μοντέλου εργασίας. Με τις αλλαγές στον κομβικό τομέα του ΙΤ, η εταιρεία αποκτά την απαιτούμενη ευελιξία μέσα σε ένα περιβάλλον που αλλάζει ταχύτατα, ώστε να εκμεταλλεύεται αποτελεσματικά κάθε αναδυόμενη ευκαιρία.
Συγκεκριμένα, η INTERAMERICAN δημιούργησε πριν από εννέα μήνες μια ομάδα Scrum με product owner τον γενικό διευθυντή ΙΤ & Services της εταιρείας Ξενοφώντα Λιαπάκη και μέλη από τη Διεύθυνση Πληροφορικής, τη Διεύθυνση Προσωπικού, καθώς και εξειδικευμένα στελέχη του Agile. Αποστολή της ομάδας είναι ο μετασχηματισμός της Διεύθυνσης Πληροφορικής με ενσωμάτωση των πρακτικών Lean και Αgile στον πυρήνα των λειτουργιών της.
Κατά το εν λόγω χρονικό διάστημα, εκπαιδεύτηκαν σταδιακά product owners, Scrum masters, μέλη ομάδων ανάπτυξης, οι κυριότεροι business stakeholders, καθώς και τα ανώτατα διοικητικά στελέχη της εταιρείας. Συνολικά, στην εκπαίδευση συμμετείχαν περισσότερα από 220 άτομα, εκ των οποίων 40 έχουν ήδη λάβει πιστοποίηση. Επίσης, δημιουργήθηκε μια κοινότητα με την ονομασία “Agile Studio”, με εκπαίδευση της πρώτης γενιάς των agile coaches, οι οποίοι παρέχουν συνεχή υποστήριξη και εκπαίδευση για τον μετασχηματισμό του οργανισμού. Ακόμη, μετασχηματίστηκε το παραδοσιακό Project Management Office (PMO), με στόχο την αποτελεσματικότερη παρακολούθηση του εταιρικού χαρτοφυλακίου σε σχέση με τις προτεραιότητες και τη στρατηγική της INTERAMERICAN, την αξία της κάθε πρωτοβουλίας, τη διαχείριση των πιθανών κινδύνων και την ενημέρωση των ανωτάτων διοικητικών στελεχών της εταιρείας.
Η πορεία προς τον μετασχηματισμό ξεκίνησε με δύο ομάδες, στο πλαίσιο Scrum. Σήμερα, όλη η ανάπτυξη του software της εταιρείας οργανώνεται σε τρία tribes, που περιλαμβάνουν εικοσιτέσσερεις ομάδες Scrum και δύο ομάδες Nexus. Στο πλαίσιο της ανάπτυξης συστημάτων ασφαλιστικών λειτουργιών, έχουν οριστεί τρία chapters, τα εξής: software engineering, testing και business analysis. Παράλληλα, εισάγονται δύο νέα chapters με εξειδίκευση στην ανάπτυξη λύσεων digital business και DevOps. Όλοι αυτοί οι μηχανισμοί εξασφαλίζουν οικονομία κλίμακος σε επίπεδο προϊόντος, πλατφόρμας, δεξιοτήτων και εφαρμοζομένων προτύπων.
Το πιο σημαντικό στοιχείο του μετασχηματισμού του τομέα Πληροφορικής στην INTERAMERICAN είναι η οργάνωση του Program Management Circle, βασισμένου στο πλαίσιο SAFE. Στόχο του προγράμματος αποτελεί η διαχείριση του εταιρικού χαρτοφυλακίου και η προετοιμασία-υλοποίηση, σε συνεργασία με το Agile Studio, του Program Increment Planning Event, της κορυφαίας λειτουργίας για την ευθυγράμμιση και τον χρονοπρογραμματισμό των ομάδων σύμφωνα με τις προτεραιότητες και τη στρατηγική της εταιρείας.
Το πρώτο Program Increment Planning Event της INTERAMERICAN -και πρώτο αναλόγου μεγέθους στην ελληνική ασφαλιστική αγορά- οργανώθηκε με ιδιαίτερη επιτυχία στις 5 και 6 Φεβρουαρίου στο Κέντρο Πολιτισμού “Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος”. Στις εργασίες, τις οποίες παρακολούθησε καθ’ όλο τη διήμερο η εκτελεστική ομάδα διοίκησης, συμμετείχαν περισσότερα από 180 στελέχη και εργαζόμενοι της εταιρείας.
Τις δικές της εκτιμήσεις δίνει η AXA για την τεχνολογία Blockchain και τι αλλαγές αναμένεται να φέρει σε πολλούς κλάδους.
Το Blockchain εγείρει ερωτηματικά. Κάποιοι λένε ότι θα αλλάξει τον κόσμο, άλλοι έχουν αμφιβολίες. Ένα πράγμα είναι σίγουρο: αποτελεί τεχνολογία που αξίζει να μελετήσουμε καθώς έχει την προοπτική να αλλάξει ολόκληρους επιχειρηματικούς κλάδους.
Θα αλλάξει ο τραπεζικός κλάδος λόγω του Blockchain;
Η σημαντικότερη ίσως «υπόσχεση» που δίνει το Blockchain και προσελκύει κόσμο στην τεχνολογία του είναι ότι προσφέρει αξιοπιστία μεταξύ συναλλασσόμενων καταργώντας τον ενδιάμεσο. Όμως η δημιουργία των τραπεζών βασίστηκε ακριβώς σε αυτή τη βάση: να αποτελούν έναν έμπιστο ενδιάμεσο και να εγγυώνται την ασφάλεια στις συναλλαγές μεταξύ ιδιωτών ή/και οργανισμών.
Απειλούνται λοιπόν οι τράπεζες από το Blockchain; Στην πραγματικότητα, όχι.
