Ο Asfalistroulis σε καλωσορίζει!

Μέσα από το ιστολόγιο αναλαμβάνει να σε ενημερώσει για όλα τα νέα της ασφαλιστικής αγοράς, όλα τα ασφαλιστικά προγράμματα, καθώς και χρήσιμες συμβουλές και πληροφορίες για κάθε ασφαλιστικό θέμα.

Eurolife FFH: Ασφαλιστικά προγράμματα και λύσεις για μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις

Αξία έχει να βλέπεις την επιχείρησή σου να μεγαλώνει με ασφάλεια - Ασφαλιστικά προγράμματα και λύσεις για μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις από την Eurolife FFH

ΜΙΝΕΤΤΑ Ασφαλιστική: Νέες δωρεάν καλύψεις ασφαλιστηρίων συμβολαίων Κλάδου Αυτοκινήτου

Η Μινέττα Ασφαλιστική ανακοινώνει την ενσωμάτωση δύο νέων δωρεάν καλύψεων που προστίθενται άμεσα σε όλα τα ασφαλιστήρια συμβόλαια αυτοκινήτου

5 Ανακαινίσεις για την Ενεργειακή Αναβάθμιση της κατοικίας σας και τα κόστη τους

5 ιδέες ανακαίνισης για την ενεργειακή αναβάθμιση της κατοικίας σας

“Νοιάζομαι για το παιδί μου”: Πρόγραμμα για την ψυχική υγεία του παιδιού και της οικογένειας από NN Hellas και Ινστιτούτο Prolepsis

Το πρόγραμμα “Νοιάζομαι για το παιδί μου” από το Ινστιτούτο Prolepsis και την NN Hellas, αποσκοπεί στην προαγωγή της ψυχικής υγείας παιδιού και οικογένειας

Συνεταιριστική Ασφαλιστική: Στηρίζει το ερευνητικό έργο του Δημοκριτείου Πανεπιστημίου Θράκης

Η Συνεταιριστική Ασφαλιστική στηρίζει την ερευνητική ομάδα του Δημοκριτείου Πανεπιστημίου Θράκης (Democritus Racing Team-DRT) και την εξέλιξη του μονοθεσίου της

Ευρωπαϊκή Πίστη: Νέα προγράμματα “Future Plan” και “Smart Invest” συνδεδεμένα με επενδύσεις

Μια νέα γενιά προγραμμάτων Ασφάλισης Ζωής, συνδεδεμένα με επενδύσεις (Unit Linked), τα οποία ανταποκρίνονται αποτελεσματικά τόσο στις σύγχρονες ανάγκες των καταναλωτών, όσο και στις σύνθετες χρηματοοικονομικές προκλήσεις, σχεδίασε και διαθέτει η Ευρωπαϊκή Πίστη

Interamerican: Επεκτείνεται στο χώρο της πρωτοβάθμιας Υγείας με νέο Medifirst στο Περιστέρι

Ένα νέο κέντρο πρωτοβάθμιας φροντίδας έρχεται να προστεθεί στο δίκτυο Υγείας Interamerican, 20 χρόνια μετά τα εγκαίνια του 1ου Μedifirst στον Άλιμο

Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Τροχαία ατυχήματα. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Τροχαία ατυχήματα. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

3 Ιουν 2019

Ανησυχητικός ο αριθμός των σοβαρών τροχαίων εντός της Αττικής τον Μάϊο

Προβληματίζουν τα στατιστικά της Τροχαίας για τα τροχαία ατυχήματα εντός της Αττικής. Συγκεκριμένα, κατά το μήνα Μάιο 2019, στην περιοχή της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής σημειώθηκαν 510 τροχαία ατυχήματα με 582 παθόντες και ειδικότερα:
  •  9 θανατηφόρα με 10 νεκρούς
  •  14 σοβαρά με 18 σοβαρά τραυματίες
  •  487 ελαφρά με 554 ελαφρά τραυματίες
Τα κυριότερα αίτια των ατυχημάτων αυτών ήταν η οδήγηση χωρίς σύνεση και προσοχή, η παραβίαση ρυθμιστικών πινακίδων και η παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας από πεζούς, ενώ η μη χρήση προστατευτικού κράνους από τους οδηγούς και επιβάτες των δικύκλων επέτεινε, σε πολλές περιπτώσεις, τη σοβαρότητα του τραυματισμού τους.

Το ίδιο χρονικό διάστημα, στο πλαίσιο των στοχευμένων δράσεων που εφαρμόζει η Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής για την τροχονομική αστυνόμευση και την αναβάθμιση του επιπέδου οδικής ασφάλειας στην περιοχή της Αττικής, βεβαιώθηκαν -19.531- παραβάσεις από τις οποίες -753- σε βαθμό πλημμελήματος.

Ενδεικτικά βεβαιώθηκαν:
  •  787 παραβάσεις για οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος από τις οποίες οι 75 ήταν σε βαθμό πλημμελήματος
  •  2.451 παραβάσεις ορίου ταχύτητας
  •  264 παραβάσεις για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη
  •  376 παραβάσεις για χρήση κινητού τηλεφώνου
  •  390 παραβάσεις για μη χρήση ζώνης ασφαλείας
  •  959 παραβάσεις για μη χρήση προστατευτικού κράνους
Σημειώνεται ότι η σωστή οδική συμπεριφορά των οδηγών και η τήρηση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας είναι βασικές προϋποθέσεις, τόσο για την ασφαλή μετακίνηση όσο και για την αποφυγή των τροχαίων ατυχημάτων.


3 Οκτ 2018

Η οδήγηση χωρίς σύνεση και προσοχή διατηρεί υψηλά τα τροχαία ατυχήματα και τις παραβάσεις



Απογοητευτικά τα νούμερα από τα στατιστικά της Τροχαίας για τα τροχαία ατυχήματα και τις τροχαίες παραβάσεις που σημειώθηκαν τον Σεπτέμβριο, με την έλλειψη σύνεσης και προσοχής κατά την οδήγηση να βαράει κόκκινο.

Πιο συγκεκριμένα, κατά το μήνα Σεπτέμβριο 2018, στην περιοχή της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής, σημειώθηκαν 444 τροχαία ατυχήματα με 549 παθόντες και ειδικότερα:
  • 12 θανατηφόρα με 13 νεκρούς,
  • 13 σοβαρά με 13 σοβαρά τραυματίες,
  • 419 ελαφρά με 523 ελαφρά τραυματίες.
Τα κυριότερα αίτια των ατυχημάτων αυτών, ήταν η οδήγηση χωρίς σύνεση και προσοχή, η παραβίαση ρυθμιστικών πινακίδων και η παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας από πεζούς, ενώ η μη χρήση προστατευτικού κράνους από τους οδηγούς και επιβάτες των δικύκλων επέτεινε, σε πολλές περιπτώσεις, τη σοβαρότητα του τραυματισμού τους.

