Ο Asfalistroulis σε καλωσορίζει!

Μέσα από το ιστολόγιο αναλαμβάνει να σε ενημερώσει για όλα τα νέα της ασφαλιστικής αγοράς, όλα τα ασφαλιστικά προγράμματα, καθώς και χρήσιμες συμβουλές και πληροφορίες για κάθε ασφαλιστικό θέμα.

Eurolife FFH: Ασφαλιστικά προγράμματα και λύσεις για μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις

Αξία έχει να βλέπεις την επιχείρησή σου να μεγαλώνει με ασφάλεια - Ασφαλιστικά προγράμματα και λύσεις για μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις από την Eurolife FFH

ΜΙΝΕΤΤΑ Ασφαλιστική: Νέες δωρεάν καλύψεις ασφαλιστηρίων συμβολαίων Κλάδου Αυτοκινήτου

Η Μινέττα Ασφαλιστική ανακοινώνει την ενσωμάτωση δύο νέων δωρεάν καλύψεων που προστίθενται άμεσα σε όλα τα ασφαλιστήρια συμβόλαια αυτοκινήτου

5 Ανακαινίσεις για την Ενεργειακή Αναβάθμιση της κατοικίας σας και τα κόστη τους

5 ιδέες ανακαίνισης για την ενεργειακή αναβάθμιση της κατοικίας σας

“Νοιάζομαι για το παιδί μου”: Πρόγραμμα για την ψυχική υγεία του παιδιού και της οικογένειας από NN Hellas και Ινστιτούτο Prolepsis

Το πρόγραμμα “Νοιάζομαι για το παιδί μου” από το Ινστιτούτο Prolepsis και την NN Hellas, αποσκοπεί στην προαγωγή της ψυχικής υγείας παιδιού και οικογένειας

Συνεταιριστική Ασφαλιστική: Στηρίζει το ερευνητικό έργο του Δημοκριτείου Πανεπιστημίου Θράκης

Η Συνεταιριστική Ασφαλιστική στηρίζει την ερευνητική ομάδα του Δημοκριτείου Πανεπιστημίου Θράκης (Democritus Racing Team-DRT) και την εξέλιξη του μονοθεσίου της

Ευρωπαϊκή Πίστη: Νέα προγράμματα “Future Plan” και “Smart Invest” συνδεδεμένα με επενδύσεις

Μια νέα γενιά προγραμμάτων Ασφάλισης Ζωής, συνδεδεμένα με επενδύσεις (Unit Linked), τα οποία ανταποκρίνονται αποτελεσματικά τόσο στις σύγχρονες ανάγκες των καταναλωτών, όσο και στις σύνθετες χρηματοοικονομικές προκλήσεις, σχεδίασε και διαθέτει η Ευρωπαϊκή Πίστη

Interamerican: Επεκτείνεται στο χώρο της πρωτοβάθμιας Υγείας με νέο Medifirst στο Περιστέρι

Ένα νέο κέντρο πρωτοβάθμιας φροντίδας έρχεται να προστεθεί στο δίκτυο Υγείας Interamerican, 20 χρόνια μετά τα εγκαίνια του 1ου Μedifirst στον Άλιμο

Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Οχήματα. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Οχήματα. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

5 Οκτ 2017

Αμετάβλητα τα τέλη κυκλοφορίας και για το 2018

Αμετάβλητα θα παραμείνουν τα τέλη κυκλοφορίας για το 2018, αποδεικνύοντας το Υπουργείο Οικονομικών για μια ακόμα χρονιά την ανεπάρκειά του στο να δώσει λύση και να δημιουργήσει ένα πιο δίκαιο και αναλογικό σύστημα υπολογισμού των τελών κυκλοφορίας.

Αιτία της νέας αδυναμίας στο να υλοποιηθεί ένας κλιμακούμενος υπολογισμός των τελών κυκλοφορίας σύμφωνα με το υπουργείο Οικονομικών, είναι ο ισχυρισμός ότι οι σχεδιασμένες αλλαγές θα προκαλούσαν δημοσιονομικό κόστος για την κάλυψη του οποίου δεν υπάρχει "δημοσιονομικός χώρος".

Είναι η τρίτη συνεχόμενη χρονιά που την ίδια περίοδο αναμένεται να ισχύσει νέο σύστημα υπολογισμού τελών κυκλοφορίας με δικαιότερο υπολογισμό για τα αυτοκίνητα υψηλού κυβισμού και παλαιότερης ηλικίας ώστε να δοθεί κίνητρο στους ιδιοκτήτες που έχουν καταθέσει πινακίδες να τα επανακυκλοφορήσουν και τελικά ανακοινώνουν ότι συνεχίζει να ισχύει το ίδιο παλιό και καθαρά φοροληστρικό σύστημα.


Συνεχίζει για μια ακόμα χρονιά να επικρατεί η εικόνα ανικανότητας όλων αυτών των μελών της "ειδικής επιτροπής" που επί μήνες μελετούν όλα τα πιθανά σενάρια νέου υπολογισμού των τελών (με αμοιβή κάποιες χιλιάδες ευρώ φυσικά) και στο τέλος το μόνο που καταφέρνουν είναι να ανακοινώσουν πως θα ισχύσει και για το νέο έτος το παλιό σύστημα υπολογισμού.
 

