Μέσα από το ιστολόγιο αναλαμβάνει να σε ενημερώσει για όλα τα νέα της ασφαλιστικής αγοράς, όλα τα ασφαλιστικά προγράμματα, καθώς και χρήσιμες συμβουλές και πληροφορίες για κάθε ασφαλιστικό θέμα.
Αξία έχει να βλέπεις την επιχείρησή σου να μεγαλώνει με ασφάλεια - Ασφαλιστικά προγράμματα και λύσεις για μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις από την Eurolife FFH
Το πρόγραμμα “Νοιάζομαι για το παιδί μου” από το Ινστιτούτο Prolepsis και την NN Hellas, αποσκοπεί στην προαγωγή της ψυχικής υγείας παιδιού και οικογένειας
Η Συνεταιριστική Ασφαλιστική στηρίζει την ερευνητική ομάδα του Δημοκριτείου Πανεπιστημίου Θράκης (Democritus Racing Team-DRT) και την εξέλιξη του μονοθεσίου της
Μια νέα γενιά προγραμμάτων Ασφάλισης Ζωής, συνδεδεμένα με επενδύσεις (Unit Linked), τα οποία ανταποκρίνονται αποτελεσματικά τόσο στις σύγχρονες ανάγκες των καταναλωτών, όσο και στις σύνθετες χρηματοοικονομικές προκλήσεις, σχεδίασε και διαθέτει η Ευρωπαϊκή Πίστη
Στάση για ασφαλές ταξίδι την Παρασκευή 15/7 από 15.00-19.00 στο ΣΕΑ Μεγάρων
Δωρεάν Τεχνικός Έλεγχος οχήματος από το Ι.Ο.ΑΣ.
Συμμετοχή σε κλήρωση για δώρα
«Η ζωή δεν έχει undo»- Κοινή ενημερωτική δράση για ασφαλή ταξίδια
Η ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ στο πλαίσιο της καμπάνιας για την οδική ασφάλεια «Η ζωή δεν έχει undo» διοργανώνει και φέτος σε συνεργασία με το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς» (Ι.Ο.Α.Σ.) “Pit stop” στο Σταθμό Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (Σ.Ε.Α.) Μεγάρων προς Πάτρα την Παρασκευή 15/7/2022 από τις 15.00-19.00. Μαζί τους ενώνουν τις δυνάμεις τους για την οδική ασφάλεια, η AVIN, τα FLOCAFE, η TOTAL Energies και η BeSafe.
Στο πλαίσιο της κοινής δράσης «Η ζωή δεν έχει undo», οι οδηγοί έχουν τη δυνατότητα να πραγματοποιήσουν δωρεάν ένα σύντομο Τεχνικό Έλεγχο στο όχημά τους από συνεργάτες του Ι.Ο.ΑΣ. και να λάβουν «Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου» συμβουλευτικού χαρακτήρα με τα αποτελέσματα και τυχόν παρατηρήσεις σε σημεία που συνδέονται με την οδική ασφάλεια όπως είναι τα ελαστικά, τα φώτα οι υαλοκαθαριστήρες κτλ. Παράλληλα, θα ενημερώνονται για τη σημασία της περιοδικής συντήρησης του οχήματος την υποχρέωση για έλεγχο ΚΤΕΟ, ενώ θα λαμβάνουν χρήσιμες συμβουλές οδικής ασφάλειας για το ταξίδι (ορθή πρόσδεση επιβατών & αποσκευών, χρήση παιδικού καθίσματος κινητού τηλεφώνου, διαθέσιμα σημεία ανεφοδιασμού καυσίμου κα.
Στη συνολική εμπειρία ενημέρωσης, που προσφέρει στο PitStop το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς», οι συμμετέχοντες θα μπορούν να δοκιμάσουν προσομοιωτές και βιωματικές δραστηριότητες, όπως προσομοιωτής πρόσκρουσης και ζυγαριά συσχέτισης βάρους – ταχύτητας.
Οι συμμετέχοντες στην ενημερωτική δράση, με το «Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου» του Ι.Ο.ΑΣ., θα λάβουν μέρος σε κλήρωση για δώρα, όπως:
5 πομποδέκτες ΟΛΥΜΠΙΑ PASS Hybrid, προ-φορτισμένους με 100€
5 προπληρωμένες κάρτες AVIN των 50€
5 backpack TOTAL Energies αξίας €70/τμχ.