Πρώτον, γιατί οι ίδιες οι τράπεζες μπορούν να χρησιμοποιήσουν την τεχνολογία του Blockchain για να μειώσουν τα κόστη τους, τόσο ως πάροχοι για τη μετακίνηση εμβασμάτων όσο και ως πάροχοι προϊόντων αποταμίευσης. Δεύτερον, γιατί το Bitcoin και άλλα νομίσματα αποτελούν νέα κατηγορία κεφαλαίων τα οποία οι τράπεζες μπορούν να αξιοποιήσουν. Υπάρχουν οργανισμοί Κεφαλαίων στο εξωτερικό οι οποίοι ήδη προσφέρουν δυνατότητες επένδυσης σε νομίσματα όπως το Bitcoin και εργάζονται για να τοποθετήσουν αυτού του τύπου τα κεφάλαια σε κλασικά επενδυτικά οχήματα.
Λαμβάνοντας υπόψη όλους τους παράγοντες, το Blockchain σίγουρα θα επαναπροσδιορίσει τον τραπεζικό κλάδο αλλά βραχυπρόθεσμα, οι τράπεζες πιθανώς θα υιοθετήσουν την τεχνολογία.
Μακροπρόθεσμα, είναι πιθανό, έργα όπως αυτό του Bitcoin να αποτελέσουν ανταγωνιστή των τραπεζών στη μεταφορά εμβασμάτων. Η τεχνολογία στην οποία βασίζεται το Blockchain επιτρέπει να προσπερνάμε τη διαδικασία της μετακίνησης των εμβασμάτων, επιβεβαιώνοντας μόνο το υπόλοιπο συναλλαγών. Αυτό είναι κάτι που επιτρέπει την πραγματοποίηση μεγαλύτερου αριθμού συναλλαγών. Επιπλέον οι Αρχικές Προσφορές Νομισμάτων (ICOs) θα δώσουν τη δυνατότητα σε κάποιες εταιρείες να αντλούν επενδυτικά κεφάλαια χρησιμοποιώντας το Blockchain και ξεπερνώντας περιορισμούς που ισχύσουν στον κλασικό τρόπο λειτουργίας των επενδυτικών οργανισμών. Τα ICOs είναι πιθανό να γίνουν πιο διαδεδομένα, αρχικά μεταβάλλοντας την αναζήτηση κεφαλαίων και ακολούθως την πρωτογενή και δευτερογενή αγορά.
Θα μπορούν οι άνθρωποι να παράγουν και να πουλάνε τη δική τους ενέργεια χάρις στο Blockchain;
Η ιδέα της παραγωγής και πώλησης ενέργειας από τους σημερινούς καταναλωτές ίσως δεν είναι τόσο μακρινή όσο ακούγεται.
Στην πραγματικότητα η ύπαρξη του SolarCoin, η πώληση δηλαδή ηλεκτρικού ρεύματος που οι καταναλωτές δημιουργούν μόνοι τους είναι ήδη πραγματικότητα. Το SolarCoin αποτελεί ηλεκτρονικό νόμισμα που προέρχεται από την ηλιακή ενέργεια: ένας κάτοχος ηλιακού κατόπτρου, είτε είναι ιδιώτης είτε εταιρεία, μπορεί να κερδίσει SolarCoins. Σήμερα, το Blockchain δίνει τη δυνατότητα να πιστοποιηθεί η ποσότητα της εμπορεύσιμης ενέργειας προς πώληση. Αυτό συμβαίνει ήδη για παράδειγμα στη Νέα Υόρκη (Μπρούκλιν) όπου έχει δημιουργηθεί τοπικό δίκτυο μέσω του οποίου τα νοικοκυριά της γειτονιάς μπορούν να «εμπορεύονται» ηλεκτρικό ρεύμα ελεύθερα σε ένα πλαίσιο αποκέντρωσης. Τέτοιου τύπου δίκτυα όμως είναι σπάνια και περιορίζονται σε περιοχές με λίγες χιλιάδες κατοίκους.
Αυτό σημαίνει πως υπάρχει ένα πρόβλημα που μπορεί να οριστεί σε δύο λέξεις: αποθήκευση και διανομή. Για την ώρα η ενέργεια που παράγεται από ανανεώσιμες πηγές είναι δύσκολο να αποθηκευτεί. Κάποιος που εγκαθιστά ηλιακά κάτοπτρα στη στέγη του μπορεί να χρησιμοποιήσει την ενέργεια απευθείας αλλά δε μπορεί να την «κρατήσει για αργότερα». Το εμπόριο ηλεκτρικού ρεύματος απαιτεί εγκαταστάσεις αποθήκευσης, που για την ώρα είναι πολύ ακριβές για τον μέσο καταναλωτή.
Όσο δεν υπάρχουν οικονομικές λύσεις η προσφορά ρεύματος από καταναλωτή προς καταναλωτή σε ευρεία κλίμακα, δεν αποτελεί επιλογή. Υπάρχουν πρωτοβουλίες προς αυτή την κατεύθυνση, όπως το Tesla Powerall, μια συσκευή που όντως επιτρέπει την αποθήκευση ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές αλλά η προσφορά τέτοιου τύπου εξοπλισμού είναι για την ώρα πολύ περιορισμένη.
Αν δεν ήταν περιορισμένη θα προκαλούσε ριζοσπαστικές αλλαγές στη διανομή ηλεκτρικού; Τίποτα δεν είναι σίγουρο. Το δίκτυο τηλεφωνίας είναι ένα παράδειγμα συστήματος κεντρικής διανομής που δεν «παροπλίστηκε» με την ανάπτυξη του internet. Επιπλέον, η μεταφορά ρεύματος μέσω δικτύων υψηλής τάσης μειώνει τις απώλειες. Με αυτά τα δεδομένα δεν αναμένεται να αλλάξει η σημερινή διαδικασία αποθήκευσης και παροχής ηλεκτρικού ρεύματος.
