Επικουρικό: Αποζημιώσεις 11,3 εκατ. για 20 ασφαλιστικές που έβαλαν λουκέτο

Το ποσό των 11,3 εκατ. ευρώ για 551 περιπτώσεις αποζημιώσεων κατέβαλε στο τρίτο τρίμηνο του 2016 το Επικουρικό Κεφάλαιο, για λογαριασμό 20 ασφαλιστικών εταιρειών των οποίων οι άδειες ανακλήθηκαν.

Όπως προκύπτει από τα τελευταία επίσημα στοιχεία του Επικουρικού η Διεθνής Ένωση με 2,3 εκατ. ευρώ και 149 φακέλους επιβάρυνε περισσότερο από κάθε άλλη ασφαλιστική το ταμείο του φορέα, ενώ εφόσον συγκεντρωθούν όλες οι αποζημιώσεις που καταβλήθηκαν για τον πάλαι ποτέ κραταιό όμιλο Ασπίς Πρόνοια και των πέντε εταιρειών που είχε υπό τον έλεγχο του (Ασπίς Πρόνοια ΑΕΓΑ, Ασπίς Πρόνοια ΑΕΑΖ, General Union, General Trust και Commercial Value) διαπιστώνεται ότι αυτός ήταν που απορρόφησε τον κύριο όγκο των αποζημιώσεων. Οι καταβολές του Επικουρικού στο τρίτο τρίμηνο ανήλθαν στο ποσό των περίπου 5 εκατ. ευρώ και αφορούσαν σε σύνολο 198 φακέλους.

Αξίζει να σημειωθεί ότι, η λίστα του Επικουρικού Κεφαλαίου με τις ασφαλιστικές εταιρείες των οποίων οι άδειες ανακλήθηκαν περιλαμβάνει συνολικά 42 τίτλους, εκ των οποίων περίπου οι μισοί φαίνεται ότι έχουν κλείσει ως «κεφάλαια» για το φορέα, δεδομένου ότι στο εξεταζόμενο διάστημα δεν υπήρξαν καταβολές αποζημιώσεων.

(Πηγή: Insuranceworld.gr)

Σε ενδιαφέρουν:
- Μήπως πληρώνεις ακριβά ασφάλιστρα αυτοκινήτου; Πάρε προσφορά και σύγκρινε!
- Τι γίνεται αν λήξει η ασφάλεια του αυτοκινήτου και δεν ανανεωθεί έγκαιρα;
- Τι θα συμβεί αν σε πιάσουν με ανασφάλιστο όχημα;
- Πως θα δεις αν είναι ασφαλισμένο το αυτοκίνητό σου!

Read More

Enterprise Insurance: Μέχρι τα 28 εκατ. ευρώ ενδέχεται να φτάσουν οι αποζημιώσεις

Τη δύσκολη εξίσωση για τον τρόπο καταβολής των αποζημιώσεων που είναι να λαμβάνουν από την Enterprise Ασφαλιστική θύματα τροχαίων ατυχημάτων προσπαθούν να λύσουν στελέχη του Επικουρικού Κεφαλαίου, καθώς και νομικοί εξειδικευμένοι στον χώρο.

Σύμφωνα με πληροφορίες, σε έκτακτη συνάντηση που πραγματοποιήθηκε προ ημερών στο Επικουρικό Κεφάλαιο συζητήθηκε ο τρόπος με τον οποίο θα καλυφθούν οι δικαιούχοι αποζημιώσεων από την Enterprise, η οποία πρόσφατα τέθηκε από τις τοπικές αρχές του Γιβραλτάρ σε άτυπο καθεστώς εκκαθάρισης εν λειτουργία.

Κατά τις ίδιες πληροφορίες, στο πλαίσιο της συνάντησης αυτής αποφασίσθηκε ότι τα θύματα θα καλυφθούν αρχικά από το Επικουρικό Κεφάλαιο και εν συνεχεία το Επικουρικό θα κάνει απαιτητές τις αποζημιώσεις αυτές από την Enterprise. Η εν λόγω διαμεσολάβηση γίνεται στη λογική της καλύτερης δυνατής κάλυψης των ασφαλισμένων, αφού σε άλλη περίπτωση θα έπρεπε με ίδια μέσα να αναζητήσουν την τύχη τους εκτός συνόρων.