Η μοναδική αλλαγή που ενδέχεται να υλοποιηθεί, είναι να δοθεί έκπτωση στα τέλη κυκλοφορίας για τα οχήματα των πολυτέκνων. Αν τελικά ισχύσει η μείωση στα τέλη για τη συγκεκριμένη κατηγορία, αυτή θα γίνει αυτόματα από το υπουργείο Οικονομικών, βάσει του αρχείου των οχημάτων που έχουν καταχωρηθεί με μειωμένα τέλη ταξινόμησης που δικαιούνται οι πολύτεκνοι κατά την αγορά του οχήματος.

Τα ειδοποιητήρια για τα τέλη κυκλοφορίας του 2018 αναμένεται να είναι διαθέσιμα στο taxisnet έως το τέλος Οκτωβρίου. Όπως γίνεται τα τελευταία χρόνια, κάθε φορολογούμενος θα πρέπει να συνδεθεί στο taxisnet με βάση την πινακίδα του οχήματος και το αφμ ιδιοκτήτη, να βρει το ειδοποιητήριο με τον κωδικό πληρωμής και στη συνέχεια να επιλέξει τον τρόπο θα το πληρώσει. Η εξόφληση θα πρέπει να γίνει μέχρι 31/12/2017, είτε προσκομίζοντας εκτυπωμένο το ειδοποιητήριο στην τράπεζα ή το ταχυδρομείο,  είτε εναλλακτικά μέσω ηλεκτρονικής τραπεζικής (το γνωστό web banking) ή από μηχανήματα αυτόματων συναλλαγών (ATM).


Σε ενδιαφέρουν:

7 Σεπ 2017

Απαλλαγή ασφάλισης με 20 ευρώ για 300.000 οχήματα


Οριστική λύση στο πρόβλημα των κατεστραμμένων ή κλεμμένων οχημάτων ή με αλλαγή ιδιοκτησίας προ του 2004 για τα οποία δεν υπήρχε πιστοποιητικό και εμφανιζόντουσαν στα μητρώα των ανασφάλιστων αυτοκινήτων, δίνεται με τροπολογία που υπερψηφίστηκε στη Βουλή.

Έτσι πλέον, οι (μέχρι πρότινος) ιδιοκτήτες οχημάτων προ του 2004, τα οποία είτε έχουν καταστραφεί, είτε έχουν κλαπεί, είτε έχουν μεταβιβαστεί, θα μπορούν υποβάλλοντας μια απλή υπεύθυνη δήλωση στις υπηρεσίες Μεταφορών των Περιφερειών και πληρώνοντας ένα παράβολο των 20 ευρώ, να διαγράψουν οριστικά τα οχήματα από το σύστημα και να απαλλαγούν από άλλες υποχρεώσεις ανάμεσά τους και την ασφάλιση οχημάτων που πλέον δεν κατέχουν.

Το πρόβλημα είχε δημιουργηθεί καθώς με βάση τη νομοθεσία η διαδικασία δήλωσης κατεστραμμένων οχημάτων μέσω εταιριών ανακύκλωσης οχημάτων ξεκίνησε να πραγματοποιείται από το 2004 και έπειτα, με αποτέλεσμα όσα ήταν προ του 2004 να μη διαθέτουν πιστοποιητικό καταστροφής.

Με αυτόν τον τρόπο, θα επικαιροποιηθεί η λίστα των οχημάτων στις αρμόδιες υπηρεσίες και αναμένεται να γίνει διαγραφή περίπου 300.000 οχημάτων που ανήκουν στις ανωτέρω περιπτώσεις.

Θυμίζουμε ότι αναμένεται μέσα στο μήνα να πραγματοποιηθεί η νέα ηλεκτρονική διασταύρωση με άμεση επιβολή προστίμου από 100 έως 250 ευρώ σε όσα οχήματα εμφανίζονται στο σύστημα ως ανασφάλιστα.




Σε ενδιαφέρουν:

2 Μαΐ 2017

Ανασφάλιστα οχήματα: Έρχεται η σειρά τους μέσα στον Μάιο

Από τα μέσα Μαΐου αναμένεται να αρχίσουν να αποστέλλονται τα πολυαναμενόμενα ειδοποιητήρια στους ιδιοκτήτες ανασφάλιστων οχημάτων σύμφωνα με δηλώσεις αρμοδίων, καθώς η ηλεκτρονική διασταύρωση κατά ένα μεγάλο ποσοστό έχει ολοκληρωθεί.

Ήδη από τον προηγούμενο μήνα, ο πρόεδρος του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Αθήνας Γιάννης Χατζηθεοδοσίου, είχε δηλώσει ότι στα μέσα Μαΐου θα ξεκινήσει η διαδικασία για τον εντοπισμό των ανασφάλιστων οχημάτων αλλά και όσων δεν έχουν πληρώσει τέλη κυκλοφορίας.


Η διαδικασία που θα ακολουθηθεί, πιθανότατα θα είναι η ενημέρωση των παραβατών μέσα από συγκεκριμένες λίστες που θα δημοσιευθούν στο διαδίκτυο, δίνοντας τους τη δυνατότητα αν θέλουν να υποβάλουν ένσταση και στη συνέχεια θα ακολουθεί η επιβολή προστίμου η οποία θα συνοδεύεται από την υποχρέωση ασφάλισης.

Μέχρι σήμερα η συγκεκριμένη διαδικασία έχει πάρει αρκετές αναβολές, αλλά πλέον ασκούνται μεγάλες πιέσεις να λυθεί οριστικά το θέμα των ανασφάλιστων οχημάτων, καθώς ο αριθμός τους εξακολουθεί να βρίσκεται σε ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα ο οποίος σύμφωνα με εκτιμήσεις ξεπερνάει το 1 εκατομμύριο οχήματα.