Το ίδιο χρονικό διάστημα στο πλαίσιο των στοχευμένων δράσεων που εφαρμόζει η Διεύθυνσή Τροχαίας Αττικής για την τροχονομική αστυνόμευση και την αναβάθμιση του επιπέδου οδικής ασφάλειας στην περιοχή της Αττικής, βεβαιώθηκαν 22.396 παραβάσεις από τις οποίες 785 ήταν σε βαθμό πλημμελήματος.

Ενδεικτικά βεβαιώθηκαν:
  • 668 παραβάσεις για οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος από τις οποίες οι 80 ήταν σε βαθμό πλημμελήματος
  • 2.446 παραβάσεις ορίου ταχύτητας
  • 251 παραβάσεις για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη
  • 523 παραβάσεις για χρήση κινητού τηλεφώνου
  • 637 παραβάσεις για μη χρήση ζώνης ασφαλείας
  • 1.771 παραβάσεις για μη χρήση προστατευτικού κράνους
Σημειώνεται ότι η σωστή οδική συμπεριφορά των οδηγών και η τήρηση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας είναι βασικές προϋποθέσεις, τόσο για την ασφαλή μετακίνηση όσο και για την αποφυγή των τροχαίων ατυχημάτων.


5 Σεπ 2018

Συνολικά 363 τροχαία ατυχήματα & 15.115 τροχαίες παραβάσεις εντός Αττικής τον Αύγουστο 2018!

Κατά τον μήνα Αύγουστο 2018, στην περιοχή της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής, σημειώθηκαν -363- τροχαία ατυχήματα με -445- παθόντες και ειδικότερα:
  •  19 θανατηφόρα με 20 νεκρούς
  •  12 σοβαρά με 13 σοβαρά τραυματίες
  •  332 ελαφρά με 412 ελαφρά τραυματίες
Τα κυριότερα αίτια των ατυχημάτων αυτών ήταν η οδήγηση χωρίς σύνεση και προσοχή, η παραβίαση ρυθμιστικών πινακίδων και η παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας από πεζούς, ενώ η μη χρήση προστατευτικού κράνους από τους οδηγούς και επιβάτες των δικύκλων επέτεινε, σε πολλές περιπτώσεις, τη σοβαρότητα του τραυματισμού τους.

Το ίδιο χρονικό διάστημα στο πλαίσιο των στοχευμένων δράσεων που εφαρμόζει η Διεύθυνσή Τροχαίας Αττικής, για την τροχονομική αστυνόμευση και την αναβάθμιση του επιπέδου οδικής ασφάλειας στην περιοχή της Αττικής, βεβαιώθηκαν -15.115- παραβάσεις από τις οποίες -465- ήταν σε βαθμό πλημμελήματος.

Ενδεικτικά βεβαιώθηκαν:
  •  373 παραβάσεις για οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος, από τις οποίες οι 55 ήταν σε βαθμό πλημμελήματος
  •  2.593 παραβάσεις ορίου ταχύτητας
  •  262 παραβάσεις για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη
  •  250 παραβάσεις για χρήση κινητού τηλεφώνου
  •  319 παραβάσεις για μη χρήση ζώνης ασφαλείας
  •  1.068 παραβάσεις για μη χρήση προστατευτικού κράνους
Σημειώνεται ότι η σωστή οδική συμπεριφορά των οδηγών και η τήρηση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας είναι βασικές προϋποθέσεις, τόσο για την ασφαλή μετακίνηση όσο και για την αποφυγή των τροχαίων ατυχημάτων.



7 Αυγ 2018

Έλλειψη προσοχής στην οδήγηση με 433 τροχαία και 17.165 παραβάσεις εντός Αττικής τον Ιούλιο!

Σε υψηλά επίπεδα διαμορφώθηκαν τα νούμερα για τροχαίες παραβάσεις και τροχαία ατυχήματα κατά τον Ιούλιο 2018 στην Αττική, σύμφωνα με τα στοιχεία της Τροχαίας.

Αναλυτικότερα, κατά το μήνα Ιούλιο 2018 στην περιοχή της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής σημειώθηκαν 433 τροχαία ατυχήματα με 544 παθόντες και ειδικότερα:
  • 13 θανατηφόρα με 13 νεκρούς,
  • 21 σοβαρά με 24 σοβαρά τραυματίες,
  • 399 ελαφρά με 507 ελαφρά τραυματίες.
Τα κυριότερα αίτια των ατυχημάτων αυτών ήταν η οδήγηση χωρίς σύνεση και προσοχή, η παραβίαση ρυθμιστικών πινακίδων και η παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας από πεζούς, ενώ η μη χρήση προστατευτικού κράνους από τους οδηγούς και επιβάτες των δικύκλων επέτεινε, σε πολλές περιπτώσεις, τη σοβαρότητα του τραυματισμού τους.

Το ίδιο χρονικό διάστημα στο πλαίσιο των στοχευμένων δράσεων που εφαρμόζει η Διεύθυνσή Τροχαίας Αττικής για την τροχονομική αστυνόμευση και την αναβάθμιση του επιπέδου οδικής ασφάλειας στην περιοχή της Αττικής, βεβαιώθηκαν -17.165- παραβάσεις από τις οποίες -879- ήταν σε βαθμό πλημμελήματος.

Ενδεικτικά βεβαιώθηκαν:
  • 572 παραβάσεις για οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος, από τις οποίες οι 82 ήταν σε βαθμό πλημμελήματος,
  • 2.299 παραβάσεις ορίου ταχύτητας,
  • 286 παραβάσεις για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη,
  • 412 παραβάσεις για χρήση κινητού τηλεφώνου,
  • 69 παραβάσεις για μη χρήση ζώνης ασφαλείας και
  • 1.447 παραβάσεις για μη χρήση προστατευτικού κράνους
Σημειώνεται ότι η σωστή οδική συμπεριφορά των οδηγών και η τήρηση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας είναι βασικές προϋποθέσεις, τόσο για την ασφαλή μετακίνηση όσο και για την αποφυγή των τροχαίων ατυχημάτων.


