Κόβει τις πρόωρες συντάξεις η Τρόικα - Αγωνία για 150.000 ασφαλισμένους

Προτάσεις της τρόικας να μπεί φρένο στις πρόωρες συντάξεις και τις συνταξιοδοτήσεις απειλούν άμεσα μια σειρά από ασφαλισμένους που έχουν συμπληρώσει τις απαιτήσεις για την χρήση διατάξεων πρόωρης συνταξιοδότησης.

Σύμφωνα με το dikaiologitika.gr στη ζώνη «υψηλού κινδύνου» μπαίνουν όσοι εργαζόμενοι δουλεύουν σε βαρέα και ανθυγιεινά επαγγέλματα, οι γυναίκες που θεμελίωσαν συνταξιοδοτικό δικαίωμα έως το 2010, οι ένστολοι και όσοι ασφαλισμένοι ξεκίνησαν τον εργασιακό τους βίο πριν από το 1983 και αποχωρούν με 35ετία.

Δεν είναι τυχαίο ότι υπάρχουν προτάσεις προς την πλευρά της πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου, από υψηλόβαθμα στελέχη ασφαλιστικών ταμείων, που κάνουν λόγο για «μονόδρομο» σε ό,τι αφορά την περικοπή των συντάξεων ακόμα και μέσα στο β’ εξάμηνο του έτους.

Σε μια τέτοια περίπτωση άμεσα θιγόμενες θα ήταν ορισμένες ειδικές κατηγορίες ασφαλισμένων που υπό προϋποθέσεις, μπορούν να βγουν στη σύνταξη πολύ νωρίτερα έως το τέλος του έτους.

Αυτές είναι:

*Εργαζόμενοι στα βαρέα και ανθυγιεινά επαγγέλματα: Μπορούν να αποχωρήσουν, ανάλογα την περίπτωση από έως έως και επτά χρόνια νωρίτερα. 

*Μητέρες ανήλικων τέκνων: Όσες πρόλαβαν να θεμελιώσουν συνταξιοδοτικό δικαίωμα έως το τέλος του 2012, αποχωρούν πριν από τα 60 έτη. Ακόμα καλύτερα για όσες είναι τρίτεκνες μητέρες, που μπορούν να αποχωρήσουν μέχρι και με μόλις είκοσι χρόνια εργασίας χωρίς όριο ηλικίας, αν θεμελίωσαν δικαίωμα έως το τέλος του 2010. Υπάρχουν ασφαλιστικές διατάξεις για πρόωρη συνταξιοδότηση (πριν από τα 60) και για γυναίκες που δεν έχουν ανήλικα τέκνα, με την προϋπόθεση όμως ότι θεμελίωσαν πριν από το 2011, το συνταξιοδοτικό τους δικαίωμα.
Ειδικότερα, σε Τράπεζες και ΔΕΚΟ, δόθηκε η δυνατότητα θεμελίωσης συνταξιοδοτικού δικαιώματος έως το τέλος του 2010, με 25ετία και το 55ο έτος της ηλικίας τους. Στο ΙΚΑ ισχύει το ίδιο με 4.500 ημέρες ασφάλισης στα 55 έτη. 

*Ένστολοι: Έως το 2011 ίσχυε η προϋπόθεση να υπάρχουν τουλάχιστον 24 έτη και 6 μήνες ασφάλισης για να βγουν στη σύνταξη, χωρίς όριο ηλικίας, όσοι υπηρετούν στις Ένοπλες Δυνάμεις. Από το 2012 και μετά το όριο αυτό αυξάνεται σταδιακά. 

*Ασφαλισμένοι πριν από το 1983: Η βασική διάταξη για τη συγκεκριμένη περίπτωση ασφαλισμένων, οι οποίοι βρίσκονται κυριολεκτικά «με το ένα πόδι» στη σύνταξη, είναι ότι μπορούν να συνταξιοδοτηθούν με 35ετία χωρίς όριο ηλικίας για το δημόσιο και τον ευρύτερο δημόσιο τομέα. Ειδικά για το ΙΚΑ ισχύει η 35ετία μαζί με τη συμπλήρωση του 58ου έτους.