Κατά την παραμονή τους στο Σ.Ε.Α. Μεγάρων οι συμμετέχοντες θα μπορούν να απολαύσουν τον καφέ τους στα FLOCAFE με έκπτωση 50% ή 1+1 δώρο.
Η πρωτοβουλία έχει ως στόχο να αφυπνίσει και να ενημερώσει τους οδηγούς σχετικά με τα βασικότερα σημεία ελέγχου του οχήματος, και την αξία της πρόληψης, ιδιαίτερα κατά τη διάρκεια της θερινής περιόδου που οι οδικές μετακινήσεις είναι πιο συχνές.
Η Spotmechanic αποτελεί μια νέα υπηρεσία ελέγχου στα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, έχοντας ελέγξει περισσότερα από 2.500 αυτοκίνητα στους πρώτους 9 μήνες λειτουργίας της. Με την ανεξάρτητη και έμπιστη οπτική της στην αγορά του μεταχειρισμένου αυτοκινήτου, βοήθησε πολλούς υποψήφιους αγοραστές να αποφύγουν παγίδες και να πάρουν μια σωστά ζυγισμένη απόφαση.
Με βάση τους συγκεκριμένους ελέγχους που πραγματοποίησε το προηγούμενο έτος, προέκυψαν σημαντικά και ενδιαφέροντα στοιχεία για την αγορά των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, τα οποία μας παρουσιάζει παρακάτω:
Εντύπωση προκαλούν τα υψηλά ποσοστά που εμφανίζουν συγκεκριμένες κατηγορίες βάσει του ελέγχου (π.χ. ίχνη ζημιάς).
Σύμφωνα με τα στοιχεία της εταιρίας, το 58% των ατόμων που έκαναν χρήση της υπηρεσίας, προχώρησαν σε αγορά μεταχειρισμένου αυτοκινήτου:
Στην τελευταία καρτέλα απεικονίζονται τι χρονολογίας αυτοκίνητα επιλέχθηκαν για αγορά ως μεταχειρισμένα και το αντίστοιχο ποσοστό:
Βάσει των στοιχείων της Spotmechanic, σε γενικές γραμμές οι Έλληνες αγοραστές δείχνουν μία σαφή τάση προς τα ασφαλή αυτοκίνητα, τα οποία δεν παρουσιάζουν σημαντικά προβλήματα μηχανολογικής φύσης. Περισσότερες πληροφορίες για την υπηρεσία θα βρείτε στο site της Spotmechanic.
Λήγει σήμερα η παράταση των 20 ημερών για τη χρήση της ευνοϊκής ρύθμισης ΚΤΕΟ για τη διενέργεια περιοδικού τεχνικού ελέγχου.
Να θυμίσουμε ότι στην πρώτη εκ των τριών καταληκτικών ημερομηνιών, την 30η Σεπτεμβρίου 2015, δόθηκε παράταση 20 ημερών μέχρι τις 20 Οκτωβρίου 2015, λόγω μεγάλης προσέλευσης οχημάτων και προκειμένου να εξυπηρετηθούν οι κάτοχοι οχημάτων για τα οποία το χρονικό διάστημα έξι (6) μηνών από την καταληκτική ημερομηνία εμπρόθεσμης διενέργειας περιοδικού τεχνικού ελέγχου είχε παρέλθει έως τις 30-06-2014. Οι ενδιαφερόμενοι αυτής της κατηγορίας, το διάστημα της παράτασης των είκοσι ημερών μπορούν να κάνουν χρήση της ευνοϊκής ρύθμισης, περί καταβολής μειωμένου πρόσθετου ειδικού τέλους προσκομίζοντας το όχημα τους σε ΚΤΕΟ για τη διενέργεια περιοδικού τεχνικού ελέγχου. Για την ίδια κατηγορία οχημάτων μέχρι και την ημερομηνία παράτασης της πρώτης καταληκτικής προθεσμίας, δηλαδή στις 20 Οκτωβρίου 2015 θα καταβάλλεται μειωμένο τέλος (33 ευρώ για ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα), ενώ μετά την παρέλευση της νέας προθεσμίας, για το διάστημα από 21 Οκτωβρίου 2015 έως 31 Δεκεμβρίου 2015 θα καταβάλλεται το πλήρες (αναλογούν) πρόσθετο ειδικό τέλος (65 ευρώ για ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα).