2 Μαρ 2018

AXA Research Fund: «Στο δρόμο»… για μια πιο ασφαλή οδήγηση [Vid]

Σύμφωνα με το AXA Research Fund, τα τροχαία ατυχήματα αποτελούν παγκοσμίως την πρώτη αιτία θανάτου στα νεαρά άτομα ηλικίας 15-29 ετών. Αυτό είναι ένα πολύ σημαντικό ζήτημα που μας αφορά όλους και στο οποίο η τεχνολογία και η επιστήμη προσπαθούν εδώ και χρόνια να δώσουν λύση.

Σε αυτό το επεισόδιο, ο Greg Foot, επιστημονικός συνεργάτης της ΑΧΑ διερευνά την απάντηση στο ερώτημα «πώς μπορούμε να γίνουμε καλύτεροι οδηγοί».

Στο τρίτο επεισόδιο της σειράς AXA Research Files, ο Greg συναντά τον καθηγητή Frederic Dehais και τον Dr. Donghyun Ryu, δύο επιστήμονες που υποστηρίζονται από την ΑΧΑ, για να διερευνήσει τους λόγους για τους οποίους παίρνουμε λάθος αποφάσεις όταν βρισκόμαστε σε κίνδυνο, αλλά και τους τρόπους με τους οποίους μπορούμε να εκπαιδεύσουμε τον εγκέφαλό μας για να κάνει λιγότερα λάθη και να οδηγούμε με μεγαλύτερη ασφάλεια.


O Frederic Dehais από το Ανώτατο Ινστιτούτο Αεροναυπηγικής και Διαστήματος στη Γαλλία (Institut Supérieur de l'Aéronautique et de l'Espace) παρατηρεί, μέσω ενός προσομοιωτή, τις αντιδράσεις του εγκεφάλου όταν αντιμετωπίζει δύσκολες συνθήκες και καταγράφει πώς αυτές επηρεάζουν τις αποφάσεις μας. Όπως επισημαίνει ο Frederic, σε μία κρίσιμη κατάσταση, αυτό που χάνουμε πρώτα είναι η ακοή μας. Αυτό συμβαίνει γιατί όταν είμαστε πολύ συγκεντρωμένοι, δίνουμε μεγαλύτερη σημασία στα οπτικά ερεθίσματα απ’ ότι στα ακουστικά, καθώς ο εγκέφαλός μας αρνείται να ακούσει πληροφορίες που προέρχονται από το εξωτερικό περιβάλλον. Προέκταση αυτών των ευρημάτων είναι η δημιουργία ενός «έξυπνου» αυτοκινήτου που θα προσαρμόζεται στην εγκεφαλική κατάσταση του οδηγού για την αποφυγή λανθασμένων επιλογών σε περιπτώσεις εκτάκτου ανάγκης.

Μπορούμε τελικά να εκπαιδεύσουμε τον εγκέφαλό μας για να αντιδρά καλύτερα στους κινδύνους; Αν ναι, με ποιόν τρόπο; Αυτά τα ερωτήματαοδηγούν τον Greg στον Donghyun Ryu, τον δεύτερο ερευνητή από το Πανεπιστήμιο Μπάνγκορ στη βόρεια Ουαλία. Ο Donghyun εξετάζει, μέσω εξειδικευμένης έρευνας που υποστηρίζεται από την ΑΧΑ, το πώς μπορούμε να εκπαιδεύσουμε τον εγκέφαλό μας για να αντιδρά καλύτερα όταν εμφανίζονται κίνδυνοι. Σύμφωνα με τα ευρήματά του, οι έμπειροι οδηγοί εντοπίζουν τους κινδύνους με την κεντρική και περιφερειακή τους όραση. Αντιθέτως, οι νέοι οδηγοί επικεντρώνονται σε αυτό που βλέπουν μπροστά τους, χρησιμοποιώντας λιγότερο την περιφερειακή τους όραση, εντοπίζοντας έτσι λιγότερους κινδύνους. Ο Donghyun επισημαίνει ότι μέσω της εκπαίδευσης του εγκεφάλου, οι νέοι οδηγοί θα μπορούν να συλλέγουν και να επεξεργάζονται πληροφορίες με τον σωστό τρόπο και θα οδηγούν έτσι με μεγαλύτερη ασφάλεια.

Σε αυτό το επεισόδιο, το ταξίδι του Greg μας πηγαίνει «ένα βήμα μπροστά» στο μέλλον, όπου ο δρόμος για την ασφαλέστερη οδήγηση «περνά» από τα αυτόνομα αυτοκίνητα και την εκπαίδευση του οδηγού. Με την παρέμβαση της επιστήμης και της προηγμένης τεχνολογίας μπορούμε έτσι να ελπίζουμε σε έναν κόσμο με ελάχιστα ή ακόμα και μηδενικά ατυχήματα.

Δείτε το σχετικό video για το πώς μπορούμε να οδηγούμε με μεγαλύτερη ασφάλεια: 





25 Ιαν 2018

Το Autopilot οδήγησε ένα Tesla Model S να καρφωθεί σε σταματημένο όχημα με 105 χλμ/ώρα ( ; )

Νέος σάλος έχει ξεσπάσει με ένα Tesla Model S το οποίο καρφώθηκε με 105 χλμ/ώρα πίσω από ένα πυροσβεστικό όχημα, ενώ φαίνεται να ήταν σε λειτουργία το Autopilot.

Το περιστατικό συνέβη πριν λίγες ημέρες σε αυτοκινητόδρομο της Καλιφόρνια, όταν πυροσβεστικό όχημα του Culver City με τον αριθμό 42 είχε κληθεί να βοηθήσει μοτοσυκλέτα σε άλλο περιστατικό που είχε συμβεί νωρίτερα. Το μεγάλο πυροσβεστικό όχημα ήταν ακινητοποιημένο στις 2 αριστερές λωρίδες του αυτοκινητόδρομου όταν το Tesla καρφώθηκε στο πίσω μέρος του χωρίς σημάδια επιβράδυνσης. 

Το θετικό της υπόθεσης είναι ότι παρά την σφοδρότητα της σύγκρουσης κανείς δεν τραυματίστηκε. 