Σημειώνεται ότι βάσει των πρώτων εκτιμήσεων που κάνουν κύκλοι της αγοράς τα ποσά τα οποία τελικά θα καταβληθούν υπολογίζεται ότι μπορεί να φθάσουν και τα 28 εκατ. ευρώ, με δεδομένα καταρχήν ότι η εταιρεία στην Ελλάδα ήλεγχε έναν στόλο από 125.000 με 140.000 ασφαλισμένα οχήματα και κατά δεύτερον ότι η συχνότητα ζημιών υπολογίζεται στο 10%. Με ένα μέσο κόστος ζημιάς, λοιπόν, ανά φάκελο στα 2.000 ευρώ, εκτιμάται ότι οι συνολικές αποζημιώσεις θα μπορούσαν να φθάσουν το προαναφερθέν ποσό των 28 εκατ. ευρώ.

(Πηγή: Insuranceworld.gr)

Σε ενδιαφέρουν:
- Μήπως πληρώνεις ακριβά ασφάλιστρα αυτοκινήτου; Πάρε προσφορά και σύγκρινε!
- Τι γίνεται αν λήξει η ασφάλεια του αυτοκινήτου και δεν ανανεωθεί έγκαιρα;
- Τι θα συμβεί αν σε πιάσουν με ανασφάλιστο όχημα;

- Πως θα δεις αν είναι ασφαλισμένο το αυτοκίνητό σου!
- Προσφορές και Εκπτώσεις ασφαλιστικών εταιριών - Σεπτέμβριος 2016

Read More

Τι γίνεται αν κλείσει η ασφαλιστική που είχες ασφαλισμένο το όχημα;

Ένα ερώτημα που σίγουρα σας προβληματίζει, είναι τι συμβαίνει στην περίπτωση που κλείσει η ασφαλιστική που είσαστε ασφαλισμένοι.

Με αφορμή το θέμα που προέκυψε τις τελευταίες ημέρες με την Enterprise Insurance Company Plc, το ζήτημα επανέρχεται στο προσκήνιο και θα πρέπει πλέον όλοι να είναι πιο προσεκτικοί στην επιλογή ασφαλιστικής εταιρίας, καθώς οι περισσότεροι επιλέγουν (λανθασμένα) με βάση το κριτήριο των πιο φθηνών ασφαλίστρων.

Ο σημαντικότερος λόγος να κλείσει μια ασφαλιστική στις μέρες μας είναι να μη μπορεί να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις Φερεγγυότητας και σε όσα ορίζει η οδηγία του Solvency II. Να μη μπορεί δηλαδή να είναι σε θέση να διασφαλίσει τους πελάτες της σε περίπτωση που τη χρειαστούν αλλά και να μη μπορεί να ανταπεξέλθει σε μη προγραμματισμένα έξοδα.

Τι συμβαίνει όμως σε μια τέτοια περίπτωση με όσους είναι ασφαλισμένοι σε μια ασφαλιστική που σταματάει τη λειτουργία της; 

Από τη στιγμή που για οποιονδήποτε λόγο γίνει ανάκληση της άδειας μίας ασφαλιστικής εταιρίας, οι ασφαλισμένοι της καλύπτονται από το Επικουρικό Κεφάλαιο μόνο για την Αστική Ευθύνη και μόνο για 30 ημέρες από την ημερομηνία ανάκλησης της άδειάς της.

Όσα οχήματα ήταν ασφαλισμένα στη συγκεκριμένη εταιρία, θα πρέπει να ασφαλιστούν σε νέα εταιρία μέσα σε διάστημα 30 ημερών. Αν οι ιδιοκτήτες τους δεν ασφαλίσουν μέσα σε αυτό το χρονικό διάστημα τα οχήματά τους, τότε αυτά θεωρούνται ανασφάλιστα.

