Οι έλεγχοι της τροχαίας έδειξαν παράβαση για 1 στους 5 οδηγούς

Σε αρκετά υψηλά επίπεδα κινούνται οι τροχαίες παραβάσεις και αυτή την εβδομάδα με την υπερβολική ταχύτητα, τη μη χρήση ζώνης ασφαλείας  και κράνους και την παράνομη στάθμευση να κυριαρχούν.

Πιο συγκεκριμένα σε 108.518 ελέγχους της τροχαίας βεβαιώθηκαν 23.883 παραβάσεις το διάστημα από 9 έως 15 Οκτωβρίου 2022.

Το 68% των παραβάσεων αφορούσαν σε υπερβολική ταχύτητα, μη χρήση προστατευτικού κράνους, μη χρήση ζώνης ασφαλείας, στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης και παράνομη στάθμευση.

Αρκετές ήταν και οι περιπτώσεις των ανασφάλιστων οχημάτων αλλά και με φθαρμένα ελαστικά, ενώ εγκληματικές είναι οι περιπτώσεις όσων μεταφέρουν παιδιά χωρίς παιδικό κάθισμα.

Οι έλεγχοι συνεχίζονται με βάση τις πάγιες εντολές της πολιτικής και φυσικής ηγεσίας της Ελληνικής Αστυνομίας σε όλη την ελληνική επικράτεια.

Συγκεκριμένα το διάστημα από 9 έως 15 Οκτωβρίου 2022, διενεργήθηκαν 108.518 τροχονομικοί έλεγχοι οδηγών και οχημάτων και βεβαιώθηκαν 23.883 παραβάσεις.

Πιο αναλυτικά, παραβάσεις βεβαιώθηκαν ανά περιφέρεια, ως ακολούθως:

•     4.272 στην Αττική,
•     2.791 στη Θεσσαλονίκη,
•     2.418 στη Θεσσαλία,
•     2.412 στη Δυτική Ελλάδα,
•     2.141 στην Κεντρική Μακεδονία,
•     1.963 στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη,
•     1.927 στην Κρήτη,
•     1.511 στην Ήπειρο,
•     1.280 στην Πελοπόννησο,
•        977 στη Στερεά Ελλάδα,
•        694 στα Ιόνια Νησιά,
•        589 στο Νότιο Αιγαίο,
•        461 στο Βόρειο Αιγαίο και
•        447 στη Δυτική Μακεδονία.

Ειδικότερα, οι παραβάσεις, που βεβαιώθηκαν αφορούν:

•     7.845 για παράνομη στάθμευση,
•     4.988 για υπερβολική ταχύτητα,
•     1.360 για οδήγηση χωρίς άδεια ικανότητας οδήγησης,
•     1.252 για μη χρήση προστατευτικού κράνους,
•        756 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,
•        626 για Κ.Τ.Ε.Ο.,
•        407 για οδήγηση σε κατάσταση μέθης,
•        388 για χρήση κινητού τηλεφώνου,
•        372 ανασφάλιστα οχήματα,
•        227 για παραβίαση σηματοδότη,
•        199 για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας,
•        161 για αντικανονικούς ελιγμούς,
•        126 μη τήρηση απόστασης ασφαλείας,
•        121 για φθαρμένα ελαστικά,
•        114 για αντικανονικό προσπέρασμα,
•          59 για αντίθετη κίνηση σε μονόδρομο,
•          44 για απόσπαση προσοχής οδηγού,
•          32 για αντικανονική χρήση φώτων,
•          24 για μη χρήση παιδικών καθισμάτων,
•          16 για παραβίαση προτεραιότητας,
•            5 για έλλειψη ζώνης ασφαλείας και
•     4.761 λοιπές παραβάσεις.

Η Ελληνική Αστυνομία, αποδίδει ιδιαίτερη βαρύτητα στα θέματα οδικής ασφάλειας και στο πλαίσιο αυτό οι έλεγχοι θα συνεχισθούν με αμείωτη ένταση με σκοπό τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.

Επιπλέον, στοχευμένες δράσεις και εξειδικευμένοι τροχονομικοί έλεγχοι της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής, πραγματοποιήθηκαν σε καθημερινή βάση καθ’ όλη τη διάρκεια της εβδομάδας 10 έως 16 Οκτωβρίου 2022, στην περιοχή της παραλιακής Ε.Ο. Αθηνών-Σουνίου, με σκοπό την αντιμετώπιση των αυτοσχέδιων αγώνων, καθώς και άλλων επικίνδυνων παραβάσεων που οδηγούν σε τροχαία ατυχήματα, διαταράσσουν την ασφάλεια των συγκοινωνιών και την ομαλή και ασφαλή κίνηση των πολιτών.

Συνολικά διενεργήθηκαν 716 τροχονομικοί έλεγχοι οδηγών και οχημάτων και βεβαιώθηκαν 408 παραβάσεις, για τις οποίες επιβλήθηκαν τα ανάλογα διοικητικά πρόστιμα.

Πιο αναλυτικά, οι παραβάσεις που βεβαιώθηκαν ήταν:

•     46 για υπερβολική ταχύτητα,
•     32 για μη χρήση κράνους,
•     21 για στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης,
•     13 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,
•     11 για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη,
•      8 για οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος,
•      4 για επίδειξη ικανοτήτων,
•      3 για χρήση κινητού τηλεφώνου και
•   270 για λοιπές παραβάσεις

Επιπρόσθετα, αφαιρέθηκαν 50 ζεύγη πινακίδων, 60 άδειες κυκλοφορίας οχημάτων, καθώς και 77 άδειες ικανότητας οδήγησης.

Τέλος, μεταφέρθηκαν και 9 οχήματα.

Οι έλεγχοι θα συνεχισθούν με την ίδια ένταση και σε άλλες περιοχές της Αττικής, που παρουσιάζουν αυξημένη και επικίνδυνη παραβατικότητα.

Σε ενδιαφέρουν:
- INTERLIFE Magazine: Τεύχος Σεπτεμβρίου 2022
- Eurolife FFH: Νέο ασφαλιστικό αποταμιευτικό πρόγραμμα εγγυημένου τεχνικού επιτοκίου
- 5 Συμβουλές για ασφαλή οδήγηση στην τρίτη ηλικία
- Τι θα συμβεί αν σε πιάσουν με ανασφάλιστο όχημα;

- Πως θα δεις αν είναι ασφαλισμένο το αυτοκίνητό σου!

Read More

Ηλεκτρονικά η πληρωμή των τελών για τη μεταβίβαση οχημάτων στην Περιφέρεια Αττικής

Ασφαλέστερη και ταχύτερη είναι πλέον η πληρωμή τελών για τη μεταβίβαση επιβατικού οχήματος ή δίκυκλου, καθώς στην υπηρεσία της ψηφιακής μεταβίβασης οχημάτων προστίθεται και η δυνατότητα της ηλεκτρονικής πληρωμής των τελών. Συγκεκριμένα, σε παραγωγική λειτουργία τέθηκε η δυνατότητα έκδοσης κωδικών πληρωμής RF/QR, με τους οποίους οι πολίτες μπορούν να ολοκληρώσουν την πληρωμή των τελών (αδείας και μεταβίβασης) μέσω του web/mobile banking της τράπεζας της επιλογής τους.

