Ο Asfalistroulis σε καλωσορίζει!

Μέσα από το ιστολόγιο αναλαμβάνει να σε ενημερώσει για όλα τα νέα της ασφαλιστικής αγοράς, όλα τα ασφαλιστικά προγράμματα, καθώς και χρήσιμες συμβουλές και πληροφορίες για κάθε ασφαλιστικό θέμα.

Eurolife FFH: Ασφαλιστικά προγράμματα και λύσεις για μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις

Αξία έχει να βλέπεις την επιχείρησή σου να μεγαλώνει με ασφάλεια - Ασφαλιστικά προγράμματα και λύσεις για μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις από την Eurolife FFH

ΜΙΝΕΤΤΑ Ασφαλιστική: Νέες δωρεάν καλύψεις ασφαλιστηρίων συμβολαίων Κλάδου Αυτοκινήτου

Η Μινέττα Ασφαλιστική ανακοινώνει την ενσωμάτωση δύο νέων δωρεάν καλύψεων που προστίθενται άμεσα σε όλα τα ασφαλιστήρια συμβόλαια αυτοκινήτου

5 Ανακαινίσεις για την Ενεργειακή Αναβάθμιση της κατοικίας σας και τα κόστη τους

5 ιδέες ανακαίνισης για την ενεργειακή αναβάθμιση της κατοικίας σας

“Νοιάζομαι για το παιδί μου”: Πρόγραμμα για την ψυχική υγεία του παιδιού και της οικογένειας από NN Hellas και Ινστιτούτο Prolepsis

Το πρόγραμμα “Νοιάζομαι για το παιδί μου” από το Ινστιτούτο Prolepsis και την NN Hellas, αποσκοπεί στην προαγωγή της ψυχικής υγείας παιδιού και οικογένειας

Συνεταιριστική Ασφαλιστική: Στηρίζει το ερευνητικό έργο του Δημοκριτείου Πανεπιστημίου Θράκης

Η Συνεταιριστική Ασφαλιστική στηρίζει την ερευνητική ομάδα του Δημοκριτείου Πανεπιστημίου Θράκης (Democritus Racing Team-DRT) και την εξέλιξη του μονοθεσίου της

Ευρωπαϊκή Πίστη: Νέα προγράμματα “Future Plan” και “Smart Invest” συνδεδεμένα με επενδύσεις

Μια νέα γενιά προγραμμάτων Ασφάλισης Ζωής, συνδεδεμένα με επενδύσεις (Unit Linked), τα οποία ανταποκρίνονται αποτελεσματικά τόσο στις σύγχρονες ανάγκες των καταναλωτών, όσο και στις σύνθετες χρηματοοικονομικές προκλήσεις, σχεδίασε και διαθέτει η Ευρωπαϊκή Πίστη

Interamerican: Επεκτείνεται στο χώρο της πρωτοβάθμιας Υγείας με νέο Medifirst στο Περιστέρι

Ένα νέο κέντρο πρωτοβάθμιας φροντίδας έρχεται να προστεθεί στο δίκτυο Υγείας Interamerican, 20 χρόνια μετά τα εγκαίνια του 1ου Μedifirst στον Άλιμο

Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Τέλη Κυκλοφορίας. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Τέλη Κυκλοφορίας. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

15 Μαρ 2016

Επανέρχεται η ιδέα για ηλεκτρονικό τσιπάκι στα αυτοκίνητα!

Μόλις λίγους μήνες μετά την πρώτη αναφορά, το Υπουργείο Οικονομικών επαναφέρει στο τραπέζι το μέτρο της ηλεκτρονικής κάρτας στα αυτοκίνητα, ως μέσο για να εντοπίζονται τα ανασφάλιστα αυτοκίνητα και όσα δεν έχουν πληρώσει τέλη κυκλοφορίας ή άλλες υποχρεώσεις τους. 

Σύμφωνα με τον διευθυντή του γραφείου του αναπληρωτή υπουργού Οικονομικών κ. Παναγιώτη Μελαχρινό, το Υπουργείο Οικονομικών εξετάζει την προμήθεια όλων των οχημάτων με έξυπνη κάρτα η οποία θα τοποθετείται σε εμφανές σημείο του οχήματος και θα μπορεί να ενημερώνει με σήμα που θα στέλνει, εάν το συγκεκριμένο αυτοκίνητο έχει ασφάλεια, αν έχει πληρωμένα τέλη κυκλοφορίας, αν έχει περάσει ΚΤΕΟ, αν έχει προμηθευτεί κάρτα καυσαερίων και γενικά αν έχει οποιαδήποτε άλλη υποχρέωση που πρέπει να εκπληρώσει.

Στην πράξη, όταν ο ιδιοκτήτης του οχήματος πληρώνει για παράδειγμα τα ασφάλιστρα, θα ενημερώνεται άμεσα η κάρτα και συγχρόνως το υπουργείο.

Με αυτόν τον τρόπο το Υπουργείο Οικονομικών εκτιμά πως θα μπορεί να ελέγχει καλύτερα ποια οχήματα έχουν οφειλές και να γίνονται πιο άμεσα οι διασταυρώσεις.

Η συγκεκριμένη έξυπνη κάρτα θα παρέχεται δωρεάν στους ιδιοκτήτες των οχημάτων και σαν μέτρο αναμένεται να υλοποιηθεί εντός του 2016, χωρίς ωστόσο να προσδιορίζεται ακριβώς το πότε.

14 Ιαν 2016

Έρχονται τέλη κυκλοφορίας ανά τρίμηνο!

Ανοιχτό το ενδεχόμενο να δούμε μέσα στο 2016 τέλη κυκλοφορίας με το... τρίμηνο, καθώς το υπουργείο Οικονομικών αναζητεί τρόπους να παρακινήσει τους κατόχους ΙΧ που έχουν καταθέσει πινακίδες, να τις ξαναπάρουν πίσω καταβάλλοντας αναλογικά τέλη κυκλοφορίας και να καταφέρει με αυτό τον τρόπο να δημιουργήσει έσοδα για τα κρατικά ταμεία.

Τον προηγούμενο μήνα χιλιάδες ιδιοκτήτες αυτοκινήτων προκειμένου να γλιτώσουν τα τέλη κυκλοφορίας και το φόρο πολυτελούς διαβίωσης, κατέθεσαν τις πινακίδες των αυτοκινήτων τους, κάτι που είχε ως αποτέλεσμα σημαντική απώλεια εσόδων για το κράτος. 

Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, στο υπουργείο Οικονομικών με εισηγήσεις που έχουν γίνει στον αναπληρωτή υπουργό Οικονομικών Τρύφων Αλεξιάδη, εξετάζουν σοβαρά το ενδεχόμενο να δώσουν τη δυνατότητα σε κατόχους ΙΧ που έχουν καταθέσει πινακίδες κυκλοφορίας, να μπορούν να τις πάρουν πίσω καταβάλλοντας τέλη που θα αντιστοιχούν σε λίγους μήνες και όχι σε ολόκληρο το έτος.