Αν ανήκετε στην παραπάνω κατηγορία, θα πρέπει να σπεύσετε σήμερα για να προλάβετε την ευνοϊκή ρύθμιση, αν και θα χρειαστεί να έχετε αρκετή υπομονή καθώς οι ουρές είναι μεγάλες.
Για σοβαρές παραβιάσεις των κανονισμών τεχνικού ελέγχου αλλά και της εργατικής νομοθεσίας κάνει λόγο το Πανελλαδικό Σωματείο Εργαζομένων στα Ιδιωτικά ΚΤΕΟ με ανακοίνωσή του. Όπως, μάλιστα, αναφέρει "υπάρχουν περιπτώσεις όπου ακόμη και το 1/5 των οχημάτων που ελέγχονται σε ορισμένα ιδιωτικό ΚΤΕΟ, λαμβάνουν Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου με πλαστή υπογραφή ελεγκτή". Ενημερώνουν ακόμη τους ιδιοκτήτες Ι.Χ. και δικύκλων πως ακόμη κι αν δεν προλάβουν τις ημερομηνίες ευνοϊκής ρύθμισης, η επιπλέον του κόστους ελέγχου επιβάρυνση τους, είναι 32 ευρώ για επιβατικό (σύνολο 65) και 21 ευρώ για μοτοσυκλέτες (σύνολο 41), εφόσον πραγματοποιήσουν τεχνικό έλεγχο μέχρι 31/12/2015.
Η ανακοίνωση
"Ενημερώνουμε ότι την καλοκαιρινή περίοδο, εκτός από την αύξηση των ελεγχόμενων οχημάτων στα ΚΤΕΟ, αυξάνεται κατακόρυφα η παραβίαση εργατικών δικαιωμάτων, στοιχειωδών όρων τεχνικού ελέγχου και προϋποθέσεων λειτουργίας των ιδιωτικών ΚΤΕΟ.
Συγκεκριμένα, υπάρχουν περιπτώσεις όπου ακόμη και το 1/5 των οχημάτων που ελέγχονται σε ορισμένα ιδιωτικό ΚΤΕΟ, λαμβάνουν Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου με πλαστή υπογραφή ελεγκτή. Οι εργαζόμενοι στα ΙΚΤΕΟ υποχρεώνονται από τους εργοδότες τους, να "υπογράφουν”, χρησιμοποιώντας την υπογραφή άλλων συναδέλφων τους που είτε απουσιάζουν εκείνη την ώρα, επειδή εργάζονται σε άλλη βάρδια ή βρίσκονται σε άδεια, είτε επειδή εκείνη την ώρα εργάζονται λόγω αυξημένου φόρτου στη γραμματεία.
H πρόσφατη ρύθμιση έλεγχου εκπρόθεσμων οχημάτων με μειωμένο παράβολο, εντός Σεπτεμβρίου, Οκτωβρίου και Νοεμβρίου, επιδεινώνει τις συνθήκες, λόγω της αυξημένης προσέλευσης οχημάτων.
Η παράνομη χρήση υπογραφών ελεγκτών, πέρα από τα προφανή ερωτήματα για το αποτέλεσμα του τεχνικού ελέγχου, δίνει τη δυνατότητα λειτουργίας των ιδιωτικών ΚΤΕΟ με μειωμένο προσωπικό από αυτό που είναι αναγκαίο, συνυπολογίζοντας νόμιμο ωράριο εργασίας, ρεπό, άδειες κλπ. Στερεί από άνεργους συναδέλφους τη δυνατότητα να βρουν εργασία, από τα ασφαλιστικά ταμεία εισφορές κλπ. Σημειώνουμε, πως τα ΙΚΤΕΟ οφείλουν την δραστηριότητα τους, στην υποχρεωτικότητα του τεχνικού έλεγχου των οχημάτων.
Ήδη εδώ και ένα χρόνο, έχουμε ζητήσει από το υπουργείο μεταφορών και την επιθεώρηση εργασίας, να επεξεργαστούν στοιχεία για τις ώρες υπογραφών των ελεγκτών, τα οποία υπάρχουν στο υπουργείο αλλά και σε κάθε ιδιωτικό ΚΤΕΟ, ώστε να ελέγξουν τις πραγματικές συνθήκες εργασίας και να σταματήσουν την παράνομη, και αντεργατική πρακτική των ιδιωτικών ΚΤΕΟ.