18 Ιαν 2017

Διπλάσιος των προβλέψεων ο αριθμός των ανασφάλιστων οχημάτων! - Τι ενέργειες αναμένονται

Ξεπέρασε κάθε πρόβλεψη ο αριθμός των ανασφάλιστων οχημάτων όπως αυτός προέκυψε μετά την ολοκλήρωση και των τελευταίων ελέγχων τους οποίους διενήργησε το υπουργείο Οικονομικών σε συνεργασία με τα συναρμόδια υπουργεία και την ασφαλιστική αγορά.

Η λίστα των ανασφάλιστων οχημάτων περιλαμβάνει, τελικά, περί τις 1.250.000 πινακίδες, όταν η αγορά προέβλεπε ότι ο αριθμός τους θα διαμορφώνονταν κοντά στα 650.000 οχήματα.

Η ανωτέρω εξέλιξη φαίνεται πως έχει διπλή ανάγνωση, στο βαθμό πάντα που θα επιβεβαιωθεί και στην πράξη το ανωτέρω μέγεθος. Από τη μια οι εταιρείες έχουν να λαμβάνουν περισσότερα έσοδα από τα συμβόλαια ασφάλισης ανασφάλιστων οχημάτων, όπως εξάλλου και το δημόσιο από τα πρόστιμα και τους φόρους, από την άλλη όμως η κυβέρνηση θα πρέπει να αντιμετωπίσει το όλο θέμα ως κοινωνικό, δεδομένου ότι θα κληθεί να αποστείλει σε 1.250.000 νοικοκυριά ραβασάκια για την επιβολή προστίμων όταν στο σύνολό της η κοινωνία βιώνει μια νέα φορο-καταιγίδα στο πλαίσιο του τρίτου μνημονίου.

Οι ανωτέρω εξελίξεις κινητοποίησαν, όπως αναφέρουν πληροφορίες του InsuranceWorld, τόσο το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης, όσο και την ίδια την αγορά. Τώρα το ζητούμενο δεν είναι το πότε επιβληθούν τα πρόστιμα, αλλά το πώς.

Κατά τις ίδιες πληροφορίες τα σενάρια είναι τρία:
  • Σύμφωνα με το πρώτο οι επιστολές, που θα είναι ηλεκτρονικές (e mail), θα πρέπει να αποσταλούν στο σύνολο των ανασφάλιστων κατόχων ΙΧ οχημάτων.
  • Κατά το δεύτερο, σε πρώτη φάση θα πρέπει να αποσταλούν πιλοτικά σε 200.000 ανασφάλιστους οι σχετικές ειδοποιήσεις, ώστε μέσω αυτών να ελεγχθούν τα αποτελέσματα των ελέγχων και να διορθωθούν τυχόν λάθη.
  • Βάσει μιας τρίτης πρότασης τα ειδοποιητήρια θα πρέπει να σταλούν σταδιακά και ανά κατηγορία οχημάτων (ταξί, φορτηγά, αγροτικά, λεωφορεία κ.α.) ώστε και πάλι να αντιμετωπιστούν ευκολότερα τα όποια προβλήματα.
Σχετικές αποφάσεις πρόκειται να ληφθούν πιθανότητα την ερχόμενη εβδομάδα, μετά από διαβούλευση μεταξύ του υπουργείου Οικονομικών και της ασφαλιστικής αγοράς.

(Πηγή: Insuranceworld.gr)

17 Ιαν 2017

Prime Insurance: Έκπτωση 10% στα ετήσια συμβόλαια οχημάτων

Έκπτωση 10% σε όλα τα Ετήσια συμβόλαια του κλάδου οχημάτων από την Prime Insurance, σύμφωνα με ενημερωτικό σημείωμα προς το δίκτυό της.

Λαμβάνοντας υπόψη τις συνεχείς μεταβολές των δεδομένων της αγοράς, η Prime Insurance προχώρησε σε σημαντική βελτίωση στην τιμολόγηση των ετήσιων συμβολαίων του κλάδου οχημάτων.

Έτσι, από τη Δευτέρα 16/1/2017, σε όλα τα νέα ετήσια συμβόλαια, θα παρέχεται έκπτωση 10% για πάντα!

18 Νοε 2016

Αμετάβλητα τα τέλη κυκλοφορίας για το 2017

Αμετάβλητα θα παραμείνουν και για το 2017 τα τέλη κυκλοφορίας, παρά τα διάφορα σενάρια που ακούστηκαν περί αλλαγών.

Έτσι οι φορολογούμενοι θα 
πληρώσουν και φέτος, τα ίδια τέλη κυκλοφορίας με πέρυσι. Σύμφωνα με κύκλους του υπουργείου Οικονομικών, κρίθηκε σκόπιμο να μην γίνουν βεβιασμένες κινήσεις αλλαγής των τελών, πριν ολοκληρωθεί η επεξεργασία δεδομένων για τη μετάβαση σε ένα πιο αποτελεσματικό και δίκαιο σύστημα υπολογισμού τους.

Αναλυτικά, σύμφωνα με κύκλους του υπουργείου Οικονομικών:

Το υπουργείο Οικονομικών έχει ήδη ξεκινήσει την επεξεργασία των δεδομένων για τη δημιουργία μιας εφαρμογής, που θα επιτρέπει τον υπολογισμό των τελών εξειδικευμένα για κάθε όχημα, με την καθιέρωση αντικειμενικών κριτηρίων και αντίστοιχων συντελεστών (π. χ με αυτόματη μείωση του ύψους των τελών ανά έτος με τη χρήση σχετικού συντελεστή παλαιότητας).