Αν ισχύσει αυτό το σενάριο, ένας κάτοχος ΙΧ που έχει καταθέσει πινακίδες, θα μπορεί για παράδειγμα να καταβάλλει μόνο το 1/4 των τελών κυκλοφορίας και να το κυκλοφορήσει για ένα τρίμηνο. Ειδικά στην περίπτωση των αυτοκινήτων υψηλού κυβισμού, θα μπορεί ένας κάτοχος που είχε να καταβάλλει π.χ. 2000 ευρώ να πληρώσει για τέλη κυκλοφορίας 500 ευρώ και να κυκλοφορήσει το όχημα για ένα τρίμηνο. 

Εξάλλου, ήδη αρκετές ασφαλιστικές εταιρίες προσφέρουν τη δυνατότητα τρίμηνης ασφάλισης αυτοκινήτου, κάτι που διευκολύνει και την άρση ακινησίας, καθώς θα πρέπει πρώτα να προσκομιστεί στην αρμόδια ΔΟΥ ασφαλιστήριο σε ισχύ.

Το μέτρο αυτό αν τελικά εφαρμοστεί, θα έχει ισχύ μόνο για φέτος.

8 Ιαν 2016

Λήγει σήμερα 8/1 η προθεσμία για τέλη κυκλοφορίας και κατάθεση πινακίδων

Λήγει σήμερα Παρασκευή 8/1/2016 η παράταση που είχε δοθεί στις 31/12/2015 για την πληρωμή των τελών κυκλοφορίας για το 2016, καθώς και για κατάθεση πινακίδων κυκλοφορίας στις αρμόδιες ΔΟΥ.

Το υπουργείο Οικονομικών έχει δηλώσει πως δεν πρόκειται να δοθεί περαιτέρω παράταση καθώς η πλειοψηφία των ιδιοκτητών οχημάτων έχει ήδη καταβάλει τα τέλη κυκλοφορίας.

Η πληρωμή τους μπορεί να πραγματοποιηθεί μέσω των τραπεζών καθώς και μέσω ηλεκτρονικής πληρωμής (internet banking). 

Σε περίπτωση που δεν καταβληθούν τα τέλη κυκλοφορίας εντός της προθεσμίας και δεν έχει γίνει κατάθεση πινακίδων κυκλοφορίας, επιβάλλεται πρόστιμο ίσο με το διπλάσιο ύψος των τελών.

Advertisement




24 Δεκ 2015

Θέλω να καταθέσω τις πινακίδες κυκλοφορίας για το 2016 - Τι χρειάζεται;

"Θέλω να καταθέσω τις πινακίδες κυκλοφορίας για το 2016. Τι θα χρειαστεί να κάνω;" 

Όλο και πιο συχνά πλέον ακούμε τη συγκεκριμένη φράση. Και η εικόνα στις εφορίες όλης της χώρας την επιβεβαιώνει.

Το ιδιαίτερα βεβαρημένο οικονομικό κλίμα των τελευταίων μηνών και η άγρια φορολόγηση των πάντων, αναγκάζουν ένα μεγάλο αριθμό κατόχων αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών να προχωρήσουν στην κατάθεση των πινακίδων κυκλοφορίας των οχημάτων τους στις ΔΟΥ, προκειμένου να γλιτώσουν την καταβολή των Τελών Κυκλοφορίας για το 2016, να απαλλαγούν από τα έξοδα ασφάλισης και συντήρησης καθώς και από Τεκμήρια Διαβίωσης και Φόρο Πολυτελούς Διαβίωσης που τους βαραίνουν.

Ήδη από το προηγούμενο έτος είχαν κατατεθεί περίπου 650.000 οχήματα σε ακινησία, πολλά από τα οποία ήταν οχήματα από 2000 κυβικά και άνω.

Αποτέλεσμα όλων αυτών, είναι για μια ακόμα φορά το ελληνικό κράτος να βγει ζημιωμένο, καθώς σύμφωνα με εκτιμήσεις από τις καταθέσεις πινακίδων μέσα στις επόμενες ημέρες και μέχρι το τέλος του έτους, κυρίως από αυτοκίνητα υψηλού κυβισμού, θα δημιουργηθεί νέα τρύπα στα έσοδα ύψους άνω των 2 εκατ. ευρώ, ενώ δεν πρέπει να ξεχνάμε πως ένα όχημα που δεν κινείται δεν πληρώνει ασφάλεια, δεν έχει έξοδα συντήρησης (π.χ. service και ανταλλακτικά) και δεν καταναλώνει καύσιμα, που συνεπάγεται μείωση κατανάλωσης και εξόδων σε όλους τους κλάδους, συνεπώς και μείωση στα έσοδα του κράτους καθώς δεν υπάρχει ποσό να φορολογηθεί.

Η προθεσμία κατάθεσης των πινακίδων κυκλοφορίας στις ΔΟΥ όλης της χώρας, ώστε να απαλλαγείς από τέλη κυκλοφορίας και τεκμήρια για το 2016, είναι μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου.

Για να καταθέσεις τις πινακίδες κυκλοφορίας από ΙΧ αυτοκίνητο ή μοτοσυκλέτα στις Δ.Ο.Υ., θα πρέπει να προσκομίσεις τα παρακάτω:
  • Την άδεια κυκλοφορίας του οχήματος
  • Τις πινακίδες κυκλοφορίας του οχήματος
  • Φωτοτυπία της δήλωσης εισοδήματος, από την οποία πρέπει να αποδεικνύεται ποιος είναι ο κάτοχος του Ι.Χ.
  • Απόδειξη πληρωμής των τελών κυκλοφορίας της προηγούμενης χρονιάς
  • Υπεύθυνη δήλωση ότι το αυτοκίνητο θα σταθμεύσει σε κλειστό ιδιόκτητο χώρο
  • Αστυνομική ταυτότητα ή σχετική εξουσιοδότηση αν καταθέτει τις πινακίδες άλλο άτομο και όχι ο ιδιοκτήτης του οχήματος
  • Συμπλήρωση εντύπου Δήλωσης Ακινησίας Αυτοκινήτου ή Μοτοσυκλέτας
Το έντυπο Δήλωσης Ακινησίας Αυτοκινήτου ή Μοτοσυκλέτας θα το προμηθευτείς από τις ΔΟΥ. 

Ωστόσο, επειδή στις εφορίες τις επόμενες ημέρες θα συναντήσεις μεγάλες ουρές και αρκετό κόσμο να περιμένει να εξυπηρετηθεί, μπορείς να κατεβάσεις το έντυπο ηλεκτρονικά, να το εκτυπώσεις και να το συμπληρώσεις ώστε να είναι όλα έτοιμα για υποβολή και να συντομεύσεις το χρόνο της όλης διαδικασίας.

8 Δεκ 2015

Αυτοκόλλητο σήμα με τσιπάκι στα αυτοκίνητα και αναλογικά τέλη κυκλοφορίας το 2016!

