Τέλη Κυκλοφορίας 2019: Δόθηκε παράταση πληρωμής μέχρι τις 11 Ιανουαρίου

Δόθηκε τελικά η αναμενόμενη παράταση για την πληρωμή των τελών κυκλοφορίας και την κατάθεση πινακίδων κυκλοφορίας για το 2019 μέχρι την Παρασκευή 11 Ιανουαρίου.

Σύμφωνα με σημερινή ανακοίνωση της υφυπουργού Οικονομικών, κ. Κατερίνας Παπανάτσιου, δίνεται παράταση 10 ημερών στους ιδιοκτήτες οχημάτων για να πληρώσουν τα τέλη κυκλοφορίας 2019, ενώ αντίστοιχη παράταση ισχύει και για την κατάθεση πινακίδων για όσους θέλουν να θέσουν το όχημα τους σε ακινησία και να απαλλαγούν από την πληρωμή των τελών.

Θυμίζουμε ότι σε περίπτωση μη εμπρόθεσμης πληρωμής των τελών κυκλοφορίας μέχρι τις 11 Ιανουαρίου, επιβάλλεται πρόστιμο ίσο με την αξία των τελών κυκλοφορίας.

Σε ενδιαφέρουν:
- Απαραίτητα στο αυτοκίνητο

- Αυθαιρεσίες τραπεζών: Επιβάλλουν καταχρηστικές πληρωμές ασφαλίστρων χωρίς εντολή

- Αυτά είναι τα νέα πρόστιμα που θα πληρώνουν τα ανασφάλιστα οχήματα!

- Τι θα συμβεί αν σε πιάσουν με ανασφάλιστο όχημα;

- Πως θα δεις αν είναι ασφαλισμένο το αυτοκίνητό σου!

Read More

Τέλη Κυκλοφορίας 2018: Παράταση πληρωμής μέχρι τις 5 Ιανουαρίου

Παράταση λίγων ημερών για την πληρωμή τελών κυκλοφορίας του 2018 και την κατάθεση πινακίδων δόθηκε από τον Υπουργείο Οικονομικών.

Οι ιδιοκτήτες των οχημάτων μπορούν μέχρι την Παρασκευή 5 Ιανουαρίου να πληρώσουν εμπρόθεσμα τα τέλη κυκλοφορίας για το 2018 ή να καταθέσουν τις πινακίδες θέτοντας το όχημα σε ακινησία.

Σε περίπτωση που δεν γίνει εντός της προθεσμίας κάποια από τις δύο ανωτέρω ενέργειες, επιβάλλεται πρόστιμο ίσο με το ποσό των τελών κυκλοφορίας, που συνεπάγεται διπλασιασμό του ποσού που πρέπει να καταβληθεί.

Σε ενδιαφέρουν:

- Ανασφάλιστα οχήματα: Ζήτημα ημερών η νέα ηλεκτρονική διασταύρωση!
- Νέα ηλεκτρονική διασταύρωση "έδειξε"457.000 ανασφάλιστα οχήματα
- Αυτά είναι τα νέα πρόστιμα που θα πληρώνουν τα ανασφάλιστα οχήματα!

- Τι θα συμβεί αν σε πιάσουν με ανασφάλιστο όχημα;

- Πως θα δεις αν είναι ασφαλισμένο το αυτοκίνητό σου!

Read More

Τέλη Κυκλοφορίας 2018: Διαθέσιμα από την...Black Friday αλλά χωρίς έκπτωση!

Την ...Black Friday 24/11 επιλέγει το Υπουργείο Οικονομικών να "ανοίξει" στο taxisnet τη δυνατότητα πληρωμής των τελών κυκλοφορίας για το 2018, χωρίς να δίνει ωστόσο καμία έκπτωση.

Ήδη έχουν "φορτωθεί" στο σύστημα του taxisnet τα ειδοποιητήρια για περισσότερα από έξι εκατομμύρια οχήματα, προκειμένου οι ιδιοκτήτες τους να βρουν το ειδοποιητήριο με το ποσό πληρωμής και να το εξοφλήσουν έγκαιρα, για να αποφύγουν την επιβολή του τσουχτερού προστίμου (διπλασιασμός ποσού).

Τα τέλη κυκλοφορίας, παρά τα συνεχόμενα -για μια ακόμα χρονιά- σενάρια περί υιοθέτησης νέου τρόπου υπολογισμού με πολλαπλές κλίμακες, παραμένουν ίδια με αυτά που ίσχυσαν το προηγούμενο έτος.

Σχετικά με την πληρωμή των τελών κυκλοφορίας: 

- Για να δείτε το ηλεκτρονικό ειδοποιητήριο που αντιστοιχεί στα τέλη κυκλοφορίας του οχήματος σας, θα πρέπει να συνδεθείτε στο Taxisnet, καθώς (όπως και τις προηγούμενες χρονιές) δεν θα σταλούν ειδοποιητήρια μέσω ταχυδρομείου.

- Το taxisnet σας δίνει τη δυνατότητα πρόσβασης στα ειδοποιητήρια, είτε με τους προσωπικούς κωδικούς κάθε ασφαλισμένου, είτε χωρίς να συνδεθείτε συμπληρώνοντας μόνο τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος και το ΑΦΜ σας. 

- Αν επιλέξετε να πληρώσετε τα τέλη κυκλοφορίας από ταμείο τράπεζας, είναι απαραίτητο να προσκομίσετε το ειδοποιητήριο για να μπορέσει να πραγματοποιηθεί η πληρωμή τους. Έχετε υπόψη σας ωστόσο, πως αν επιλέξετε τον συγκεκριμένο τρόπο πληρωμής μέσω γκισέ τράπεζας, θα επιβαρυνθείτε με προμήθεια βάσει της πολιτικής της κάθε τράπεζας, η οποία μπορεί να φθάσει ή και να ξεπεράσει τα 2 ευρώ.

- Αν πληρώσετε τα τέλη μέσω των εναλλακτικών δικτύων των τραπεζών (web banking, phone banking κλπ) δεν θα επιβαρυνθείτε με προμήθεια και δεν είναι απαραίτητη η εκτύπωση του ειδοποιητηρίου.

- Αν διαθέτετε και χρησιμοποιήσετε πιστωτική κάρτα για την πληρωμή των τελών, θα πρέπει να έχετε επαρκές πιστωτικό υπόλοιπο και ανάλογα με τα προγράμματα της κάθε τράπεζας, μπορείτε να τα εξοφλήσετε σε έως και 12 άτοκες δόσεις.

Προθεσμία πληρωμής τελών κυκλοφορίας

Τα τέλη κυκλοφορίας θα πρέπει να εξοφληθούν το αργότερο έως τις 31/12/2017. Σε περίπτωση που δεν εξοφληθούν μέχρι τη συγκεκριμένη ημερομηνία, ο ιδιοκτήτης του οχήματος καλείται να πληρώσει το διπλάσιο ποσό.