Η δυνατότητα έκδοσης κωδικών πληρωμής RF/QR είναι αρχικά διαθέσιμη για όσα οχήματα ανήκουν στην Περιφέρεια Αττικής και σύντομα πρόκειται να επεκταθεί και στις υπόλοιπες Περιφέρειες της χώρας. Υπενθυμίζεται ότι η ψηφιακή μεταβίβαση οχημάτων είναι διαθέσιμη είτε στο gov.gr, στην ενότητα «Πολίτης και Καθημερινότητα» και την υποενότητα «Μετακινήσεις», είτε απευθείας, στην πλατφόρμα https://drivers-vehicles.services.gov.gr.

Η διαδικασία πληρωμής μέσω του web/mobile banking με κωδικό RF/QR είναι ιδιαίτερα απλή. Με την ηλεκτρονική πληρωμή των τελών, η διαδικασία μεταβίβασης οχήματος απλοποιείται και γίνεται ασφαλέστερη τόσο για τους πολίτες όσο και για τις δημόσιες υπηρεσίες της Περιφέρειας Αττικής με πολλαπλά αμφίδρομα οφέλη:

• Απλοποίηση, επιτάχυνση και αναβάθμιση της ασφάλειας των συναλλαγών
• Άμεση ενημέρωση της Περιφέρειας Αττικής για την εξόφληση των τελών
• Εξασφάλιση της ορθότητας των στοιχείων των πληρωμών
• Παροχή στους πολίτες κοινής εμπειρίας με τις υπόλοιπες πληρωμές του δημόσιου και ιδιωτικού τομέα

Η υλοποίηση και διάθεση της υπηρεσίας έγινε από το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης, μέσω της Γενικής Γραμματείας Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Απλούστευσης Διαδικασιών και την Περιφέρεια Αττικής, σε συνεργασία με τη ΔΙΑΣ Α.Ε. και τα εγχώρια πιστωτικά ιδρύματα.

Η δράση αποτελεί μέρος του συνολικού συνεχιζόμενου έργου για τον ψηφιακό μετασχηματισμό του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, στο πλαίσιο της προγραμματικής συμφωνίας των δύο συναρμόδιων υπουργείων που υλοποιείται από τη Γενική Γραμματεία Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Απλούστευσης Διαδικασιών, υπό την εποπτεία του Υφυπουργού Ψηφιακής Διακυβέρνησης Θοδωρή Λιβάνιου και του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιου για τις Μεταφορές, Μιχάλη Παπαδόπουλου.

Η επέκταση της δυνατότητας ηλεκτρονικής πληρωμής των τελών και στις υπόλοιπες Περιφέρειες της χώρας θα μειώσει το διοικητικό βάρος των Διευθύνσεων Μεταφορών και θα βελτιώσει την ποιότητα εξυπηρέτησης των πολιτών σε όλη την Ελλάδα.

Σε ενδιαφέρουν:
- ΜΙΝΕΤΤΑ Athlete’s Pack & Student’s Pack: Νέα προγράμματα ομαδικής ασφάλισης αθλητών και μαθητών
- Επιστρέφει ο Δακτύλιος από Δευτέρα 10 Οκτωβρίου στο κέντρο της Αθήνας
- 5 Συμβουλές για ασφαλή οδήγηση στην τρίτη ηλικία
- Τι θα συμβεί αν σε πιάσουν με ανασφάλιστο όχημα;

- Πως θα δεις αν είναι ασφαλισμένο το αυτοκίνητό σου!

Read More

5 Συμβουλές για ασφαλή οδήγηση στην τρίτη ηλικία

Η γήρανση επηρεάζει με διαφορετικό τρόπο κάθε άνθρωπο, επομένως δεν είναι εύκολο να προσδιοριστεί με βεβαιότητα πότε θα πρέπει κάποιος να σταματήσει να οδηγεί. Αυτό που γνωρίζουμε είναι ότι καθώς μεγαλώνουμε, η όραση, η ακοή, τα αντανακλαστικά και η δύναμή μας φθίνουν, με αποτέλεσμα να γίνεται δυσκολότερος ο ασφαλής έλεγχος του αυτοκινήτου. Στο μέλλον μπορεί να μετακινούμαστε με αυτοκινούμενα οχήματα. Στο μεταξύ, όμως, η ασφαλής οδήγηση κατά την τρίτη ηλικία προϋποθέτει μερικά απλά μέτρα που μπορείτε να λάβετε, για να παραμείνετε ασφαλείς. 

1. Φροντίστε να ελέγχετε την όραση και την ακοή σας

Είναι σημαντικό να επισκέπτεστε τακτικά τον οφθαλμίατρό σας, για να βεβαιώνεστε ότι τα γυαλιά οράσεως ή οι φακοί επαφής που χρησιμοποιείτε είναι κατάλληλα. Εάν χρησιμοποιείτε ακουστικά βοηθήματα, βεβαιωθείτε ότι τα φοράτε πριν ξεκινήσετε την οδήγηση. Να είστε προσεκτικοί με το άνοιγμα των παραθύρων, επειδή τα ρεύματα αέρα που δημιουργούνται μπορούν να αναστείλουν την αποτελεσματικότητα αυτών των συσκευών.

 

2. Αλλάξτε τις συνήθειές σας

Μετακινηθείτε στη διάρκεια της ημέρας, όταν οι καιρικές συνθήκες είναι καλές και αποφύγετε τις ώρες αιχμής. Η νυχτερινή οδήγηση και οι κακές καιρικές συνθήκες μπορούν να αποτελέσουν πραγματική πρόκληση και να προκαλέσουν δυσφορία. Επομένως, αποφύγετε αυτές τις καταστάσεις όσο το δυνατόν περισσότερο.

3. Επενδύστε σε ένα σύστημα εντοπισμού θέσης, ή αλλιώς GPS

Όποια κι αν είναι η ηλικία σας, ένα GPS είναι πολύ χρήσιμο και σας γλιτώνει από την αναστάτωση και τον εκνευρισμό σε περίπτωση που πάρετε μια λάθος στροφή. Επιπλέον, σε περίπτωση κυκλοφοριακής συμφόρησης, μπορεί να σας ανακατευθύνει σε εναλλακτικές διαδρομές, για να αποφεύγετε την κίνηση.

 

4. Αξιοποιήστε τις δυνατότητες της τεχνολογίας

Η κυκλοφορία αυτοκινούμενων οχημάτων μπορεί να είναι υπόθεση μερικών ετών, ωστόσο πολλά οχήματα διαθέτουν ήδη καινοτομίες που διευκολύνουν την οδήγηση. Ίσως πρέπει, λοιπόν, να αντικαταστήσετε το αυτοκίνητό σας με μια πιο αναβαθμισμένη έκδοση. Αναζητήστε πρακτικά χαρακτηριστικά, όπως το ενσωματωμένο σύστημα GPS και οι αυτόματες προειδοποιήσεις κινδύνου, καθώς και περισσότερες λειτουργίες τεχνολογίας αιχμής, όπως η αυτόματη πέδηση, η ανίχνευση κόπωσης του οδηγού, η έξυπνη προσαρμογή ταχύτητας, το προηγμένο σύστημα νυχτερινής όρασης και ο προσαρμοστικός έλεγχος πλοήγησης που προσαρμόζει αυτόματα την ταχύτητά σας ανάλογα με την ταχύτητα του προπορευόμενου οχήματος.