Επανέρχεται το γνωστό αυτοκόλλητο σήμα των τελών κυκλοφορίας στα παρμπρίζ των αυτοκινήτων, αλλά με αναβαθμισμένες λειτουργίες αυτή τη φορά, σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες.

Στα σχέδια του Υπουργείου Οικονομικών είναι η διάθεση ειδικού αυτοκόλλητου σήματος, το οποίο θα διαθέτει ενσωματωμένο τσιπάκι και θα παρέχει πληροφορίες για το αν έχουν καταβληθεί τα τέλη κυκλοφορίας, αν το αυτοκίνητο είναι ασφαλισμένο και αν έχει περάσει από έλεγχο ΚΤΕΟ. Το αυτοκόλλητο θα το προμηθεύονται οι ιδιοκτήτες των οχημάτων χωρίς οικονομική επιβάρυνση μαζί με την εξόφληση των τελών κυκλοφορίας.

Παράλληλα, νέες φήμες αναφέρουν πως εξετάζεται το ενδεχόμενο να ισχύσουν αναλογικά τέλη κυκλοφορίας, δίνοντας τη δυνατότητα στους κατόχους να πληρώνουν μόνο για τους μήνες που θα κυκλοφορεί το αυτοκίνητο. Σύμφωνα με αυτό το σενάριο, ο ιδιοκτήτης του οχήματος θα έχει την επιλογή να πληρώσει ποσό που θα αντιστοιχεί στα τέλη κυκλοφορίας για έναν ή τρεις μήνες. 

7 Δεκ 2015

Όσο το κινείς τόσο θα πληρώνεις: Έρχεται φόρος στα καύσιμα με μείωση τελών για παλαιά και μεγάλα Ι.Χ.

Ανατροπές στη φορολογία των ΙΧ αυτοκινήτων, με μεταφορά του βάρους από την κατοχή στη χρήση, προωθεί το υπουργείο Οικονομικών. Το νέο μοντέλο φέρνει αύξηση του ειδικού φόρου κατανάλωσης στα καύσιμα, μείωση των τελών κυκλοφορίας και αναπροσαρμογές στα τεκμήρια διαβίωσης και στο τέλος ταξινόμησης.
Όπως αναφέρει το Έθνος, νέο σύστημα για τη φορολογία των αυτοκινήτων, με μεταφορά του βάρους από την κατοχή στη χρήση, επεξεργάζεται το υπουργείο Οικονομικών για το 2016. Στο πλαίσιο αυτό προωθείται η αύξηση του ΕΦΚ στη βενζίνη και στο ντίζελ κίνησης, με ταυτόχρονη μείωση των τελών κυκλοφορίας και αναπροσαρμογές στα τεκμήρια διαβίωσης, καθώς και στο τέλος ταξινόμησης.
Σύμφωνα με τον σχεδιασμό προκρίνεται η λύση της αύξησης του φόρου στα καύσιμα και μείωσης των τελών σε ορισμένες κατηγορίες Ι.Χ., κάτι που οδηγεί σε επιβάρυνση όσους κάνουν πολλά χιλιόμετρα.
Συγκεκριμένα γίνονται σκέψεις για αύξηση του ειδικού φόρου κατανάλωσης  στα καύσιμα κίνησης κατά 5 έως 10 λεπτά του ευρώ. Η αύξηση αυτή θα μεταφραστεί σε ενίσχυση των κρατικών εσόδων κατά περίπου 400 έως 500 εκατομμύρια ευρώ ετησίως, αν συνυπολογιστεί και η αύξηση των εσόδων από τον ΦΠΑ που επιβάλλεται στον ειδικό φόρο κατανάλωσης. Όμως, οι τιμές των καυσίμων που σήμερα είναι εξαιρετικά χαμηλές, δηλαδή στο 1,33 – 1,35 το λίτρο, μπορεί να φτάσουν ή και να ξεπεράσουν το 1,40 το λίτρο. Χωρίς βεβαίως να υπολογίζεται μια πιθανή αύξηση στις διεθνείς τιμές πετρελαίου.
Επίσης, σχεδιάζεται, εν είδει… ελάφρυνσης, η μείωση των τελών κυκλοφορίας κυρίως για τα οχήματα μεγάλης ηλικίας και πολύ υψηλού κυβισμού. Πρόκειται για οχήματα που επιβαρύνονται με πολύ υψηλά τέλη κυκλοφορίας, δηλαδή άνω των 1.000 ευρώ και οι περισσότεροι ιδιοκτήτες τους έχουν αναγκαστεί να καταθέσουν πινακίδες κυκλοφορίας.
Αυτό σημαίνει, ωστόσο, ότι θα επιβαρυνθούν όλοι οι ιδιοκτήτες μικρομεσαίων αυτοκινήτων που μπορεί να κάνουν χρήση για επαγγελματικούς λόγους και να οδηγούν πολλά χιλιόμετρα μέσα στην ημέρα. Υπενθυμίζεται ότι στην Ελλάδα οι φόροι στα καύσιμα ξεπερνούν το 60% της τελικής τιμής.
(Πηγή: Imerisia.gr)

30 Νοε 2015

Τα αυτοκίνητα που... δεν πληρώνουν τέλη κυκλοφορίας για το 2016!



Ελάχιστοι είναι πλέον οι τυχεροί ιδιοκτήτες οχημάτων που δεν θα χρειαστεί να πληρώσουν τέλη κυκλοφορίας για το 2016, καθώς σύμφωνα με το νέο σχέδιο, ακόμα και οι μέχρι πρότινος ιδιοκτήτες οχημάτων νέας τεχνολογίας με 1η άδεια κυκλοφορίας από 1/11/2010 που οι εκπομπές ρύπων δεν ξεπερνούσαν τα 100 γρ./χλμ., από φέτος είναι υποχρεωμένοι να βάλουν το χέρι στην τσέπη.

Το www.caranddriver.gr έψαξε και συγκέντρωσε σε μια λίστα όλα τα αυτοκίνητα της ελληνικής αγοράς τα οποία ξεφεύγουν από τον... πονοκέφαλο των τελών κυκλοφορίας.

Ωστόσο, τα μοντέλα αυτά που εξακολουθούν να απαλλάσσονται από τα τέλη κυκλοφορίας είναι πλέον λίγα στον αριθμό. Πρόκειται για αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά από την 1η Νοεμβρίου του 2010 και έπειτα και οι ρύποι που εκπέμπουν δεν ξεπερνούν τα 90 γραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα.