Σε αυτές τις περιπτώσεις, είναι σημαντικό το νέο ασφαλιστήριο να γίνεται το συντομότερο δυνατόν, καθώς το Επικουρικό για το διάστημα των 30 ημερών καλύπτει μόνο την Αστική Ευθύνη και δεν περιλαμβάνει προαιρετικές καλύψεις ώστε να καλύπτουν το όχημα από επιπλέον κινδύνους (π.χ. Κλοπή, Θραύση Κρυστάλλων κτλ) που ενδεχομένως είχε το όχημα στο προηγούμενο ασφαλιστήριο.

Σε ενδιαφέρουν:
- 10 Λάθη που σου κοστίζουν ακριβά στην ασφάλιση του αυτοκινήτου
- Τι γίνεται αν λήξει η ασφάλεια του αυτοκινήτου και δεν ανανεωθεί έγκαιρα;
- Τι θα συμβεί αν σε πιάσουν με ανασφάλιστο όχημα;
- Πως θα δεις αν είναι ασφαλισμένο το αυτοκίνητό σου!

- Pokemon Go: Η νέα μόδα της εποχής φέρνει.. νέους κινδύνους!

Read More

Προβληματισμός με τις ΕΠΥ από Μάλτα και Ρουμανία

Τους κινδύνους και τις συνέπειες που θα προκύψουν για την ελληνική ασφαλιστική αγορά από την ανεξέλεγκτη δραστηριότητα των ΕΠΥ επισημαίνει η Ένωση Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος, βάζοντας στο στόχαστρο κυρίως τις εταιρίες που έχουν έδρα τη Μάλτα και τη Ρουμανία καθώς σε περίπτωση αφερεγγυότητάς τους, τα Επικουρικά Κεφάλαια Αυτοκινήτων των συγκεκριμένων κρατών δεν έχουν υπογράψει τη Συμφωνία του 1995 ώστε να καταβάλουν ποσά αποζημίωσης σε άλλες χώρες.

Ακολουθεί η ανακοίνωση της ΕΑΕΕ: Διευκρινίσεις για το καθεστώς της Ελεύθερης Παροχής Υπηρεσιών (Ε.Π.Υ.) στην Ελλάδα

1. Ο έλεγχος της φερεγγυότητας και της αξιοπιστίας ενός ομίλου ασφαλιστικών επιχειρήσεων ή και μιας μεμονωμένης ασφαλιστικής επιχείρησης ανήκει αναμφίβολα στην αποκλειστική αρμοδιότητα των εποπτικών αρχών, στις οποίες η επιχείρηση έχει την έδρα της.

Πέραν αυτού οι εποπτικές αρχές, όχι μόνον της χώρας καταγωγής μιας ασφαλιστικής επιχείρησης αλλά και των χωρών υποδοχής, έχουν αρμοδιότητα και υποχρέωση να διασφαλίζουν την τήρηση των κανόνων δημοσίου συμφέροντος και την προστασία των καταναλωτών εντός της επικράτειάς τους.

Σ’ αυτό το πλαίσιο η ισχύουσα εθνική εποπτική νομοθεσία (ν.4364/2016 για τη Φερεγγυότητα ΙΙ) προβλέπει ότι με απόφαση της αρμόδιας εποπτικής αρχής (ΤτΕ) καθορίζονται τα κριτήρια αξιοπιστίας και καταλληλότητας που θα πρέπει να πληρούν σε συνεχή βάση οι ειδικοί αντιπρόσωποι των εταιριών που δραστηριοποιούνται με Ε.Π.Υ. στην Ελλάδα στον κλάδο αστικής ευθύνης αυτοκινήτου (άρθρο 120 παρ.7) και επιπλέον με απόφαση και πάλι της εποπτικής αρχής καθορίζονται και ενδεικτικές περιπτώσεις υπέρβασης του καθεστώτος δραστηριοποίησης με Ε.Π.Υ. (άρθρο 123 παρ. 1).