 

5. Γυμναστείτε

Με την πάροδο της ηλικίας, οι μύες και οι αρθρώσεις χάνουν την αντοχή και την ευλυγισία τους. Η τακτική άσκηση, όπως το περπάτημα, οι διατάσεις και η προπόνηση με βάρη μπορούν να μετριάσουν αυτήν την εξέλιξη και να βελτιώσουν τη συνολική σας ευκινησία.

Αν και το νομοθετικό πλαίσιο στην Ελλάδα προβλέπει την υποχρέωση επανεξέτασης των προσόντων και της οδηγικής συμπεριφοράς για όλους τους κατόχους άδειας οδήγησης άνω των 74 ετών, αν αισθάνεστε ότι έχουν επηρεαστεί κατά οποιονδήποτε τρόπο οι οδηγικές σας ικανότητες, σκεφθείτε να υποβληθείτε σε νέα αξιολόγηση νωρίτερα. Με αυτόν τον τρόπο θα εξασφαλίσετε ότι τα προσόντα και οι ικανότητές σας ανταποκρίνονται στις τρέχουσες βέλτιστες πρακτικές.

Τέλος, εφαρμόστε τον κανόνα του λίγο και συχνά. Για οτιδήποτε κάνουμε, χωρίς τακτική επανάληψη, μπορεί να χάσουμε γρήγορα τις δεξιότητες, αλλά και την αυτοπεποίθησή μας. Το ίδιο ισχύει και για την οδήγηση. Αξιοποιήστε κάθε αφορμή για οδήγηση, όπως για να επισκεφθείτε φίλους ή να κάνετε τα ψώνια σας στο σουπερμάρκετ, για να διατηρήσετε άρτια την οδηγική σας ικανότητα.

Πηγή: Generali blog

Σε ενδιαφέρουν:
- Νέα καινοτόμα προγράμματα ασφάλισης αυτοκινήτου ERGO My Auto
- Ευρωπαϊκή Κάρτα Ασφάλισης Ασθένειας: Τι καλύπτει και πως θα την αποκτήσεις
- Υποχρεωτικό το «μαύρο κουτί» στα αυτοκίνητα από τον Ιούλιο 2022
- Τι θα συμβεί αν σε πιάσουν με ανασφάλιστο όχημα;

- Πως θα δεις αν είναι ασφαλισμένο το αυτοκίνητό σου!

Read More

Επιστρέφει αιφνιδιαστικά ο Δακτύλιος από Δευτέρα 10 Οκτωβρίου στο κέντρο της Αθήνας

Από τη Δευτέρα 10 Οκτωβρίου 2022 έως και την Παρασκευή 21 Ιουλίου 2023 τίθενται σε εφαρμογή τα μέτρα περιορισμού κυκλοφορίας οχημάτων στο κέντρο της Αθήνας, μετά από Κοινή Υπουργική Απόφαση των υπουργών Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Προστασίας του Πολίτη, Επικρατείας και Υποδομών και Μεταφορών.

Ο δακτύλιος με την εκ περιτροπής κυκλοφορία θα ισχύει από Δευτέρα έως Πέμπτη κατά τις ώρες 07:00 – 20:00 και την Παρασκευή από 07:00-15:00.

Σύμφωνα με την απόφαση από τους περιορισμούς εξαιρούνται και θα μπαίνουν ελεύθερα στο κέντρο της Αθήνας:

•     Τα, εκ κατασκευής, αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα, οχήματα φυσικού αερίου και υγραερίου.
•     Τα αυτοκίνητα EURO 6, πλην των παραπάνω τεχνολογιών κίνησης, εφόσον εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 120 γρ./χλμ. (τιμή συνδυασμένου κύκλου, σύμφωνα με το Νέο Ευρωπαϊκό Κύκλο Οδήγησης-NewEuropeanDrivingCycle /NEDC), τα οποία έχουν ταξινομηθεί για πρώτη φορά σε κράτος – μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης έως και την 31/12/2020.
•     Τα αυτοκίνητα EURO 6, πλην των παραπάνω τεχνολογιών κίνησης, εφόσον εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 145 γρ./χλμ. (τιμή συνδυασμένου κύκλου σύμφωνα με την Παγκοσμίως Εναρμονισμένη Διαδικασία Δοκιμής Ελαφρών Οχημάτων – WorldwideLightTestProcedure/WLTP), τα οποία ταξινομούνται για πρώτη φορά σε κράτος-μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης από την 01/01/2021 και εφεξής.
•     Όσοι έχουν τη σχετική άδεια δακτυλίου

Σε ό,τι αφορά στους περσινούς κατόχους αδειών δακτυλίου, από το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη επισημαίνεται ότι δίδεται προθεσμία δέκα εργάσιμων ημερών, για να τις ανανεώσουν.  Μέχρι τότε θα υπάρξει ελαστικότητα στους ελέγχους, με την επίδειξη της περσινής άδειας εισόδου στο δακτύλιο.

Για να δείτε όλη την απόφαση και για περισσότερες πληροφορίες για το δακτύλιο μπορείτε να δείτε το ΦΕΚ, στο πιο κάτω link:

http://www.et.gr/api/DownloadFeksApi/?fek_pdf=20220205224

Σε ενδιαφέρουν:
- Νέα καινοτόμα προγράμματα ασφάλισης αυτοκινήτου ERGO My Auto
- Ευρωπαϊκή Κάρτα Ασφάλισης Ασθένειας: Τι καλύπτει και πως θα την αποκτήσεις
- Υποχρεωτικό το «μαύρο κουτί» στα αυτοκίνητα από τον Ιούλιο 2022
- Τι θα συμβεί αν σε πιάσουν με ανασφάλιστο όχημα;

- Πως θα δεις αν είναι ασφαλισμένο το αυτοκίνητό σου!

Read More

103.021 τροχονομικοί έλεγχοι και 19.997 παραβάσεις - 1.104 οδηγούσαν χωρίς άδεια οδήγησης!

Κάποιοι οδηγοί φαίνεται ότι μυαλό δεν βάζουν. Με βάση τα τελευταία στοιχεία από τους ελέγχους της τροχαίας, για ακόμα μία φορά το μεγαλύτερο ποσοστό αφορά παραβάσεις που αποτελούν τις κυριότερες αιτίες για τροχαία ατυχήματα με τραυματισμούς ή/και θανάτους.