Ακολουθεί αναλυτικά η λίστα με τα μοντέλα αυτά:

ΕΠΙΒΑΤΙΚΑ ΒΕΝΖΙΝΗ/DIESEL
ΚΥΒΙΣΜΟΣCO2/KM
AUDI A1 1.4 TDI ULTRA1.42289
AUDI A3 1.6 TDI ULTRA1.59889
ALFA ROMEO MITO 1.3 JTDM-2 85hp1.24890
BMW 116d EfficientDynamics1.49689
CITROEN C3 1.4 e-HDi (70 HP) BMP STT1.39887
CITROEN C3 1.6 e-HDi 90 STT1.56090
CITROEN C4 1.6 BlueHDI (100 HP) STT1.56086
CITROEN C4 Cactus 1.6 BlueHDi 100 BVM1.56087
CITROEN DS3 1.4 e-HDi (70 HP) BMP STT1.39887
CITROEN DS5 2.0 Hybrid4 ETG STT1.99788
FORD FIESTA 3D/5D 1.5 TDCi (95 PS) ECOnetic S/S1.49982
LANCIA YPSILON 0.9 TWINAIR S&S 5D (80 HP)87588
MERCEDES-BENZ A180d BlueEFFICIENCY Edition1.46189
MINI ONE D1.49689
NEO OPEL ASTRA 1.6 DTE Start&Stop 110hp1.59890
OPEL CORSA B 1.3 DTE ecoFlex Start & Stop ( 16'') EASYTRONIC1.24883
PEUGEOT 108 1.0 VTi 68hp 3D99888
PEUGEOT 108 1.0 VTi 68hp 5D99888
PEUGEOT 108 1.0 VTi 68hp TOP! 3D99888
PEUGEOT 108 1.0 VTi 68hp TOP! 5D99888
PEUGEOT 208 BlueHDi 75hp 5D1.56090
PEUGEOT 208 BlueHDi 100hp 5D1.56079
PEUGEOT 2008 BlueHDi 100hp1.56090
PEUGEOT 308 1.6 BlueHDI (120 HP) (Active)1.56082
RENAULT CLIO 1.5 dCi 751.46185
RENAULT CLIO dCi 901.46185
RENAULT MEGANE 1.5 Energy dCi 1101.46190
SEAT IBIZA 1.4 TDI (75 HP) Ecomotive1.42288
SEAT LEON 1.6 TDI 110 HP) Ecomotive1.59889
SEAT TOLEDO 1.4 TDI (90 HP) Ecomotive1.42288
SKODA FABIA 1.4 TDI 901.42288
SKODA FABIA 1.4 TDI 1051.42290
TOYOTA COROLLA 1.4 D-4D1.36489
VOLKSWAGEN GOLF 1.6 TDI BlueMotion 3D/5D (110 HP)1.59885
VOLVO V40 1.6 D21.56088

ΔΙΠΛΟΥ ΚΑΥΣΙΜΟΥ/ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ
LANCIA YPSILON 0.9 TWINAIR 5D CNG87586
SKODA CITIGO 1.0 CNG / 50 kW Greentec 5M99979
VOLKSWAGEN up! 1.0 BMT eco up! (68 HP)99979

ΥΒΡΙΔΙΚΑ/ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ
AUDI A3 SPORTBACK 1.4 TFSI e-tron S tronic (150 HP)1.39535
BMW i3 i3 BEV Auto 5D0
BMW i8 i8 1.5 Auto 2D1.49949
LEXUS CT 200h CT 1.8 CT200h Hybrid (15'' Wheels) 136HP1.79882
MERCEDES-BENZ C-CLASS C 350 e (211hp) Auto1.99154
MITSUBISHI MOTORS OUTLANDER PHEV 2.0 INSTYLE 5D CVT 4WD1.99844
SMART COUPE Electric drive (75hp)0
TOYOTA PRIUS 1.8 5D (CVT) (H/B) 15'' Wheels (136 HP)1.79889
TOYOTA YARIS 1.5 5D HSD (e-CT)1.49775
TOYOTA AURIS HSD 1.8 5D (CVT) (H/B) 15'' Wheels (136 HP)1.79879
VOLKSWAGEN up! e-up!0
VOLKSWAGEN GOLF e-Golf (115 HP)0
VOLVO V60 2.4 D6 Plug-In Hybrid 5D AWD 288 HP Auto 6spd2.40048
VOLVO XC90 2.0 T8 Twin Engine PHEV 5D AWD 407 HP Auto 8spd 7seats1.96949
(Πηγή: Caranddriver.gr)

25 Νοε 2015

Διαθέσιμα στο TAXISnet τα τέλη κυκλοφορίας 2016

Ανέβηκαν στο Taxisnet τα τέλη κυκλοφορίας για το 2016.

Οι κάτοχοι των οχημάτων μπορούν είτε να συνδεθούν στο taxisnet με τους κωδικούς τους για να δουν αναλυτικά την κατάσταση των οχημάτων που υπάρχουν στο όνομά τους και να εκτυπώσουν τα τέλη κυκλοφορίας, είτε να προχωρήσουν απευθείας στην εκτύπωση των τελών χωρίς να συνδεθούν στο taxisnet.

H προθεσμία πληρωμής των τελών κυκλοφορίας είναι μέχρι 31/12/2015


Μην ξεχνάτε πως σε περίπτωση που δεν πληρωθούν εγκαίρως, στη συνέχεια καλείστε να πληρώσετε το διπλάσιο ποσό
.

Για να δείτε τα τέλη κυκλοφορίας για το δικό σας όχημα πατήστε εδώ.

20 Νοε 2015

Πως ανεβαίνει το ετήσιο κόστος χρήσης αυτοκινήτου στο 30% της αξίας του

Η αύξηση των τελών κυκλοφορίας όπως αποφασίστηκε χθες ουσιαστικά εκτοξεύει την αξία χρήσης του αυτοκινήτου σε απίστευτα  παράλογα ύψη και δημιουργεί νέους κινδύνους για τις ασφαλίσεις αυτοκινήτων. Οι κάτοχοι αυτοκινήτων ηλικίας 9 ετών οι οποίοι θα κληθούν να πληρώσουν μέχρι 20% αυξημένα τέλη κυκλοφορίας και μαζί να ανανεώσουν ασφαλιστήρια αυτοκινήτου θα κληθούν να πληρώσουν για αυτοκίνητα 1.400 κ.κ μέχρι το 30% της αξίας του αυτοκινήτου! Παράδειγμα ένα απλό  αυτοκίνητο 9 ετών 1.400 κ.κ. έχει υπολειμματική αξία  περίπου 2.000-2.500 ευρώ. Εάν κληθεί να πληρώσει τέλη κυκλοφορίας 200 ευρώ περίπου σε συνδυασμό με ένα 6μηνιαίο ασφάλιστρο 200 ευρώ η συνολική ετήσια επιβάρυνση ανέρχεται σε 600 ευρώ δηλαδή περίπου το 30% της συνολικής αξίας του!
Αυτόματα  κάποιοι ασφαλισμένοι που  θα κληθούν να επιλέξουν μεταξύ  πληρωμής τελών κυκλοφορίας και ασφαλιστήριων συμβολαίων, είναι πιθανό να επιλέξουν (επιπόλαια και λανθασμένα) να πληρώσουν τα τέλη κυκλοφορίας και να αγνοήσουν τα ασφάλιστρα αυτοκινήτου. Και αυτό φοβούνται οι ασφαλιστικές . Τεράστιο Λάθος. Τα τέλη κυκλοφορίας είναι ένα κρατικό χαράτσι , η ασφάλεια αυτοκινήτου μία κίνηση πρόνοιας και προστασίας του ανθρώπου.  Εάν δεν μπορείτε να πληρώσετε και τα δύο , έχετε την υποχρέωση  να καταθέσετε τις πινακίδες. Επειδή όμως σίγουρα θα υπάρξουν κάτοχοι αυτοκινήτων που θα αδιαφορήσουν ή χρειάζονται το αυτοκίνητο  τότε θα πρέπει να προνοήσουν για  το ασφαλιστήριο αυτοκινήτου. Σε τελική ανάλυση  καλύτερα ένα μικρό χρέος στην εφορία παρά ένα χρέος προς την ανθρώπινη ζωή.
(Πηγή: Insuranceworld.gr)