Όλα αυτά είναι αναγκαία, όταν είναι γνωστό ότι σε περίπτωση αφερεγγυότητας ασφαλιστικής επιχείρησης που δραστηριοποιείται στην Ελλάδα με καθεστώς Ε.Π.Υ., η ελληνική αγορά (καταναλωτές, ασφαλιστικές επιχειρήσεις και Επικουρικό Κεφάλαιο Αυτοκινήτων) θα υποστεί σοβαρότατες συνέπειες. 

2. Η Ελληνική Ασφαλιστική Αγορά και κατ’ επέκταση οι Έλληνες καταναλωτές είναι αναμφίβολα εκτεθειμένοι σε αυξημένο κίνδυνο από τη δραστηριοποίηση στην Ελλάδα ασφαλιστικών επιχειρήσεων με Ε.Π.Υ. και έδρα σε κράτη μέλη των οποίων τα Επικουρικά Κεφάλαια Αυτοκινήτων δεν έχουν υπογράψει τη Συμφωνία του 1995, την οποία σημειωτέον έχει συνυπογράψει η πλειονότητα των Επικουρικών Κεφαλαίων Αυτοκινήτων των κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης και Ε.Ο.Χ., συμπεριλαμβανομένου του Ελληνικού Επικουρικού Κεφαλαίου Αυτοκινήτων, και η οποία Συμφωνία προβλέπει ότι σε περίπτωση αφερεγγυότητας ασφαλιστικής επιχείρησης, το Επικουρικό Κεφάλαιο Αυτοκινήτων του κράτους καταγωγής της ασφαλιστικής επιχείρησης της οποίας ανεκλήθη η άδεια λειτουργίας έχει υποχρέωση να επιστρέψει στα Επικουρικά Κεφάλαια Αυτοκινήτων των κρατών υποδοχής της ασφαλιστικής επιχείρησης όλα τα ποσά των αποζημιώσεων που έχουν αυτά καταβάλει σε ζημιωθέντες της επικράτειάς τους λόγω της αφερεγγυότητας αυτής.

Η Συμφωνία του 1995 υιοθετήθηκε από την πλειονότητα των Επικουρικών Κεφαλαίων Αυτοκινήτων, με ελάχιστες εξαιρέσεις (στις οποίες περιλαμβάνεται η Μάλτα και η Ρουμανία), καθώς κρίθηκε αναγκαίο και σκόπιμο τις επιπτώσεις της αφερεγγυότητας μιας επιχείρησης να αναλαμβάνει πρωτίστως το Επικουρικό Κεφάλαιο Αυτοκινήτων της χώρας καταγωγής της επιχείρησης, η οποία άλλωστε έχει και τη βασική εποπτεία της ασφαλιστικής επιχείρησης.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η παραπάνω Συμφωνία κρίθηκε αναγκαία από τα Κράτη Μέλη παρά το γεγονός ότι οι δραστηριοποιούμενες με καθεστώς Ε.Π.Υ. επιχειρήσεις καταβάλλουν εισφορές και στα Επικουρικά Κεφάλαια των χωρών υποδοχής, καθώς ως γνωστόν οι εισφορές αυτές αφορούν πρωτίστως την κάλυψη αποζημιώσεων για ατυχήματα από ανασφάλιστα και άγνωστα οχήματα, η δε αφερεγγυότητα είναι ένα έκτακτο γεγονός για το οποίο το μεγαλύτερο βάρος θα πρέπει να φέρει η χώρα καταγωγής και εποπτείας. 