Η πρακτική που ακολουθείται από το υπουργείο, είναι να ελέγχονται οι ελάχιστοι χρόνοι ελέγχου και να επιβάλλονται ποινές στους ελεγκτές, σα να θεωρεί πως "βιάζονται” με δική τους πρωτοβουλία, να τελειώσουν τον έλεγχο.
Η δε επιθεώρηση εργασίας ελέγχει μόνο το πρόγραμμα εργασίας και τους κατά δήλωση τους παρόντες εργαζόμενους την στιγμή που πραγματοποιεί επιτόπιο έλεγχο, χωρίς να λαμβάνει υπόψη τα εκτυπωμένα δελτία και χωρίς να ελέγχει με βάση αυτά, αδήλωτες πολλές φορές υπερωρίες άλλων ημερών.
Δημιουργούνται έτσι ψεύτικες εντυπώσεις ελέγχου των επιχειρήσεων, ενώ στην πραγματικότητα οι παρανομίες συνεχίζουν και αυξάνονται.
Το Πανελλαδικό Σωματείο Εργαζομένων στα ΙΚΤΕΟ, το οποίο καλύπτει όλες τις ειδικότητες εργαζομένων στα ΙΚΤΕΟ, πιστεύει και δηλώνει οτι μόνο η υπογραφή Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας, η οποία θα περιέχει αξιοπρεπείς όρους εργασίας και αμοιβής, μπορεί να βάλει φρένο στην ασυδοσία καταπάτησης των δικαιωμάτων και της αξιοπρέπειας των εργαζόμενων, αλλά και να αποτελέσει εργαλείο για την κατοχύρωση της ανεξαρτησίας του αποτελέσματος ελέγχου από εκβιασμούς και πιέσεις.
Άμεσα, να πραγματοποιηθούν οι νομοθετημένοι επιτόπιοι και εξ'αποστάσεως έλεγχοι που απαιτούνται για να μπει φρένο στην ασυδοσία και τους πλαστούς ελέγχους. Να τροποποιηθούν οι όροι ελάχιστης στελέχωσης των ΙΚΤΕΟ, ώστε να ανταποκρίνονται στην πραγματική προσέλευση οχημάτων και οι όροι του "ποινολογίου” που θεωρούν ως κύριους υπεύθυνους τους ελεγκτές. Να προστατευτεί η ακεραιτότητα τους, ώστε να βελτιωθεί η οδική ασφάλεια για όλους και να μειωθούν τα ρυπογόνα οχήματα.
Σχετικά με την κατάσταση που επικράτησε την Τετάρτη 30/09/2015:
α) είναι αυτονόητο πως οι έλεγχοι που διενεργήθηκαν ειδικά την Τετάρτη 30/09/2015, απέχουν από πολλούς κανόνες της νομοθεσίας και της τεχνικής αρτιότητας, λόγω της υπερβολικής κούρασης (μέχρι και 18 ώρες συνεχούς εργασίας) που επιπλέον, διέλυε κάθε αντίσταση σε πιέσεις.
β) είναι απαραίτητη η εκλογίκευση των προθεσμιών, καθώς είναι αδύνατο σε δύο χρόνια από σήμερα, να προσκληθούν για περιοδικό τεχνικό έλεγχο κάθε βδομάδα των τελευταίων τεσσάρων μηνών του 2017, τόσα οχήματα, όσα σχεδόν η μηνιαία κίνηση των ΚΤΕΟ το υπόλοιπο έτος.
γ) ενημερώνουμε τους ιδιοκτήτες οχημάτων, πως ακόμη κι αν δεν προλάβουν τις ημερομηνίες ευνοϊκής ρύθμισης, η επιπλέον του κόστους ελέγχου επιβάρυνση τους, είναι 32 ευρώ για επιβατικό (σύνολο 65) και 21 ευρώ για μοτοσυκλέτες (σύνολο 41), εφόσον πραγματοποιήσουν τεχνικό έλεγχο μέχρι 31/12/2015.
Τους καλούμε -ως εργαζόμενοι κι οι ίδιοι- να προγραμματίσουν τον τεχνικό έλεγχο του οχήματός τους, έχοντας υπόψη τους και τον χρόνο αναμονής, που είναι αρκετά μεγαλύτερος του συνηθισμένου και την πρόσθετη επιβάρυνση της γραμματείας λόγω των παραβόλων.
δ) ήδη το σωματείο μας έχει προσφύγει ξανά στα υπουργεία μεταφορών και εργασίας, ζητώντας να ελεγχθεί η δήλωση και πληρωμή υπερωριών, νυχτερινών κλπ τουλάχιστο για τις 30/09".