Με τον τρόπο αυτό:

-Θα καλυφθεί η ανάγκη για την υιοθέτηση και εφαρμογή ενός δίκαιου και αντικειμενικού συστήματος υπολογισμού του ύψους των τελών κυκλοφορίας.
-Θα αρθούν οι αδικίες του τρέχοντος εφαρμοζόμενου συστήματος σε μεγάλο βαθμό.
-Το νέο σύστημα θα εξυπηρετήσει τον πολιτικό στόχο, ο οποίος είναι η δικαιότερη και αντιπροσωπευτικότερη κατανομή των βαρών στους πολίτες της χώρας.

Όσον αφορά στα τέλη κυκλοφορίας για το 2017 -αφού ελήφθησαν υπόψη όλα τα τρέχοντα δεδομένα και οι ανάγκες της αγοράς για σταθερότητα και ασφάλεια- κρίθηκε σκόπιμο να μη γίνουν αυτή τη στιγμή βεβιασμένες  τροποποιήσεις.

Αναλυτικά, τι ισχύει για τα τέλη κυκλοφορίας (με πίνακες για το τι πληρώνουν οι φορολογούμενοι), παρακάτω:

ΟΙ ΠΙΝΑΚΕΣ

Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα έως το έτος 2000ΚατηγορίαΚυλινδρισμός κινητήρα (κυβ. εκατ.)Ετήσια τέλη κυκλοφορίας (σε ευρώ)
Α'Έως 30022
Β'301-78555
Γ'786-1.071120
Δ'1.072-1.357135
Ε'1.358-1.548225
ΣΤ'1.549-1.738250
Ζ'1.739-1.928280
Η'1.929-2.357615
Θ'2.358-3.000820
Ι'3.001-4.0001.025
Κ'4.001 και άνω1.230

Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα από το έτος 2001 έως το 2005ΚατηγορίαΚυλινδρισμός κινητήραΕτήσια τέλη κυκλοφορίας (σε ευρώ)
Α'Έως 30022
Β'301-78555
Γ'786-1.071120
Δ'1.072-1.357135
Ε'1.358-1.548240
ΣΤ'1.549-1.738265
Ζ'1.739-1.928300
Η'1.929-2.357630
Θ'2.358-3.000840
Ι'3.001-4.0001.050
Κ'4.001 και άνω1.260

Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα από το έτος 2006 και μετάΚατηγορίαΚυλινδρισμός κινητήραΕτήσια τέλη κυκλοφορίας (σε ευρώ)
Α'Έως 30022
Β'301-78555
Γ'786-1.071120
Δ'1.072-1.357135
Ε'1.358-1.548255
ΣΤ'1.549-1.738280
Ζ'1.739-1.928320
Η'1.929-2.357690
Θ'2.358-3.000920
Ι'3.001-4.0001.150
Κ'4.001 και άνω1.380

β) Επιβατικά αυτοκίνητα ταξινομούμενα για πρώτη φορά στην Ελλάδα από 1.11.2010 και μετά, αποκλειστικά με βάση τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (γραμμάρια C02 ανα χιλιόμετρο).

Λαμβάνονται υπόψη οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, όπως αυτές αναγράφονται στην άδεια του οχήματος, ως εξής 

ΔΙΟΞΕΙΔΙΟΥ ΤΟΥ ΑΝΘΡΑΚΑ (γρμ.
C02 ανα χιλιόμετρο)
ΑΝΑ ΓΡΑΜΜΑΡΙΟ ΕΚΠΟΜΠΩΝ
C02 (σε ευρώ)
0-900
91-1000,90
101-1200,98
121-1401,20
141-1601,85
161-1802,45
181-2002,78
201-2503,05
Άνω των 2513,72
Για τα Ε.Ι.Χ. ρυμουλκούμενα,
ημιρυμουλκούμενα (τροχόσπιτα):
140 ευρώ
Στα ανωτέρω αυτοκίνητα περιλαμβάνονται και τα επιβατικά ιδιωτικής χρήσης αυτοκίνητα, που εισάγονται από το αλλοδαπό προσωπικό των εμποροβιομηχανικών επιχειρήσεων των εγκατεστημένων στην Ελλάδα με βάση των α.ν. 89/1967 (Α’ 132). Επίσης περιλαμβάνονται και τα τύπου Jeep αυτοκίνητα, ανεξάρτητα από το χαρακτηρισμό τους ως επιβατικών ή φορτηγών."

"Ειδικά, υβριδικά αυτοκίνητα οχήματα και υβριδικές δίκυκλες και τρίκυκλες μοτοσικλέτες, που εμπίπτουν στις διατάξεις του προηγούμενου εδαφίου, έως 1549 κ.εκ., ανεξάρτητα από την ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησής τους στην Ελλάδα, απαλλάσσονται των τελών κυκλοφορίας.


Για τα οχήματα της κατηγορίας αυτής από 1549 κ.εκ. και άνω, τα τέλη κυκλοφορίας που επιβάλλονται αναλογούν στο 60% των τελών των αντίστοιχων συμβατικών οχημάτων".