(Πηγή: Asfalisinet.gr)

Read More

Yπολογίζοντας την Αξία της Ανθρώπινης Ζωής

Μπορεί κανείς να υποστηρίξει ότι η ζωή του κάθε ανθρώπου έχει τη δική της αξία. H υπηρεσία που πωλεί ένας ασφαλιστικός σύμβουλος διασφαλίζει μια αξία ακριβώς όπως κάθε υλικό αγαθό και κάθε άλλη μορφή περιουσίας. Παρ’ όλα αυτά, οι άνθρωποι συχνά δεν κατανοούν αυτή τη σημαντική λεπτομέρεια, δηλαδή ότι το πολυτιμότερο κομμάτι της περιουσίας τους είναι ο ίδιος τους ο εαυτός. Ομολογουμένως, μια συζήτηση για την αξία της ζωής αποτελεί επανάληψη των βασικών αρχών. Αλλά αξίζει κανείς πού και πού να επιστρέφει στα βασικά, ίσως γιατί η συνεχής ενασχόληση των ασφαλιστών με την παρουσίαση πιο εξελιγμένων ασφαλιστικών προγραμμάτων στους πελάτες οδηγεί μερικές φορές στον παραγκωνισμό των βασικών αρχών της Aσφάλειας Zωής.

Kάθε εργαζόμενο άτομο αποτελεί μια κερδοφόρα μηχανή. Eσείς, ως εργαζόμενος, άλλωστε, πληρώνεστε κάθε εβδομάδα ή κάθε μήνα και όχι κάθε χρόνο, ενώ το εισόδημα αυτό αποκαλείται «ημερομίσθιο» ή «μισθός», και όχι «τόκος» ή «μέρισμα». Σπάνια βλέπετε τον εαυτό σας ως μια κερδοφόρα μηχανή, αλλά ακόμη και αν συνειδητοποιήσετε ότι αυτή είναι η γενικότερη αλήθεια, είναι εξαιρετικά απίθανο να εκτιμήσετε τη δική σας οικονομική αξία.

Πρώτον, πρέπει να γνωρίζετε ότι οι αποδοχές σας είναι ακαθάριστες, και όχι καθαρές. Αυτό ισχύει σχεδόν για όλες τις μορφές εισοδήματος, αφού το ακαθάριστο εισόδημα μειώνεται συνήθως λόγω φόρων, ασφάλισης, επισκευαστικών εξόδων και εξόδων συντήρησης, και παρόμοιων χρεώσεων. Tο εισόδημά σας υπόκειται σε μείωση κυρίως λόγω δύο παραγόντων: των φόρων και των εξόδων διαβίωσης. Ο τελευταίος παράγοντας μπορεί επίσης να ονομαστεί και «επισκευή» ή «συντήρηση», αφού εσείς πρέπει να έχετε φαγητό, ρούχα και κατάλυμα, ώστε συνεχίσετε να λειτουργείτε με επιτυχία ως μηχανή που παράγει χρήματα.

Δεύτερον, πρέπει να γνωρίζετε ότι η ανθρώπινη κερδοφόρα μηχανή υπόκειται σε δύο κινδύνους που καταρρακώνουν όλες τις μηχανές παραγωγής εισοδήματος: την αιφνίδια καταστροφή και τη βαθμιαία αχρήστευση.

Ένα από τα δύο αυτά ενδεχόμενα –αλλά ποτέ και τα δύο– θα συμβεί κάποια μέρα σε κάθε μηχανή. Για παράδειγμα, η μηχανή που καταστρέφεται από φωτιά στα αρχικά στάδια του παραγωγικού κύκλου της ζωής της, είναι φυσικό ότι δεν θα φθαρεί από τη χρήση και το πέρασμα του χρόνου. Όπως είναι φανερό, ισχύει και το αντίθετο.

Eσείς αντιμετωπίζετε επίσης το ενδεχόμενο της αιφνίδιας καταστροφής και της βαθμιαίας αχρήστευσης. Επειδή πρόκειται για ανθρώπους, αποκαλούμε αυτά τα ενδεχόμενα «θάνατο» και «μεγάλη ηλικία».

Όταν ο θάνατος παίρνει έναν άνθρωπο του οποίου η αποδοτικότητα δεν έχει ακόμα απαξιωθεί, η οικονομική απώλεια είναι το ίδιο ουσιαστική με την καταστροφή, κατά λάθος, ενός παραγωγικού μηχανήματος ή την απώλεια σε φωτιά ενός παραγωγικού οικήματος. Συνήθως, οι αποδοχές ενός ατόμου είναι ουσιωδώς περισσότερες απ’ αυτά που ξοδεύει για τη συντήρησή του, και φυσιολογικά θα αναμενόταν να παραμείνουν τέτοιες μέχρι την ηλικία των 65 ετών. Αλλά, αν αυτές οι αποδοχές διακοπούν από απροσδόκητο θάνατο, συντελείται μια πραγματική και υλική απώλεια.