Επιπλέον, αν δεν εξοφλήσετε τα τέλη κυκλοφορίας και συνεχίσετε να κυκλοφορείτε το όχημα, σε περίπτωση ελέγχου αφαιρούνται επιτόπου οι πινακίδες και η άδεια κυκλοφορίας. 

Αν δεν επιθυμείτε ή δεν έχετε τη δυνατότητα να τα πληρώσετε έγκαιρα, η μόνη λύση για να μην επιβαρυνθείτε με τα τέλη κυκλοφορίας και το πρόστιμο, είναι να καταθέσετε τις πινακίδες του οχήματος στην ΔΟΥ που ανήκετε.

Αναλυτικά τα ποσά που αντιστοιχούν στα τέλη κυκλοφορίας με βάση τα χαρακτηριστικά κάθε οχήματος είναι τα εξής:

Τέλη κυκλοφορίας με βάση τον κυβισμό και το έτος ταξινόμησης

Κινητήρας      Έως το 2000              2001- 2005          2006-31/10/2010

Τέλη κυκλοφορίας με βάση την εκπομπή ρύπωνΔιοξείδιο του άνθρακα ανά χλμ     Ανά γραμμ.εκπομπών Co2     Ποσό σε ευρώ

Τέλος, απαλλάσσονται από την καταβολή τελών κυκλοφορίας, όσα οχήματα εκπέμπουν λιγότερο από 90 γραμμάρια co2 και τα υβριδικά έως 1549 κυβικά.

Σε ενδιαφέρουν:

- Αμετάβλητα τα τέλη κυκλοφορίας και για το 2018
- Νέα ηλεκτρονική διασταύρωση "έδειξε"457.000 ανασφάλιστα οχήματα
- Αυτά είναι τα νέα πρόστιμα που θα πληρώνουν τα ανασφάλιστα οχήματα!

- Τι θα συμβεί αν σε πιάσουν με ανασφάλιστο όχημα;

- Πως θα δεις αν είναι ασφαλισμένο το αυτοκίνητό σου!

Read More

Αμετάβλητα τα τέλη κυκλοφορίας και για το 2018

Αμετάβλητα θα παραμείνουν τα τέλη κυκλοφορίας για το 2018, αποδεικνύοντας το Υπουργείο Οικονομικών για μια ακόμα χρονιά την ανεπάρκειά του στο να δώσει λύση και να δημιουργήσει ένα πιο δίκαιο και αναλογικό σύστημα υπολογισμού των τελών κυκλοφορίας.

Αιτία της νέας αδυναμίας στο να υλοποιηθεί ένας κλιμακούμενος υπολογισμός των τελών κυκλοφορίας σύμφωνα με το υπουργείο Οικονομικών, είναι ο ισχυρισμός ότι οι σχεδιασμένες αλλαγές θα προκαλούσαν δημοσιονομικό κόστος για την κάλυψη του οποίου δεν υπάρχει "δημοσιονομικός χώρος".

Είναι η τρίτη συνεχόμενη χρονιά που την ίδια περίοδο αναμένεται να ισχύσει νέο σύστημα υπολογισμού τελών κυκλοφορίας με δικαιότερο υπολογισμό για τα αυτοκίνητα υψηλού κυβισμού και παλαιότερης ηλικίας ώστε να δοθεί κίνητρο στους ιδιοκτήτες που έχουν καταθέσει πινακίδες να τα επανακυκλοφορήσουν και τελικά ανακοινώνουν ότι συνεχίζει να ισχύει το ίδιο παλιό και καθαρά φοροληστρικό σύστημα.

Συνεχίζει για μια ακόμα χρονιά να επικρατεί η εικόνα ανικανότητας όλων αυτών των μελών της "ειδικής επιτροπής" που επί μήνες μελετούν όλα τα πιθανά σενάρια νέου υπολογισμού των τελών (με αμοιβή κάποιες χιλιάδες ευρώ φυσικά) και στο τέλος το μόνο που καταφέρνουν είναι να ανακοινώσουν πως θα ισχύσει και για το νέο έτος το παλιό σύστημα υπολογισμού. 

Η μοναδική αλλαγή που ενδέχεται να υλοποιηθεί, είναι να δοθεί έκπτωση στα τέλη κυκλοφορίας για τα οχήματα των πολυτέκνων. Αν τελικά ισχύσει η μείωση στα τέλη για τη συγκεκριμένη κατηγορία, αυτή θα γίνει αυτόματα από το υπουργείο Οικονομικών, βάσει του αρχείου των οχημάτων που έχουν καταχωρηθεί με μειωμένα τέλη ταξινόμησης που δικαιούνται οι πολύτεκνοι κατά την αγορά του οχήματος.

Τα ειδοποιητήρια για τα τέλη κυκλοφορίας του 2018 αναμένεται να είναι διαθέσιμα στο taxisnet έως το τέλος Οκτωβρίου. Όπως γίνεται τα τελευταία χρόνια, κάθε φορολογούμενος θα πρέπει να συνδεθεί στο taxisnet με βάση την πινακίδα του οχήματος και το αφμ ιδιοκτήτη, να βρει το ειδοποιητήριο με τον κωδικό πληρωμής και στη συνέχεια να επιλέξει τον τρόπο θα το πληρώσει. Η εξόφληση θα πρέπει να γίνει μέχρι 31/12/2017, είτε προσκομίζοντας εκτυπωμένο το ειδοποιητήριο στην τράπεζα ή το ταχυδρομείο,  είτε εναλλακτικά μέσω ηλεκτρονικής τραπεζικής (το γνωστό web banking) ή από μηχανήματα αυτόματων συναλλαγών (ATM).

Σε ενδιαφέρουν:

- Ανασφάλιστα οχήματα: Ζήτημα ημερών η νέα ηλεκτρονική διασταύρωση!
- Νέα ηλεκτρονική διασταύρωση "έδειξε"457.000 ανασφάλιστα οχήματα
- Αυτά είναι τα νέα πρόστιμα που θα πληρώνουν τα ανασφάλιστα οχήματα!

- Τι θα συμβεί αν σε πιάσουν με ανασφάλιστο όχημα;

- Πως θα δεις αν είναι ασφαλισμένο το αυτοκίνητό σου!

Read More

Τέλη Κυκλοφορίας 2018: Τι αλλάζει για παλιά και νέα οχήματα

Όπως κάθε χρόνο τέτοια εποχή, τα σενάρια για τα τέλη κυκλοφορίας του επόμενου έτους δίνουν και παίρνουν. Ας δούμε όμως ποια από αυτά είναι τα επικρατέστερα που θα διαμορφώσουν τα τέλη κυκλοφορίας για το 2018.