(Πηγή: Capital.gr)

10 Οκτ 2016

Δακτύλιος 2016 - 2017 : Επιστρέφει από σήμερα Δευτέρα 10 Οκτωβρίου

Επιστρέφει από σήμερα Δευτέρα 10 Οκτωβρίου ο Δακτύλιος στο κέντρο της Αθήνας και θα διαρκέσει μέχρι την Παρασκευή 21 Ιουλίου 2017. 

Παράλληλα όμως επιστρέφει και το πρόστιμο για τους παραβάτες, το οποίο ανέρχεται στα 200 ευρώ.

Αναλυτικά, τα περιοριστικά μέτρα κυκλοφορίας των οχημάτων στο κέντρο της Αθήνας, έχουν ως εξής:

Μικρός Δακτύλιος

Τα όρια του μικρού δακτυλίου ορίζονται από τις εξής οδούς και λεωφόρους: Λ. Αλεξάνδρας - Ζαχάρωφ - Λ. Μεσογείων - Φειδιππίδου - Μιχαλακοπούλου - Σπ. Μερκούρη - Βρυάξιδος - Υμηττού - Ηλ. Ηλιού - Αμβρ. Φραντζή - Λ. Ανδρ. Συγγρού - Χαμοστέρνας - Πειραιώς - Ιερά Οδός - Λ. Κωνσταντινουπόλεως - Αχιλλέως - Πλ. Καραϊσκάκη - Καρόλου - Μάρνη - 28ης Οκτωβρίου (Πατησίων) - Λ. Αλεξάνδρας. Στις οριακές λεωφόρους και οδούς του μικρού δακτυλίου το μέτρο δεν ισχύει. Στις οδούς και λεωφόρους που περικλείονται από το μικρό δακτύλιο επιτρέπεται μόνο η εκ περιτροπής κυκλοφορία των Ι.Χ αυτοκινήτων, καθώς και των Ι.Χ. φορτηγών με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος μέχρι 2,2 τόνους, με βάση το τελευταίο ψηφίο του αριθμού κυκλοφορίας τους (μονά - ζυγά).

Δεν υπάγονται στις παραπάνω απαγορεύσεις και κυκλοφορούν χωρίς κανένα περιορισμό στο μικρό δακτύλιο:

-  Τα οχήματα των κατηγοριών που εξαιρούνται των περιορισμών, καθώς και τα οχήματα των κατηγοριών, που απαιτείται να είναι εφοδιασμένα με ειδικές άδειες κυκλοφορίας στον μικρό δακτύλιο, οι οποίες χορηγούνται από τη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής.

- Τα οχήματα των κατηγοριών, που εμπίπτουν στα μέτρα του πράσινου δακτυλίου, δηλαδή:
  • Τα ηλεκτρικά οχήματα και τα οχήματα περιβαλλοντικής κατηγορίας Euro 5 και Euro 6 ή μεταγενέστερης, εφόσον εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 140 g/km, ανεξαρτήτως του καυσίμου που χρησιμοποιούν (βενζίνη, πετρέλαιο, υγραέριο ή συμπιεσμένο φυσικό αέριο) και τα οχήματα που χρησιμοποιούν για την κίνησή τους αέρια καύσιμα (υγραέριο ή φυσικό αέριο) και περιβαλλοντικής κατηγορίας Euro 4, εφόσον εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 140 g/km. Για τα οχήματα των μονίμων κατοίκων, εσωτερικά του μικρού δακτυλίου, προβλέπονται ειδικές ζώνες εισόδου - εξόδου.
Παράλληλα, οι ειδικές άδειες κυκλοφορίας στον μικρό δακτύλιο που είχαν χορηγηθεί από τη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής για το έτος 2015-2016, ισχύουν για τη νέα περίοδο 2016-2017 (έως 21-7-2017).

Μεγάλος Δακτύλιος

Στο μεγάλο δακτύλιο απαγορεύεται η κυκλοφορία των φορτηγών με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος άνω των 2,2 τόνων και των λεωφορείων, πρώτης άδειας κυκλοφορίας στην Ελλάδα πριν από την 1-1-1993, εντός της ζώνης του μεγάλου δακτυλίου. Κατά την έναρξη κάθε νέου ημερολογιακού έτους, η παραπάνω χρονολογία προσαυξάνεται κατά ένα έτος.

Τα όρια του μεγάλου δακτυλίου καθορίζονται από τις εξής οδούς και λεωφόρους: Παραλιακή λεωφόρος - Αλίμου - Βουλιαγμένης - Ελ. Βενιζέλου - Περιμετρική Υμηττού - Κατεχάκη - Μεσογείων - Αγ. Παρασκευής - Χαλανδρίου - Παπανικολή - (Κ. Παλαιολόγου) - Καποδιστρίου - Κύμης - Κασταμονής - Χαλανδρίου - Αναγεννήσεως - Εθνική Οδός Αθηνών-Λαμίας - Αθηνών - Θηβών - Γρ. Λαμπράκη έως Κερατσίνι. Στην απαγόρευση αυτή, δεν περιλαμβάνονται η Νέα Εθνική Οδός Αθηνών−Λαμίας, η Λ. Κηφισού και η Λ. Αθηνών, με εξαίρεση το τμήμα της από τη διασταύρωσή της με τη Λ. Κηφισού έως την οδό Αχιλλέως.