Επιστημονική πρόοδος στην υπεραγωγιμότητα (superconductivity), δηλαδή στη δημιουργία δικτύων με μηδενικές απώλειες στη μεταφορά ηλεκτρικού ρεύματος, θα απαλείψει τις απώλειες στο δίκτυο. Εάν προσθέσουμε αυτό σε καλύτερο εξοπλισμό παραγωγής και αποθήκευσης ηλεκτρικού ρεύματος μπορούμε να φανταστούμε ένα βιώσιμο σύστημα παραγωγής και προσφοράς μεταξύ καταναλωτών.
Μπορεί το Blockchain να βάλει τέλος στη διαφθορά και την απάτη;
To Blockchain λειτουργεί ως ένα τελείως αποκεντροποιημένο καθολικό λογαριασμού που επιβεβαιώνεται σε πραγματικό χρόνο από χιλιάδες χρήστες σε όλο τον κόσμο. Αυτός είναι ο λόγος που χαρακτηρίζεται ως «ανίκητο σε επιθέσεις».
Μέχρι τώρα, το πιο επιτυχημένο επιχείρημα σε σύστημα Blockchain, το Bitcoin, έχει επιβεβαιώσει πως αυτή η τοποθέτηση είναι αληθινή. Κανείς δεν έχει καταφέρει να «επιτεθεί» με επιτυχία στο σύστημα, να παραποιήσει κάποιο έγγραφο ή να υπεξαιρέσει χρήματα.
Παρόλα αυτά, ακόμα κι αν παραδεχόμαστε ότι τα Blockchain συστήματα είναι ασφαλή, δεν ισχύει το ίδιο για ό,τι είναι έξω απ’ αυτά. Λέγεται για παράδειγμα ότι το Blockchain μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την επικύρωση διπλωμάτων εκπαίδευσης. Ισχύει, όταν ένα δίπλωμα γίνει μέρος του συστήματος δε γίνεται κάποιος να το παραποιήσει. Τίποτα όμως δε σταματά κάποιον να παραποιήσει ένα δίπλωμα πριν το καταθέσει στο Blockchain. Η ασφάλεια λοιπόν πρέπει να παρέχεται σε όλη τη διαδικασία, κάτι το οποίο, όπως καταλαβαίνουμε, δεν είναι «δουλειά» του Blockchain. Είναι επίσης απαραίτητο να γνωρίζουμε ποιος τοποθετεί δεδομένα στο Blockchain, αν αυτός θεωρείται αξιόπιστος κ.ο.κ. Η συνολική αρχιτεκτονική των συστημάτων εκτός Blockchain πρέπει επομένως να είναι ανθεκτική σε επιθέσεις.
Στην περιοχή των εμβασμάτων και της λογιστικής, το Bitcoin δείχνει ικανό να βάλει τέλος στην απάτη. Όλες οι μεταβιβάσεις Bitcoins μπορούν να ανιχνεύονται και να ομαδοποιούνται σε ένα ενιαίο λογιστικό σύστημα. Το Bitcoin έχει επίσης τη δυνατότητα να διευκολύνει εργασίες όπως ο υπολογισμός διαφορετικών φόρων (ο οποίος γίνεται αυτόματα), γεγονός που θα επέτρεπε στους ελεγκτικούς φορείς να επικυρώνουν άμεσα την εγκυρότητα των οικονομικών καταστάσεων. Αυτό βέβαια προϋποθέτει έναν κόσμο όπου όλες οι πληρωμές θα γίνονται μέσω Bitcoins, πράγμα που είναι δύσκολο να συμβεί. Αυτή τη στιγμή το Bitcoin είναι ένα πρόσθετο νόμισμα σε αυτά που είναι νομικά κατοχυρωμένα, όπως το ευρώ, το δολάριο και η λίρα. Στο μέλλον, είναι πιθανό, εναλλακτικά νομίσματα (Monero, Zcash, Bitcoin 2) να συνδυάζουν πολύ αποτελεσματικά τις ασφαλείς μεταφορές χρημάτων.
Η τεχνολογία αλλάζει θεαματικά τους όρους και τις δυνατότητες ασφάλειας στην αυτοκίνηση και η INTERAMERICAN τη βάζει μπροστά στην πολιτική υπευθυνότητας που ακολουθεί, όσον αφορά στην αντιμετώπιση των οδικών κινδύνων.
Η εταιρεία, πρωτοπόρος και στις πρακτικές ανάπτυξης κουλτούρας για την ασφαλή οδήγηση στον χώρο της ελληνικής ασφαλιστικής αγοράς και με πολυετές πρόγραμμα οργανωμένων πρωτοβουλιών για την εκπαίδευση των πολιτών, στο πλαίσιο του σχεδίου “Πράξεις, Ζωής”, έχει φέρει στην πρώτη γραμμή του ενδιαφέροντός της τη σύνδεση του αντικειμένου ασφάλισης -το αυτοκίνητο- με τη χρήση των τηλεματικών συσκευών για τη μείωση των τροχαίων δυστυχημάτων. Με αυτή την προτεραιότητα, η INTERAMERICAN υπηρετεί και ενισχύει την ευρύτερη στρατηγική ψηφιοποίησης, με στόχο να είναι ο απόλυτος “Ψηφιακός Ασφαλιστής” της αγοράς.