Ήδη από το προηγούμενα έτη, υπάρχει έντονος προβληματισμός και εξετάζεται ένα σύστημα συνδυαστικού υπολογισμού των τελών κυκλοφορίας με βάση τον κυβισμό και τις εκπομπές ρύπων. Το συγκεκριμένο σύστημα όμως μπορεί να ισχύσει μόνο για νεότερης ηλικίας αυτοκίνητα, καθώς σύμφωνα με το υπουργείο οικονομικών δεν υπάρχουν στοιχεία για εκπομπές ρύπων σε αυτοκίνητα με πρώτη άδεια κυκλοφορίας μεγαλύτερη των 10 ετών.

Αυτός είναι και ο λόγος του διαχωρισμού των οχημάτων σε παλαιότερα και νεότερα με κριτήριο περίπου την 10 ετία, με βάση την πρώτη άδεια κυκλοφορίας.

Με λίγα λόγια, οι αλλαγές που αναμένονται στον υπολογισμό των τελών κυκλοφορίας, θα καθοριστούν σε πρώτη φάση με βάση την άδεια πρώτης κυκλοφορίας.  

Έτσι, οι κάτοχοι ΙΧ με παλαιότητα μεγαλύτερη των 10 ετών, αναμένεται να δουν μικρές μειώσεις στα τέλη κυκλοφορίας. 

Αντίθετα, μικρές επιβαρύνσεις στα τέλη κυκλοφορίας ενδέχεται να δουν οι ιδιοκτήτες στα νεότερης ηλικίας οχήματα, καθώς εξετάζεται να μεταβληθούν οι κλίμακες των εκπεμπόμενων ρύπων σε συνδυασμό με τα κυβικά και ενδεχομένως να αυξηθούν τα κλιμάκια από 11, σε 18 ή και 20.

Αναλυτικότερα, εξετάζεται η αύξηση του αριθμού των κλιμακίων υπολογισμού των τελών βάσει του κυβισμού, έτσι ώστε τα τέλη να αυξάνονται ανά κλιμάκιο 100 κυβικών, αντί περίπου 200 κυβικών που είναι σήμερα. 

Επιπλέον, εξετάζεται η αύξηση του αριθμού των κλιμακίων υπολογισμού των τελών με βάση τους ρύπους για τα οχήματα που έχουν πάρει πινακίδες κυκλοφορίας μετά την 31η Οκτωβρίου 2010. 

Αλλαγές εξετάζονται και στους συντελεστές υπολογισμού των τελών με βάση τους ρύπους, προκειμένου να μην υπάρχουν μεγάλες διαφορές μεταξύ των τελών που επιβαρύνουν οχήματα που πήραν πινακίδες για πρώτη φορά με διαφορά μερικών μηνών ή μερικών εβδομάδων.

Μειώσεις για αυτοκίνητα υψηλού κυβισμού, άνω της 10ετίας 

Στις προτεραιότητες των στελεχών του Υπουργείου Οικονομικών, είναι η επανακυκλοφορία των παλαιών οχημάτων υψηλού κυβισμού που τα τελευταία χρόνια έχουν τεθεί σε ακινησία, λόγω των υπερβολικών τελών κυκλοφορίας. Στην συγκεκριμένη κατηγορία, ανήκουν αυτοκίνητα άνω των 1929 κυβικών και με ηλικία μεγαλύτερη των 10 ετών, για τα οποία αναμένεται να μειωθούν τα τέλη κυκλοφορίας ώστε να δοθεί κίνητρο στους κατόχους τους να τα επανακυκλοφορήσουν.

Κάτι άλλωστε που θα συνεισφέρει στα έσοδα του κράτους αλλά και θα τονώσει την αγορά, καθώς η επανακυκλοφορία ενός μεγάλου μέρους αυτών των οχημάτων θα φέρει αντίστοιχη αύξηση τόσο σε κατανάλωση καυσίμου, σε επισκευές-συντηρήσεις, ελαστικά, αλλά και σε ασφάλιση αυτών των οχημάτων. Θυμίζουμε ότι για να γίνει άρση της ακινησίας και να επιστραφούν οι πινακίδες κυκλοφορίας, χρειάζεται η προσκόμιση ασφαλιστηρίου συμβολαίου στην αρμόδια ΔΟΥ. 

Όποιες και αν είναι τελικά οι αλλαγές στα τέλη κυκλοφορίας, ο στόχος είναι ένας. Να καταφέρει το δημόσιο να εισπράξει έσοδα 1,1 δις ευρώ ώστε να καλύπτει τις απαιτήσεις των δανειστών.

Το μόνο σίγουρο είναι πως ο χρόνος πιέζει και ο τρόπος υπολογισμού των νέων τελών κυκλοφορίας θα πρέπει να έχει καθοριστεί και να έχει "κλειδώσει" μέχρι τις αρχές Οκτωβρίου. Μη ξεχνάμε, πως από τα μέσα Νοεμβρίου θα πρέπει να ανοίξει η πρόσβαση στους ιδιοκτήτες των οχημάτων να συνδεθούν στο σύστημα του Taxisnet και να τυπώσουν το ειδοποιητήριο πληρωμής.

Σε ενδιαφέρουν:

- Ανασφάλιστα οχήματα: Ζήτημα ημερών η νέα ηλεκτρονική διασταύρωση!
- Νέα ηλεκτρονική διασταύρωση "έδειξε"457.000 ανασφάλιστα οχήματα
- Αυτά είναι τα νέα πρόστιμα που θα πληρώνουν τα ανασφάλιστα οχήματα!

- Τι θα συμβεί αν σε πιάσουν με ανασφάλιστο όχημα;

- Πως θα δεις αν είναι ασφαλισμένο το αυτοκίνητό σου!

Read More

Τέλη Κυκλοφορίας: Αυξήσεις "βόμβα" για 800.000 ιδιοκτήτες αυτοκινήτων

«Βόμβα» για τα Τέλη Κυκλοφορίας σε πάνω από 800.000 ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αναμένεται να αποτελέσει η εφαρμογή του νέου μοντέλου μέτρησης εκπομπών CΟ2 που επιβάλει η Ευρωπαϊκή Ένωση στις αυτοκινητοβιομηχανίες.

Μάλιστα αύξηση των τιμών εκπομπών CO2 σε όλα τα αυτοκίνητα οδηγούν αυτομάτως σε αύξηση των Τελών Κυκλοφορίας σε ποσοστό από 15% έως και πάνω από 235%!

Σύμφωνα με το επίσημο χρονοδιάγραμμα της ΕΕ όλες οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα πρέπει από τον Σεπτέμβριο του 2017 να αναγράφουν δύο τιμές με εκπομπές ρύπων για το ίδιο αυτοκίνητο οι οποίες θα αφορούν σε μετρήσεις από το παλιό και από το καινούριο σύστημα.