Είναι πραγματικά ανόητο να κυκλοφορείς χωρίς κράνος και χωρίς ζώνη ασφαλείας, ενώ κινείσαι και με υπερβολική ταχύτητα, τη στιγμή μάλιστα που πολλοί οδηγούν χωρίς καν δίπλωμα οδήγησης και σε κατάσταση μέθης.

Το 70% των παραβάσεων αφορούσαν σε υπερβολική ταχύτητα, παράνομη στάθμευση, μη χρήση προστατευτικού κράνους, στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης και μη χρήση ζώνης ασφαλείας

Βλέποντας κανείς τα στοιχεία της τροχαίας με τη λίστα των παραβάσεων, διαπιστώνει πόσο τραγικά είναι τα νούμερα των ασυνείδητων που κυκλοφορούν χωρίς δίπλωμα, σε κατάσταση μέθης, με φθαρμένα ελαστικά, κάνοντας σωρεία παραβάσεων και ακόμα πιο απαράδεκτοι όσοι μετακινούν παιδιά χωρίς παιδικό κάθισμα.

Επιπλέον, εντοπίστηκαν 345 ανασφάλιστα αυτοκίνητα, νούμερο που δείχνει ότι αναλογικά τα ανασφάλιστα οχήματα μάλλον έχουν περιοριστεί σε σχέση με προηγούμενα χρόνια, αλλά ωστόσο συνεχίζουν να υπάρχουν και να κυκλοφορούν ανεύθυνα και προκλητικά ανάμεσά μας.

Συγκεκριμένα το διάστημα από 14 έως 20 Αυγούστου 2022, διενεργήθηκαν 103.021 τροχονομικοί έλεγχοι οδηγών και οχημάτων και βεβαιώθηκαν 19.997 παραβάσεις.

Οι έλεγχοι συνεχίζονται με βάση τις πάγιες εντολές της πολιτικής και φυσικής ηγεσίας της ΕΛ.ΑΣ. σε όλη την ελληνική επικράτεια.

Πιο αναλυτικά, παραβάσεις βεβαιώθηκαν ανά περιφέρεια, ως ακολούθως:

• 2.356 στην Αττική,
• 2.351 στην Κρήτη,
• 2.065 στη Θεσσαλία,
• 1.906 στην Κεντρική Μακεδονία,
• 1.505 στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη,
• 1.462 στο Νότιο Αιγαίο,
• 1.410 στη Δυτική Ελλάδα,
• 1.275 στα Ιόνια Νησιά,
• 1.264 στην Ήπειρο,
• 1.220 στην Πελοπόννησο,
• 1.062 στη Στερεά Ελλάδα,
• 1.026 στη Θεσσαλονίκη,
•    591 στο Βόρειο Αιγαίο και
•    504 στη Δυτική Μακεδονία.

Ειδικότερα, οι παραβάσεις, που βεβαιώθηκαν αφορούν:

• 5.915 για παράνομη στάθμευση,
• 4.807 για υπερβολική ταχύτητα,
• 1.569 για μη χρήση προστατευτικού κράνους,
• 1.104 για οδήγηση χωρίς άδεια ικανότητας οδήγησης,
•    691 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,
•    600 για οδήγηση σε κατάσταση μέθης,
•    458 για Κ.Τ.Ε.Ο.,
•    345 ανασφάλιστα οχήματα,
•    235 για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας,
•    204 για παραβίαση σηματοδότη,
•    192 για χρήση κινητού τηλεφώνου,
•    140 για αντικανονικούς ελιγμούς,
•    109 για αντικανονικό προσπέρασμα,
•      76 για αντίθετη κίνηση σε μονόδρομο,
•      66 για φθαρμένα ελαστικά,
•      62 μη τήρηση απόστασης ασφαλείας,
•      42 για απόσπαση προσοχής οδηγού,
•      24 για αντικανονική χρήση φώτων,
•       20 για παραβίαση προτεραιότητας,
•       15 για μη χρήση παιδικών καθισμάτων,
•       13 για έλλειψη ζώνης ασφαλείας και
• 3.310 λοιπές παραβάσεις.

Η Ελληνική Αστυνομία, αποδίδει ιδιαίτερη βαρύτητα στα θέματα οδικής ασφάλειας και στο πλαίσιο αυτό οι έλεγχοι θα συνεχισθούν με αμείωτη ένταση με σκοπό τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.

Σε ενδιαφέρουν:
- Νέα καινοτόμα προγράμματα ασφάλισης αυτοκινήτου ERGO My Auto
- Ευρωπαϊκή Κάρτα Ασφάλισης Ασθένειας: Τι καλύπτει και πως θα την αποκτήσεις
- Υποχρεωτικό το «μαύρο κουτί» στα αυτοκίνητα από τον Ιούλιο 2022
- Τι θα συμβεί αν σε πιάσουν με ανασφάλιστο όχημα;

- Πως θα δεις αν είναι ασφαλισμένο το αυτοκίνητό σου!

Read More

Περιφέρεια Αττικής: Εφαρμογή με τεχνολογία Smart Cities για τη διαχείριση της κυκλοφορίας στην Αττική

Ένα νέο καινοτόμο εργαλείο μπαίνει στο «οπλοστάσιο» της Περιφέρειας Αττικής με στόχο τη διευκόλυνση των οδηγών σε συνθήκες υψηλού κυκλοφοριακού φόρτου.

Ειδικότερα το Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας της Περιφέρειας στο πλαίσιο της προτεραιότητας που δίνει στην καθημερινή διευκόλυνση των χρηστών του οδικού δικτύου στην Αττική, ενισχύεται με την προσθήκη εφαρμογής που θα λειτουργεί σε smartphones και θα εμφανίζει σε πραγματικό χρόνο, τους χρόνους διαδρομών σε διάφορους οδικούς άξονες, έτσι ώστε να μπορεί να γίνει επιλογή της διαδρομής με την λιγότερη κίνηση, από τους οδηγούς. 

Η εφαρμογή αυτή θα λειτουργήσει συνδυαστικά με τις σύγχρονες ηλεκτρονικές πινακίδες μεταβλητών μηνυμάτων που ήδη λειτουργούν και ρυθμίζονται από την επιστημονική ομάδα των συγκοινωνιολόγων του Κέντρου Διαχείρισης Κυκλοφορίας, προκειμένου να διευκολύνουν τις καθημερινές μετακινήσεις των πολιτών της Αττικής.

Ο Περιφερειάρχης Αττικής Γ. Πατούλης επισημαίνει σχετικά: «Με καινοτόμα εργαλεία συνεχίζουμε να βελτιώνουμε την καθημερινότητα του πολίτη. Προτεραιότητά μας είναι η ασφαλής και λειτουργική μετακίνηση των πολιτών και σ΄αυτό το πλαίσιο αξιοποιούμε την τεχνολογία, με στόχο  τον περιορισμό της ταλαιπωρίας των οδηγών σε συνθήκες υψηλού κυκλοφοριακού φόρτου. Η μεγάλη πρόκληση είναι να καταφέρουμε να επιτύχουμε τους στόχους που έχουμε θέσει προκειμένου να ενισχύσουμε τη βιώσιμη κινητικότητα και προς αυτή την κατεύθυνση, δουλεύουμε εντατικά».