19 Νοε 2015

Tέλη κυκλοφορίας 2016: Τι ποσό θα πληρώσεις (αναλυτικοί πίνακες)


Χαμηλότερα τέλη κυκλοφορίας από 15 ως και 90 ευρώ, για τα παλαιά ΙΧ αυτοκίνητα από 1.358 κυβικά εκατοστά και άνω που κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά πριν το 2.000, και μειώσεις από 30 έως 60 ευρώ για τα αυτοκίνητα άνω των 1.929 κυβικών που κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά από το 2001 έως το 2005, προβλέπει μεταξύ άλλων η τροπολογία του υπουργείου Οικονομικών που κατατέθηκε σήμερα στη Βουλή στο νομοσχέδιο με τα προαπαιτούμενα.

Επίσης προβλέπονται αυξήσεις από 15 έως 60 ευρώ για τα αυτοκίνητα άνω των 1.358 κυβικών που κυκλοφόρησαν από το 2006 και μετά, καθώς και αυξήσεις έως 80 ευρώ για τα νέα αυτοκίνητα αντιρρυπαντικής τεχνολογίας.
Στόχος της τροπολογίας που υπογράφεται από τον αναπληρωτή υπουργό Οικονομικών Τρύφωνα Αλεξιάδη, είναι με τις αλλαγές αυτές, οι οποίες δεν έχουν εισπρακτικό χαρακτήρα, να περιορισθεί το φαινόμενο κατάθεσης πινακίδων στις εφορίες, που είχε προσλάβει μεγάλες διαστάσεις τα προηγούμενα χρόνια.
Για τα ΙΧ αυτοκίνητα που έχουν ταξινομηθεί για πρώτη φορά στην Ελλάδα πριν το 2000, προβλέπονται μειώσεις από 15 έως 90 ευρώ. Στην κατηγορία αυτή, τα τέλη διαμορφώνονται ως εξής:
- Από 1.358 κυβικά έως 1.548 κυβικά εκατοστά σε 225 ευρώ από 240 ευρώ
- Από 1.549 κυβικά έως 1.738 κυβικά σε 250 από 265 ευρώ
- Από 1.739 κυβικά έως 1.928 κυβικά σε 280 από 300 ευρώ
- Από 1.929 έως 2.357 κυβικά σε 615 από 660 ευρώ
- Από 2.358 έως 3.000 κυβικά σε 820 από 880 ευρώ
- Από 3.001 κυβικά έως 4.000 κυβικά σε 1.025 από 1100 ευρώ
- Από 4.001 και άνω σε 1.230 από 1.320 ευρώ
Για τα αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά από το έτος 2001 έως το έτος 2005, τα τέλη κυκλοφορίας μειώνονται από 30 έως 60 ευρώ. Συγκεκριμένα, στην κατηγορία αυτή τα τέλη διαμορφώνονται ως εξής:
- Από 1.929 κυβικά έως 2.357 κυβικά σε 630 από 660 ευρώ
- Από 2.358 έως 3.000 κυβικά σε 840 ευρώ από 880 ευρώ
- Από 3.001 έως 4.000 κυβικά σε 1.050 από 1.100 ευρώ
- Από 4.001 και άνω σε 1.260 από 1.320 ευρώ
Για τα αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά στην Ελλάδα από το 2006 και μετά, προβλέπονται αυξήσεις από 15 έως 60 ευρώ. Συγκεκριμένα τα τέλη της κατηγορίας αυτής διαμορφώνονται ως εξής:
 -Από 1.358 κυβικά έως 1.548 κυβικά εκατοστά σε 255 ευρώ από 240 ευρώ
- Από 1.549 κυβικά έως 1.738 κυβικά σε 280 από 265 ευρώ
- Από 1.739 κυβικά έως 1.928 κυβικά σε 320 από 300 ευρώ
- Από 1.929 έως 2.375 κυβικά σε 690 από 660 ευρώ
- Από 2.358 έως 3.000 κυβικά σε 920 από 880 ευρώ
- Από 3.001 κυβικά έως 4.000 κυβικά σε 1.150 από 1100 ευρώ
- Από 4.001 και άνω σε 1.380 από 1.320 ευρώ
Για τα ΙΧ αυτοκίνητα που έχουν κυκλοφορήσει για πρώτη φορά στην Ελλάδα από 1ης Νοεμβρίου 2010 τα τέλη κυκλοφορίας διαμορφώνονται όπως είναι γνωστό με βάση τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (γραμμάρια CO2 ανά χιλιόμετρο). Τα τέλη της συγκεκριμένης κατηγορίας αυξάνονται ως και 90 ευρώ. Ειδικότερα αυξάνονται ως εξής:
- Από 0 έως 90 γραμμάρια εκπομπών CO2 ανά χιλιόμετρο τα τέλη θα είναι μηδενικά ενώ αυτό ίσχυε σήμερα για τα ΙΧ με εκπομπές από 0 έως 100 γραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα ανά χιλιόμετρο.
- Από 91 έως 100 γραμμάρια εκπομπών CO2 ανά χιλιόμετρο τα τέλη διαμορφώνονται σε 0,90 ευρώ ανά γραμμάριο ενώ το τέλος αυτό επιβάλλονταν ως τώρα για ΙΧ με εκπομπές από 101 έως 120 γραμμάρια.
- Από 101 έως 120 γραμμάρια εκπομπών αυξάνονται σε 0,98 ευρώ ανά γραμμάριο από 0,90 ευρώ
- Απο121 έως 140 γραμμάρια εκπομπών αυξάνονται σε 1,20 ευρώ ανά γραμμάριο από 1,10 ευρώ ανά γραμμάριο
- Από 141 ως 160 γραμμάρια εκπομπών αυξάνονται σε 1,85 ευρώ ανά γραμμάριο από 1,70 ευρώ
- Από 161 έως 180 γραμμάρια εκπομπών αυξάνονται σε 2,45 ευρώ ανά γραμμάριο από 2,25 ευρώ
-Από 181 έως 200 γραμμάρια εκπομπών αυξάνονται σε 2,78 ευρώ ανά γραμμάριο από 2,55 ευρώ.
- Από 201 έως 250 γραμμάρια εκπομπών αυξάνονται σε 3,05 ευρώ ανά γραμμάριο από 2,80 ευρώ
- Από 251 γραμμάρια εκπομπών και άνω αυξάνονται σε 3,72 ευρώ ανά γραμμάριο από 3,40 ευρώ.
Επίσης μειώνεται σε έως 1.549 κυβικά εκατοστά αντί για 1.929 κυβικά που ίσχυε σήμερα, το όριο για την απαλλαγή από τα τέλη κυκλοφορίας των υβριδικών επιβατικών αυτοκινήτων, που έχουν ταξινομηθεί για πρώτη φορά ως την 31η.10.2010 και των υβριδικών δίκυκλων και τρίκυκλων μοτοσικλετών ιδιωτικής χρήσης ανεξαρτήτως πότε κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά. Για τα αυτοκίνητα της κατηγορίας αυτής και τα δίκυκλα ή τρίκυκλα άνω των 1.549 κυβικών, τα τέλη θα αναλογούν πλέον στο 60% των αντίστοιχων συμβατικών από 50% που ίσχυε σήμερα.
Στην έκθεση του Γενικού Λογιστηρίου του Κράτους εκτιμάται ότι η απόδοση στα έσοδα από τις αλλαγές αυτές θα είναι της τάξης των 13 εκατ. ευρώ.
(Πηγή: Newsit.gr)