Ήδη, η εταιρεία μετά την επιτυχή πρώτη εφαρμογή τηλεματικής για το προϊόν “Buy the Mile”, βασισμένη σε τιμολογιακή πολιτική σχετική με τη συχνότητα χρήσης του οχήματος, ετοιμάζει τη διεύρυνση αυτού του προγράμματος που επιβραβεύει τη μικρότερη χρήση. Το επόμενο βήμα της ΙNTERAMERICAN έρχεται με πρόγραμμα που αφορά στην ευρύτερη λογική της οδηγικής συμπεριφοράς (pay how you drive), που θα εξατομικεύει τις ασφαλιστικές λύσεις. Επιπλέον, η χρήση της τηλεματικής έχεις περάσει και στις υπηρεσίες Οδικής Βοήθειας. Παράλληλα, η εταιρεία συνεχίζει την ενημέρωση των πελατών της για τους κινδύνους στην ιδέα του κεντρικού μηνύματος της καμπάνιας “Ασφαλής Οδήγηση: Μονόδρομος στη Ζωή σου”. Επισημαίνεται ότι πρώτη στην Ελλάδα, η εταιρεία έχει δείξει έμπρακτο ενδιαφέρον και για τα αυτοκινούμενα (χωρίς οδηγό) οχήματα στον αστικό ιστό, ως χορηγός με την Anytime του πρωτοποριακού, διεθνούς πιλοτικού προγράμματος CityMobil2 στα Τρίκαλα (2015-2016), που μπορεί να αλλάξει ριζικά τη λογική της κυκλοφορίας.
“Τα αποτελέσματα για την οδική ασφάλεια, από την εφαρμογή της τεχνολογίας στα αυτοκίνητα, θα είναι πολυπαραγοντικά, πολύ πιο άμεσα και ορατά για τον περιορισμό των κοινωνικών - οικονομικών - δημογραφικών και ηθικών συνεπειών που επιφέρουν τα τροχαία δυστυχήματα. Χωρίς να υποβαθμίζουμε τη σημασία του ανθρώπινου παράγοντος - του οδηγού και την ανάγκη συνεχούς βελτίωσης της οδικής συμπεριφοράς του, θεωρούμε ότι η εκπαίδευση και η αντιμετώπιση της παραβατικότητας στους δρόμους θα πρέπει να είναι, πρωτίστως, ζήτημα οργανωμένης προσέγγισης από το εκπαιδευτικό σύστημα της χώρας σε όλες τις βαθμίδες, στο επίπεδο της πρόληψης.
Εκπαιδευτικά, δευτερευόντως θα μπορούσε να εκτιμηθεί και η επικουρική συμβολή άλλων φορέων όπως της τροχαίας ελεγκτικά, των ασφαλιστικών εταιρειών με επικοινωνιακές ενέργειες ή άλλων ιδιωτικών πρωτοβουλιών. Είναι κοινός τόπος ότι με την εκπαίδευση και την κυκλοφοριακή αγωγή, η σμίλευση συνειδήσεων και υπευθυνότητας για συνετή οδήγηση αποφέρει κάποιο αποτέλεσμα μακροπρόθεσμα, σε βάθος χρόνου. Αυτόν τον χρόνο, όμως, η τεχνολογική κοσμογονία τον συντέμνει δραστικά με τα μεγάλα άλματα που γίνονται από τις εφαρμογές της τηλεματικής στο αυτοκίνητο.
Στην INTERAMERICAN, πλέον, λειτουργούμε για την οδική ασφάλεια με τη δημιουργία εξειδικευμένων ασφαλιστικών προγραμμάτων (usage-based insurance), με βάση τη χρήση και τα χαρακτηριστικά του χρήστη-οδηγού. Τέτοια ασφαλιστικά προγράμματα θα μπορούσαν να προκαλέσουν εντυπωσιακή καταστολή της τρίπτυχης συνάρτησης “δυστυχήματα - συνέπειες - ασφάλιστρα”. Και αν οι θάνατοι, οι οικογενειακές συμφορές και οι παραπληγίες δεν είναι αρκετά πειστικά γεγονότα στον σύγχρονο πολιτισμό των αμβλυμμένων συναισθημάτων, ωστόσο τα ασφάλιστρα απασχολούν πολύ τους κατόχους αυτοκινήτου. Με τη δυναμική τιμολόγηση που ακολουθεί τη διαχείριση των επαρκών δεδομένων (big data) κατά τη χρήση της τηλεματικής, εκτιμάται ότι μπορεί να μειωθεί ο πόνος της τσέπης κατά 25% και ταυτόχρονα, να εξαπλωθούν οι καλές συνήθειες κατά την οδήγηση και ο πολιτισμός στους δρόμους”, τονίζει ο Γιάννης Ρούντος, διευθυντής δημοσίων σχέσεων και υπευθυνότητας της INTERAMERICAN, με αφορμή της Παγκόσμια Εβδομάδα Οδικής Ασφάλειας (8-14 Μαΐου).
Οι νέες τεχνολογίες είναι ένας από τους παράγοντες που θα καθορίσουν τη μορφή της ιδιωτικής ασφάλισης στο μέλλον και τα μοντέλα λειτουργίας των εταιρειών.
Η ζωή μας αλλάζει και μαζί αλλάζουν και οι ανάγκες ασφάλισης σε όλους τους τομείς από την υγεία μέχρι και το αυτοκίνητο. Σε έρευνα που πραγματοποίησε η συμβουλευτική εταιρεία Strategy Meets Action αποτύπωσε τους 10 τρόπους με τους οποίους οι τεχνολογικές εξελίξεις θα επηρεάσουν την ασφαλιστική βιομηχανία. Όπως εξηγούν οι συνεταίροι της SMA, Karen Furtado και Mark Breading το ασφαλιστικό τοπίο θα επηρεαστεί:
1. Οι μηχανές είναι εδώ για να λύσουν ζητήματα
Όπως έχει συμβεί και σε άλλες βιομηχανίες, η αυτοματοποίηση έρχεται στην ασφαλιστική αγορά για να καλύψει κενά. Ήδη η διαδικτυακή ασφάλιση είναι αρκετά δημοφιλής και σύντομα η τεχνητή νοημοσύνη, οι τεχνολογικές πλατφόρμες και η μηχανική μάθηση θα έχουν σημαντικό ρόλο. «Δεν είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς ότι ρομπότ (και drones) θα επισκέπτονται τόπους ατυχημάτων και θα κάνουν εκτιμήσεις ζημιών, ενώ ρομποτικοί-σύμβουλοι θα παρέχουν συμβουλές για τις επενδυτικές αποφάσεις ή την ασφάλιση αυτοκινήτου», αναφέρουν οι συγγραφείς της έρευνας. «Είναι απίθανο και ανεπιθύμητο η αυτοματοποίηση να αντικαταστήσει στο σύνολό του τον ανθρώπινο παράγοντα στην πραγματογνωμοσύνη, αλλά ενδέχεται να οδηγήσει στη μείωση του αριθμού τους και να ενισχύσει το ρόλο τους.»