Όλοι μας πρέπει πάντα να σκεφτόμαστε την αξία της ανθρώπινης ζωής, την αξία των μελλοντικών αποδοχών, και το γεγονός ότι οι αξίες αυτές είναι κατά πολύ μεγαλύτερες απ’ ό,τι πιστεύεται γενικότερα. Στο σχολείο μαθαίνουμε για την αξία του χρήματος, αλλά σπάνια διδασκόμαστε την αξία της ανθρώπινης ζωής. Οι περισσότεροι θεωρούν δεδομένη την αποδοτικότητα ενός ανθρώπου και σπάνια κάθονται να σκεφτούν την αξία μιας μηχανής που θα παρήγαγε το ίδιο ποσό εισοδήματος. Παρ’ όλα αυτά, συχνά βλέπουμε αυτή την αξία να αναγνωρίζεται από τα δικαστήρια σε περιπτώσεις αποζημιώσεων για θανάτους που προκλήθηκαν από αμέλεια, όπου επιδικάζονται μεγάλα χρηματικά ποσά.

(Πηγή: Insurancedaily.gr)

Read More

Ένα βήμα πιο κοντά στην υποχρεωτική χρήση του eCall

Ένα βήμα πιο κοντά στην υποχρεωτική χρήση πανευρωπαϊκού συστήματος κλήσης έκτακτης ανάγκης (γνωστό και ως eCall) στα επιβατικά αυτοκίνητα έγινε με τη συμφωνία που πέτυχε η Ελληνική Προεδρία. 

Σύμφωνα με τον νέο Κανονισμό κάθε νέο επιβατικό αυτοκίνητο αλλά και τα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα θα πρέπει να εξοπλίζονται με σύστημα το οποίο σε περίπτωση σοβαρού ατυχήματος θα παρέχει τη δυνατότητα αυτόματης ή χειροκίνητης κλήσης του αριθμού έκτακτης ανάγκης 112.

Η εφαρμογή του νέου Κανονισμού, που άπτεται θεμάτων βιομηχανίας και τεχνικής εναρμόνισης αναμένεται, σύμφωνα με μελέτες της Κομισιόν και άλλων εμπειρογνωμόνων, να συμβάλει σε:

α. μείωση των θανατηφόρων δυστυχημάτων έως 10%,

β. μείωση της σοβαρότητας των τραυματισμών έως 15%,

γ. μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης λόγω τροχαίων ατυχημάτων,

δ. διευκόλυνση των υπηρεσιών διάσωσης και αυξημένη ασφάλεια των σωστικών συνεργείων.

Υπογραμμίζεται ότι στο κείμενο του Κανονισμού ορίζεται σαφώς η υποχρέωση των κατασκευαστών να συμμορφώνονται με τους ευρωπαϊκούς κανόνες περί προστασίας των προσωπικών δεδομένων.

Όπως αναφέρεται σε σχετικό δελτίο τύπου του Υπουργείου Ανάπτυξης & Ανταγωνιστικότητας, με τη συμβιβαστική πρόταση που κατέθεσε η Ελληνική Προεδρία πέτυχε να κάμψει τις διαφωνίες μεταξύ των εκπροσώπων των Κρατών Μελών και πλέον το κείμενο του Κανονισμού θα τεθεί σε διαπραγμάτευση με το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο αμέσως μετά τις ευρωεκλογές. Σημειώνεται ότι ο Κανονισμός θα τεθεί σε εφαρμογή 3 χρόνια μετά τη θέση του σε ισχύ, δηλαδή κατά πάσα πιθανότητα στα τέλη του 2017 ή στις αρχές του 2018. 