17 Νοε 2015

"Κλείδωσαν" οι αλλαγές στα τέλη κυκλοφορίας ΙΧ

Aυξήσεις από 4,25% έως 6,67% στα τέλη κυκλοφορίας για όσους κατέχουν ΙΧ αυτοκίνητα μεσαίου και μεγάλου κυβισμού παλαιότητας μέχρι 10 ετών και μειώσεις κατά 4,55% έως και 6,82% για όσους διατηρούν αυτοκίνητα μεσαίου και μεγάλου κυβισμού «ηλικίας» άνω των 10 ετών αποφάσισε τελικά η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Οικονομικών. Με την ίδια απόφαση, καταργείται η απαλλαγή για περίπου 100.000 «καθαρά» ΙΧ.
Αναλυτικότερα τα ειδοποιητήρια για την πληρωμή των τελών κυκλοφορίας του 2016, που θα αναρτηθούν στο TAXISnet στα τέλη της επόμενης εβδομάδας και θα πρέπει να πληρωθούν μέχρι 31 Δεκεμβρίου, περιέχουν τις ακόλουθες αλλαγές:
1. Αυξήσεις 4,55% έως 6,67% στα τέλη κυκλοφορίας για Ι.Χ. αυτοκίνητα άνω των 1.357 κ.ε. που ταξινομήθηκαν και κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά από το 2006 και μέχρι την 30ή Οκτωβρίου 2010, δηλαδή παλαιότητας 5 έως 10 ετών.
2. Μειώσεις στα τέλη κυκλοφορίας για ορισμένα Ι.Χ. αυτοκίνητα μεσαίου και μεγάλου κυβισμού παλαιότητας άνω των 10 ετών. Ειδικότερα: α) Για τα ΙΧ άνω των 1.928 κ.ε. με έτος ταξινόμησης από το 2001 έως το 2005 τα τέλη μειώνονται 4,55%. β) Για τα ΙΧ άνω των 1.357 κ.ε. με έτος ταξινόμησης το 2000 ή και προγενέστερα τα τέλη θα μειωθούν κατά 5,66%-6,82%.

3. Κατάργηση της απαλλαγής από τα τέλη κυκλοφορίας για περίπου 97.000 ΙΧ που τέθηκαν σε κυκλοφορία για πρώτη φορά στην Ελλάδα μετά την 30ή Οκτωβρίου 2010 και τα οποία εκπέμπουν ρύπους από 90 έως και 100 μικρογραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα ανά χιλιόμετρο. Το όριο απαλλαγής από τα τέλη κυκλοφορίας, το οποίο ισχύει για όσα ΙΧ αυτοκίνητα κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά στην Ελλάδα από την 1η Νοεμβρίου 2010 και μετά, θα πέσει από τα 100 στα 90 μικρογραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα. Τα αυτοκίνητα αυτά υπολογίζονται σε περίπου 97.000 και οι ιδιοκτήτες τους θα πληρώσουν τέλη από 81 έως και 90 ευρώ.
4. Αύξηση των τελών κυκλοφορίας για τα ΙΧ αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν από την 1η Νοεμβρίου 2010 και μετά στην Ελλάδα και εκπέμπουν ρύπους άνω των 100 μικρογραμμαρίων διοξειδίου το άνθρακα ανά χιλιόμετρο. Τα ετήσια τέλη που ήδη πληρώνουν οι κάτοχοι αυτών των αυτοκινήτων αναμένεται να αυξηθούν κατά 10 έως και 50 ευρώ.
Ειδικότερα, στα αυτοκίνητα αυτά αναμένεται να επιβληθούν αυξήσεις από 8 έως 32 λεπτά του ευρώ στα ποσά των τελών ανά μικρογραμμάριο εκπεμπόμενων ρύπων. Ετσι, για ένα αυτοκίνητο που εκπέμπει ρύπους 120 μικρογραμμαρίων, η επιβάρυνση αναμένεται ότι θα είναι της τάξεως των 10-12 ευρώ.
(Πηγή: Naftemporiki.gr)

16 Νοε 2015

Πως διαμορφώνονται τα νέα τέλη κυκλοφορίας


Ακριβότερα έως 89 ευρώ αναμένεται να είναι τα τέλη κυκλοφορίας για 1,8 εκατ. ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.

Από αυτούς 1,3 εκατ. ιδιοκτήτες θα έχουν αύξηση έως 60 ευρώ, ενώ 500.000 με οχήματα αντιρρυπαντικής τεχνολογίας, που μέχρι σήμερα δεν κατέβαλλαν τέλη κυκλοφορίας, θα κληθούν τώρα να πληρώσουν έως 89 ευρώ.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η λίστα με τα νέα τέλη κυκλοφορίας περιλαμβάνει επιβαρύνσεις για αυτοκίνητα με ημερομηνία ταξινόμησης από τον Ιανουάριο του 2006 μέχρι την 1η Νοεμβρίου του 2010, αλλά και για τα αντιρρυπαντικής τεχνολογίας που έχουν ταξινομηθεί από την 1η Νοεμβρίου του 2010 έως σήμερα. 

Ενδεικτικά, για αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν από τον Ιανουάριο του 2006 έως την 1η Νοεμβρίου του 2010 και είναι από 1.358 έως 1.548 κυβικά εκατοστά, τα τέλη κυκλοφορίας τους αυξάνονται από τα 240 στα 255 ευρώ.