Αποτέλεσμα των παραπάνω θα είναι η αύξηση της φορολογίας αλλά και του κόστους χρήσης για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων των κρατών-μελών εξαιτίας της αύξησης των επίσημων εκπομπών ρύπων των οχημάτων τους.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει δώσει ένα χρόνο περίοδο χάριτος στις αυτοκινητοβιομηχανίες ώστε το νέο σύστημα να έχει πλήρως υιοθετηθεί τον Σεπτέμβριο του 2018 όποτε και θα σταματήσουν να αναγράφονται οι τιμές μέτρησης των εκπομπών C02 με το παλαιό σύστημα.

Παράλληλα οι τιμές τόσο των καινούριων όσο και των εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων αναμένεται να αυξηθούν εξαιτίας της αλλαγής των τιμών στις εκπομπές CO2.

Ειδικότερα για τον υπολογισμό του Τέλους Ταξινόμησης λαμβάνονται υπόψη οι Αξίες Λιανικής προ Φόρων αλλά και οι εκπομπές CO2. Όπως είναι εύκολο να αντιληφθεί κανείς η αύξηση στις τιμές των εκπομπών ρύπων οδηγεί σε άνοδο του φόρου που πρέπει να καταβληθεί και κατ’ επέκταση των τιμών λιανικής.

Πώς αυξάνονται τα Τέλη Κυκλοφορίας

Η αλλαγή του τρόπου υπολογισμού των εκπομπών Co2 στα αυτοκίνητα αναμένεται να αλλάξει ριζικά το κόστος των Τελών Κυκλοφορίας στα αυτοκίνητα που έχουν πρώτη Άδεια Κυκλοφορίας μετά την 1η/11/2010 τα οποία υπολογίζονται με βάση τους ρύπους.

Ο εν λόγω στόλος οχημάτων εκτιμάται ότι είναι πάνω από 800.000 οχήματα και οι αυξήσεις που αναμένεται να καταγραφούν κυμαίνονται από 15 έως και πάνω από 235%.

Ο λόγος εστιάζεται στο γεγονός πως η αύξηση ακόμη και μόλις 2 γραμμαρίων CO2 είναι αρκετή για να αυξηθούν τα Τέλη Κυκλοφορίας έως και πάνω από 235%.

Ειδικότερα ένα όχημα εκπέμπει 180 γρ. CO2 και κάτοχός του για το 2017 πλήρωσε 441 ευρώ. Αν με τη νέα μέθοδο μέτρησης το όχημά του εκπέμπει 182 γρ. CO2 τότε αυτομάτως τα Τέλη Κυκλοφορίας αυξάνονται σε 505,96 ευρώ. Δηλαδή ο κάτοχός του θα πληρώσει 64,96 ευρώ περισσότερα για τα Τέλη Κυκλοφορίας του 2018 αν οι κλίμακες δεν αυξηθούν περαιτέρω.

Σε άλλη περίπτωση κάποιος κάτοχος ΙΧ με εκπομπές ρύπων 250 γρ. CO2 πλήρωσε 762,5 ευρώ για τα Τέλη Κυκλοφορίας 2017. Αν με τη νέα μέθοδο μέτρησης το ίδιο όχημα φαίνεται ότι εκπέμπει 280 γρ. CO2 τότε τα Τέλη Κυκλοφορίας αυξάνονται σε 1.041,6 ευρώ. Δηλαδή ο κάτοχος του οχήματος θα πληρώσει 279,1 ευρώ περισσότερα λόγω της αύξησης των ρύπων.

Τα πράγματα γίνονται ακόμη χειρότερα αν το αυτοκίνητο είχε χαμηλούς ρύπους με το παλιό σύστημα και με το καινούριο οι εκπομπές CO2 αυξάνονται πάνω από 20 γραμμάρια.

Ειδικότερα κάτοχος ΙΧ με εκπομπές 120 γρ. CO2 με το παλιό σύστημα πλήρωσε 117,6 ευρώ για τα Τέλη Κυκλοφορίας 2017. Αν με το νέο σύστημα το όχημά του φαίνεται να εκπέμπει 161 γρ. CO2 τότε τα Τέλη Κυκλοφορίας θα διαμορφωθούν σε 394,45 ευρώ! Δηλαδή θα πληρώσει περισσότερα 276,85 ευρώ και το ποσοστό αύξησης ανέρχεται σε 235,41%.

Σε άλλη περίπτωση ιδιοκτήτης ΙΧ με ρύπους 140 γρ. CO2 πλήρωσε για Τέλη Κυκλοφορίας 168 ευρώ. Αν οι ρύποι του οχήματός του με το νέο σύστημα μέτρησης αγγίζουν τα 181 γρ. CO2 τότε τα Τέλη Κυκλοφορίας διαμορφώνονται σε 503,18 ευρώ. Δηλαδή θα πληρώσει 335,18 ευρώ περισσότερα και το ποσοστό αύξηση ανέρχεται σε περίπου 200%!

Ποιο είναι το νέο μοντέλο μέτρησης

Η Ευρωπαϊκή Ένωση μετά το σκάνδαλο που αποκαλύφθηκε σχετικά με το παράνομο λογισμικό μείωσης των εκπομπών ρύπων ξεκίνησε να αναζητά ένα νέο μοντέλο προσδιορισμού των εκπομπών ρύπων στα αυτοκίνητα.

Μετά από καιρό το νέο σύστημα μέτρησης δημιουργήθηκε και φέρει την ονομασία WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) και θα εφαρμοστεί από όλους τους κατασκευαστές αυτοκινήτων στα αυτοκίνητα που θα κυκλοφορήσουν στην Ευρώπη από τον Σεπτέμβριο του 2018.

Σύμφωνα μ’ αυτόν οι εκπεμπόμενοι ρύποι θα είναι πιο κοντά στη πραγματικότητα – στα δεδομένα μετακίνησης των Ευρωπαίων- οπότε κατά προέκταση αναμένεται αύξηση των ανακοινώσιμων τιμών από 5 έως και 30%, σε σχέση με τα σημερινά δεδομένα.

Μάλιστα η ΕΕ έχει ορίσει τον Σεπτέμβριο του 2017 ως ημερομηνία έναρξης εφαρμογής του νέου συστήματος παράλληλα με το παλαιό με αποτέλεσμα τα αυτοκίνητα να εμφανίζονται με δύο τιμές στις εκπομπές ρύπων.

«Οι εθνικές κυβερνήσεις πρέπει να ενεργήσουν για να διασφαλίσουν ότι η φορολογία με βάση το CO2 θα είναι δίκαιη, δεδομένου ότι η WLTP θα οδηγήσει σε υψηλότερη τιμή CO2 για το ίδιο όχημα σε σύγκριση με το NEDC", δήλωσε ο Γενικός Γραμματέας της ACEA, Erik Jonnaert. "Εάν δεν το κάνουν, η εισαγωγή της νέας διαδικασίας δοκιμής θα μπορούσε να αυξήσει την οικονομική επιβάρυνση των καταναλωτών."