Ο Υπουργός Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας, κ. Κωστής Χατζηδάκης, ως Πρόεδρος του Συμβουλίου Ανταγωνιστικότητας της ΕΕ, τόνισε ότι «κάθε χρόνο, σε όλη την Ευρώπη, και δυστυχώς και στην Ελλάδα, θρηνούμε δεκάδες χιλιάδες νεκρούς και εκατομμύρια τραυματίες. Σε αρκετές περιπτώσεις ένα λεπτό, λίγα δευτερόλεπτα είναι καθοριστικά για να σωθεί μια ζωή, για να αποφευχθούν βαρύτεροι τραυματισμοί. Τεχνολογικά βοηθήματα όπως το eCall σώζουν, κυριολεκτικά, ζωές. Ως Ελληνική Προεδρία, καταβάλαμε κάθε δυνατή προσπάθεια για την επιτυχή προώθηση του συγκεκριμένου κανονισμού για τον πρόσθετο λόγο ότι το πρόβλημα των τροχαίων ατυχημάτων και δυστυχημάτων στη χώρα μας είναι δυστυχώς ιδιαίτερα οξύ. Ελπίζουμε, τα βήματα που θα ακολουθήσουν για την πλήρη εφαρμογή του Κανονισμού να ολοκληρωθούν το συντομότερο».

(Πηγή: Ασφαλιστική Αγορά)

Read More

Πρωτιά στα ανασφάλιστα τα δίκυκλα, ακολουθούν ΙΧ, φορτηγά ακόμα και Ταξί

Μετά τις εκλογές προσδιορίζεται η αποστολή των ειδοποιήσεων για τα ανασφάλιστα οχήματα από την Γενική Γραμματεία Δημοσίων Εσόδων προκειμένου να ασφαλιστούν αλλά και να πληρώσουν τα πρόστιμα που θα επιβληθούν, με βάση της διασταυρώσεις που έχουν γίνει μεταξύ του Τaxisnet και των ασφαλιστικών εταιριών.

Επίσης αναμένεται και εντατικοποίηση των ελέγχων της τροχαίας που φέρεται να έχουν αποτελέσματα στον εντοπισμό ανασφάλιστων οχημάτων, με 67.000 περίπου περιπτώσεις τους προηγούμενους μήνες.

Μάλιστα από το υπουργείο Μεταφορών εστιάζουν ελέγχους στους νομούς Σερρών, Ιωαννίνων, Κοζάνης, Τρικάλων, Μαγνησίας, Λέσβου, Αιτωλοακαρνανίας, Κυκλάδων, Ηρακλείου, Έβρου, Αχαΐας, Φθιώτιδας και Βοιωτίας. Για τον λόγο αυτό, στις συγκεκριμένες περιοχές θα βγαίνουν καθημερινά στους δρόμους 14 κινητές μονάδες τεχνικού ελέγχου, οι οποίες θα κάνουν ελέγχους σε επιβατικά οχήματα, φορτηγά, λεωφορεία, ταξί και δίκυκλα.

Και στις περιπτώσεις των ανασφάλιστων και των χωρίς ΚΤΕΟ οχημάτων τα πρόστιμα είναι υψηλά και μάλιστα στην περίπτωση των ανασφάλιστων οι ιδιοκτήτες αυτών των οχημάτων κινδυνεύουν εκτός από διοικητικές κυρώσεις και με ποινικές στις περιπτώσεις που εμπλακούν σε τροχαίο ατύχημα.

Τέλος σχετικά με το πλήθος των ανασφάλιστων οχημάτων φέρεται οι διασταυρώσεις που έχουν γίνει να έχουν δείξει 270.000 περίπου ανασφάλιστα ΙΧ., 330.000 ανασφάλιστα δίκυκλα 120.000 ανασφάλιστα φορτηγά ιδιωτικής χρήσης και πάνω από 1000 ταξί.

(Πηγή: Asfalisinet.gr)

Read More

Νέες διαδικασίες για νοσηλεία στο εξωτερικό στους ασφαλισμένους ΕΟΠΥΥ

Στην απλούστευση των διαδικασιών για την έγκριση της νοσηλείας στο εξωτερικό αναφέρεται σχετική εγκύκλιος της διοίκησης του ΕΟΠΥΥ και συγκεκριμένα θα ακολουθείτε η παρακάτω διαδικασία .

Επειδή δεν υφίστανται πλέον οι ΕΥΕΕ και τα θέματα της νοσηλείας στο εξωτερικό εξετάζονται σήμερα μόνον από το Ανώτατο Υγειονομικό Συμβούλιο (ΑΥΣ) και, στα πλαίσια της απλούστευσης – βελτίωσης των σχετικών διαδικασιών, τροποποποιείται η αριθμ. Δ25γ οικ.5589/5.3.2013 εγκύκλιος του ΕΟΠΥΥ.