Ημέρες και ώρες εφαρμογής του Δακτυλίου

Οι ημέρες και ώρες ισχύος όλων των περιοριστικών μέτρων, είναι οι εξής:
  • Δευτέρα έως Πέμπτη, ώρες 07:00 έως 20:00
  • Παρασκευή, ώρες 07:00 έως 15:00
Τα Σάββατα, τις Κυριακές, τις επίσημες αργίες, καθώς και τις ημέρες που πραγματοποιείται απεργία στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, τα μέτρα δεν ισχύουν.


23 Μαΐ 2016

Αυξάνονται τα ελάχιστα όρια αποζημίωσης στην αστική ευθύνη οχημάτων


Σύμφωνα με οδηγία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, αναπροσαρμόζονται τα ποσά που ορίζονται ως ελάχιστες αποζημιώσεις στην ασφάλιση αστικής ευθύνης οχημάτων, η οποία είναι υποχρεωτική. 

Η αναθεώρηση στα όρια των ελάχιστων ποσών αποζημίωσης πραγματοποιήθηκε το 2015, προκειμένου να ληφθούν υπόψη οι μεταβολές στον ευρωπαϊκό δείκτη τιμών καταναλωτή, ο οποίος καλύπτει όλα τα κράτη μέλη και δημοσιεύεται από τη Στατιστική Υπηρεσία της Ευρωπαϊκής Ένωσης (Eurostat).

Σύμφωνα με την αναθεώρηση, τα ποσά διαμορφώνονται ως εξής:

  • Σε περίπτωση σωματικής βλάβης, το ελάχιστο ποσό κάλυψης αυξάνεται από 1.000.000 ευρώ ανά θύμα σε 1.220.000 ευρώ ανά θύμα ή σε 6.070.000 ευρώ ανά αξίωση (από 5.000.000 ευρώ που ίσχυε), ανεξάρτητα από τον αριθμό των θυμάτων.
  • Σε περίπτωση υλικών ζημιών, το ελάχιστο ποσό κάλυψης αυξάνεται από 1.000.000 ευρώ σε 1.220.000 ευρώ ανά αξίωση, ανεξάρτητα από τον αριθμό των θυμάτων.


30 Μαρ 2016

Το μέλλον δείχνει δρόμους χωρίς φανάρια!

Οι περισσότεροι κατασκευαστές αυτοκινήτων (κι όχι μόνο αυτοί) έχουν ρίξει αρκετό από το βάρος και το budget της έρευνας κι εξέλιξης τους στην εξέλιξη, αλλά και την κατασκευή των αυτόνομων οχημάτων, όπου θεωρούν ότι αυτά θα είναι τα οχήματα του μέλλοντος.

Όμως αυτή η εξέλιξη θα φέρει και σωρεία αλλαγών στον τρόπο που κινούμαστε ως τώρα. Μια βασική αλλαγή που θεωρούν οι ερευνητές ότι θα επέλθει, είναι πως οι δρόμοι πλέον δεν θα έχουν τους χαρακτηριστικούς φωτεινούς σηματοδότες. Κι αυτό γιατί τα αυτόνομα οχήματα θα είναι πιο ασφαλή και θα μπορούν να οριοθετούν μόνα τους τη θέση τους στο οδόστρωμα και μάλιστα σε συνδυασμό με την κίνηση και των υπόλοιπων αυτόνομων οχημάτων.

Η ιδέα αυτή βασίζεται στο γεγονός πως κάθε όχημα θα είναι συνδεδεμένο, με τη ροή της κυκλοφορίας να ελέγχεται από ένα δίκτυο στα γύρω κτίρια, το οποίο θα δίνει την απαραίτητη πληροφόρηση σχετικά με την κίνηση των υπολοίπων οχημάτων. Όλα τα παραπάνω γίνονται με γνώμονα τις ασφαλείς και προπαντός άνευ ατυχημάτων μετακινήσεις, οι οποίες κατά κύριο λόγο οφείλονται στον ανθρώπινο παράγοντα. Ακόμα ένα όφελος που θα προέκυπτε από κάτι τέτοιο ήταν η μείωση των εκπομπών ρύπων, καθώς και η μείωση των μποτιλιαρισμάτων στους δρόμους.

(Πηγή: Nextdeal.gr)

9 Μαρ 2016

Εγκύκλιος για ανασφάλιστα οχήματα: Ξεκίνησε η αντίστροφη μέτρηση για πρόστιμα

Αναρτήθηκε στη Διαύγεια η εγκύκλιος (ΠΟΛ 1033/2016) με την οποία η Διεύθυνση Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης (Δ.ΗΛΕ.Δ.) της Γενικής Διεύθυνσης Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης και Ανθρώπινου Δυναμικού της Γενικής Γραμματείας Δημοσίων Εσόδων (Γ.Γ.Δ.Ε.) ορίζεται ως η αρμόδια υπηρεσία με επιμέλεια της οποίας πραγματοποιείται ο εντοπισμός των τυχόν ανασφάλιστων αυτοκινήτων οχημάτων και επιδιώκεται η συμμόρφωση των ιδιοκτητών αυτών μέσω της επίσπευσης της διαδικασίας επιβολής των διοικητικών κυρώσεων και ποινών από τις Αστυνομικές Αρχές.

Σύμφωνα με την εγκύκλιο η αρμόδια υπηρεσία θα διενεργεί έλεγχο των στοιχείων δύο φορές το χρόνο.