Στα 3,5 εκατ. ανέρχεται ο αριθμός των οχημάτων που δεν έχουν περάσει από έλεγχο ΚΤΕΟ, σύμφωνα με στοιχεία του Πανελλήνιου Συνδέσμου Ιδιωτικών ΚΤΕΟ.
Συγκεκριμένα, έως σήμερα εκκρεμεί ο έλεγχος 2,5 εκατ. Ι.Χ. αυτοκινήτων – φορτηγών και 1 εκατ. μοτοσικλετών. Σημειώνεται ότι σύμφωνα με ευρωπαϊκή και ελληνική νομοθεσία, όλα τα κυκλοφορούντα οχήματα ελέγχονται στα ΚΤΕΟ με την συμπλήρωση τεσσάρων ετών από την 1η ημέρα κυκλοφορίας τους. Έκτοτε ο έλεγχος τους επαναλαμβάνεται περιοδικά κάθε δύο έτη.
Όσο καθυστερεί ένας έλεγχος ΚΤΕΟ, υπάρχει επιβάρυνση έως και το πενταπλάσιο της αρχικής αξίας του ελέγχου. Πάντως, με το νέο νόμο 4336/2015 προβλέπονται καταληκτικές ημερομηνίες διενέργειας ελέγχων ΚΤΕΟ, με απαλλαγή του 50% του προστίμου καθυστέρησης.
1η προθεσμία, έως 30/9/2015, καλούνται στα ΚΤΕΟ: οχήματα που συμπλήρωσαν 6μηνο χωρίς ΚΤΕΟ την περίοδο έως 30/6/2014, δηλαδή η μεγάλη πλειοψηφία των εκπροθέσμων.
2η προθεσμία, έως 31/10/2015: όσα συμπλήρωσαν 6μηνο χωρίς ΚΤΕΟ την περίοδο μεταξύ 1/7/2014 έως 31/12/2014.
3η προθεσμία, έως 31/11/2015: όσα συμπλήρωσαν έως 14/9/2015 6μηνο χωρίς ΚΤΕΟ εντός του 2015.
Σημειώνεται ότι όσοι προσέλθουν στα ΚΤΕΟ στις παραπάνω ημερομηνίες απαλλάσσονται από το 50% του προστίμου καθυστέρησης αξίας 65 ευρώ (ΙΧΕ).
Όσοι αμελήσουν τις παραπάνω προθεσμίες, επιβαρύνονται από 1η Ιανουαρίου του 2016, με επιπρόσθετο πρόστιμο αξίας 150 ευρώ, το οποίο θα βεβαιώνεται αυτόματα στη ΔΟΥ κάθε ιδιοκτήτη. (Πηγή: ΑΜΠΕ)
Η Spotmechanic είναι μία νέα πρωτοποριακή υπηρεσία τεχνικού ελέγχου για μεταχειρισμένα που για πρώτη φορά στην Ελλάδα δίνει 10-σέλιδη γραπτή αναφορά με τα ευρήματά της, ενώ ελέγχει το αυτοκίνητο στο χώρο και την ώρα που υποδεικνύει ο πελάτης, ακόμα και αν το όχημα βρίσκεται σε άλλη πόλη, χωρίς να απαιτείται η παρουσία του!
Ο έμπειρος και διαπιστευμένος μηχανικός μας θα φτάσει με ακρίβεια στο ραντεβού του, όπου μέσα σε μία ώρα και με χρήση του καλύτερου εξειδικευμένου εξοπλισμού παγκοσμίως (ράμπες ανύψωσης, ανιχνευτή πάχους βαφής, μετρητή ελαστικών κ.α.) θα διεξάγει τον τεχνικό έλεγχο 180+ σημείων, καλύπτοντας πλαίσιο, μηχανικά μέρη, πάτωμα, ενεργητική ασφάλεια, φανοποιεία, εσωτερικό, ηλεκτρικά μέρη και test drive. Σε λιγότερο από 24 ώρες με το πέρας του ελέγχου, ο ενδιαφερόμενος θα λάβει στο e-mail του την αναλυτική 10-σέλιδη τεχνική αναφορά, με στοιχεία και ευρήματα που θα του επιτρέψουν να πάρει τη σωστή απόφαση για την αγορά ή πώληση του οχήματός του.