Αντίθετα, λιγότερα τέλη κυκλοφορίας, από 15 έως 90 ευρώ, θα πληρώσουν όσοι έχουν στην ιδιοκτησία τους οχήματα τα οποία έχουν ταξινομηθεί μέχρι τον Δεκέμβριο του 2005. 

Αναλυτικότερα, όσοι έχουν αυτοκίνητο από 1.549 έως 1.738 κ.εκ., με ημερομηνία ταξινόμησης πριν από το 2000, θα καταβάλουν τέλη κυκλοφορίας ύψους 250 ευρώ (από 265 ευρώ πέρυσι), ενώ όσοι έχουν οχήματα από 1.929 έως 2.357 κ.εκ., με πρώτη ημερομηνία άδειας κυκλοφορίας από τον Ιανουάριο του 2001 έως τον Δεκέμβριο του 2005 θα πληρώσουν 630 ευρώ (από 660 ευρώ για το 2014).

(Πηγή: Real.gr)

13 Νοε 2015

Οι τελικές αποφάσεις για τα τέλη κυκλοφορίας 2016

Απέκτησες «πράσινο αυτοκίνητο» το οποίο εκπέμπει λιγότερα από 100 γραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα; Υπάρχουν πολλές πιθανότητες –ανάλογα με το αυτοκίνητο που έχεις αγοράσει- να πληρώσει τέλη κυκλοφορίας για πρώτη φορά.
Έχεις αγοράσει αυτοκίνητο μέσα στην τελευταία 5ετία; Προετοιμάσου να πληρώσεις περισσότερα ενώ όσο περισσότερους ρύπους εκπέμπει το αυτοκινητό σου τόσο μεγαλύτερη θα είναι και η επιβάρυνση. Συντηρείς ακόμη το… σαραβαλάκι της 10ετίας ή της 15ετίας; Εσύ θα είσαι ο τυχερός της ιστορίας. Διότι για πρώτη φορά, το υπουργείο Οικονομικών θεσπίζει μειωτικό συντελεστή με βάση την παλαιότητα ο οποίος μάλιστα μπορεί να φτάνει και στο 10%.
Σύμφωνα με έγκυρες πληροφορίες, τρεις θα είναι οι βασικές αλλαγές που θα γίνουν τελικά στα τέλη κυκλοφορίας του 2016. Η απόφαση αναμένεται να δοθεί σήμερα ή το αργότερο τη Δευτέρα στη δημοσιότητα προκειμένου να ξεκινήσει η διαδικασία της είσπραξης.
Οι τρεις αλλαγές είναι:
1. Μείωση του ορίου ρύπων κάτω από το οποίο υπάρχει απαλλαγή υποχρέωσης καταβολής τελών κυκλοφορίας από τα 100 γραμμάρια στα 90 γραμμάρια

2. Αύξηση των τελών κυκλοφορίας για τα ΙΧ που κυκλοφόρησαν μετά την 01/11/2010 από 10 έως 30 λεπτά ανά γραμμάριο. (όσο πιο ρυπογόνο το ΙΧ τόσο μεγαλύτερη η αύξηση σε λεπτά του ευρώ)
3. Θέσπιση μειωτικού συντελεστή 5-10% για τα αυτοκίνητα που έχουν συμπληρώσει περισσότερα από 10 χρόνια κυκλοφορίας στους ελληνικούς δρόμους.
Αναλυτικά:
Σύμφωνα με έγκυρες πληροφορίες το τελικό σχέδιο προβλέπει τις εξής αλλαγές:
1. Μείωση του «αφορολογήτου» από τα 100 γραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα στα 90 γραμμάρια. Η αλλαγή αφορά στα ΙΧ που αποκτήθηκαν μετά την 01/10/2010. Με το «αφορολόγητο» των 100 γραμμαρίων, απαλλάσσονταν περίπου 200.000 αυτοκίνητα. Ωστόσο, ο μεγαλύτερος αριθμός από αυτά τα 200.000 ΙΧ ανήκε στην κατηγορία των 90-100 γραμμαρίων. Όλα αυτά τα αυτοκίνητα θα κληθούν τώρα να πληρώσουν. Πόσα; Σύμφωνα με πληροφορίες, το τέλος του συγκεκριμένου κλιμακίου θα διαμορφωθεί στα 0,9 ευρώ ανά γραμμάριο. Έτσι, ένα αυτοκίνητο που εκπέμπει 98 γραμμάρια και το οποίο μέχρι σήμερα δεν πλήρωνε τίποτα, θα επιβαρυνθεί με 88 ευρώ.
2. Αύξηση των τελών κυκλοφορίας για όλα ανεξαιρέτως τα ΙΧ που ταξινομήθηκαν μετά την 1η Νοεμβρίου 2010. Πρόκειται για περίπου 480.000 αυτοκίνητα τα οποία σήμερα επιβαρύνονται με 0,9 ευρώ ανά γραμμάριο έως και με 3,4 ευρώ ανά γραμμάριο. Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι για κάθε γραμμάριο, θα προστεθούν από 10 λεπτά έως και 30 λεπτά ανάλογα με τις εκπομπές με τις μικρότερες επιβαρύνσεις να ισχύουν για τα πιο «πράσινα» αυτοκίνητα. Έτσι:
α. ΙΧ που εκπέμπει από 120 γραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα, πλήρωνε μέχρι σήμερα 0,9 ευρώ ανά γραμμάριο ή 108 ευρώ συνολικά. Για το 2016, θα πληρώσει 120 ευρώ. Δηλαδή θα υπάρξει μια αύξηση της τάξεως των 12 ευρώ ή της τάξεως του 11%
β. ΙΧ που εκπέμπει 300 γραμμάρια, πληρώνει με το ισχύον καθεστώς 3,4 ευρώ ανά γραμμάριο ή 1020 ευρώ συνολικά. Με το νέο καθεστώς, θα πληρώνει 1110 ευρώ δηλαδή η αύξηση θα διαμορφωθεί στο 8,8%.
3. Η 3η μεγάλη αλλαγή αφορά στον μεγάλο πληθυσμό των ιδιοκτητών που απέκτησαν αυτοκίνητο πριν την 01/11/2010. Είναι περισσότερα από τρία εκατομμύρια αυτοκίνητα τα οποία επιβαρύνονται με βάση τον κυβισμό. Σε αυτή την κατηγορία, το υπουργείο Οικονομικών θα θεσπίσει έναν μειωτικό συντελεστή με βάση την ηλικία του οχήματος. Έτσι, για αυτοκίνητα 10ετίας, το υπουργείο προσανατολίζεται στο να κάνει έκπτωση της τάξεως του 5% ενώ για τα αυτοκίνητα άνω των 15 ετών η έκπτωση μπορεί να φτάσει και στο 15%. Η λογική της έκπτωσης είναι να δοθεί κίνητρο για την ανάκτηση των πινακίδων –τέλος ακινησίας δεν πρόκειται να υπάρξει- έτσι ώστε το υπουργείο Οικονομικών να πάρει έσοδα από την αύξηση του στόλου. Για ένα ΙΧ 1929 κυβικών 20ετίας, τα τέλη κυκλοφορίας από τα 660 ευρώ που είναι σήμερα, θα πέσουν στα 600 ευρώ.
(Πηγή: Fpress.gr)

2 Νοε 2015

"Χαράτσι" από 30 έως 200 ευρώ στα τέλη κυκλοφορίας του 2016

Αντιμέτωποι με ένα ακόμη «χαράτσι» θα βρεθούν εκατομμύρια ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που θα κληθούν να πληρώσουν αυξημένα τέλη κυκλοφορίας. Το μεγαλύτερο σοκ θα υποστούν όσοι τα τελευταία χρόνια αγόρασαν Ι.Χ. αντιρρυπαντικής τεχνολογίας ποντάροντας στο γεγονός ότι δεν πληρώνουν τέλη ή αυτά είναι ελάχιστα.