Σύμφωνα με τους πυροσβέστες που ήταν στο σημείο, ενδεικτικό της σοβαρότητας της σύγκρουσης είναι το γεγονός ότι το μπροστινό μέρος του Tesla παραμορφώθηκε εντελώς. Κάτι που δείχνει ότι έπεσε πάνω στο βαρύ όχημα με μεγάλη ταχύτητα, καθώς οι αρχές κάνουν λόγο για πρόσκρουση με 65 μίλια/ώρα (περίπου 105 χλμ/ώρα), ενώ από τα μέχρι στιγμής δεδομένα το αυτοκίνητο προσέκρουσε στο πυροσβεστικό όχημα χωρίς να έχει επιβραδύνει πιο πριν. Ο οδηγός του Tesla αν και ταραγμένος από το συμβάν, δεν έδειξε να έχει τραυματιστεί κάπου και βγήκε μόνος του από το αυτοκίνητο. Σύμφωνα με τα λεγόμενά του, τη στιγμή που συνέβη το ατύχημα, το Autopilot ήταν ενεργοποιημένο.

Από την πλευρά της η Tesla ανακοίνωσε για μια ακόμα φορά τη θέση της σχετικά με το Autopilot, ότι συμβουλεύει τους οδηγούς όταν έχουν ενεργοποιημένο το Autopilot να παραμένουν σε εγρήγορση και να ελέγχουν τις συνθήκες στο δρόμο καθώς η τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης συνίσταται να μπαίνει σε λειτουργία μόνο όταν ο οδηγός έχει την πλήρη προσοχή του σε αυτό και είναι σε ετοιμότητα να επέμβει αν χρειαστεί και κάτι δείχνει να μην πηγαίνει σωστά.

Το ίδιο συμβουλεύει και η Πυροσβεστική του 
Culver City συνιστώντας στους οδηγούς να έχουν την προσοχή τους επικεντρωμένη στην οδήγηση, κοινοποιώντας το συγκεκριμένο ατύχημα μέσω του λογαριασμού της στο Instagram.

Το ατύχημα αυτό έρχεται να προστεθεί σε μια σειρά από ατυχήματα με ενεργοποιημένο το σύστημα Autopilot, με οδηγούς αρκετών αυτοκινήτων της Tesla Model S και X, τα οποία ενεπλάκησαν σε σοβαρά ατυχήματα με εκτεταμένες ζημιές όταν οι οδηγοί τους χαλάρωσαν πίσω από το τιμόνι χωρίς να έχουν την πλήρη προσοχή τους στραμμένη στο δρόμο, με σοβαρότερο ατύχημα εκείνο του 2016 στο οποίο ο οδηγός έχασε τη ζωή του όταν τράκαρε με φορτηγό

Δείτε σχετικό βίντεο από το συμβάν: 






Σε ενδιαφέρουν:

8 Ιαν 2018

INTERAMERICAN: Συνεργασία με το Παρατηρητήριο Οδικής Ασφάλειας του ΕΜΠ

Σύμφωνο συνεργασίας, με εκατέρωθεν δεσμεύσεις για κοινές πρωτοβουλίες που θα στοχεύουν στην πρόληψη και τον περιορισμό των οδικών ατυχημάτων και των πολλαπλών συνεπειών τους -οικονομικών, δημογραφικών, κοινωνικών- υπέγραψαν η INTERAMERICAN και το Παρατηρητήριο Οδικής Ασφάλειας του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου (ΕΜΠ).

Το κοινό ενδιαφέρον της εταιρείας και του επιστημονικού, ερευνητικού φορέα για την αντιμετώπιση του πολύ σημαντικού κοινωνικού προβλήματος των οδικών ατυχημάτων, που μεταφράζεται σε ανθρώπινα θύματα -απώλειες σε ζωές και βαρείς τραυματισμούς, με μόνιμες αναπηρίες- είναι δεδομένο, καθώς απολογιστικά η Ελλάδα κατατάσσεται στις χειρότερες θέσεις στην Ευρωπαϊκή Ένωση, με βάση τους σχετικούς δείκτες. Αποστολή του Παρατηρητηρίου είναι να ενισχύσει τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας με σύγχρονη γνώση, συλλογή και ανάλυση δεδομένων και με επιστημονική υποστήριξη της λήψης αποφάσεων, όσον αφορά στις πολιτικές και τα λαμβανόμενα μέτρα. Αντίστοιχα σκοπός της INTERAMERICAN, ως εταιρείας που διαχειρίζεται κινδύνους, με γνώμονα την εταιρική υπευθυνότητα και σε συνάφεια με την επιχειρησιακή δραστηριότητά της στην ασφάλιση οχημάτων όπου κατέχει ηγετική θέση στην αγορά, είναι η ανάπτυξη ενεργειών για τη μείωση των οδικών ατυχημάτων.

Σε αυτό το πλαίσιο, με την κοινή παραδοχή ότι οι αιτίες πρόκλησης ατυχημάτων εντοπίζονται στον ανθρώπινο παράγοντα, στα ίδια τα οχήματα και στις οδικές και κυκλοφοριακές συνθήκες, INTERAMERICAN και Παρατηρητήριο ΕΜΠ συμφώνησαν στη σύμπραξη για την ανάδειξη των θεμάτων οδικής ασφάλειας, μέσω:

•  της ανταλλαγής τεχνογνωσίας: της συλλογής, επεξεργασίας και ανταλλαγής στοιχείων που αφορούν σε ανάλυση ατυχημάτων, σε βάσεις δεδομένων, σε οδικές υποδομές και περιβάλλον κυκλοφορίας, σε οδικές συμπεριφορές και χαρακτηριστικά οδηγών, μοτοσικλετιστών, καθώς και πεζών, σε ειδικότερες αιτίες πρόκλησης ατυχημάτων με αυξανόμενη συχνότητα, όπως η απόσπαση προσοχής (π.χ. χρήση κινητού τηλεφώνου) και η οδήγηση υπό την επήρεια ουσιών, σε αστυνόμευση/έλεγχο της παραβατικότητας και εφαρμογή ΚΟΚ, σε χρήση έξυπνων συστημάτων και τεχνολογικών/ψηφιακών εφαρμογών στα οχήματα, σε στρατηγικές οδικής ασφάλειας και σε συγκριτικές έρευνες,

•  της από κοινού συνέργιας με φορείς του δημοσίου και του ιδιωτικού τομέα που εμπλέκονται στον τομέα της οδικής ασφάλειας

•  της οργάνωσης εκδηλώσεων ενημέρωσης, εκπαίδευσης και ευαισθητοποίησης της Κοινής Γνώμης.