2. Ποτέ δεν ξέρεις ποια θα είναι η επόμενη μεγάλη ιδέα
Η τεχνολογία την ασφάλιση προχωρά με ταχύτατους ρυθμούς. Η SMA λέει ότι εννέα στις 10 start ups που σχετίζονται με την ασφάλιση θα αποτύχουν, ωστόσο οι ασφαλιστικές δεν μπορούν να αγνοήσουν στο τι μπορεί να γίνει μελλοντικά. Το μικρό ποσοστό των εταιρειών που θα ευημερήσει είναι πολύ πιθανό να ταράξει τα νερά στην αγορά και να αποτελέσει την Übers, την Google, ή το Amazon τις ιδιωτικής ασφάλισης. Οι ευκαιρίες για επενδύσεις και συνεργασίες με τέτοιου είδους εταιρείες θα ενταχθούν στο στρατηγικό σχεδιασμό των ασφαλιστικών.
3. Data
Τα δεδομένα αποτελούν το σημαντικότερο περιουσιακό στοιχείο της εποχής μας. Οι υπηρεσίες που έχουν ήδη δημιουργηθεί με βάση αυτά τα δεδομένα στις εταιρείες είναι εκπληκτικές και πολλά υποσχόμενες μελλοντικά, ωστόσο ο κίνδυνος που ελλοχεύει και αφορά όλες τις επιχειρήσεις είναι η κλοπή ή η απώλεια δεδομένων.
4. Η συμπεριφορική επιστήμη συμπορεύεται με την αναλογιστική
Οι αναλογιστές έχουν επιφορτιστεί με τον υπολογισμό των πιθανοτήτων από την απαρχή της ασφάλισης, αλλά η χρήση περισσότερων δεδομένων οδηγεί και σε περισσότερα διαφορετικά δεδομένα και κατηγορίες πληροφοριών. «Η ικανότητα μέτρησης όλων των παραμέτρων που αφορούν στις ασφαλιστικές υπηρεσίες (συμπεριλαμβανομένων των ανθρώπων) δημιουργεί ανάγκες που καλύπτονται από την επιστήμη της συμπεριφοράς», λέει ο SMA.
5. Η τεχνολογία blockchain έρχεται να ταράξει τα νερά
H τεχνολογία Blockchain (bitcoins) αναμένεται να αλλάξει ριζικά τον τρόπο που λειτουργούν οι χρηματοπιστωτικές υπηρεσίες. «Οι μικροασφαλιστικές συναλλαγές είναι πιο εφικτό να πραγματοποιηθούν με αυτό το μηχανισμό, όπου δεν απαιτείται διαμεσολαβητής», λένε οι συγγραφείς της έρευνας. «Τα ψηφιακή νομίσματα με βάση το blockchain θα μπορούσαν να εξαλείψει τον κίνδυνο συναλλαγματικής ισοτιμίας.»
6. Αυτόνομα οχήματα
Αν και μπορεί να είναι μια δεκαετία μακριά, τα αυτοκίνητα, τρένα, λεωφορεία χωρίς οδηγό στο μέλλον θα κυριαρχήσουν παντού. Οι ασφαλιστικές εταιρείες θα πρέπει να προλάβουν τις αλλαγές που έρχονται στην περιουσία και την ευθύνη.
7. O επιχειρηματικός κόσμος θα είναι λιγότερο μονολιθικός
Οι ασφαλιστικές εταιρείες θα βρεθούν να συνεργάζονται με κατασκευαστικές, ιατρικές εταιρείες, τον ενεργειακό τομέα και τον γεωργικό κλάδο σε ένα υπερ-συνδεδεμένο κόσμο, αναφέρουν οι κ.κ. Breading και Furtado. Δύο είναι τα θεμελιώδη ερωτήματα για τους ασφαλιστές: Ποιο είναι το καλύτερο μοντέλο και ποιος θα διαφοροποιηθεί από τον ανταγωνισμό.
8. Μεγαλύτερη αλληλεπίδραση με τον πελάτη
Με τη ροή δεδομένων που υπάρχει οι ασφαλιστές αποκτούν όλο και περισσότερα στοιχεία για τους ασφαλισμένους τους. Στο μέλλον θα έχουν τακτική επικοινωνία μέσω κινητών συσκευών, wearables, έξυπνων οχημάτων, και άλλων συσκευών που θα χρησιμοποιούνται από τον πελάτη. Οι ασφαλιστές θα πρέπει να εξετάσουν τις επιπτώσεις αλληλεπίδρασης πέρα από το πεδίο της αξίωσης και της αποζημίωσης.