Τεχνική περιγραφή πλατφόρμας υπολογισμού διαδρομών χωρίς την χρήση ανιχνευτών πεδίου

Η αύξηση της κίνησης σε συνδυασμό με την τεχνολογική εξέλιξη στον κόσμο της διαχείρισης της κινητικότητας απαιτεί την χρήση ενός ολοκληρωμένου οικοσυστήματος κινητικότητας. Η προτεινόμενη λύση θα ενσωματώνει Floating Car Data (FCD) τα οποία θα παρακολουθούνται προκειμένου να υπολογίζουν χρόνους διαδρομής με σκοπό την ενημέρωση των χρηστών του οδικού δικτύου για τη διευκόλυνσή τους στην επιλογή διαδρομών με απώτερο σκοπό την αποσυμφόρηση κορεσμένων διαδρομών. Με την συλλογή των δεδομένων από τα FCDs θα είναι εφικτή η οπτικοποίηση των διαδρομών με συμφόρηση καθώς και των χρόνων διαδρομής έτσι ώστε να μπορεί να γίνουν σχετικές μετρήσεις καθώς και προσαρμογή μέσω διαδρομών καλύπτοντας περισσότερες από μια διαδρομή από το σημείο Α στο Β.

Μέσω της εφαρμογής αυτής, οι χρήστες θα μπορούν να δημιουργούν διαδρομές είτε προσθέτοντας τις συντεταγμένες κάθε σημείου ενδιαφέροντος είτε επιλέγοντας τα σημεία στον χάρτη και εντός ελάχιστων λεπτών οι διαδρομές θα τροφοδοτούνται με δεδομένα σε πραγματικό χρόνο.

Παράλληλα θα υπάρχει η δυνατότητα πρόσβασης σε ιστορικά δεδομένα και θα είναι εφικτό να γίνει συνδυασμός διάφορων δεδομένων από διάφορα σημεία, να διερευνηθούν τυχόν προβλήματα, έτσι ώστε να διερευνηθούν τα αίτια που τα προκάλεσαν. Τα ιστορικά δεδομένα θα μπορούν να εξαχθούν μέσω Business Ιntelligence εργαλείων όπως για παράδειγμα Excel, έτσι ώστε οι χρήστες να μπορούν εύκολα να κατανοήσουν για παράδειγμα τη συσχέτιση μεταξύ της ποιότητας του αέρα και των επιπέδων θορύβου, ειδικότερα μετά από έναν επανυπολογισμό διαδρομής για τη βελτίωση της ποιότητας του αέρα σε περιοχές όπου υπάρχει επιβάρυνση.

Χαρακτηριστικά πλατφόρμας

Θα είναι εύκολη στην χρήση της με πρόσβαση από ένα σύστημα σε σημαντικά δεδομένα και αναφορές μέσω ενός εύχρηστου γραφικού περιβάλλοντος.

Η τεχνολογία θα βασίζεται σε μικροϋπηρεσίες και θα είναι χτισμένη σε μια ολοκαίνουργια πλατφόρμα και θα λειτουργεί σε ασφαλές cloud σύστημα.

Για μια βιώσιμη και προληπτική Διαχείριση της κινητικότητας στην ψηφιακή εποχή, είναι απαραίτητο να γίνει η συλλογή των δεδομένων προκειμένου να αξιολογηθούν και να χρησιμοποιηθούν αναλόγως.

Η πλατφόρμα θα συλλέγει τα δεδομένα από πολλαπλές πηγές και περιοχές και θα τα αναλύει επίσης σε πραγματικό χρόνο. 

Ακολούθως θα μοιράζεται και θα επεξεργάζεται τα δεδομένα από διαφορετικά συστήματα σε ένα αστικό περιβάλλον και θα λειτουργεί ως συσσωρευτής των σχετικών δεδομένων κινητικότητας από διάφορες πηγές και θα τις αξιολογεί, με στόχο να τις αξιοποιεί ποικιλοτρόπως

Σε ενδιαφέρουν:
- Νέα καινοτόμα προγράμματα ασφάλισης αυτοκινήτου ERGO My Auto
- Ευρωπαϊκή Κάρτα Ασφάλισης Ασθένειας: Τι καλύπτει και πως θα την αποκτήσεις
- Υποχρεωτικό το «μαύρο κουτί» στα αυτοκίνητα από τον Ιούλιο 2022
- Τι θα συμβεί αν σε πιάσουν με ανασφάλιστο όχημα;

- Πως θα δεις αν είναι ασφαλισμένο το αυτοκίνητό σου!

Read More

Τα συνηθέστερα λάθη στις καλοκαιρινές διακοπές και πως να τα αποφύγεις

Ξεκινήσατε για τις καλοκαιρινές σας διακοπές και τον προορισμό σας, έχετε όμως διασφαλίσει πως τα έχετε όλα οργανώσει σωστά για να μη βρεθείτε σε απρόβλεπτες καταστάσεις που ίσως σας χαλάσουν τη διάθεση και τις διακοπές σας;

Πέρα από την οργάνωση όμως, καλό είναι να έχετε και κάποια ενδεχόμενα στο μυαλό για να προλάβετε άτυχες καταστάσεις

 

Τα συνηθέστερα λάθη που γίνονται στις διακοπές και στη φάση χαλάρωσης είναι τα εξής:

Βρίσκεστε στο πιο απομακρυσμένο μέρος ή σε κάποια μακρινή παραλία και ... κλείσατε τα κλειδιά μέσα στο αυτοκίνητο!

Δυσκολεύεστε να αποχωριστείτε το κινητό ή το έχετε ξεχασμένο στην τσέπη του μαγιό και είπατε να τσεκάρετε τις αντοχές του στο... νερό! Καλό είναι να προμηθευτείτε μια αδιάβροχη θήκη.

Οι βαλίτσες και οι κάθε λογής αποσκευές σας, συμβαίνει συχνά να μην επιβεβαιωνετε ότι περιλαμβάνουν όλα όσα χρειάζεστε και να ξεχνάτε πράγματα που σας είναι απαραίτητα. Άλλο ένα συχνό σφάλμα είναι να μη δίνετε τόσο μεγάλη σημασία που τις αφήνετε όταν ταξιδεύετε, με αποτέλεσμα να αυξάνεται ο κίνδυνος να δείτε τα πράγματά σας να κάνουν... φτερά!

Αν βρεθείτε μπροστά σε κακοτράχαλους δρόμους ίσως και να πρέπει να ξανασκεφτείτε αν πρέπει να ακολουθήσετε αυτή τη διαδρομή, ειδικά αν δεν διαθέτετε κάποιο υπερυψωμένο αυτοκίνητο, καθώς είναι πιθανό να προκληθούν ζημιές 

Παρκάρισμα στο λιμάνι ή στην παραλία χωρίς χειρόφρενο και .... μαντέψτε!