Συνεπώς, χωρίς αμφιβολία σε περίπτωση αφερεγγυότητας ασφαλιστικής επιχείρησης με έδρα στην Μάλτα ή τη Ρουμανία που ασκεί Ε.Π.Υ. στη χώρα μας, τον κίνδυνο της αποπληρωμής των αποζημιώσεων θα έχει εξ ολοκλήρου η ελληνική ασφαλιστική αγορά (Επικουρικό Κεφάλαιο Αυτοκινήτων), χωρίς να μπορεί να αναζητήσει και να επανεισπράξει τα ποσά που θα καταβάλει στους ζημιωθέντες από τον αντίστοιχο Οργανισμό της Μάλτας ή της Ρουμανίας.

3. Πέραν των ανωτέρω, με νεώτερη συμφωνία (Βιέννη, Νοέμβριος 2012) τα Επικουρικά Κεφάλαια Αυτοκινήτων των κρατών μελών της Ε.Ε. και Ε.Ο.Χ., τα οποία έχουν συνυπογράψει την παραπάνω Συμφωνία του 1995, δέχθηκαν κάθε κράτος μέλος στο έδαφος του οποίου δραστηριοποιούνται εταιρίες με Ε.Π.Υ. ή με υποκατάστημα να είναι εν μέρει οικονομικά εκτεθειμένο στην περίπτωση που οι εν λόγω εταιρίες αποδειχθούν αφερέγγυες.

Συγκεκριμένα αποφασίστηκε τα Επικουρικά Κεφάλαια Αυτοκινήτων, δηλ. οι ασφαλιστικές αγορές των κρατών μελών στο έδαφος των οποίων δραστηριοποιείται ασφαλιστική επιχείρηση με Ε.Π.Υ. ή με υποκατάστημα, να μπορούν στο εξής να επανεισπράττουν από το Επικουρικό Κεφάλαιο του κράτους καταγωγής για τις ζημιές που έχουν πληρώσει για λογαριασμό των αφερέγγυων εταιριών ποσό που δεν θα ξεπερνά ετησίως το 0,5% της συνολικής παραγωγής ασφαλίστρων αστικής ευθύνης αυτοκινήτου στο κράτος αυτό.

Έτσι, ο κανόνας ότι το βάρος της εποπτείας και άρα των συνεπειών λόγω πλημμελούς άσκησης αυτής φέρει το κράτος καταγωγής κάθε ασφαλιστικής επιχείρησης κάμφθηκε και στη συγκεκριμένη περίπτωση εξαιτίας της επιμήκυνσης του χρόνου επανείσπραξης, με προφανή συνέπεια την πρόσθετη επιβάρυνση της χώρας υποδοχής και της εγχώριας αγοράς.

4. Λαμβάνοντας υπ’ όψιν όλα τα ανωτέρω καλούμε όλους τους υπευθύνους να πάρουν τα ενδεδειγμένα μέτρα για την εξασφάλιση της μεγαλύτερης δυνατής προστασίας των δικαιωμάτων τόσο των ασφαλισμένων όσο και όλων γενικώς των καταναλωτών.

Σε ενδιαφέρουν:
- Ασφάλεια αυτοκινήτου με έκπτωση έως και 28% και άτοκες μηνιαίες δόσεις - πάρε προσφορά!
- Τι γίνεται αν λήξει η ασφάλεια του αυτοκινήτου και δεν ανανεωθεί έγκαιρα;
- Τι θα συμβεί αν σε πιάσουν με ανασφάλιστο όχημα;
- 10 λάθη που σου κοστίζουν ακριβά στην ασφάλιση του αυτοκινήτου!
- Πως θα δεις αν είναι ασφαλισμένο το αυτοκίνητό σου!

Read More

Επικουρικό Κεφάλαιο: Στέλνει πέντε θετικά μηνύματα στην ασφαλιστική αγορά

Πέντε θετικά μηνύματα μεταφέρει στην αγορά το Επικουρικό Κεφάλαιο, μετά τη δημοσιοποίηση του ισολογισμού του για τη χρήση του 2015 και των στατιστικών στοιχειών της τελευταίας εξαετίας.