Την αναγκαιότητα τεκμηρίωσης των υποθέσεων για τον σχεδιασμό οργανωμένης αντιμετώπισης του φαινομένου, ανάδειξης της καινοτομίας - των νέων τεχνολογιών και του τρόπου που θα επηρεάσουν τις συμπεριφορές των χρηστών/οδηγών, καθώς επίσης ανάπτυξης ευρύτερων συνεργιών μεταξύ των ενδιαφερομένων και συνδεομένων άμεσα ή έμμεσα φορέων, οργανισμών και επιχειρήσεων υπογραμμίζουν σε κοινή δήλωσή τους ο Γιώργος Γιαννής, Kαθηγητής ΕΜΠ, εκ μέρους του Παρατηρητηρίου Οδικής Ασφάλειας του ΕΜΠ και ο Γιάννης Ρούντος, Διευθυντής Δημοσίων Σχέσεων και Εταιρικής Υπευθυνότητας της ΙΝΤΕRAMERICAN. Ειδικότερα, ο εκπρόσωπος της εταιρείας τονίζει τη σημασία της υπεύθυνης συνεισφοράς στη μείωση των θανάτων από τα οδικά ατυχήματα, ως αξίας που περιέχει η ασφαλιστική αποστολή.

Είναι χαρακτηριστικό πως, σύμφωνα με τα στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής (ΕΛ.ΣΤΑΤ.), οι θάνατοι από τροχαία ατυχήματα κατά το 2016 έφθασαν τους 819, έναντι 793 το 2015 (αύξηση 3%) και οι τραυματισμοί τους 13.800, έναντι 14.096 αντίστοιχα (μείωση -2%). Όσον αφορά στα εμπλεκόμενα οχήματα, το 40% είναι Ι.Χ., το 35% δίκυκλα (περιλαμβάνει κατά 1,4% ποδήλατα), το 7% φορτηγά και οι υπόλοιπες κατηγορίες οχημάτων βρίσκονται κάτω από το 2%. Οι θάνατοι αφορούν κατά 38,8% σε άτομα άνω των 55 ετών και κατά 32,2% σε άτομα 15-34 ετών.

Πρακτικές της INTERAMERICAN για την οδική ασφάλεια

Η INTERAMERICAN, μετά από έναν πολυετή κύκλο ενημερωτικής εκστρατείας υπό τον τίτλο «ασφαλής οδήγηση, μονόδρομος στη ζωή σου» σε αστικά κέντρα, έχει στρέψει τις πρακτικές της για την αύξηση της οδικής ασφάλειας -παράλληλα με την ενημέρωση- στην αξιοποίηση της τεχνολογίας και την ενσωμάτωση στοιχείων και παραμέτρων στα ασφαλιστικά προϊόντα της  που βελτιώνουν τη συμπεριφορά των οδηγών («πώς οδηγώ») καθώς και τη χιλιομετρική χρήση του οχήματος («πόσο οδηγώ»). Στόχος είναι τα νέα προϊόντα να παρέχουν κίνητρα ασφαλέστερης οδήγησης και περιορισμού της χρήσης, ταυτόχρονα με την πιο δίκαιη και αντικειμενική τιμολόγηση της ασφάλισης.

Πέραν αυτής της στρατηγικής, με την οποία η εταιρεία αποβλέπει στην ουσιαστικά αποτελεσματικότερη διαχείριση και τον περιορισμό του κινδύνου, κατά το 2017 υποστήριξε ως χορηγός την καμπάνια «Μην πίνεις όταν οδηγείς» της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος, ως εταιρικό μέλος την καμπάνια του οργανισμού «Συμμαχία για την Ελλάδα», που είχε εκπαιδευτικό χαρακτήρα για παιδιά, συνεργάστηκε υποστηρικτικά με το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας (ΙΟΑΣ), ενώ υποστήριξε εκδήλωση για την οδική ασφάλεια στο αμφιθέατρο του Ελληνικού Μουσείου Αυτοκινήτου (Drive Safe) και ημερίδα του Τομέα Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής του Μετσόβιου Πολυτεχνείου, μέσω της Anytime.


Σε ενδιαφέρουν:

8 Δεκ 2017

Generali - Ellcie Healthy: Δημιουργούν "έξυπνα γυαλιά" που θα αποτρέπουν τον κίνδυνο τροχαίου

Νέα συνεργασία της Generali με την Ellcie Healthy φέρνει τα «έξυπνα γυαλιά» που θα αποτρέπουν τον κίνδυνο τροχαίου.

Mία νέα συνεργασία εγκαινίασε πρόσφατα ο Όμιλος Generali με τη γαλλική start-up Ellcie. Στόχος της νέας αυτής σύμπραξης είναι ο σχεδιασμός καινοτόμων wearable συσκευών, όπως τα «έξυπνα γυαλιά». Οι συσκευές αυτές μπορούν να παράσχουν προστασία σε όποιον τις φορά, καθώς με τη βοήθεια δεδομένων που καταγράφονται μέσω αισθητήρων, προλαμβανόμουν κινδύνους και βελτιώνουν τη συμπεριφορά των χρηστών. Επιπλέον, σχετίζονται άμεσα με την οδική ασφάλεια, αφού ο ειδικός σκελετός καταγράφει τις αντιδράσεις του οδηγού, αξιολογώντας το επίπεδο κόπωσής του. Ο προληπτικός ρόλος αυτών των συσκευών μπορεί εν τέλει να συμβάλλει στη μείωση των  τροχαίων ατυχημάτων.


Η Generali χρηματοδοτεί νεοφυείς επιχειρήσεις για το σχεδιασμό καινοτόμων λύσεων, που είναι δυνατόν να παρέχουν προστιθέμενη ασφαλιστική αξία. Μέσω της συνεργασίας με την  Ellcie Healthy, η Generali χρηματοδότησε το σχεδιασμό και την παραγωγή της συγκεκριμένης συσκευής. Οι δύο εταιρείες έχουν καταλήξει, πλέον, σε μια συγκεκριμένη πρόταση, που θα εστιάζει στην πρόληψη του κινδύνου υπνηλίας κατά την οδήγηση.

Η Isabelle Conner,Chief Customer and Marketing Officer του Ομίλου Generali σχολίασε:

«Oι διασυνδεδεμένες συσκευές παίζουν καθοριστικό ρόλο στην ψηφιακή εμπειρία που θέλουμε να παρέχουμε στους πελάτες μας. Η πρόληψη πιθανόν κινδύνων και η εξασφάλιση μιας καλύτερης ζωής για τους καταναλωτές, αποτελεί προτεραιότητα για την Generali».