9. Το τοπίο κινδύνου θα αλλάξει σημαντικά
Ενώ η τεχνολογία τείνει προς τη μείωση του κινδύνου, καθώς η κοινωνία μεταβαίνει στα αυτόνομα οχήματα και τη ρομποτική οι ασφαλιστές θα βαδίζουν σε άγνωστα μονοπάτια. «Υπάρχουν σενάρια όπου η τεχνητή νοημοσύνη παίρνει τον έλεγχο των οχημάτων ή ένα σφάλμα του λογισμικού σε εκατομμύρια αυτοκίνητα δημιουργεί χάος ή ένας χάκερ επιτίθεται στο δίκτυο», αναφέρουν οι συγγραφείς της έρευνας. «Παρόμοια καλά / κακά σενάρια μπορούν να γίνουν και για μη επανδρωμένα αεροσκάφη, τη ρομποτική, τη βιοτεχνολογία, και πολλές άλλες αναδυόμενες τεχνολογίες. Το μεγάλο ερώτημα: Ποιος είναι υπεύθυνος για αυτά τα νέα είδη κινδύνων; Ο κατασκευαστής, ή ο τελικός χρήστης;»
10. Βελτίωση της μακροζωίας
Η βιοτεχνολογία, τα έξυπνα σπίτια και η ρομποτική είναι μόνο μερικές από τις τεχνολογίες που βοηθούν τους ανθρώπους να ζήσουν περισσότερο, λέει η SMA. Οι επιπτώσεις για όλες τις γραμμές της ασφάλισης είναι τεράστιες.
Την τεχνολογία μπορούμε να την βρούμε σε μεγάλα αλλά και σε πιο μικρά αντικείμενα και στα πιο απίθανα μέρη. Το αυτοκίνητο δεν θα μπορούσε φυσικά να λείπει!
Το αυτοκίνητο βέβαια είναι μια ιδιαίτερη περίπτωση όπου τα διάφορα... gadgets μπορεί να είναι και για κακό, αφού χρειάζεται ιδιαίτερη προσοχή η χρήση και η κατάχρησή τους.
Τα παραδείγματα αυτών των τεχνολογιών είναι πολλά και σίγουρα όσοι έχουν αυτοκίνητο τα έχουν χρησιμοποιήσει έστω και μία φορά. Δεν είναι απαραίτητο να είναι κάτι εξειδικευμένο, για παράδειγμα ένα ηχοσύστημα που συνδέεται με άλλες συσκευές αλλά και με το τηλέφωνό μας ώστε να μπορούμε να μιλήσουμε χωρίς να έχουμε το ακουστικό στο αυτί μας μπορεί να είναι το πιο απλό. Μπορεί να γίνει και πιο περίπλοκο αν έχει και σύνδεση στο διαδίκτυο και μας βρίσκει και μαγαζί να πάμε να φάμε, αν του πούμε «πεινάω» με μια φωνητική εντολή!
Οι πλοηγοί, τα γνωστά σε όλους μας GPS, είναι ακόμα μία τεχνολογία που μας έχει λύσει τα χέρια, κάνοντας το ταξίδι ευκολότερο και ασφαλέστερο. Παλιότερα σε κάθε φανάρι χωνόμασταν μέσα στις σελίδες εκείνου του βιβλίου με τους χάρτες και προσευχόμασταν να βρούμε κατευθείαν το σημείο που θέλουμε. Τώρα, απλά κοιτάμε την οθόνη του πλοηγού που έχουμε μπροστά μας και βλέπουμε το σημείο που βρισκόμαστε και πού πρέπει να πάμε.
Ιδιαίτερα χρήσιμα είναι και τα συστήματα παρκαρίσματος που πλέον μπορούμε να βάλουμε στο αυτοκίνητό μας (σε κάποια υπάρχει από το εργοστάσιο). Αυτά τα συστήματα μας βοηθούν όχι μόνο να παρκάρουμε, ειδοποιώντας μας αν πλησιάζουμε το πεζοδρόμιο ή κάποιο άλλο αυτοκίνητο, αλλά ακόμα και να βρούμε τον ιδανικό χώρο που θα μας βολέψει υπολογίζοντας τις διαστάσεις του αυτοκινήτου και του χώρου.
Σε ορισμένα οχήματα έχουν ενσωματώσει ειδικές τεχνολογίες που είτε μας βοηθούν να διατηρούμε προκαθορισμένη απόσταση από το μπροστινό μας όχημα είτε μας ειδοποιούν αν «αισθανθούν» ότι αλλάζουμε ακούσια λωρίδα και θεωρούν ότι κινδυνεύουμε.
Σε όλα αυτά φυσικά δεν υπολογίζουμε τα πιο απλά όπως ένα μηχανηματάκι για να κάνουμε το κινητό μας hotspot ή έναν φορητό μετρητή αλκοόλ για να μπορούμε να μετράμε και μόνοι μας τα επίπεδα του αλκοόλ στο αίμα μας και να αποφασίζουμε αν είναι ασφαλές να οδηγήσουμε.
Όλες αυτές οι τεχνολογίες έχουν ως σκοπό τους να κάνουν τη ζωή μας ευκολότερη αλλά και ασφαλέστερη. Μπορεί όμως να υπάρχουν και παγίδες κατά τη χρήση τους και θα πρέπει να είμαστε ιδιαίτερα προσεκτικοί. Πολλές φορές όταν χρησιμοποιούμε αυτές τις συσκευές μπορεί η προσοχή μας να αποσπάται. Θα πρέπει λοιπόν να έχουμε τον νου μας γιατί μπορεί να προκαλέσουμε σοβαρά ατυχήματα και για εμάς αλλά και για τους άλλους που κυκλοφορούν στο δρόμο γύρω μας. Η δεύτερη πολύ σοβαρή παγίδα, που δεν είναι τόσο φανερή, είναι ότι μπορεί να εξαρτηθούμε από αυτές τις συσκευές αν κάνουμε κατάχρηση. Φανταστείτε έναν οδηγό που δεν μπορεί να παρκάρει μόνος του ή που δεν μπορεί να οδηγήσει σε μια ευθεία! Τι προβλήματα θα μπορούσε να προκαλέσει;
Η οδήγηση είναι έτσι και αλλιώς ένα «άθλημα» που θέλει προσήλωση, αν λοιπόν αρχίσουμε και προσθέτουμε διάφορα...εξαρτήματα που μπορούν να αποσπάσουν την προσοχή μας, τότε τα προβλήματα μπορεί να είναι πολύ μεγάλα. Πρέπει να είμαστε πάντα σε ετοιμότητα και να γνωρίζουμε μέχρι που μπορούμε να κάνουμε χρήση χωρίς να το παρακάνουμε.