Άλλο ένα χαρακτηριστικό λάθος που βλέπουμε κάθε καλοκαίρι είναι το παρκάρισμα σε παραλίες και σε άμμο που όταν βρεθούν οι κινητήριοι τροχοί και πάνε να ξεκινήσουν βυθίζονται χειρότερα σε αυτή (κόλλημα στην άμμο)

Αντικείμενα στο εσωτερικό του αυτοκινήτου που μπορεί να γίνουν στόχος κλεφτών. Ακόμα και αν το αυτοκίνητο διαθέτει φιμε τζάμια, έχει αποδειχθεί πως ο φακός των σύγχρονων κινητών τηλεφώνων μπορεί να αποκαλύψει τι υπάρχει στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. 

Παραμελείτε την εποπτεία των αντικειμένων σας παρασυρόμενοι από το κλίμα χαλάρωσης στο μέρος που βρίσκεστε. Κάποιοι άλλοι όμως την ίδια στιγμή μπορεί να εκμεταλλευτούν ακριβώς αυτό.

Στα πλαίσια της χαλάρωσης αφήνετε τα παιδιά ξέγνοιαστα να παίζουν σε νερό και ότι άλλο βρουν. Οι κίνδυνοι όμως παραμονεύουν και εκεί. Θα πρέπει να έχετε διαρκώς την εποπτεία τους και να είστε σε εγρήγορση.

Αν έχετε μυωπία ή αστιγματισμό, φροντίστε να διαθέτετε έξτρα φακούς και γυαλιά μαζί σας. Η αναποδια θα συμβεί όταν είστε απροετοιμαστοι. 

Εχετε επιβεβαιώσει ότι διαθέτετε πλήρη οδική βοήθεια? Δώστε ιδιαίτερη προσοχή αν αναγράφει μόνο για φροντίδα ατυχήματος ή αν καλύπτει κάθε περίπτωση.

Έλεγχος ασφάλειας αυτοκίνητου ότι δεν έχει λήξει. Είναι κρίμα στις διακοπές σας να μπείτε σε... περιπέτειες!

Μη κατάλληλος Εξοπλισμός ανάγκης (πχ Τρίγωνο-Πυροσβεστήρας που έχει λήξει-Φαρμακείο μη σωστά εξοπλισμένο κτλ)

Μη έλεγχος αυτοκινήτου και ρεζέρβας

Μη σωστά τοποθετημένα πράγματα σε χώρο αποσκευών, οροφή και μπαγκαζιέρα.

Μη έγκαιρη έκδοση εισιτηρίων

Φτάσατε στο ξενοδοχείο και.. το δωμάτιο σας έχει δοθεί σε άλλον! Αν και τελευταία δεν γίνονται τόσο συχνά λάθη, ωστόσο προκειμένου να αποφύγετε οποιαδήποτε περίπτωση να ταλαιπωρηθείτε, καλέστε το κατάλυμα μόλις ξεκινάτε το ταξίδι για να επιβεβαιώσετε ότι όλα είναι εντάξει και να τους ενημερώσετε για την άφιξή σας.

Αν νοικιάσατε αυτοκίνητο, επιβεβαιώστε ότι είναι όλα όπως τα συμφωνήσατε στην κράτηση και δώστε προσοχή στους όρους.

Για ακόμα πιο ψαγμένους και οργανωτικούς, εξασφαλίστε έναν κλασικό έντυπο χάρτη της περιοχής σε περίπτωση που το κινητό δεν έχει σήμα και δεν μπορείτε να έχετε πρόσβαση μέσω gps και κάποιας online εφαρμογής (πχ google maps)

Λάθος υπολογισμός εξόδων και χρημάτων. Ορίστε ένα budget που μπορείτε να ξοδεύετε ημερησίως. Αν κάποια ημέρα υπερβείτε το όριο, φροντίστε να το εξισορροπήσετε τις επόμενες. Αντίστοιχα, αν κάποιες ημέρες ξοδέψετε λιγότερα, έχετε το πλεόνασμα για κάποια ημέρα που θελήσετε κάποια επιπλέον δραστηριότητα ή έξοδο για φαί ποτό κτλ

Οδηγήστε φυλαγμένα σε μέρη που δεν γνωρίζετε καλά τις διαδρομές και το οδικό δίκτυο. Επίσης λάβετε υπόψη και τους τουρίστες και κάθε λογής ενοικιαζόμενα που οδηγούν χωρίς αύριο και με ότι παρανομία μπορείτε να φανταστείτε. Ειδικά στα νησιά σε αρκετές περιπτώσεις η κατάσταση είναι δραματική, με συχνά και ανόητα τροχαία ατυχήματα.

Συμπληρώστε και εσείς ότι λάθη έχετε διαπιστώσει ή έχετε κάνει οι ίδιοι για να προφυλάξετε άλλους από το να τα επαναλάβουν και ευχόμαστε καλές καλοκαιρινές διακοπές χωρίς απρόοπτα!

Σε ενδιαφέρουν:
- Νέα καινοτόμα προγράμματα ασφάλισης αυτοκινήτου ERGO My Auto
- Ευρωπαϊκή Κάρτα Ασφάλισης Ασθένειας: Τι καλύπτει και πως θα την αποκτήσεις
- Υποχρεωτικό το «μαύρο κουτί» στα αυτοκίνητα από τον Ιούλιο 2022
- Τι θα συμβεί αν σε πιάσουν με ανασφάλιστο όχημα;

- Πως θα δεις αν είναι ασφαλισμένο το αυτοκίνητό σου!

Read More

Τραγικό τέλος για κοριτσάκι 8 ετών μέσα σε αυτοκίνητο από θερμοπληξία

Τραγωδία το απόγευμα της Παρασκευής στο Χαλάνδρι, όπου ένα κοριτσάκι 8 ετών βρήκε φρικτό θάνατο μέσα σε ΙΧ αυτοκίνητο, πιθανόν από θερμοπληξία.

Το τραγικό περιστατικό συνέβη στον καταυλισμό Ρομά και συνελήφθησαν η 29χρονη μητέρα και ο 27χρονος πατέρας, κατηγορούμενοι για θανατηφόρα έκθεση ανηλίκου.

Το ερώτημα που ερευνά η αστυνομία είναι πως μπήκε το κοριτσάκι στο αυτοκίνητο και παγιδεύτηκε μέσα στη ζέστη με αποτέλεσμα να χάσει τη ζωή του.

Σύμφωνα με αστυνομικές πηγές, η μητέρα στην κατάθεση της αναφέρει ότι δεν είχε αντιληφθεί ότι έλειπε η κορούλα της γιατί μαγείρευε και όταν βγήκε το μεσημέρι να την φωνάξει για φαγητό δεν την βρήκε πουθενά.

Αμέσως οι γονείς και άλλοι κάτοικοι του καταυλισμού άρχισαν να ψάχνουν το κοριτσάκι και πολύ ώρα αργότερα κάποιος το είδε χωρίς να αντιδρά στο κάθισμα του συνοδηγού του αυτοκινήτου που ήταν λίγα μόνο μέτρα μακριά από το σπίτι.

Το ΙΧ όπως είπαν ανήκε στον παππού του κοριτσιού και ήταν χρόνια εγκαταλειμμένο, ενώ δεν είχε ούτε πόμολα στις πόρτες.