Ο Philippe Peyrard, από την πλευρά του, ιδρυτής και Chief Executive Officer της Ellcie δήλωσε:

«Η οικονομική στήριξη της Generali μας επέτρεψε το συνεργαστούμε με ταλαντούχους επαγγελματίες, βελτιώνοντας τις τεχνικές μας δυνατότητες. Αποτελεί μεγάλη ευκαιρία για μία νεοφυή επιχείρηση, όπως εμείς, να θεωρούμαστε έμπιστος συνεργάτης ενός Ομίλου».

Κοντά στο 60% των ενηλίκων, στις ανεπτυγμένες χώρες, φοράνε γυαλιά, καθιστώντας τους έξυπνους σκελετούς μια σημαντική εφεύρεση, με δυνατότητες πρόληψης. Χάρη σε αισθητήρες, η συσκευή συλλέγει δεδομένα και περιβαλλοντικές πληροφορίες  (όπως η θερμοκρασία, η υγρασία και η υπεριώδης ακτινοβολία) και τα στέλνει, μέσω του έξυπνου κινητού του πελάτη στην Ellcie Healthy. Στη συνέχεια, τα παραπάνω δεδομένα αναλύονται, γίνεται η αξιολόγηση του κινδύνου και σε περίπτωση επείγουσας κατάστασης ηχητικό και φωτεινό σήμα που εκπέμπεται από το σκελετό των γυαλιών προειδοποιεί τον χρήστη. Ταυτόχρονα, το τηλεφωνικό κέντρο υποστήριξης καλεί τον χρήστη, ο οποίος έχει καταχωρηθεί μέσω της εφαρμογής, για να διαπιστώσει αν υπάρχει ανάγκη πρόσθετης βοήθειας.


Σε ενδιαφέρουν:

28 Ιουν 2017

"Μην οδηγείς όταν πίνεις!": Καμπάνια πρόληψης τροχαίων ατυχημάτων από την ΕΑΕΕ

Η Πρόληψη Τροχαίων Ατυχημάτων και η ανάδειξη της οδικής ασφάλειας σε ζήτημα προτεραιότητας, προκειμένου να περιοριστούν τα τροχαία ατυχήματα και οι τραγικές συνέπειές τους, παραμένει ένας από τους βασικούς στόχους της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος (ΕΑΕΕ). Με δεδομένο ότι μία από τις κύριες αιτίες τροχαίων ατυχημάτων είναι η οδήγηση μετά από κατανάλωση αλκοόλ, η ΕΑΕΕ πραγματοποιεί και φέτος την επιτυχημένη δράση για την αποτροπή της οδήγησης υπό την επήρεια οινοπνευματωδών ποτών.

Πέρυσι, η δράση πραγματοποιήθηκε σε πάνω από 12 περιοχές της Αθήνας αλλά και στη Θεσσαλονίκη προσεγγίζοντας πάνω από 35.000 πολίτες!  Τι περιλαμβάνει η δράση : στα παρμπρίζ των αυτοκινήτων (πάνω στο τζάμι, στην πλευρά του οδηγού), αλλά και στους καθρέφτες των μηχανών τοποθετείται ένα τυπωμένο, μεγάλων διαστάσεων ποτήρι γεμάτο με ποτό (βλ. φωτογραφία), το οποίο κεντρίζει το ενδιαφέρον του οδηγού προκαλώντας την προσοχή του στο μήνυμα «Ακόμα και με ένα ποτό, η όρασή σου στο δρόμο μειώνεται επικίνδυνα. Μην οδηγείς όταν πίνεις!». Στόχος της δράσης είναι να πληροφορήσει και να προβληματίσει το κοινό – τους  αποδέκτες του μηνύματος, χωρίς ωστόσο να προκαλέσει συναισθήματα φόβου και ταραχή, επηρεάζοντας θετικά την οδηγική συμπεριφορά τους, με γνώμονα την πρόληψη.

Η πρωτοβουλία θα υλοποιηθεί σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, κυρίως σε περιοχές όπου διασκεδάζουν τα βράδια οι νέοι. Θα ξεκινήσει την Παρασκευή, 30 Ιουνίου 2017 και θα αναπτυχθεί σε τρεις εβδομάδες.

Την πρωτοβουλία στηρίζουν εταιρίες-μέλη της ΕΑΕΕ. Χορηγοί είναι οι εταιρίες ERGO, ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΠΙΣΤΗ, INTERAMERICAN και ΥΔΡΟΓΕΙΟΣ. Υποστηρικτές οι εταιρίες AIG, ΑΤΛΑΝΤΙΚΗ ΕΝΩΣΗ, ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΙΣ – ΑΣΦΑΛΕΙΑΙ ΜΙΝΕΤΤΑ, GENERALI HELLAS, HD INSURANCE, MAPFRE ASISTENCIA, MONDIAL ASSISTANCE και ΣΥΝΕΤΑΙΡΙΣΤΙΚΗ.


Σε ενδιαφέρουν:

12 Μαΐ 2017

INTERAMERICAN: Συνδεδεμένη με την τεχνολογία για την αντιμετώπιση των τροχαίων δυστυχημάτων

Η τεχνολογία αλλάζει θεαματικά τους όρους και τις δυνατότητες ασφάλειας στην αυτοκίνηση και η INTERAMERICAN τη βάζει μπροστά στην πολιτική υπευθυνότητας που ακολουθεί, όσον αφορά στην αντιμετώπιση των οδικών κινδύνων. 

Η εταιρεία, πρωτοπόρος και στις πρακτικές ανάπτυξης κουλτούρας για την ασφαλή οδήγηση στον χώρο της ελληνικής ασφαλιστικής αγοράς και με πολυετές πρόγραμμα οργανωμένων πρωτοβουλιών για την εκπαίδευση των πολιτών, στο πλαίσιο του σχεδίου “Πράξεις, Ζωής”, έχει φέρει στην πρώτη γραμμή του ενδιαφέροντός της τη σύνδεση του αντικειμένου ασφάλισης -το αυτοκίνητο- με τη χρήση των τηλεματικών συσκευών για τη μείωση των τροχαίων δυστυχημάτων. Με αυτή την προτεραιότητα, η INTERAMERICAN υπηρετεί και ενισχύει την ευρύτερη στρατηγική ψηφιοποίησης, με στόχο να είναι ο απόλυτος “Ψηφιακός Ασφαλιστής” της αγοράς.