Σύμφωνα με αυτά, το Επικουρικό εμφανίζει ενισχυμένους πέντε δείκτες και ειδικότερα:

• Τα ίδια κεφάλαια τα οποία είναι μεν αρνητικά, όμως βελτιωμένα κατά περίπου 230 εκατ. ευρώ. Και αυτό διότι ενώ το 2010 ήταν -629 εκατ. ευρώ, το 2015 έκλεισαν στα -403 εκατ. ευρώ.
• Τις εκκρεμείς ζημιές οι οποίες, όπως έγραψε χθες το IW, από 678 εκατ. ευρώ που ήταν έξι χρόνια πριν, κατά την περυσινή χρήση διαμορφώθηκαν σε 513 εκατ. ευρώ.
• Τις πληρωμές οι οποίες σε σύνολο για την εξαετία ανήλθαν στα 465 εκατ. ευρώ με το 2015 οι αποζημιώσεις να φθάνουν τα 75 εκατ. ευρώ.
• Το πλήθος των αποζημιώσεων το οποίο σε σύνολο για την περίοδο 2010 – 2015 διαμορφώθηκε σε 65.310 υποθέσεις, με το 2015 να αποζημιώνονται συνολικά 6.630 δικαιούχοι.
• Το πλήθος των ασφαλισμένων οχημάτων το οποίο αυξήθηκε από τα 5.295.271 που ήταν το 2009 στα 5.710.983, καταγράφοντας μια αύξηση κατά περίπου 400.000 οχήματα όλων των τύπων.

Κύκλοι της αγοράς επισημαίνουν ότι, για να συνεχίσει το Επικουρικό Κεφάλαιο να βελτιώνει τα μεγέθη του θα πρέπει καταρχήν να μην υπάρξουν νέες ανακλήσεις αδειών λειτουργίας ασφαλιστικών εταιρειών, αλλά και να αλλάξει η νομοθεσία επιτρέποντας στο φορέα να διαχειρίζεται τα περιουσιακά στοιχεία των εν λόγω εταιρειών. Σήμερα και μετά την πρόσφατη τροποποίηση του νόμου το Επικουρικό απλά αναλαμβάνει τις ζημιές τις οποίες καλείται να καλύψει μόνο από τις εισφορές του κλάδου.

(Πηγή: Insuranceworld.gr)

Σε ενδιαφέρουν:
- Πάρε προσφορά ασφάλισης αυτοκινήτου και εξασφάλισε άτοκες μηνιαίες δόσεις!
- Έχεις ανασφάλιστο όχημα; Δες πως θα αποφύγεις το πρόστιμο!
- Τι θα συμβεί αν σε πιάσουν με ανασφάλιστο όχημα;
- Ποιες ασφαλιστικές παρέχουν Τρίμηνη ασφάλεια αυτοκινήτου
- Προσφορές - Εκπτώσεις ασφαλιστικών εταιριών

Read More

Αύξηση 11,91% στις ζημιές από ανασφάλιστα αυτοκίνητα το 2015

Αυξημένες ήταν οι αναγγελίες ζημιών από ανασφάλιστα αυτοκίνητα μέσα στο 2015 σε αντιστοιχία με τις αναγγελίες ζημιών για το 2014.

Σύμφωνα με τα στατιστικά του Επικουρικού Κεφαλαίου Ασφάλισης Αυτοκινήτου των Ασφαλιστικών εταιριών, το 2015 έγιναν 3.694 αναγγελίες ζημιών ενώ το 2014 οι αναγγελίες ζημιών από ανασφάλιστα οχήματα ήταν 3.301.

Δηλαδή το 2015 υπήρξε μια αύξηση 11,91% στις αναγγελίες ζημιών από ανασφάλιστα συγκριτικά με το 2014.

Όπως προκύπτει από τον παρακάτω πίνακα (σ.σ η δεύτερη στήλη με τα ανασφάλιστα) με εξαίρεση τους μήνες Φεβρουάριο, Μάρτιο και Ιούνιο, όλους τους άλλους μήνες είχαμε, μέσα στο 2015, αυξημένες αναγγελίες ζημιών από ανασφάλιστα οχήματα συγκριτικά με το 2014.