Η Google εξελίσσοντας το δικό της αυτόνομο αυτοκίνητο, προχωράει σε μια νέα καινοτομία με στόχο την προστασία των πεζών.
Η λύση δείχνει απλή και βάσει των ισχυρισμών της Google, θα περιορίσει τραυματισμούς πεζών σε περίπτωση που έχουν σύγκρουση με το αυτοκίνητο. Πολλές φορές όσους αισθητήρες και τεχνολογικά βοηθήματα και να έχει ένα αυτοκίνητο, όταν πεταχτεί μπροστά του ένας πεζός σε πολύ μικρή απόσταση, είναι σχεδόν αναπόφευκτη η σύγκρουση. Εκεί ακριβώς στοχεύει να δώσει λύση η νέα πατέντα της Google με το κολλώδες υπόστρωμα στο αμάξωμα.
Συγκεκριμένα, το αυτοκίνητο της Google θα φέρει ένα κολλώδες υπόστρωμα στο μπροστινό μέρος του αμαξώματος, ώστε αν χτυπήσει ένα πεζό να μένει "κολλημένος" πάνω στο καπό για να μην εκτιναχθεί (είτε στον δρόμο, είτε σε άλλα αντικείμενα) και να περιοριστούν όσο γίνεται οι τραυματισμοί.
Η συγκεκριμένη τεχνολογία με το κολλώδες υπόστρωμα θα είναι τοποθετημένη στο καπό, στον μπροστινό προφυλακτήρα και στα πλαϊνά φτερά του αυτοκινούμενου οχήματος της Google και θα καλύπτεται από μια άλλη επιφάνεια, η οποία θα σπάει μετά την πρόσκρουση και θα ενεργεί το κολλώδες υπόστρωμα.
Με αφορμή την Εβδομάδα Οδικής Ασφάλειας και εν όψει του τριήμερου με τον εορτασμό της 25ης Μαρτίου, που θα αυξήσει την εκδρομική κίνηση εκτός πόλεων, η ΙΝΤERAMERICAN υπενθυμίζει κάποιες βασικές αρχές που πρέπει να τηρούν οδηγοί και συνεπιβαίνοντες.
Η εταιρεία επισημαίνει την ατομική ευθύνη σε δύο τομείς: στον τεχνικό έλεγχο του αυτοκινήτου και στον έλεγχο της συμπεριφοράς κατά την οδήγηση.
Ειδικότερα, υποδεικνύει δώδεκα σημεία-«κλειδιά» για την ασφάλεια. Ως προς το αυτοκίνητο, οι τεχνικοί της ΙΝΤERAMERICAN Βοήθειας εφιστούν την προσοχή στη σωστή ρύθμιση της θέσης οδήγησης και της στάσης του οδηγού, στη λειτουργικότητα των καθρεπτών, στον έλεγχο των ελαστικών για φθορά και πίεση, των φρένων για φθορά και ρύθμιση, του συστήματος διεύθυνσης και της επάρκειας των λιπαντικών – των υγρών. Aυτονόητα επιβάλλεται το τακτικό, περιοδικό service, σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή.
Ως προς την οδηγική συμπεριφορά και με βάση τα στατιστικά στοιχεία για τα αίτια των δυστυχημάτων που καθιστούν τους δρόμους στη χώρα μας «πεδίο πολέμου», η εταιρεία υποδεικνύει πειθαρχία στη σήμανση και τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας, κατ’ απόλυτη προτεραιότητα χρήση της ζώνης τόσο από τον οδηγό όσο και από τους συνεπιβαίνοντες αλλά και του κράνους από τους μοτοσικλετιστές, αποχή από την κατανάλωση οινοπνευματωδών ποτών, απενεργοποίηση του κινητού τηλεφώνου, αμυντική οδήγηση με σταθερή συγκέντρωση και ιδιαίτερη προσοχή σε πεζούς που είναι παιδιά και ηλικιωμένοι, καθώς και στους δικυκλιστές.
Η ΙΝΤERAMERICAN, με επίγνωση της ιδιαίτερης σημασίας της κυκλοφοριακής αγωγής, καθώς επίσης του βάθους χρόνου και της δομικής εκπαιδευτικής οργάνωσης που απαιτείται για τη βελτίωση της κυκλοφοριακής κουλτούρας -στην οποία, άλλωστε, έχει επενδύσει επί πολλά χρόνια με ενημερωτική εκστρατεία- στρέφει πλέον το ενδιαφέρον της σε «έξυπνες» εφαρμογές της τεχνολογίας για την ασφαλέστερη οδήγηση και το αυτοκίνητο.
Η προδιαγραφόμενη, ταχύτατη τεχνολογική εξέλιξη της αυτοκίνησης, καθώς και εφαρμογών που εισάγουν τον οδηγό σε διαφορετικές λογικές χρήσης και διαχείρισης του μέσου, απασχολούν έντονα την εταιρεία. Ήδη, ορισμένες εφαρμογές πάνω στο αυτοκίνητο ή και σε κινητά τηλέφωνα συνδέονται με νέα, καινοτόμα ασφαλιστικά προγράμματά της, ενώ η τηλεματική περνά και στην οδική βοήθεια με γνώμονα την πρόληψη και την ταχύτερη και αποτελεσματικότερη αντιμετώπιση αναγκών υποστήριξης σε περιστατικά δυστυχημάτων.