Ήδη, η εταιρεία μετά την επιτυχή πρώτη εφαρμογή τηλεματικής για το προϊόν “Buy the Mile”, βασισμένη σε τιμολογιακή πολιτική σχετική με τη συχνότητα χρήσης του οχήματος, ετοιμάζει τη διεύρυνση αυτού του προγράμματος που επιβραβεύει τη μικρότερη χρήση. Το επόμενο βήμα της ΙNTERAMERICAN έρχεται με πρόγραμμα που αφορά στην ευρύτερη λογική της οδηγικής συμπεριφοράς (pay how you drive), που θα εξατομικεύει τις ασφαλιστικές λύσεις. Επιπλέον, η χρήση της τηλεματικής έχεις περάσει και στις υπηρεσίες Οδικής Βοήθειας. Παράλληλα, η εταιρεία συνεχίζει την ενημέρωση των πελατών της για τους κινδύνους στην ιδέα του κεντρικού μηνύματος της καμπάνιας “Ασφαλής Οδήγηση: Μονόδρομος στη Ζωή σου”. Επισημαίνεται ότι πρώτη στην Ελλάδα, η εταιρεία έχει δείξει έμπρακτο ενδιαφέρον και για τα αυτοκινούμενα (χωρίς οδηγό) οχήματα στον αστικό ιστό, ως χορηγός με την Anytime του πρωτοποριακού, διεθνούς πιλοτικού προγράμματος CityMobil2 στα Τρίκαλα (2015-2016), που μπορεί να αλλάξει ριζικά τη λογική της κυκλοφορίας.

“Τα αποτελέσματα για την οδική ασφάλεια, από την εφαρμογή της τεχνολογίας στα αυτοκίνητα, θα είναι πολυπαραγοντικά, πολύ πιο άμεσα και ορατά για τον περιορισμό των κοινωνικών - οικονομικών - δημογραφικών και ηθικών συνεπειών που επιφέρουν τα τροχαία δυστυχήματα. Χωρίς να υποβαθμίζουμε τη σημασία του ανθρώπινου παράγοντος - του οδηγού και την ανάγκη συνεχούς βελτίωσης της οδικής συμπεριφοράς του, θεωρούμε ότι η εκπαίδευση και η αντιμετώπιση της παραβατικότητας στους δρόμους θα πρέπει να είναι, πρωτίστως, ζήτημα οργανωμένης προσέγγισης από το εκπαιδευτικό σύστημα της χώρας σε όλες τις βαθμίδες, στο επίπεδο της πρόληψης. 

Εκπαιδευτικά, δευτερευόντως θα μπορούσε να εκτιμηθεί και η επικουρική συμβολή άλλων φορέων όπως της τροχαίας ελεγκτικά, των ασφαλιστικών εταιρειών με επικοινωνιακές ενέργειες ή άλλων ιδιωτικών πρωτοβουλιών. Είναι κοινός τόπος ότι με την εκπαίδευση και την κυκλοφοριακή αγωγή, η σμίλευση συνειδήσεων και υπευθυνότητας για συνετή οδήγηση αποφέρει κάποιο αποτέλεσμα μακροπρόθεσμα, σε βάθος χρόνου. Αυτόν τον χρόνο, όμως, η τεχνολογική κοσμογονία τον συντέμνει δραστικά με τα μεγάλα άλματα που γίνονται από τις εφαρμογές της τηλεματικής στο αυτοκίνητο. 

Στην INTERAMERICAN, πλέον, λειτουργούμε για την οδική ασφάλεια με τη δημιουργία εξειδικευμένων ασφαλιστικών προγραμμάτων (usage-based insurance), με βάση τη χρήση και τα χαρακτηριστικά του χρήστη-οδηγού. Τέτοια ασφαλιστικά προγράμματα θα μπορούσαν να προκαλέσουν εντυπωσιακή καταστολή της τρίπτυχης συνάρτησης “δυστυχήματα - συνέπειες - ασφάλιστρα”. Και αν οι θάνατοι, οι οικογενειακές συμφορές και οι παραπληγίες δεν είναι αρκετά πειστικά γεγονότα στον σύγχρονο πολιτισμό των αμβλυμμένων συναισθημάτων, ωστόσο τα ασφάλιστρα απασχολούν πολύ τους κατόχους αυτοκινήτου. Με τη δυναμική τιμολόγηση που ακολουθεί τη διαχείριση των επαρκών δεδομένων (big data) κατά τη χρήση της τηλεματικής, εκτιμάται ότι μπορεί να μειωθεί ο πόνος της τσέπης κατά 25% και ταυτόχρονα, να εξαπλωθούν οι καλές συνήθειες κατά την οδήγηση και ο πολιτισμός στους δρόμους”, τονίζει ο Γιάννης Ρούντος, διευθυντής δημοσίων σχέσεων και υπευθυνότητας της INTERAMERICAN, με αφορμή της Παγκόσμια Εβδομάδα Οδικής Ασφάλειας (8-14 Μαΐου).


8 Μαΐ 2017

AXA: Οι ασφαλιστικές εταιρείες μπορούν να κάνουν τους δρόμους πιο ασφαλείς

Τα οδικά ατυχήματα προκαλούν 1,25 εκατομμύρια θανάτους κάθε χρόνο σε όλον τον κόσμο, 20-50 εκατομμύρια τραυματισμούς και κόστη που αντιστοιχούν στο 1%-5% του παγκόσμιου ΑΕΠ. Οι χώρες χαμηλού και μεσαίου εισοδήματος επωμίζονται το 91% αυτού του κόστους.

Η ΑΧΑ συμπράττει με τη Nestlé, την Zurich, την Global Road Safety Partnership και τον ΟΗΕ για να Ασφαλίσουν μαζί την οδική ασφάλεια, επιλέγοντας με προσοχή τους τρόπους με τους οποίους οι ασφαλιστικές εταιρείες ενισχύουν την πρόληψη τροχαίων ατυχημάτων.


Η ΑΧΑ Ελλάδας συμμετέχει ενεργά σε αυτή την παγκόσμια συμμαχία μέσα από τη διαχρονική επιμόρφωση παιδιών, νέων, γονέων και ασφαλισμένων και την πρωτοπόρα ένταξη της πρόληψης στο μοντέλο λειτουργίας της.

Η οδική ασφάλεια σήμερα

Τα τροχαία συμβάντα αποτελούν μία από τις κυρίαρχες αιτίες θανάτου παγκοσμίως. 1,25 εκατομμύρια άνθρωποι κάθε χρόνο, δηλαδή 3.400 κάθε μέρα ή 141 κάθε ώρα, υπολογίζεται ότι χάνουν τη ζωή τους στους δρόμους, ενώ 30 με 50 εκατομμύρια επιπλέον τραυματίζονται. Τα οδικά ατυχήματα ευθύνονται για περισσότερους θανάτους από τη μαλάρια, τις αυτοκτονίες και τις δολοφονίες και αποτελούν τη μοναδική αιτία που βρίσκεται στην πρώτη δεκάδα με τα πιο συχνά αίτια θανάτου (Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας – WHO), χωρίς να συνδέεται με κάποια ασθένεια.