(Πηγή: Asfalisinet.gr)

Προτεινόμενα άρθρα:
- Πως θα ασφαλίσεις το αυτοκίνητο σου Online - Πλήρης Οδηγός
- Πως θα δεις αν είναι ασφαλισμένο το αυτοκίνητό σου!
- Τι θα συμβεί αν σε πιάσουν με ανασφάλιστο όχημα; 

- Ποιες ασφαλιστικές παρέχουν Τρίμηνη ασφάλεια αυτοκινήτου

- 10 λάθη που σου κοστίζουν ακριβά στην ασφάλιση του αυτοκινήτου!

- Online πληρωμή ασφαλίστρων: Τι δυνατότητες παρέχει κάθε ασφαλιστική

Read More

Σενάριο πτώχευσης εξετάζει το Επικουρικό Κεφάλαιο

Ακόμη και το σενάριο πτώχευσης του Επικουρικού Κεφαλαίου φέρεται να εξετάζει η διοίκηση του φορέα μετά την αρνητική τροπή που υπήρξε κατά τη διάρκεια ψήφισης του νόμου για το Solvency II σχετικά με την ρύθμιση για τις εκκαθάρισης εταιρειών των οποίων οι άδειες θα ανακαλούνται στο μέλλον.

Το γεγονός ότι το Επικουρικό περνά πέμπτο στο δικαίωμα αποζημίωσης μετά την εκκαθάριση της εταιρείας που βάζει λουκέτο, πέρα από το ότι ζημιώνει τον ασφαλισμένο, φέρνει σε οικονομικό αδιέξοδο το ταμείο του, με αποτέλεσμα η διοίκηση του Επικουρικού να θεωρεί κάτι περισσότερο από ένα αρνητικό σενάριο το ενδεχόμενο να δηλώσει πτώχευση αμέσως μετά την πρώτη  ανάκληση άδειας την οποία θα αποφασίσει η Τράπεζα της Ελλάδος.

Αν το υπουργείο οικονομικών δεν δράσει άμεσα, δεν συγκροτήσει νέα νομοπαρασκευαστική επιτροπή, και δεν προωθήσει σε πρώτο χρόνο νέο νομοσχέδιο στη Βουλή που θα καλύπτει τα οικονομικά δικαιώματα του Επικουρικού, τότε ο δρόμος της πτώχευσης θεωρείται δεδομένος από υψηλόβαθμα στελέχη του κλάδου.

Μάλιστα, όπως αναφέρουν, στους κόλπους του φορέα σχολιάζεται ως δεδομένο ότι στο άκουσμα της ανάκλησης θα συγκληθεί γενική συνέλευση του Επικουρικού προκειμένου να ληφθεί η σχετική απόφαση, και σε αυτή την περίπτωση η ευθύνη λειτουργίας του Επικουρικού περνά αυτόματα στην Τράπεζα της Ελλάδος, η οποία και θα αναλάβει να διευθετήσει τις υποχρεώσεις του φορέα που σήμερα φθάνουν τα 500 εκατ. ευρώ  και μετά την επόμενη ανάκληση θα τα έχουν ξεπεράσει κατά πολύ.

(Πηγή: Insuranceworld.gr)

Σχετικά άρθρα:
- Πως θα ασφαλίσεις το αυτοκίνητο σου Online - Πλήρης Οδηγός
- Πως θα δεις αν είναι ασφαλισμένο το αυτοκίνητό σου! 

- Ποιες ασφαλιστικές παρέχουν Τρίμηνη ασφάλεια αυτοκινήτου
- 10 λάθη που σου κοστίζουν ακριβά στην ασφάλιση του αυτοκινήτου!