Η Spotmechanic προσφέρει τον πιο αξιόπιστο και διαφανή τεχνικό έλεγχο για μεταχειρισμένα αυτοκίνητα όντας μία ανεξάρτητη υπηρεσία, χωρίς κανένα απολύτως ιδιοκτησιακό ή πωλησιακό συμφέρον και έχοντας ίδια οπτική και τρόπο ελέγχου για όλες τις μάρκες και τύπους αυτοκινήτων της αγοράς, οποιουδήποτε ιδιοκτήτη (ιδιώτη ή εμπόρου).
Η Γενική Διεύθυνση Οδικής Ασφάλειας του Υπουργείου Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού, με αφορµή τους περιορισµούς που έχουν τεθεί από ∆ευτέρα 29-06-2015 στη λειτουργία των
τραπεζικών ιδρυµάτων και τις επακόλουθες τεχνικές δυσκολίες στις συναλλαγές τους µε τους πολίτες
και προς αποφυγή προβληµάτων στους υπόχρεους για υποβολή των οχηµάτων τους σε περιοδικό
τεχνικό έλεγχο, επισηµαίνει τα ακόλουθα:
1. Παρατείνεται κατά δέκα πέντε (15) ηµερολογιακές ηµέρες η ισχύς των ∆ελτίων Τεχνικού Ελέγχου
(∆.Τ.Ε.) µε αναγραφόµενη ηµεροµηνία επόµενου περιοδικού ελέγχου από Πέµπτη 25-06-2015 έως
Σάββατο 11-07-2015 των εγγεγραµµένων στην Ελλάδα επιβατικών ιδιωτικής χρήσης οχηµάτων,
φορτηγών ιδιωτικής χρήσης οχηµάτων µε µικτό βάρος έως 3,5 τόνους και δικύκλων µοτοσικλετών.
Η ως άνω παράταση ισχύος αφορά µόνο σε ∆.Τ.Ε. στα οποία δεν έχουν σηµειωθεί σοβαρές
ελλείψεις κατά τον προηγούµενο τεχνικό έλεγχο.
2. Μετατίθεται κατά δέκα πέντε (15) ηµερολογιακές ηµέρες η καταληκτική ηµεροµηνία υποχρέωσης
για διενέργεια εµπρόθεσµου περιοδικού τεχνικού ελέγχου για πρώτη φορά των εγγεγραµµένων στην
Ελλάδα επιβατικών ιδιωτικής χρήσης οχηµάτων, φορτηγών ιδιωτικής χρήσης οχηµάτων µε µικτό
βάρος έως 3,5 τόνους και δικύκλων µοτοσικλετών, εφόσον η ηµεροµηνία αυτή είναι εντός του
χρονικού διαστήµατος από Πέµπτη 02-07-2015 έως Σάββατο 11-07-2015.
Σαρωτικές αλλαγές στο τρόπο φορολογίας των αυτοκινήτων, τον τεχνικό έλεγχο, την ασφάλιση, την παλαιότητα, την ταξινόμηση κλπ ετοιμάζει το υπουργείο Οικονομικών, που με σημερινή του ανακοίνωση αναφέρει ότι ξεκινά διάλογο με όλους τους εμπλεκόμενος φορείς με βάση τους παρακάτω άξονες αλλαγών:
Κατάργηση του κριτήριου του κυβισμού των οχημάτων ως βάση της φορολόγησής τους. Αντί γι’ αυτό προτείνεται υπολογισμός της φορολογίας στη βάση της λιανικής τιμής (προ φόρων), με προοδευτική αναπροσαρμογή των συντελεστών του τέλους ταξινόμησης.
Καταβολή ΦΠΑ, έλεγχο στοιχείων και υπαγωγή στις διατάξεις της σχετικής φορολογίας των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων τα οποία προέρχονται από χώρες του εξωτερικού.
Θέσπιση αντικινήτρων στην κυκλοφορία παλαιών και ρυπογόνων οχημάτων (π.χ. για οχήματα άνω της 20ετίας) με ένα «τέλος περιβάλλοντος».
Αντικατάσταση του συστήματος απόσυρσης από ένα δικαιότερο σύστημα φορολόγησης το οποίο θα επιδοτεί τα οχήματα χαμηλής τιμής αγοράς.
Ανάλογη προσαρμογή των τεκμηρίων διαβίωσης σχετικά με τα αυτοκίνητα.
Αλλαγή του τρόπου ελέγχου ανασφάλιστων και ανέλεγκτων από ΚΤΕΟ οχημάτων.