Για παράδειγμα, από τον Σεπτέμβριο του 2017 ένα αυτοκίνητο μπορεί να φαίνεται ότι εκπέμπει 100 γρ. CO2 / km χρησιμοποιώντας την παλιά δοκιμή NEDC, ενώ με το νέο σύστημα να φαίνεται ότι εκπέμπει 120 γρ. CO2 / χλμ.

Εάν το καθεστώς φόρου εκπομπών μιας χώρας παραμείνει αμετάβλητο, αυτό θα αύξανε άδικα τη φορολογική επιβάρυνση για ορισμένους καταναλωτές και θα οδηγούσε σε γενική σύγχυση. Τα συστήματα φορολογίας πρέπει να προσαρμοστούν ώστε να αποφευχθεί αυτό το σενάριο επισημαίνει ο κ. Jonnaert.

Σήμερα για τον υπολογισμό της εργοστασιακής κατανάλωσης και των εκπομπών ρύπων χρησιμοποιείται το πρότυπο NEDC (New European Driving Cycle). Στην πράξη πρόκειται για ένα πρωτόκολλο που όπως έχει αποδειχτεί διαφέρει από την πραγματικότητα κίνησης των οχημάτων στους δρόμους και έτσι τα εργοστασιακά νούμερα έχουν αποκλίσεις στις εκπομπές ρύπων και στην κατανάλωση, από ότι συμβαίνει στην πραγματικότητα.

Επίσης η ΕΕ θα επιτρέπει στις αυτοκινητοβιομηχανίες να διαθέσουν τα απούλητα οχήματά τους που έχουν εγκριθεί με το παλαιό σύστημα μέτρησης εκπομπών ρύπων μέχρι τον Σεπτέμβριο του 2019.

Ποιος θα πληρώσει το «μάρμαρο»

Ερωτηματικά προκαλεί η εφαρμογή του νέου συστήματος μέτρησης εκπομπών ρύπων στα αυτοκίνητα το οποίο αλλάζει τις επίσημες μετρήσεις και επιβαρύνει τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων καθώς οι κάτοχοί τους αγόρασαν αυτοκίνητα που είχαν χαμηλά Τέλη Κυκλοφορίας και από τον Σεπτέμμβριο μπορεί να είναι πολύ υψηλότερα.

Ωστόσο όπως έγινε και με το σκάνδαλο με το παράνομο λογισμικό των γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών κανένας Ευρωπαίος πολίτης δεν έλαβε καμία αποζημίωση σε αντίθεση με τους ιδιοκτήτες τόσο των ΗΠΑ όσο και άλλων κρατών στην Ασία που αποζημιώθηκαν με το παραπάνω είτε με χρηματική αποζημίωση είτε με αντικατάσταση του οχήματος.

Στην ΕΕ κανένας κάτοχος δεν έλαβε ούτε ένα ευρώ ως αποζημίωση και περιορίστηκαν σε μια επιστολή με συγγνώμης προς τους πελάτες τους…

(Πηγή: εφημερίδα Ειδήσεις)

Σε ενδιαφέρουν:

- Προσφορές και Εκπτώσεις Ασφάλισης - Ιούλιος 2017
- Αυτά είναι τα νέα πρόστιμα που θα πληρώνουν τα ανασφάλιστα οχήματα!

- Τι συνεπάγεται η λήξη της προθεσμίας για τα ανασφάλιστα οχήματα;
- Τι θα συμβεί αν σε πιάσουν με ανασφάλιστο όχημα;

- Πως θα δεις αν είναι ασφαλισμένο το αυτοκίνητό σου!

Read More

Με "καπέλο" τα τέλη κυκλοφορίας με το μήνα: Αναλυτικά τι ισχύει [Παραδείγματα υπολογισμού]

Αναλυτικά τι ισχύει για τα αναλογικά τέλη κυκλοφορίας καθώς και οι λεπτομέρειες είσπραξης τους, καθορίζονται με εγκύκλιο του διοικητή της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων Γιώργου Πιτσιλή.

Όσοι διαθέτουν ΙΧ οχήματα, αυτοκίνητα ή μοτοσυκλέτες, τα οποία έχουν θέσει σε ακινησία στις κατά τόπους ΔΟΥ, τους δίνεται η δυνατότητα να κάνουν άρση ακινησίας για τα εν λόγω οχήματα, καταβάλλοντας για το σκοπό αυτό τέλη κυκλοφορίας κατ' αναλογία με βάση την χρονική διάρκεια κυκλοφορίας μέσα στο έτος, σύμφωνα με μια από τις παρακάτω επιλογές:

α) για άρση ακινησίας χρονικής διάρκειας 1 μηνός, καταβάλλονται τα 2/12 των αναλογούντων στο όχημα ετήσιων τελών κυκλοφορίας

β) για άρση ακινησίας χρονικής διάρκειας 3 μηνών, καταβάλλονται τα 4/12 του ποσού των αναλογούντων στο όχημα ετήσιων τελών κυκλοφορίας

γ) για άρση ακινησίας για το υπόλοιπο διάστημα του έτους και μέχρι το τέλος αυτού (31.12.2017), καταβάλλονται τα δωδέκατα του ποσού των αναλογούντων στο όχημα ετήσιων τελών κυκλοφορίας που απομένουν από την ημερομηνία της άρσης μέχρι και το τέλος του έτους συν 2/12 των αναλογούντων ετήσιων τελών.

Για την αποφυγή λαθών και την ορθή εφαρμογή επισημαίνονται τα εξής:

i. η άρση της ακινησίας γίνεται κατόπιν εγγράφου αιτήματος του κατόχου του οχήματος, το οποίο τηρείται στο αρχείο της Δ.Ο.Υ.

ii. προκειμένου για τον υπολογισμό του ποσού των τελών κυκλοφορίας, ο μήνας που γίνεται η άρση της ακινησίας λογίζεται ως ολόκληρος μήνας, ανεξάρτητα από την ημερομηνία της άρσης εάν δηλαδή αυτή γίνεται στην αρχή ή στο τέλος του μήνα.

Παράδειγμα 1:

Για επιβατικό ΙΧ 1000 κ.εκ., τα ετήσια τέλη κυκλοφορίας είναι 120€. Έστω ότι φορολογούμενος αιτείται εγγράφως άρσης ακινησίας στις 20 Ιουνίου 2017:

• εάν επιλέξει την άρση για 1 μήνα τα αναλογούντα τέλη κυκλοφορίας υπολογίζονται ως εξής: 120€ x (2/12) = 20€. Τα στοιχεία κυκλοφορίας στην περίπτωση αυτή επιστρέφονται, εμπρόθεσμα, στη Δ.Ο.Υ. έως την τελευταία εργάσιμη ημέρα του Ιουνίου, αφού ο μήνας αυτός λογίζεται ολόκληρος για τις ανάγκες υπολογισμού των τελών.
• εάν επιλέξει την άρση για 3μήνες τα αναλογούντα τέλη κυκλοφορίας θα είναι 120€ x (4/12) = 40€. Τα στοιχεία κυκλοφορίας στην περίπτωση αυτή επιστρέφονται, εμπρόθεσμα, στη Δ.Ο.Υ. έως την τελευταία εργάσιμη ημέρα του Αυγούστου.
• εάν επιλέξει την άρση για το υπόλοιπο του έτους δηλαδή μέχρι 31-12-2017, θα καταβληθούν τέλη κυκλοφορίας για 7 μήνες συν 2/12 ως εξής: 120€ x (7/12) + 120€ x (2/12) = 70€ + 20€ = 90€.