Υπολογίζεται ότι μέχρι το 2020 οι θάνατοι από τροχαία θα έχουν αυξηθεί στα 1,9 εκατομμύρια λόγω της αυξανόμενης κυκλοφορίας οχημάτων, κυρίως στις χώρες χαμηλών και μεσαίων εισοδημάτων, όπου αναμένεται να υπάρχουν οι περισσότεροι μελλοντικοί θανατηφόροι τραυματισμοί. Σήμερα 91% των τροχαίων συμβαίνουν σε αυτές τις χώρες.

Τα τροχαία συμβάντα έχουν συνολικό κόστος 518 δισεκατομμύρια δολάρια, που αντιστοιχεί σε 1% – 3% του ΑΕΠ παγκοσμίως. Όμως σε χώρες χαμηλών και μεσαίων εισοδημάτων το κόστος αυτό κυμαίνεται στο 5% και μπορεί να φτάσει έως και 8% – 10% του ΑΕΠ.

Παρόλο που τα τροχαία συμβάντα είναι πάρα πολλά σε αριθμό και ευθύνονται για δραματικές κοινωνικές απώλειες είναι σημαντικό να αναφερθεί πως δεν είναι αναπόφευκτα, καθώς η συντριπτική τους πλειοψηφία μπορεί να προληφθεί μέσα από στοχευμένες ενέργειες.

Ο ρόλος των Ασφαλιστικών Εταιρειών

Ο ασφαλιστικός κλάδος έχει έναν σημαντικό ρόλο να διαδραματίσει στην οδική ασφάλεια και να συμβάλει στον παγκόσμιο στόχο του ΟΗΕ για μείωση των θανάτων και τραυματισμών κατά 50%, ως το 2020. Με 1 δισεκατομμύριο ασφαλισμένα οχήματα σε όλο τον κόσμο και ασφάλιστρα 626 δισεκατομμυρίων δολαρίων το 2016, η ασφάλιση οχημάτων αντιστοιχεί στο 12,8% των συνολικών ασφαλίστρων.

Το μοντέλο ασφάλισης ενός οχήματος δείχνει ότι ο ασφαλιστικός κλάδος μπορεί να ενσωματώσει σε πολλά στάδια πρωτοβουλίες οδικής ασφάλειας, παρέχοντας οφέλη στους πελάτες και την ευρύτερη κοινωνία.

Ειδικοί σε όλο τον κόσμο συμφωνούν για τη μεγάλη δύναμη της ασφαλιστικής αγοράς να αποτελεί οδηγό της ασφαλούς μετακίνησης ενισχύοντας την πρόληψη. Τα πιθανά οφέλη για το σύνολο της κοινωνίας είναι πολύ μεγάλα, αν συνυπολογίσει κανείς ότι συνδέονται με το περιβάλλον και τη δημόσια υγεία.

«Η Αναφορά που έχει δημιουργηθεί για να ενισχύσει τη συμμετοχή του ασφαλιστικού κλάδου στην οδική ασφάλεια, υποστηρίζει το όραμα του ΟΗΕ για έναν κόσμο που αντιλαμβάνεται τους κινδύνους, έναν κόσμο όπου ο ασφαλιστικός κλάδος απολαμβάνει την εμπιστοσύνη του κοινού και διαδραματίζει έναν ολοκληρωμένο ρόλο στη δημιουργία μιας υγιούς, ασφαλούς, ανθεκτικής και βιώσιμης κοινωνίας» αναφέρει ο Butch Bacani, Programme Leader, UN Environment’s Principles for Sustainable Insurance Initiative (UNPSI).

Οι ενέργειες πρόληψης οδικών ατυχημάτων που έχει υλοποιήσει η ΑΧΑ Ασφαλιστική

Με οδηγό την αποστολή «να δίνουν δύναμη στους πελάτες να ζουν καλύτερα» οι άνθρωποι της ΑΧΑ στην Ελλάδα έχουν προχωρήσει σε σημαντικές πρωτοβουλίες:
  • Δημιούργησαν την ΑΧΑ – Driving Academy, ένα μοναδικό πρόγραμμα στην ελληνική αγορά, μέσα από το οποίο νέοι οδηγοί, πελάτες της Εταιρείας εκπαιδεύονται πρακτικά στην ασφαλή, τεχνική και οικονομική οδήγηση και ακολούθως λαμβάνουν μείωση στο ποσό της ασφάλισής τους.
  • Έχουν συνάψει πολυετή στρατηγική συνεργασία με το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς», χάρις στην οποία έχουν εκπαιδευτεί μέχρι σήμερα 30.000 μαθητές Γυμνασίου – Λυκείου σε όλη τη χώρα.
  • Μέσα από το πρόγραμμα «Οδηγώ λίγο – Πληρώνω λίγο», προσφέροντας μειωμένο κόστος ασφάλισης σε οδηγούς που δεν χρησιμοποιούν πολύ το όχημά τους.
  • Δίνουν τη δυνατότητα στους οδηγούς να αξιολογούν και να βελτιώνουν την οδηγική τους συμπεριφορά μέσα από την εφαρμογή “AXA Drive”.
  • Συμμετέχουν εθελοντικά στις «Νύχτες Χωρίς Ατυχήματα» ενημερώνοντας τον κόσμο για θέματα αλκοόλ και οδήγησης.
«Η οδική ασφάλεια αποτελεί για εμάς κρίσιμο θέμα καθώς ταλανίζει την ελληνική κοινωνία και είναι στενά συνδεδεμένο με τη στρατηγική μας. Επικεντρωνόμαστε στην κατανόηση των αναδυόμενων κινδύνων και στις νέες ανάγκες των ασφαλισμένων για να προσφέρουμε εργαλεία και μοναδικές δυνατότητες εκπαίδευσης, σε συνεργασία με κορυφαίους οργανισμούς της χώρας μας. Μαζί μαθαίνουμε πώς μπορούμε να ζούμε πιο υπεύθυνα, άρα πιο ήρεμα» επισημαίνει η Λένα Πλαΐτη, Διευθύντρια Επικοινωνίας της ΑΧΑ Ασφαλιστικής.