Ειδικότερα:
Οι Περιφερειακές Διευθύνσεις του ΕΟΠΥΥ, μετά τον έλεγχο της πληρότητας των δικαιολογητικών, θα τα διαβιβάζουν μαζί με την αίτηση του ασφαλισμένου στο ΑΥΣ, στην κεντρική Υπηρεσία του ΕΟΠΥΥ και, μετά την έκδοση της απόφασης από το ΑΥΣ, το Τμήμα νοσηλείας στο εξωτερικό, θα ολοκληρώνει την διαδικασία έκδοσης σχετικών αποφάσεων (σύνταξη δηλαδή απόφασης και προώθησή της για υπογραφή στον Πρόεδρο του Οργανισμού). Οι αποφάσεις αυτές θα διαβιβάζονται στη συνέχεια στις Περιφερειακές Διευθύνσεις που έχουν την αρμοδιότητα να εκδώσουν τα κοινοτικά έντυπα, να χορηγήσουν τις σχετικές προκαταβολές και, τέλος, να κάνουν την εκκαθάριση και απόδοση των δαπανών.

(Πηγή: Asfalisinet.gr)

Read More

ARAG :Συνεχίζεται η δωρεάν παροχή νομικών συμβουλών σε απολυμένους εργαζόμενους

Η ARAG συνεχίζει την επιτυχημένη καμπάνια της προσφέροντας μια φορά το μήνα -δωρεάν- σε μη ασφαλισμένους, τηλεφωνικές νομικές συμβουλές για τα εργασιακά δικαιώματα ανθρώπων που απολύθηκαν ή κινδυνεύουν να απολυθούν στον ιδιωτικό τομέα εργασίας.

Για τον μήνα Μάιο 2014 η παροχή των δωρεάν νομικών συμβουλών, θα γίνει την:

Παρασκευή 30.05.14

Για την Αθήνα, μεταξύ των ωρών 16:00-18:00 στα τηλέφωνα: 210.7490917, 210.7490913 &
210.7490910.

Για την Θεσ/νίκη, μεταξύ των ωρών 12:00-14:00 στο τηλέφωνο 2310.520720.

Για την Πάτρα, μεταξύ των ωρών 12:00-14:00 στο τηλέφωνο 2610.275211.

Read More

2 ευρώ το Χρόνο Ασφάλιστρα Υγείας ο Κάθε Έλληνας!

Υπάρχουν κάποια πράγματα τα οποία ενώ τα γνωρίζουμε όλοι, τα συζητάμε και τα αναλύουμε, όταν τα βλέπουμε ξεκάθαρα γραμμένα σε μελέτες και μάλιστα από άλλους, από ξένους, τότε τρομάζουμε. Είναι σαν να τα ακούμε για πρώτη φορά, πέφτουμε από τα σύννεφα!

Στην τελευταία δημοσιευμένη μελέτη της Insurance Europe (European Insurance in Figures, Statistics N°48, February 2014) οι σελίδες 24-26 περιλαμβάνουν τα στατιστικά των ασφαλίσεων υγείας (Health Insurance) για το 2012 στην Ευρώπη. Σύμφωνα με τα στοιχεία το 10% των συνολικών ασφαλίστρων στην Ευρώπη αφορά σε ασφάλιστρα υγείας (health) και τα κατά κεφαλήν ασφάλιστρα υγείας ήταν (μόνο!) 190 €, όταν τα συνολικά και τα κατά κεφαλήν ασφάλιστρα ήταν 1.843 ευρώ.

Ο μέσος όρος των 190 ευρώ διαφοροποιείται ανά χώρα, με τεράστιες αποκλίσεις, για πολλούς λόγους, με κυριότερο βέβαια τα μοντέλα παροχής υπηρεσιών υγείας που εφαρμόζει κάθε χώρα. Έχει πολύ ενδιαφέρον ο σχετικός πίνακας από τον οποίον, μεταξύ άλλων, προκύπτουν τα εξής:

• Το 76% των συνολικών ασφαλίστρων υγείας στην Ευρώπη είναι ασφάλιστρα τριών κρατών, της Ολλανδίας (36%), της Γερμανίας (31%) και της Γαλλίας (9%).

• Τα περισσότερα κατά κεφαλήν ετήσια ασφάλιστρα έχει η Ολλανδία, με 2.386 ευρώ και τα λιγότερα κατά κεφαλήν ετήσια ασφάλιστρα έχει η Ελλάδα, με 2 ευρώ!