Παράδειγμα 2:

Για επιβατικό ΙΧ με εκπομπές 100γρ 0ϋ2/χλμ , τα ετήσια τέλη κυκλοφορίας είναι: 100 x 0,90 = 90€. Έστω ότι φορολογούμενος αιτείται (εγγράφως) άρσης ακινησίας στις 20 Ιουνίου 2017:

• εάν επιλέξει την άρση για 1 μήνα τα αναλογούντα τέλη κυκλοφορίας υπολογίζονται ως εξής: 90€ x (2/12 ) = 15€. Τα στοιχεία κυκλοφορίας στην περίπτωση αυτή επιστρέφονται, εμπρόθεσμα, στη Δ.Ο.Υ. έως την τελευταία εργάσιμη ημέρα του Ιουνίου, αφού ο μήνας αυτός λογίζεται ολόκληρος για τις ανάγκες υπολογισμού των τελών.
• εάν επιλέξει την άρση για 3μήνες τα αναλογούντα τέλη κυκλοφορίας θα είναι 90€ x (4/12) = 30€. Τα στοιχεία κυκλοφορίας στην περίπτωση αυτή επιστρέφονται, εμπρόθεσμα, στη Δ.Ο.Υ. έως την τελευταία εργάσιμη ημέρα του Αυγούστου.
• εάν επιλέξει την άρση για το υπόλοιπο του έτους μέχρι 31-12-2017, θα καταβληθούν τέλη κυκλοφορίας για 7 μήνες συν 2/12, δηλαδή 90€ x [(7/12) + (2/12)] = 90€ x (9/12) = 67,5€.

Πρόστιμο εκπρόθεσμης επιστροφής

Σύμφωνα με τις προαναφερθείσες διατάξεις, στην περίπτωση εκπρόθεσμης επιστροφής των στοιχείων ή μη επιστροφής αυτών στη Δ.Ο.Υ., επιβάλλεται αυτοτελές πρόστιμο ίσο με το διπλάσιο των αναλογούντων ετησίων τελών κυκλοφορίας, δηλ. εάν ο ιδιοκτήτης ή κάτοχος του οχήματος του παραδείγματος 1 έχει καταβάλλει τέλη κυκλοφορίας για διάρκεια άρσης τριών μηνών (40€) και δεν επιστρέψει τα στοιχεία (άδεια και πινακίδες ) του οχήματος εμπρόθεσμα, επιβάλλεται πρόστιμο ύψους 120€ x 2=240€. Αυτονόητο είναι ότι δεν απαιτείται η επιστροφή των στοιχείων κυκλοφορίας στη Δ.Ο.Υ. όταν η άρση γίνεται νια το υπόλοιπο του έτους που περιλαμβάνει και τον τελευταίο μήνα του έτους 2017 (Δεκέμβριο), εφόσον καταβληθούν εμπρόθεσμα τα τέλη κυκλοφορίας του 2018.

Έναρξη ισχύος

Με τις διατάξεις του άρθρου 17, του ίδιου νόμου, η έναρξη ισχύος των ρυθμίσεων αρχίζει από τη δημοσίευση στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως, ήτοι από 13/4/2017.

Μεταβίβαση ή διαγραφή οχήματος λόγω εξαγωγής κατά το χρονικό διάστημα της μερικής άρσης της ακινησίας

Α. Εάν εντός της χρονικής περιόδου άρσης της ακινησίας οχήματος κατά τα ανωτέρω, το όχημα μεταβιβαστεί, έχουν εφαρμογή οι διατάξεις της υποπαρ. Ε7 του άρθρου πρώτου του ν. 4093/2012 (222 Α'), σύμφωνα με τις οποίες δεν επέρχεται μεταβίβαση της κυριότητας αυτοκινήτου οχήματος, εάν δεν καταβληθούν προηγουμένως τα τέλη κυκλοφορίας του έτους εντός του οποίου λαμβάνει χώρα η μεταβίβαση. Στην περίπτωση αυτή θα πρέπει κατά τον υπολογισμό των οφειλόμενων τελών έτους 2017, να αφαιρείται το ποσό των τελών κυκλοφορίας που έχουν ήδη καταβληθεί για τις ανάγκες της μερικής(προσωρινής) άρσης. Για την μεταβίβαση απαιτείται να καταβληθούν και τα τέλη κυκλοφορίας προηγουμένων ετών, τα οποία τυχόν οφείλονται, για το χρόνο που το όχημα βρισκόταν στην κατοχή του μεταβιβάζοντος, μετά των προβλεπομένων προστίμων.

Β. Τα παραπάνω ισχύουν και στην περίπτωση που έχει προηγηθεί μερική (προσωρινή) άρση της ακινησίας, σύμφωνα με τη σχετική διάταξη του εδ. γ' της παρ. 3 του άρθρου 22 του ν. 2367/1953, όπως προστέθηκε με το άρθρο τρίτο υποπαρ. Δ.4 περ. 1 του ν. 4254/2014 (ΦΕΚ Α'185/7-4-2014), και ζητείται η διαγραφή του οχήματος λόγω εξαγωγής του, δηλαδή απαιτείται ο έλεγχος καταβολής των ετήσιων τελών κυκλοφορίας τρέχοντος και παρελθόντων ετών. Σε περίπτωση που πραγματοποιηθεί μεταβίβαση οχήματος ή διαγραφή του λόγω εξαγωγής, ενόσω έγινε χρήση της ευνοϊκής διάταξης της παρ. 4 του αρ. 16 του εν λόγω νομοθετήματος, χωρίς να έχουν καταβληθεί τα ετήσια τέλη κυκλοφορίας, τότε επιβάλλεται το προβλεπόμενο αυτοτελές πρόστιμο (διπλάσιο των ετήσιων τελών κυκλοφορίας), το οποίο καταχωρείται πάντοτε εις ολόκληρο στον ΚΑΕ 1717.

Άπαξ χρήση του δικαιώματος μερικής άρσης εντός του 2017

Η ανωτέρω επιλογή χρονικού διαστήματος ενός ή τριών μηνών άρσης, εφόσον γίνει, είναι δεσμευτική και δεν παρέχεται η δυνατότητα εκ νέου εντός του έτους 2017, άρσης της ακινησίας και κυκλοφορίας του οχήματος.