Όταν βρήκαν την 8χρονη οι πόρτες δεν μπορούσαν να ανοίξουν απέξω γι' αυτό έσπασαν το τζάμι και την μετέφεραν γρήγορα στο Γενικό Κρατικό Νοσοκομείο Γ. Γεννηματάς, όπου όμως απλώς διαπιστώθηκε ο θάνατος της.

Οι γιατροί εξέφρασαν την εκτίμηση ότι ο θάνατος επήλθε από θερμοπληξία, ενώ διατάχτηκε νεκροψία- νεκροτομή, προκειμένου να διευκρινιστούν τα ακριβή αίτια.

Την έρευνα για την υπόθεση ανέλαβε το Τμήμα Ασφαλείας Χαλανδρίου, από το οποίο σχηματίστηκε δικογραφία σε βάρος των γονέων, με την οποία οδηγήθηκαν σήμερα στον εισαγγελέα.

Σε βάρος τους ασκήθηκε ποινική δίωξη και παραπέμφθηκαν σε τακτικό ανακριτή, κρατούνται και θα απολογηθούν την Τρίτη.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Σε ενδιαφέρουν:
- Νέα καινοτόμα προγράμματα ασφάλισης αυτοκινήτου ERGO My Auto
- Ευρωπαϊκή Κάρτα Ασφάλισης Ασθένειας: Τι καλύπτει και πως θα την αποκτήσεις
- Υποχρεωτικό το «μαύρο κουτί» στα αυτοκίνητα από τον Ιούλιο 2022
- Τι θα συμβεί αν σε πιάσουν με ανασφάλιστο όχημα;

- Πως θα δεις αν είναι ασφαλισμένο το αυτοκίνητό σου!

Read More

Αυξημένα μέτρα της Τροχαίας για την περίοδο του Δεκαπενταύγουστου

Αυξημένα μέτρα οδικής ασφάλειας και τροχονομικής αστυνόμευσης, από την Ελληνική Αστυνομία ενόψει του εορτασμού του Δεκαπενταύγουστου 2022, για την ασφαλή μετακίνηση των πολιτών και την πρόληψη τροχαίων ατυχημάτων, σε όλο το οδικό δίκτυο της χώρας.

Ο σχεδιασμός των μέτρων πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο ειδικότερων εντολών του Αρχηγείου της Ελληνικής Αστυνομίας για πλήρη και συνεχή δραστηριοποίηση, συντονισμό και εποπτεία όλων των Υπηρεσιών Τροχαίας, προκειμένου να εξασφαλιστούν οι συνθήκες ομαλής και ασφαλούς οδικής κυκλοφορίας στο σύνολο του οδικού δικτύου της Χώρας.

Ειδικότερα, τα μέτρα περιλαμβάνουν:

• αστυνόμευση του οδικού δικτύου κατά τομείς, βάσει των ιδιαίτερων κυκλοφοριακών συνθηκών κάθε περιοχής,
• αυξημένη αστυνομική παρουσία και στοχευμένη αστυνόμευση στα σημεία του οδικού δικτύου, όπου παρατηρείται συχνότητα πρόκλησης τροχαίων ατυχημάτων,
• εντατικά μέτρα τροχαίας αστυνόμευσης στις εισόδους-εξόδους μεγάλων αστικών κέντρων, όπου παρατηρείται αυξημένη ροή διέλευσης,
• ειδικές δράσεις και αυξημένα μέτρα τροχαίας εντός των πόλεων,
• αυξημένα μέτρα τροχαίας σε χώρους όπου παρατηρείται μαζική συγκέντρωση επιβατών (αεροδρόμια, λιμάνια, σταθμοί, κ.λπ.),
• συγκρότηση συνεργείων γενικών και ειδικών τροχονομικών ελέγχων, εστιάζοντας την προσοχή στη βεβαίωση επικίνδυνων παραβάσεων, καθώς και παραβάσεων που βάσει στατιστικών στοιχείων ευθύνονται για την πρόκληση σοβαρών τροχαίων ατυχημάτων (υπερβολική ταχύτητα, οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, αντικανονικό προσπέρασμα, χρήση κινητών τηλεφώνων κατά την οδήγηση, μη χρήση προστατευτικού κράνους κλπ),
• έγκαιρη εξασφάλιση συνεργασίας και συντονισμού με όλους τους συναρμόδιους φορείς – Υπηρεσίες, όπου αυτό απαιτείται,
• ενημέρωση των πολιτών μέσω των αρμοδίων Υπηρεσιών επικοινωνίας του Σώματος, σε κάθε περίπτωση που καθίσταται αναγκαία η ευρεία πληροφόρηση του κοινού για την ύπαρξη τυχόν κυκλοφοριακών και άλλων προβλημάτων.

Επιπλέον, καθ’ όλη τη διάρκεια εφαρμογής των μέτρων, θα βρίσκονται σε αυξημένη επιχειρησιακή ετοιμότητα τόσο το προσωπικό, όσο και τα μέσα της Ελληνικής Αστυνομίας, κυρίως των Υπηρεσιών Τροχαίας. Συγκεκριμένα, θα διατεθούν περιπολικά, μοτοσικλέτες και συμβατικά οχήματα, με το ανάλογο προσωπικό και εξοπλισμό για την αποτελεσματική αστυνόμευση του οδικού δικτύου της χώρας.

Κατά την εορταστική περίοδο θα ισχύουν οι απαγορεύσεις κυκλοφορίας φορτηγών αυτοκινήτων μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους άνω των 3,5 τόνων, όπως αναφέρονται στη σχετική κοινή Υπουργική Απόφαση.

Στο πλαίσιο αυτό συνιστά στους πολίτες:

• Πριν ταξιδέψουν να κάνουν τεχνικό έλεγχο στο όχημά τους και να ενημερώνονται για την κατάσταση του οδικού δικτύου και τις καιρικές συνθήκες.
• Να είναι ιδιαιτέρα προσεκτικοί κατά την οδήγηση και να τηρούν τους κανόνες του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
• Να σέβονται τις οδικές σημάνσεις και να συμμορφώνονται στις υποδείξεις των τροχονόμων.
• Να μη χρησιμοποιούν κατά την οδήγηση κινητά τηλέφωνα ή άλλες συσκευές που αποσπούν την προσοχή τους.
• Να μην καταναλώνουν οινοπνευματώδη ποτά, εφόσον πρόκειται να οδηγήσουν.
• Να προστατεύουν τα παιδιά που επιβαίνουν στο όχημα, κάνοντας χρήση των παιδικών καθισμάτων.
• Να «φορούν» απαραίτητα τις ζώνες ασφαλείας, όπως και τα κράνη στις μοτοσικλέτες.
• Να μην υπερεκτιμούν τις οδηγικές τους ικανότητες και τις τεχνικές δυνατότητες των οχημάτων τους.
• Να σέβονται και να προστατεύουν τους συνεπιβάτες και τους συνανθρώπους τους που χρησιμοποιούν το οδικό δίκτυο, οδηγώντας το όχημά τους με υπευθυνότητα και περίσκεψη.
  