Η εντυπωσιακή αυτή διαφορά σχολιάζεται στην ίδια την έκθεση ως εξής: “Στην Ολλανδία το σύστημα υγείας είναι σε μεγάλο βαθμό ιδιωτικό” και “στην Ελλάδα η υγειονομική περίθαλψη παρέχεται μέσω του εθνικού συστήματος υγείας ενώ η συμμετοχή των ιδιωτικών ασφαλίσεων εξακολουθεί να είναι πολύ περιορισμένη”.

Ερμηνείες, πολιτικές και προοπτικές υπάρχουν πολλές και ίσως διαφορετικές. Θα προσπαθήσουμε να τις προσεγγίσουμε στο άρθρο μας που θα δημοσιευθεί στο επόμενο τεύχος του περιοδικού Ασφαλιστικό Marketing, απόσπασμα του οποίου αποτελεί και το παρόν.

(Πηγή: Insurancedaily.gr)

Read More

ΣτΕ Ελεύθερη επιλογή διαγνωστικών κέντρων από ασφαλισμένους

Σε περιπτώσεις που οι ασθενείς ασφαλισμένοι μπορούν να κάνουν ελεύθερη επιλογή ιδιωτικών διαγνωστικών κέντρων αναφέρεται απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας μετά από σχετική προσφυγή .

Ειδικότερα το Δ΄ Τμήμα του Συμβουλίου της Επικρατείας αποφάνθηκε ότι εφόσον τα ιατρικά μηχανήματα των νοσοκομείων δεν λειτουργούν λόγω βλάβης ή τα νοσοκομεία δεν διαθέτουν τα κατάλληλα μηχανήματα, τότε οι ασθενείς μπορούν να επιλέγουν ελεύθερα το ιδιωτικό διαγνωστικό κέντρο που θα πάνε για να κάνουν τις αναγκαίες εξετάσεις.

Τους συμβούλους Επικρατείας τους απασχόλησε απόφαση διοικητή νοσοκομείου της περιφέρειας η οποία ανέφερε ότι για κάθε επείγουσα εξέταση ασθενούς που δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί στο νοσοκομείο επειδή δεν διαθέτει το αντίστοιχο μηχάνημα ή το μηχάνημα δεν λειτουργεί λόγω βλάβης, το γραφείο κίνησης ασθενών θα παραπέμπει τους ασθενείς εναλλάξ στα διαγνωστικά κέντρα της περιοχής, ελέγχοντας την ισοκατανομή των περιστατικών.

Επίσης, το ΣτΕ αναφέρει ότι οι ασθενείς (εξωτερικοί ή νοσηλευόμενοι) σε περίπτωση μη λειτουργίας των αναγκαίων ιατρικών μηχανημάτων, κ.λπ. μπορούν να επιλέξουν ελεύθερα το ιδιωτικό διαγνωστικό κέντρο στο οποίο επιθυμούν να πάνε.

Ακόμη, σύμφωνα με το Ανώτατο Ακυρωτικό Συμβούλιο, η απόφαση του διοικητή του νοσοκομείου περί ισομερούς κατανομής των ασθενών στα διαγνωστικά κέντρα, επισημαίνουν οι σύμβουλοι Επικρατείας, «τελεί υπό την αυτονόητη προϋπόθεση» ότι εφαρμόζεται στις περιπτώσεις εκείνες που «ο ασθενής, αφού ερωτηθεί, δεν εκδηλώσει σχετική προτίμηση ως προς συγκεκριμένο διαγνωστικό κέντρο στο οποίο επιλέγει να μεταβεί».

Αντίθετη ερμηνεία της απόφασης του διοικητή του νοσοκομείου «θα προσέκρουε στην κατ΄ επιταγήν του άρθρου 21 παράγραφος 4 του Συντάγματος, υποχρέωση του κράτους να μέριμνα για την υγεία των πολιτών, καθώς και στην καθιερούμενη από το άρθρο 20 του νόμου 2017/1992 δυνατότητα ελεύθερης επιλογής ιατρού και θεραπευτηρίου», προσθέτει το ΣτΕ.