Εντούτοις, σε περίπτωση που έχει ήδη γίνει άπαξ χρήση του δικαιώματος άρσης είτε για τον έναν είτε για τους τρεις μήνες, και ο κάτοχος επιθυμεί παρόλα αυτά να άρει την ακινησία και πάλι, θα πρέπει, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 22 του ν. 2367/1953, να καταβάλει τα ετήσια τέλη κυκλοφορίας, αφαιρουμένου του ποσού των τελών κυκλοφορίας που έχει καταβληθεί για τον ένα ή τους τρεις μήνες.

Εφόσον, επιλεγεί χρήση του δικαιώματος άρσης για το υπόλοιπο του έτους και καταβληθούν τα αντίστοιχα τέλη κυκλοφορίας, προφανώς δεν τίθεται θέμα εφαρμογής των διατάξεων του αρ. 22 του ν. 2367/1953 Τέλος, επισημαίνεται, ότι εφόσον το υπόλοιπο του έτους συμπίπτει με το μήνα ή τους τρείς μήνες τότε καταβάλλονται τέλη κυκλοφορίας ίσα με τα 2/12 και 4/12 των αναλογούντων στο όχημα ετησίων τελών, αντίστοιχα.

Παραδείγματα

Έστω ότι ο κάτοχος του οχήματος του παραδείγματος 2 (ετήσια τέλη κυκλοφορίας ύψους 90€), αιτηθεί για τρείς μήνες άρση της ακινησίας και καταβάλει τα αναλογούντα τέλη κυκλοφορίας ύψους 30€. Στη συνέχεια, μετά την παρέλευση των τριών μηνών ζητάει εκ νέου άρση της ακινησίας για το όχημά του, τότε ο εν λόγω κάτοχος πρέπει να καταβάλλει τα ετήσια τέλη κυκλοφορίας έτους 2017 αφαιρουμένου το ποσού των 30€ που έχει ήδη καταβάλλει, ήτοι καταβάλλει 60€.

Εάν, ο ως άνω κάτοχος του οχήματος του παραδείγματος 2 (ετήσια τέλη κυκλοφορίας ύψους 90€), αιτηθεί για τρείς μήνες άρση της ακινησίας και καταβάλει τα αναλογούντα τέλη κυκλοφορίας ύψους 30€ και ενδιάμεσα αποφασίζει να το μεταβιβάσει/διαγράψει λόγω εξαγωγής, τότε επίσης πρέπει να καταβάλλει τα ετήσια τέλη κυκλοφορίας έτους 2017 αφαιρουμένου του ποσού των 30€ που έχει ήδη καταβάλλει, ήτοι καταβάλλει 60€.

Θυμίζουμε επίσης, ότι για να γίνει άρση ακινησίας οχήματος, είναι απαραίτητη η προσκόμιση ασφαλιστηρίου συμβολαίου σε ισχύ, στην αρμόδια Δ.Ο.Υ. 

Σε ενδιαφέρουν:

- Προσφορές και Εκπτώσεις Ασφάλισης - Ιούνιος 2017
- Έχεις ανασφάλιστο όχημα; Καλείσαι να πληρώσεις και πρόστιμο και ασφάλιση!

- Τι γίνεται αν λήξει η ασφάλεια του αυτοκινήτου και δεν ανανεωθεί έγκαιρα;
- Τι θα συμβεί αν σε πιάσουν με ανασφάλιστο όχημα;
- Πως θα δεις αν είναι ασφαλισμένο το αυτοκίνητό σου!

Read More

Στο προσκήνιο αλλαγές στον υπολογισμό των τελών κυκλοφορίας για το 2018

Το υπουργείο οικονομικών πέρυσι άρχισε το μαγείρεμα για τα τέλη κυκλοφορίας λίγο αργά και δεν πρόλαβε τελικά να κάνει τις απαραίτητες αλλαγές όπως είπε και έτσι ίσχυσαν τα ίδια. Αυτή τη φορά ξεκίνησε τις διαρροές νωρίτερα προκειμένου να προλάβει να είναι έτοιμο στην ώρα του.

Την δημιουργία μιας νέας εφαρμογής για τον υπολογισμό των τελών κυκλοφορίας ειδικά για κάθε όχημα και την καθιέρωση κριτηρίων και συντελεστών (παλαιότητα, τιμή, ρύποι, κυβισμός), που θα μειώνουν μεταξύ άλλων τα τέλη στα παλαιότερα αυτοκίνητα, προανήγγειλε η υφυπουργός Οικονομικών κα. Κατερίνα Παπανάτσιου.


Η κα. Παπανάτσιου δήλωσε πως «επεξεργαζόμαστε τα δεδομένα για τη δημιουργία μιας εφαρμογής, που θα επιτρέπει τον υπολογισμό των τελών εξειδικευμένα για κάθε όχημα, με την καθιέρωση αντικειμενικών κριτηρίων και αντίστοιχων συντελεστών (π.χ. με αυτόματη μείωση του ύψους των τελών ανά έτος με τη χρήση σχετικού συντελεστή παλαιότητας)».

Σκοπός της κυβέρνησης είναι τα τέλη κυκλοφορίας να γίνουν αναλογικότερα και πιο δίκαια, αλλά και «κάποιοι να πάρουν τις πινακίδες τους πίσω», αναφερόμενη στα οχήματα που τα προηγούμενα χρόνια ακινητοποιήθηκαν λόγω του υψηλού κόστους. Συμπλήρωσε πως προσδοκία τους είναι ο νέος τρόπος υπολογισμού των τελών κυκλοφορίας να ολοκληρωθεί όσο γίνεται πιο γρήγορα, ώστε να ξέρει και η αγορά πώς θα κινηθεί σε σχέση με το αυτοκίνητο.

(Πηγή: Autogreeknews.gr)

Σε ενδιαφέρουν:

- Έχεις ανασφάλιστο όχημα; Καλείσαι να πληρώσεις και πρόστιμο και ασφάλιση!
- Ανασφάλιστα οχήματα: Έρχεται η σειρά τους μέσα στον Μάιο

- Τι γίνεται αν λήξει η ασφάλεια του αυτοκινήτου και δεν ανανεωθεί έγκαιρα;
- Τι θα συμβεί αν σε πιάσουν με ανασφάλιστο όχημα;
- Πως θα δεις αν είναι ασφαλισμένο το αυτοκίνητό σου!

Read More

Πως θα πάρεις πίσω τις πινακίδες πληρώνοντας αναλογικά τέλη για το 2017

Τη δυνατότητα να πάρουν έστω και για μερικές εβδομάδες τις πινακίδες κυκλοφορίας των ΙΧ, σε εκείνους που τα ετήσια τέλη κυκλοφορίας τους είναι ασύμφορα, δίνει και φέτος το υπουργείο Οικονομικών.