Προς αυτή την κατεύθυνση, η ΙΝΤERAMERICAN είναι παρούσα και σε καινοτόμες πρωτοβουλίες, όπως αυτή της ασφάλισης του πιλοτικού έργου CityMobil2 στα Τρίκαλα από την Anytime, που ολοκληρώθηκε με ιδιαίτερη επιτυχία πρόσφατα και αποτέλεσε μια δοκιμασία της χρήσης προηγμένων, αυτοκινούμενων (χωρίς οδηγό) μικρών λεωφορείων μέσα στον αστικό ιστό για την μετακίνηση των κατοίκων. Η εν λόγω εξέλιξη, προβλέπεται να περιορίσει δραστικά τα τροχαία δυστυχήματα και τις συνέπειές τους μέσα στις πόλεις: θανάτους, τραυματισμούς, οικονομικό κόστος καθώς και την επιβάρυνση του περιβάλλοντος - την ατμοσφαιρική ρύπανση.
Είναι γεγονός. Μέχρι το 2022, δηλαδή σε 7 χρόνια από τώρα, το σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος σε περίπτωση κινδύνου θα είναι στάνταρ εξοπλισμός για κάθε νέο όχημα που θα κυκλοφορεί στις ΗΠΑ!
Πρόκειται για επανάσταση στην οδηγική τεχνολογία που θα επηρεάσει άγνωστο σε τι βαθμό, και την ασφαλιστική βιομηχανία.
Πάρα πολλά ατυχήματα συμβαίνουν επειδή ο οδηγός αργεί να φρενάρει ή δεν φρενάρει με την δύναμη που πρέπει! Η νέα τεχνολογία θα βοηθήσει να αποφευχθούν χιλιάδες τρακαρίσματα και θα σώσει ανθρώπινες ζωές!
Είκοσι αυτοκινητοβιομηχανίες που ελέγχουν το 99% της αγοράς στις ΗΠΑ ανακοίνωσαν επισήμως την δέσμευσή τους για την οποία είχε γίνει πρώτη φορά λόγος τον περασμένο Σεπτέμβριο.
Το σύστημα αυτόματου φρένου (ΑΕΒ) διατίθεται είδη σε κάποιες μάρκες αυτοκινήτων όμως όχι ως στάνταρ αλλά ως έξτρα εξοπλισμός.
Το φρενάρισμα με αυτή τη διαδικασία θα γίνεται είτε σταδιακά ώστε να διατηρείται μια ασφαλής απόσταση από το επόμενο όχημα, είτε μπορεί και να ακινητοποιείται τελείως το όχημα.
Πώς θα γίνεται αυτό; Με ενσωματωμένο ραντάρ, κάμερα και 3d ή lazer σάρωση των δρόμων, προκειμένου να προβλέπονται πιθανές συγκρούσεις.
Το σύστημα θα δουλεύει παράλληλα με το ήδη γνωστό σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης που έχουν πολλά αμάξια αυτή τη στιγμή:
Στην μπροστινή πλευρά του αυτοκινήτου υπάρχουν εγκατεστημένοι αισθητήρες που μπορούν να υπολογίσουν την απόσταση του προπορευόμενου οχήματος. Σκανάρεται ο δρόμος και ο οδηγός προειδοποιείται με ηχητικό σήμα αν υπάρχει κίνδυνος να προσκρούσει ή να συγκρουστεί. Αν ο οδηγός δεν λάβει μέτρα, δηλαδή δεν χαμηλώσει ταχύτητα ή δεν σταματήσει το όχημα, τότε θα μπαίνει σε εφαρμογή το ΑΕΒ.
Η τεχνολογία αυτή πάντως, σημειώνεται ότι δεν είναι αλάθητη και για αυτό δεν πρέπει οι οδηγοί να βασίζονται ολοκληρωτικά σε αυτήν, αλλά να κρατούν ασφαλή απόσταση από το μπροστινό όχημα και βεβαίως να προσέχουν την κίνηση τριγύρω τους.
Το όλο σύστημα βασίζεται σε αισθητήρες, η απόδοση των οποίων μπορεί να επηρεασθεί από την χιονόπτωση, από τον πάγο ή ακόμα και τη σκόνη – για αυτό το λόγο άλλωστε συνιστάται και ο τακτός καθαρισμός τους.
Το σημαντικό είναι ότι η νέα τεχνολογία εκτιμάται ότι μπορεί να μειώσει τα τροχαία ατυχήματα από 20% - 40%. Σε μεγέθη ΗΠΑ, αυτό σημαίνει 1 εκατομμύριο λιγότερες συγκρούσεις το χρόνο!!!!
Στόχος είναι το νέο αυτό σύστημα να γίνει υποχρεωτικό από το νόμο στην Αμερική.
Πρωταρχικό ρόλο στο να πάρουν την απόφαση οι κατασκευαστές στις ΗΠΑ έπαιξε το "Αμερικανικό Ασφαλιστικό Ινστιτούτο για την Ασφάλεια στους Δρόμους".
Το Ινστιτούτο αυτό έχει μεγάλη επιρροή στις αυτοκινητοβιομηχανίες γιατί κάθε χρόνο κατατάσσει όλα τα νέα μοντέλα που κυκλοφορούν ανάλογα με το πόσο ασφαλή είναι και η κατάταξη αυτή, είναι πάρα πολύ δημοφιλής στο αμερικάνικο καταναλωτικό κοινό...
Η Ευρωπαϊκή Ένωση όπως είναι φυσικό έχει πάρει γραμμή την συγκεκριμένη εξέλιξη και κινείται ήδη προς την θέσπιση της συγκεκριμένης τεχνολογίας ως υποχρεωτικού στάνταρ εξοπλισμού.