Τέλος, σημειώνει το ΣτΕ, ότι η απόφαση του διοικητή του νοσοκομείου έχει την έννοια ότι οι ιατρικές εξετάσεις, σε περίπτωση βλάβης των μηχανημάτων, κ.λπ., «κατανέμονται ισομερώς στα διαγνωστικά κέντρα, υπό την προϋπόθεση ότι δεν έχει εκδηλωθεί προτίμηση του ασθενούς για διαγνωστικό κέντρο άλλο από εκείνο στο οποίο παραπέμπεται».

(Πηγή: Asfalisinet.gr)

Read More

Το αυτοκίνητο παρασύρει στον γκρεμό την ασφαλιστική αγορά

Ο κλάδος αυτοκινήτου κυρίως, είναι αυτός που παρασύρει όλη την ασφαλιστική παραγωγή σε αρνητικό πρόσημο και στο πρώτο τρίμηνο του 2014. Ο κλάδος αυτοκινήτου συνολικά (κλάδος αστικής ευθύνης χερσαίων οχημάτων και χερσαίων οχημάτων), συγκεντρώνει 320 εκατ. € παραγωγή ασφαλίστρων και ποσοστό 56,7% των ασφαλίσεων κατά Ζημιών. Η μείωσή του σε σχέση με το πρώτο τρίμηνο του 2012 είναι 8,2%. Η μεγάλη αυτή πτώση που παρατηρείται στους δυο κλάδους ασφάλισης αυτοκινήτων επηρεάζει αρνητικά τη συνολική παραγωγή του κλάδου ζημιών η οποία είναι μειωμένη στο πρώτο τρίμηνο κατά 5,7% σε σύγκριση με το ίδιο διάστημα πέρυσι.

Ειδικότερα η παραγωγή του κλάδου της αστικής ευθύνης χερσαίων οχημάτων είναι 262 εκατ. € (-8,0% σε σύγκριση με πέρυσι το ίδιο διάστημα) και 46,5% επί του συνόλου ενώ η παραγωγή του κλάδου χερσαίων οχημάτων είναι 58 εκατ. € (-9,2% σε σύγκριση με το πρώτο τρίμηνο πέρυσι) και αποτελεί το 10,2% του συνόλου της παραγωγής γενικών κλάδων.

Η μείωση της παραγωγής στον κλάδο αυτοκινήτου αποδίδεται στη συνεχή πτώση των ασφαλίστρων λόγω του έντονου ανταγωνισμού που επικρατεί μεταξύ των ασφαλιστικών εταιρειών, καθώς ο στόλος αυτοκινήτων αυξήθηκε. Υπολογίζεται ότι το μέσο ασφάλιστρο εχει μειωθεί κατά 25% τα τελευταία χρόνια.

Παράλληλα οι καλύψεις πυρός και συμπληρωματικών κινδύνων περιουσίας (κλάδοι πυρκαϊάς και στοιχείων της φύσεως, λοιπών ζημιών αγαθών και διαφόρων χρηματικών απωλειών) συγκεντρώνουν παραγωγή περίπου 156 εκατ. €, η οποία αντιστοιχεί στο 27,5% του συνόλου. Η μείωσή τους σε σχέση με το πρώτο τρίμηνο του 2013 είναι 3,7%.

Γενικότερα σε σχέση με τα αντίστοιχα δεδομένα του 2013, για τις ίδιες ασφαλιστικές επιχειρήσεις, η παραγωγή ασφαλίστρων στους γενικούς κλάδους μειώθηκε κατά 5,7%, οδηγούμενη κυρίως από τις μειώσεις των κλάδων χερσαίων οχημάτων (-9,2%), αστικής ευθύνης χερσαίων οχημάτων (-8,0%) και λοιπών ζημιών αγαθών (-5,1%). Αντιθέτως, αύξηση σημείωσαν οι κλάδοι βοηθείας (23.186.097,07 ευρώ, +6,7%), ασθένειας (5.651.855,06 ευρώ, +14,7%), Αστική ευθύνη από αεροσκάφη (142.627,09 ευρώ, +495,9%) , αστική ευθύνη πλοίων (1.578.728,21 ευρώ, +10,8%), Γενική αστική ευθύνη (23.243.261,08 ευρώ, +0,3%) Πιστώσεις (7.410.662,35 ευρώ, +14,3%).