Πλέον η κυβέρνηση σχεδιάζει να επιβαρύνει και αυτά, δηλαδή υβριδικά, ηλεκτροκίνητα ή όσα εκπέμπουν χαμηλούς ρύπους όπως επίσης και τα βενζινοκίνητα ή πετρελαιοκίνητα ηλικίας μέχρι 5 ετών με κινητήρες άνω των 1.800 κυβικών εκατοστών. Σύμφωνα με εκτιμήσεις του Ελεύθερου Τύπου οι επιβαρύνσεις θα κυμαίνονται από 30 έως 300 ευρώ ενώ εξετάζεται η επιβολή τελών κυκλοφορίας στο μισό των αντίστοιχων βενζινοκίνητων για τα πετρελαιοκίνητα Ι.Χ. μεσαίου κυβισμού, τα οποία είχαν μηδενικά τέλη λόγω εκπομπής χαμηλών ρύπων. Οι επιβαρύνσεις θα επιβληθούν άμεσα, με την πληρωμή των τελών κυκλοφορίας του 2016.


Η κυβέρνηση προτίθεται να καταργήσει από φέτος τις απαλλαγές από τα τέλη κυκλοφορίας που ισχύουν για τα ηλεκτροκίνητα και τα υβριδικά αυτοκίνητα, καθώς επίσης και για τα πετρελαιοκίνητα I.X. αυτοκίνητα που εκπέμπουν πολύ χαμηλούς ρύπους. Επιπλέον, προτίθεται να αυξήσει τα τέλη για τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα που είναι ακριβά, όπως για παράδειγμα τα καινούργια μεγάλου κυβισμού ή τα μεταχειρισμένα μεγάλου κυβισμού που εξακολουθούν να πωλούνται σε πολύ υψηλές τιμές.

Τα σχέδια αυτά συνεπάγονται αυτόματα και την κατάργηση των απαλλαγών από τα τέλη κυκλοφορίας που ισχύουν σήμερα για όλα τα υβριδικά και ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα, καθώς επίσης και για τα πετρελαιοκίνητα και λοιπά οχήματα που τέθηκαν για πρώτη φορά σε κυκλοφορία μετά τον Οκτώβριο του 2010 και εκπέμπουν πολύ χαμηλούς ρύπους, μέχρι 100 μικρογραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα ανά χιλιόμετρο. Δηλαδή, το σχέδιο στο οποίο αναφέρθηκε ο κ. Αλεξιάδης προβλέπει να πληρώνουν όλοι τέλη κυκλοφορίας, ακόμα και οι κάτοχοι υβριδικών, ηλεκτροκινήτων και νέων αντιρρυπαντικής τεχνολογίας οχημάτων, οι οποίοι σήμερα απαλλάσσονται.

Επιπλέον, το σχέδιο για τις αλλαγές στα τέλη κυκλοφορίας θα προκαλέσει επιβαρύνσεις και στα μεταχειρισμένα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού και «ηλικίας» μέχρι 5 ετών, δεδομένου ότι πολλά από τα οχήματα αυτά έχουν ενταχθεί στο ευνοϊκό καθεστώς υπολογισμού των τελών κυκλοφορίας με βάση τις εκπομπές ρύπων.
(Πηγή: Imerisia.gr)

30 Οκτ 2015

Πρόστιμο (!) 450 ευρώ σε όσους καταθέτουν πινακίδες και δεν έχουν να πληρώσουν τέλη κυκλοφορίας

Στο απόσπασμα μπαίνουν οι ιδιοκτήτες οχημάτων μεσαίου και μεγάλου κυβισμού οι οποίοι καλούνται να βγάλουν το φίδι από την τρύπα και να ξελασπώσουν την κυβέρνηση και την ανικανότητά της να συλλέξει έσοδα για τα κρατικά ταμεία. Τώρα λοιπόν σχεδιάζεται και... πρόστιμο για όσους δεν έχουν να εξοφλήσουν τα τέλη κυκλοφορίας.
Τα τελευταία χρόνια κάθε τέλος του έτους στις εφορίες γινόταν ένα λαϊκό προσκύνημα από ιδιοκτήτες αυτοκινήτων οι οποίοι αδυνατώντας να πληρώσουν τα τέλη κυκλοφορίας τους, παρέδιδαν πινακίδες. Αυτό φέτος ίσως αποφευχθεί καθώς η κυβέρνηση σκέφτεται ένα ρηξικέλευθο τρόπο προκειμένου να μην μειωθούν τα οχήματα στους ελληνικούς δρόμους. Πολύ απλά όποιος θέλει να καταθέσει πινακίδες θα πληρώνει... πρόστιμο!
Ναι, καλά διαβάζετε. Μπροστά στο ενδεχόμενο τρύπας στον στόχο της συλλογής 300-350 εκατ. ευρώ που έχει θέσει η κυβέρνηση, τώρα θέτει αντικίνητρα για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Έτσι όποιος έχει την δυνατότητα, θα πληρώσει τα αυξημένα τέλη κυκλοφορίας, ενώ όποιος δεν έχει, θα πληρώσει ένα πρόστιμο της τάξεως 300-450 ευρώ προκειμένου να μπορέσει να καταθέσει τις πινακίδες του.
Έτσι για ένα δίλιτρο αυτοκίνητο (έως 1.928 κ.εκ.) θα πρέπει να επιλέξει κανείς εάν θα πληρώσει ένα τέλος 300-450 ευρώ για να καταθέσει τις πινακίδες ή να πληρώσει τα αυξημένα τέλη κατά 200-300 ευρώ (πλέον των 660 ευρώ που ίσχυαν για το 2015) αλλά και αυξημένο φόρο πολυτελείας (άνω των 440 ευρώ).
Κοινώς ένα δίλιτρο αυτοκίνητο για να κυκλοφορήσει στην ελληνική επικράτεια θα πληρώσει τέλος κυκλοφορίας και φόρο πολυτελείας ένα ποσό κοντά στα 1.400 ευρώ!

(Πηγή: Koolnews.gr)