Διασταύρωση αρχείων

Η Δ.ΗΛΕ.Δ. αναλαμβάνει την επεξεργασία, τη ζεύξη και τη διασταύρωση των αρχείων που τηρούνται ηλεκτρονικά στις κατά λόγο αρμοδιότητας βάσεις δεδομένων των παρακάτω υπηρεσιών:

α) του αρχείου της Γ.Γ.Δ.Ε. όπως αυτό ενημερώνεται με τις μεταβολές και τις νέες άδειες κυκλοφορίας που εκδίδονται από το υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων καθώς και με τις μεταβολές (όπως ακινησίες) των κατά τόπους Δ.Ο.Υ.,

β) του αρχείου του Κέντρου Πληροφοριών του Επικουρικού Κεφαλαίου Ασφάλισης Ευθύνης από Ατυχήματα Αυτοκινήτων

γ) των αρχείων οποιασδήποτε άλλης δημόσιας υπηρεσίας ή υπουργείου που νομιμοποιείται σύμφωνα με την νομοθεσία να εκδίδει άδεια κυκλοφορίας οχημάτων, στα οποία τηρούνται ηλεκτρονικά τα στοιχεία των οχημάτων αυτών.

Διαδικασία εντοπισμού ανασφάλιστων οχημάτων

Η Δ.ΗΛΕ.Δ. με βάση τα διαθέσιμα ηλεκτρονικά αρχεία, εντοπίζει με διασταύρωση τα οχήματα που ήταν σε κυκλοφορία μέχρι την ημερομηνία ελέγχου και παράγει αρχείο πιθανών ανασφάλιστων οχημάτων. Αποστέλλει ειδοποιητήρια επιστολή στους ιδιοκτήτες των πιθανώς ανασφάλιστων οχημάτων, είτε με ηλεκτρονικό ταχυδρομείο είτε στην τελευταία δηλωθείσα από αυτούς, στη φορολογική διοίκηση, ταχυδρομική διεύθυνση, με την οποία τους ειδοποιεί, να προβούν άμεσα, στην ασφάλιση της αστικής ευθύνης από την κυκλοφορία του οχήματος τους. 

Με την ίδια επιστολή ενημερώνονται για τη διαδικασία που απαιτείται να ακολουθηθεί προκειμένου το όχημα να εξαιρεθεί από το αρχείο των πιθανών ανασφάλιστων οχημάτων, όπως σε περίπτωση που έχει τηρηθεί η υποχρέωση ασφάλισης του οχήματος, υπάρχει απαλλαγή της υποχρέωσης ασφάλισής του σύμφωνα με το νόμο, μπορεί να τεκμηριωθεί η ακινησία του, διαπιστωθεί λάθος στα στοιχεία ασφάλισης ή κυκλοφορίας του. Επιπρόσθετα, οι πιστοποιημένοι στις ηλεκτρονικές υπηρεσίες του TAXISnet χρήστες ενημερώνονται με την ανάρτηση της ίδιας επιστολής στο λογαριασμό τους.

Ενέργειες ιδιοκτήτη οχήματος

Ο ιδιοκτήτης οχήματος, ο οποίος λαμβάνει ειδοποιητήρια επιστολή, προβαίνει στην ασφάλιση της αστικής ευθύνης από την κυκλοφορία του οχήματος του προσκομίζοντας σε ασφαλιστική επιχείρηση το ηλεκτρονικό παράβολο υπέρ του Ελληνικού Δημοσίου ύψους 250 ευρώ και προαιρετικά την ειδοποιητήρια επιστολή. 

Ο ιδιοκτήτης που δεν υποχρεούται να προβεί σε ασφάλιση του οχήματός του για οποιοδήποτε νόμιμο λόγο, όπως σε περίπτωση που έχει τηρηθεί η υποχρέωση ασφάλισης του οχήματός του ή υπάρχει σύμφωνα με το νόμο απαλλαγή υποχρέωσης από την ασφάλισή του ή μπορεί να τεκμηριωθεί η ακινησία του ή έχει διαπιστωθεί λάθος στα στοιχεία ασφάλισης ή κυκλοφορίας του, απευθύνεται στις κατά περίπτωση αρμόδιες υπηρεσίες (Δ.Ο.Υ., Υπουργείο Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων, Ασφαλιστική Επιχείρηση, Αστυνομία) προκειμένου να προβούν στις απαραίτητες κατά λόγο αρμοδιότητας τους ενέργειες για την ενημέρωση των δεδομένων τους και την εν συνεχεία ενημέρωση της Δ.ΗΛΕ.Δ. - από τις ανωτέρω υπηρεσίες - για τον αποχαρακτηρισμό του οχήματος ως ανασφάλιστου.

Ενέργειες ασφαλιστικής επιχείρησης οχήματος

Κατά την έκδοση ασφαλιστηρίου συμβολαίου η ασφαλιστική επιχείρηση εξετάζει μέσω υπηρεσίας που παρέχεται από τη Δ.ΗΛΕ.Δ. εάν το όχημα που πρόκειται να ασφαλιστεί έχει εντοπισθεί ως ανασφάλιστο προκειμένου να απαιτήσει το σχετικό ηλεκτρονικό παράβολο. Η ασφαλιστική επιχείρηση υποχρεούται να ενημερώνει εντός 15 εργασίμων ημερών τη Δ.ΗΛΕ.Δ. προκειμένου να προβαίνει άμεσα στη δέσμευση του ηλεκτρονικού παραβόλου που χρησιμοποιήθηκε.