Ουσιαστικά, είναι η υιοθέτηση και εφαρμογή με ορισμένες παραλλαγές του συστήματος πληρωμής των τελών με το μήνα που εφαρμόστηκε το 2016, καθώς αποδείχθηκε στην πράξη πως πέτυχε τόσο να εισπράξει το κράτος χρήματα για τα δημόσια ταμεία, όσο και για τους φορολογούμενους να ωφεληθούν πληρώνοντας μικρότερα ποσά για τέλη κάνοντας χρήση του μέτρου για συγκεκριμένη χρονική διάρκεια μέσα στο έτος.

Έτσι λοιπόν υπάρχει η δυνατότητα και αυτό το καλοκαίρι να πάρετε πίσω τις πινακίδες του αυτοκινήτου σας για να μπορείτε να μετακινηθείτε στις καλοκαιρινές σας διακοπές, καταβάλλοντας σημαντικά λιγότερα τέλη.

Αν πάλι επιλέξετε να τις πάρετε πίσω φθινόπωρο προς χειμώνα, όσο πλησιάζει η ημερομηνία προς το τέλους του έτους, αντίστοιχα η αναλογία των τελών μικραίνει πάρα πολύ. 

Με την ψήφιση της τροπολογίας που κατέθεσε και φέτος το υπουργείο Οικονομικών στη Βουλή, στους δεκάδες χιλιάδες οδηγούς που κρατούν τα οχήματά τους κλειδωμένα  και χωρίς πινακίδες, παρέχεται η δυνατότητα να τις πάρουν πίσω και να πληρώσουν όχι ολόκληρα τα τέλη κυκλοφορίας του 2017 αλλά μόνο το ποσό που αντιστοιχεί στο χρονικό διάστημα που υπολείπεται μέχρι το τέλος του χρόνου, προσαυξημένο κατά ένα ποσοστό.

Έτσι μπορεί κάθε ενδιαφερόμενος να κάνει άρση ακινησίας και να πάρει πίσω τις πινακίδες του οχήματός του για μια φορά μέσα στο 2017, με μια από τις παρακάτω επιλογές:

• Για ένα μήνα, καταβάλλοντας τα τέλη κυκλοφορίας που αντιστοιχούν σε δυο μήνες (2/12 των ετησίων τελών που αντιστοιχούν στο όχημα)
• Για τρεις μήνες, καταβάλλοντας τα τέλη κυκλοφορίας που αντιστοιχούν σε τέσσερις μήνες (4/12 των ετήσιων τελών)
• Για όσους μήνες απέμεναν έως το τέλος του έτους (έως τις 31/12/2017) με την καταβολή των τελών προσαυξημένων κατά δυο μήνες (x/12 + 2/12 των ετήσιων τελών)

Σύμφωνα με τα δεδομένα του 2016 που ίσχυσε για πρώτη φορά το σύστημα αυτό, η πιο πετυχημένη επιλογή αποδείχθηκε η τρίμηνη καταβολή τελών κυκλοφορίας, καθώς πολλοί φορολογούμενοι πήραν τις πινακίδες κυκλοφορίας στις αρχές του καλοκαιριού για τις μετακινήσεις των διακοπών τους και τις επέστρεψαν στο τέλος Σεπτεμβρίου.

Σε τι ποσά όμως μεταφράζονται τα αναλογικά τέλη κυκλοφορίας;

Σύμφωνα με τους παρακάτω αναλυτικούς πίνακες του fpress.gr, μπορείτε να δείτε ενδεικτικά τι θα σας στοιχίσει για ΙΧ με ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας από το 2006 έως το 2010 (σ.σ είναι και η κατηγορία με τα περισσότερα ακινητοποιημένα ΙΧ). Τα ποσά ανάλογα με τον μήνα άρσης της ακινησίας αλλά και τα ποσοστά εκπτώσεων που θα εξασφαλίσετε, διαμορφώνονται ως εξής:

Κυλινδρισμός κινητήρα (κυβ. εκατ.)	Ετήσια τέλη	Ιούνιος 2017	Ιούλιος 2017	Αύγουστος 2017	Σεπτέμβριος 2017
Έως 300	22	17	15	13	11
301-785	55	41	37	32	27,5
786-1.071	120	90	80	70	60
1.072-1.357	135	101	90	79	67,5
1.358-1.548	255	191	170	149	127,5
1.549-1.738	280	210	187	163	140
1.739-1.928	320	240	213	187	160
1.929-2.357	690	518	460	403	345
2.358-3.000	920	690	613	537	460
3.001-4.000	1.150	863	767	671	575
4.001 και άνω	1.380	1035	920	805	690
	Ποσοστό έκπτωσης	25%	33%	42%	50%

Ο δεύτερος πίνακας αφορά σε αυτούς που θα κάνουν άρση ακινησίας αργότερα, δηλαδή από Οκτώβριο μέχρι Δεκέμβριο:

Κυλινδρισμός κινητήρα (κυβ. εκατ.)	Ετήσια τέλη	Οκτώβριος 2017	Νοέμβριος 2017	Δεκέμβριος 2017
Έως 300	22	7,33	5,5	4
301-785	55	18,33	13,75	9
786-1.071	120	40,00	30	20
1.072-1.357	135	45,00	33,75	23
1.358-1.548	255	85,00	63,75	43
1.549-1.738	280	93,33	70	47
1.739-1.928	320	106,67	80	53
1.929-2.357	690	230,00	172,5	115
2.358-3.000	920	306,67	230	153
3.001-4.000	1.150	383,33	287,5	192
4.001 και άνω	1.380	460,00	345	230
	Ποσοστό έκπτωσης	67%	75%	83%

Για τα τέλη κυκλοφορίας του 2018, όπως ήδη ακούγεται από τα τέλη του προηγούμενου έτους, το υπουργείο Οικονομικών εξετάζει ριζικές αλλαγές που θα έχουν σαν στόχο το ύψος των τελών κυκλοφορίας να έχει έναν πιο σύνθετο και δίκαιο υπολογισμό, λαμβάνοντας υπόψη την εμπορική αξία του οχήματος, τον κυβισμό, και τους εκπεμπόμενους ρύπους και όχι μόνο τον κυβισμό που ισχύει μέχρι σήμερα.

Από τα τέλη κυκλοφορίας το δημόσιο εισπράττει κάθε χρόνο περίπου 1,2 δισ. ευρώ.

Σε ενδιαφέρουν:
- Προσφορές και Εκπτώσεις ασφάλισης - Απρίλιος 2017
- Τι γίνεται αν λήξει η ασφάλεια του αυτοκινήτου και δεν ανανεωθεί έγκαιρα;
- Τι θα συμβεί αν σε πιάσουν με ανασφάλιστο όχημα;
- Πως θα δεις αν είναι ασφαλισμένο το αυτοκίνητό σου!

Read More