Στον κλάδο ζωής η παραγωγή έφτασε περίπου τα 421 εκατ. €, με το μεγαλύτερο μέρος του οποίου, 305 εκατ. € ή 72,4% του συνόλου (+0,8%), να συγκεντρώνεται στον κλάδο Ι. Ζωής. Οι ασφαλίσεις ζωής οι οποίες είναι συνδεδεμένες με επενδύσεις έφτασαν περίπου τα 59 εκατ. € και μερίδιο επί του συνόλου 14,0% (+7,6%) ενώ η διαχείριση ομαδικών συνταξιοδοτικών κεφαλαίων συγκέντρωσε 35 εκατ. € ή 8,3% της παραγωγής (-2,1%). Ο κλάδος υγείας συγκέντρωσε 22.144.716,13 ευρώ (5,3% του συνόλου) σημειώνοντας αύξηση +25,9%, ενώ τέλος ο κλάδος κεφαλαιοποίησης είχε παραγωγή 9.007,19 ευρώ (-21,9%). Συνολικά, διαπιστώνεται ότι αυξήθηκε η παραγωγή των πρωτασφαλίσεων Ζωής κατά 2,5% στα 421 εκατ. ευρώ.

(Πηγή: Nextdeal.gr)

Read More

Πως θα πληρώνεται το χαράτσι του 1 ευρώ στις συνταγές των φαρμάκων

Απευθείας στο πόσο πληρωμής για τον ασφαλισμένο θα περνά το ποσό του 1 ευρώ για κάθε συνταγή που θα εκτελούν τα φαρμακεία για τους ασφαλισμένους του ΕΟΠΥΥ σύμφωνα με εγκύκλιο του ασφαλιστικού οργανισμού.

Η σχετική εγκύκλιος αναφέρει :
Ο πρόεδρος του ΕΟΠΥΥ κ. Δ. Κοντός έδωσε διευκρινήσεις σχετικά με την παρακράτηση 1 ευρώ υπέρ ΕΟΠΥΥ ανά συνταγή που εκτελείται αναφερόμενος στο νόμο 4093/2012, άρθρο 1,υπ.ΙΒ παρ. 12, στην εγκύκλιο του Υπουργείου Υγείας με αριθμ. πρωτ. οικ.232/2-1-2014 και στην Υ.Α. Αριθμ.ΔΥΓ3(α) /οικ.104747/26.10.2012 (ΦΕΚ2883/Β/2012).

Σύμφωνα με τα ανωτέρω σχετικά, ορίζεται η εκ μέρους των ασθενών καταβολή υπέρ του ΕΟΠΥΥ του ποσού του (1) ενός ευρώ ανά συνταγή που εκτελείται από τον κάθε φαρμακοποιό.

Σε περίπτωση ηλεκτρονικής εκτέλεσης της συνταγής, το 1 ευρώ καταχωρείται αυτόματα στο πληρωτέο ποσό του ασφαλισμένου.

Σε περίπτωση χειρόγραφης εκτέλεσης της συνταγής, το 1 ευρώ προστίθεται στο πληρωτέο ποσό του ασφαλισμένου και αφαιρείται από την επιβάρυνση του ΕΟΠΥΥ όπως ακριβώς στην περίπτωση της ηλεκτρονικής εκτέλεσης.

Η Υπηρεσία μας, για την εφαρμογή των ανωτέρω, με το υπ’ αριθμ. πρωτ. Π60/3/28.1.2014 ενημέρωσε τον Πανελλήνιο Φαρμακευτικό Σύλλογο σχετικά με την τροποποίηση της συγκεντρωτικής κατάστασης συνταγών και τιμολογίων φαρμακείου (υποδείγματα επισυνάπτονται).

Από την κατάθεση των συνταγών Φεβρουαρίου 2014, είναι υποχρεωτική η υποβολή του εντύπου “Συνοδευτικό Σημείωμα Υποβολής” που κατατίθεται μαζί με τα τιμολόγια και την συγκεντρωτική κατάσταση του Φαρμακείου. Για το λόγο αυτό δημιουργήθηκε μια νέα εφαρμογή στο site ΕΟΠΥΥ-ΚΜΕΣ (https://www.eopyykmes.gr/) με την οποία εισάγοντας τα αντίστοιχα στοιχεία στη φόρμα της εφαρμογής, εκδίδονται υποδείγματα τιμολογίων με το σωστό τρόπο που πρέπει να συμπληρωθούν, καθώς και του εντύπου “Συνοδευτικό Σημείωμα Υποβολής”.

(Πηγή: Asfalisinet.gr)

Read More