Έλεγχος συμμόρφωσης

Η Δ.ΗΛΕ.Δ. σε τακτά διαστήματα, δύναται να ανταλλάσσει ή να αναζητά στοιχεία από το Κέντρο Πληροφοριών, είτε μαζικά με τη μορφή αρχείου είτε μέσω υπηρεσίας (web-service) σχετικά με την κατάσταση οχημάτων που έχουν χαρακτηρισθεί ως ανασφάλιστα και να λαμβάνει ενδεικτικά και κατ' ελάχιστον τις παρακάτω κατά περίπτωση πληροφορίες.

Α. Σε περίπτωση ασφάλισης του οχήματος: - αριθμό πρωτοκόλλου ειδοποιητήριας επιστολής, - την ημερομηνία έναρξης της ασφάλισης, - την ασφαλιστική επιχείρηση, - το μοναδικό αριθμό του ηλεκτρονικού παραβόλου.

Β. Σε περίπτωση μη ορθού χαρακτηρισμού ως ανασφάλιστο: - αριθμό πρωτοκόλλου ειδοποιητήριας επιστολής, - την αιτία μη ορθής εικόνας (όπως μη αποστολή του οχήματος από την ασφαλιστική επιχείρηση στο Κέντρο Πληροφοριών), - τα στοιχεία του ασφαλιστηρίου σε περίπτωση που υφίσταται.

Περιπτώσεις μη συμμόρφωσης

Σε περίπτωση μη εμφάνισης και μη συμμόρφωσης του ιδιοκτήτη του οχήματος με τα οριζόμενα στην παρούσα, η Δ.ΗΛΕ.Δ. σε εύλογο χρόνο και όχι πέραν διμήνου από τη διενέργεια της διασταύρωσης για τον εντοπισμό των ανασφάλιστων, σε συγκεκριμένη ημερομηνία, αποστέλλει τα στοιχεία του οχήματος για το όποιο δεν υφίσταται ασφαλιστική κάλυψη και του ιδιοκτήτη του στην αρμόδια Αστυνομική Αρχή, για την σε βάρος του επιβολή των κυρώσεων και ποινών που προβλέπονται στις σχετικές διατάξεις του Π.Δ. 237/1986.

Σε περίπτωση επιβολής του χρηματικού προστίμου που προβλέπεται στο εδάφιο β της παρ 4 του άρθρου 5 του Π.Δ. 237/1986, όπως ισχύει, μετά από διαπιστωθείσα παράβαση Αστυνομικής Αρχής κατά την κυκλοφορία ανασφάλιστου οχήματος, δεν απαιτείται κατά την ασφάλιση του οχήματος αυτού και η πληρωμή του παραβόλου των 250 ευρώ.

(Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ)

26 Φεβ 2016

INTERAMERICAN: Δωρεάν ασφάλιση οχημάτων κοινωνικών φορέων

Στο πλαίσιο της κοινωνικής πολιτικής της για πρακτικές υπευθυνότητας σε συνάφεια με τις επιχειρησιακές δραστηριότητές της, η INTERAMERICAN ασφαλίζει ως χορηγός ασφάλισης οχήματα μη κυβερνητικών οργανώσεων και φορέων με αναγνωρισμένο κοινωνικό και περιβαλλοντικό έργο.

Συγκεκριμένα, η εταιρεία έχει καλύψει ασφαλιστικά με συμβόλαια 96 οχήματα, μεταξύ των οποίων το μεγαλύτερο μερίδιο έχει ο στόλος των οχημάτων που ανήκουν στο «Χαμόγελο του Παιδιού».

Ειδικότερα, το «Χαμόγελο του Παιδιού» κινεί με την ασφαλιστική υποστήριξη της INTERAMERICAN 78 οχήματα διαφόρων χρήσεων: 10 ασθενοφόρα, 1 ειδικού τύπου (κινητό ιατρείο), 6 δίκυκλα, 38 επιβατικά, 14 φορτηγά, 1 ρυμουλκό και 8 λεωφορεία για τις μετακινήσεις των παιδιών. Ακόμη, η εταιρεία έχει χορηγήσει την ασφάλιση οχημάτων που ανήκουν στους οργανισμούς Θεοδωρίδειο Κέντρο «Ορίζοντες» (Καρδίτσα, 1), Κιβωτός του Κόσμου (Ιωάννινα, 1), ΕΚΑΜΕ «Ζωοδόχος Πηγή» (Αίγιο, 2), «Η Μέριμνα» (Πάτρα, 2), «Δικαίωμα στη Ζωή» (Ηράκλειο Κρήτης, 2), Εθελοντική Ομάδα Διάσωσης (Θεσσαλονίκη, 1), ενώ ασφάλιση παρέχει η εταιρεία χορηγικά και στα οχήματα της περιβαλλοντικής οργάνωσης «Αρκτούρος» (Φλώρινα, 4) και της Σχολής Ασφαλούς Οδήγησης Ιαβέρη (Αθήνα, 5), στο πλαίσιο της συνεργασίας για την οδική ασφάλεια και τον περιορισμό των τροχαίων δυστυχημάτων.

Η INTERAMERICAN, με τον τρόπο αυτό, επιστρέφει αξία στην κοινωνία με χορηγική παροχή μέσω των ασφαλιστικών προγραμμάτων της σε ένα κλάδο στον οποίο έχει διακεκριμένη παρουσία με καινοτομίες και όγκο πελατολογίου, καθώς στην ασφάλιση αυτοκινήτου ο ασφαλισμένος από την εταιρεία –τα φυσικά δίκτυά της και την Anytime- στόλος κυμαίνεται περί τα 520 χιλιάδες οχήματα.