Σε ενδιαφέρουν:
- Νέα καινοτόμα προγράμματα ασφάλισης αυτοκινήτου ERGO My Auto
- Ευρωπαϊκή Κάρτα Ασφάλισης Ασθένειας: Τι καλύπτει και πως θα την αποκτήσεις
- Υποχρεωτικό το «μαύρο κουτί» στα αυτοκίνητα από τον Ιούλιο 2022
- Τι θα συμβεί αν σε πιάσουν με ανασφάλιστο όχημα;

- Πως θα δεις αν είναι ασφαλισμένο το αυτοκίνητό σου!

Read More

Στους δρόμους της δυτικής Ελλάδας και της Πελοποννήσου τα περισσότερα θανατηφόρα τροχαία

Στην Αχαΐα σημειώθηκαν τα περισσότερα τροχαία δυστυχήματα και ατυχήματα το πρώτο πεντάμηνο του 2022 και στην Αιτωλοακαρνανία καταγράφηκαν, το αντίστοιχο χρονικό διάστημα, οι περισσότεροι νεκροί, σε επίπεδο Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής, τα οποία παρουσιάζει το Αθηναϊκό - Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων.

Όσον αφορά στην Περιφέρεια Πελοποννήσου, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής, τα περισσότερα τροχαία δυστυχήματα και ατυχήματα και ο μεγαλύτερος αριθμός των θυμάτων το πρώτο πεντάμηνο του 2022, καταγράφηκαν στην Κορινθία και στη Μεσσηνία, ενώ στη Λακωνία σημειώθηκαν το αντίστοιχο χρονικό διάστημα οκτώ τροχαία, χωρίς κανένα από αυτά να είναι θανατηφόρο.

Στοιχεία για τα τροχαία στη δυτική Ελλάδα

Ειδικότερα, στην Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας σημειώθηκαν το πρώτο πεντάμηνο του 2022, σύμφωνα με την ΕΛΣΤΑΤ, 183 τροχαία δυστυχήματα και ατυχήματα, όπου έχασαν τη ζωή τους 23 άτομα, ενώ 20 άτομα τραυματίστηκαν σοβαρά και άλλα 191 τραυματίστηκαν ελαφρά.

Μάλιστα, σύμφωνα με τα ίδια στοιχεία, τα περισσότερα τροχαία σημειώθηκαν τον Μάιο και τα λιγότερα τον Μάρτιο.

Πιο αναλυτικά, τα στοιχεία ανά περιφερειακή ενότητα έχουν ως εξής:

*Στην Αιτωλοακαρνανία, σημειώθηκαν 66 τροχαία δυστυχήματα και ατυχήματα, με αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους εννέα άτομα και να τραυματιστούν σοβαρά αλλά επτά, ενώ οι ελαφρά τραυματίες έφθασαν τους 75.

*Στην Αχαΐα, καταγράφηκαν 89 τροχαία δυστυχήματα και ατυχήματα, όπου έχασαν την ζωή τους οκτώ άτομα, ενώ 10 άτομα τραυματίστηκαν σοβαρά και άλλα 88 τραυματίστηκαν σοβαρά.

*Στην Ηλεία, σημειώθηκαν 28 τροχαία δυστυχήματα και ατυχήματα, στα οποία έχασαν την ζωή τους έξι άτομα και τραυματίστηκαν σοβαρά άλλα τρία, ενώ οι ελαφρά τραυματίες έφθασαν τους 28.

Στοιχεία για τα τροχαία στην Πελοπόννησο

Στην Περιφέρεια Πελοποννήσου, σύμφωνα με την ΕΛΣΤΑΤ, σημειώθηκαν το πρώτο πεντάμηνο του 2022, 125 τροχαία δυστυχήματα και ατυχήματα, όπου έχασαν την ζωή τους 15 άτομα, ενώ 11 άτομα τραυματίστηκαν σοβαρά και άλλα 128 τραυματίστηκαν ελαφρά.

Σύμφωνα πάντα με τα ίδια στοιχεία, τα περισσότερα τροχαία σημειώθηκαν τον Απρίλιο και τα λιγότερα τον Ιανουάριο.

Συγκεκριμένα, τα στοιχεία των τροχαίων ανά περιφερειακή ενότητα έχουν ως εξής:

*Στην Αργολίδα, καταγράφηκαν 28 τροχαία δυστυχήματα και ατυχήματα, στα οποία έχασαν την ζωή τους δύο άτομα και τραυματίστηκε σοβαρά ένα, ενώ οι ελαφρά τραυματίες έφθασαν τους 32.

*Στην Αρκαδία, σημειώθηκαν 29 τροχαία δυστυχήματα και ατυχήματα και καταγράφηκε ένας νεκρός, ενώ τραυματίστηκαν ελαφρά πέντε άτομα.

*Στην Κορινθία, καταγράφηκαν 43 τροχαία δυστυχήματα και ατυχήματα, όπου έχασαν την ζωή τους επτά άτομα, ενώ τραυματίστηκαν σοβαρά έξι άτομα και οι ελαφρά τραυματίες έφθασαν τους 42.

*Στην Λακωνία, συνέβησαν οκτώ τροχαία ατυχήματα, με αποτέλεσμα να τραυματιστούν ελαφρά οκτώ άτομα.

*Στην Μεσσηνία, καταγράφηκαν 18 τροχαία δυστυχήματα και ατυχήματα και οι νεκροί έφθασαν τους πέντε, ενώ τραυματίστηκαν σοβαρά τρία άτομα και άλλα 13 τραυματίστηκαν ελαφρά.

Οι επικίνδυνες παραβάσεις

Στο μεταξύ, σύμφωνα με τα στοιχεία της αστυνομίας, το πρώτο πεντάμηνο του 2022 καταγράφηκαν στην Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας, περίπου 14.700 επικίνδυνες παραβάσεις, ενώ το αντίστοιχο χρονικό διάστημα καταγράφηκαν στην Περιφέρεια Πελοποννήσου περισσότερες από 13.000 επικίνδυνες παραβάσεις.

Όσον αφορά στις κυριότερες αιτίες πρόκλησης των τροχαίων, όπως προέκυψε από τις έρευνες της αστυνομίας, αυτές ήταν, η υπερβολική ταχύτητα, η κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας, το αντικανονικό προσπέρασμα, η παραβίαση της προτεραιότητας, η οδήγηση υπό την επήρεια μέθης, κ.α.

Σε ενδιαφέρουν:
- Νέα καινοτόμα προγράμματα ασφάλισης αυτοκινήτου ERGO My Auto
- Ευρωπαϊκή Κάρτα Ασφάλισης Ασθένειας: Τι καλύπτει και πως θα την αποκτήσεις
- Υποχρεωτικό το «μαύρο κουτί» στα αυτοκίνητα από τον Ιούλιο 2022
- Τι θα συμβεί αν σε πιάσουν με ανασφάλιστο όχημα;

- Πως θα δεις αν είναι ασφαλισμένο το αυτοκίνητό σου!

Read More