- Πως θα πληρώσεις τα ασφάλιστρα σε άτοκες δόσεις!
- Online πληρωμή ασφαλίστρων: Τι δυνατότητες παρέχει κάθε ασφαλιστική

- Τι θα συμβεί αν σε πιάσουν με ανασφάλιστο όχημα;

Read More

Σταματάει τις αποζημιώσεις το Επικουρικό;

Παραμερίζουν χωρίς αιτία το Επικουρικό Κεφάλαιο από τις αποζημιώσεις καθώς παραμένει στον αέρα ακόμα και χωρίς σαφείς κατευθύνσεις η "χαμένη" αρμοδιότητά του να πληρώνει ζημιές εταιρειών που ανακαλείται η άδεια λειτουργίας τους. 

Λόγω της solvency καθολικός διάδοχος της περιουσίας της εταιρείας που θα ανακληθεί η άδεια λειτουργίας της είναι πλέον ο εκκαθαριστής χωρίς όμως και αυτός να έχει την αρμοδιότητα αποζημιώσεων. Αυτό σημαίνει ότι  το Επικουρικό Κεφάλαιο δεν μπορεί να πάρει όπως στο παρελθόν τα αποθεματικά της εταιρείας που ανακαλείται η άδειά της και να αποζημιώσει δικαιούχους πληρώνοντας ζημιές. Η ασφαλιστική τοποθέτηση αποδίδεται ολοκληρωτικά στον εκκαθαριστή.

Η εξέλιξη αυτή σηματοδοτεί μια επιπλέον αλλαγή στα όσα ισχύουν έως σήμερα. Όμως επί της ουσίας το θέμα είναι πρακτικό καθώς η παρεμβολή του Επικουρικού αποτελούσε αφενός αποφόρτιση του εκκαθαριστή από μια επιπλέον υποχρέωση και παράλληλα είχε και χρηστική σημασία καθώς κάποιοι ασφαλισμένοι αποζημιώνονταν άμεσα. Τώρα με τα νέα δεδομένα υπάρχει μετατόπιση των υποχρεώσεων στον εκκαθαριστή με όλες τις προφανείς συνέπειες στην ευελιξία των διαδικασιών.

Ο αποκλεισμός του Επικουρικού από το μέχρι σήμερα έργο του στην αποζημίωση ζημιών μπορεί να αρθεί με νομοθετική ρύθμιση η οποία και θα του αναθέτει σαφώς σε περιβάλλον solvency το έργο της αποζημίωσης όπως το είχε. Διαφορετικά επίσης κατά τις πληροφορίες με νομοθετική ρύθμιση μπορεί να ανατεθεί και στον εκκαθαριστή η υποχρέωση της πληρωμής αποζημιώσεων. 

(Πηγή: Insurance-eea.gr)

Read More

Επικουρικό Κεφάλαιο: Ξεπέρασαν το 50% των αποζημιώσεων οι υποθέσεις της Ασπίς

Συνεχίζει να πληρώνει ακριβά η ασφαλιστική αγορά, μέσω του Επικουρικού Κεφαλαίου, τις ανακλήσεις των αδειών λειτουργίας των ασφαλιστικών εταιρειών του πάλαι ποτέ κραταιού ομίλου Ασπίς.

Από το σύνολο των καταβληθεισών αποζημιώσεων του τρίτου τριμήνου του 2015, πάνω από το 50% αφορούσε υποχρεώσεις των πέντε εταιρειών που ελέγχονταν από τον όμιλο. Ειδικότερα στο διάστημα 1^η Ιουλίου – 30^η Αυγούστου 2015 οι καταβολές του Επικουρικού ξεπέρασαν το ποσό των 5 εκατ. ευρώ, όταν το σύνολο των αποζημιώσεων για τροχαία που προκλήθηκαν από αυτοκίνητα ασφαλισμένα σε εταιρείες των οποίων οι άδειες ανακλήθηκαν διαμορφώθηκε στα 9,769 εκατ. ευρώ.

Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι, στο εξεταζόμενο τρίμηνο διαμορφώνεται σε ιδιαίτερα υψηλό επίπεδο και το μέσο κόστος ζημιάς που καταβλήθηκε ανά φάκελο για τον όμιλο Ασπίς, αφού έφθασε στα επίπεδα των 14.000 ευρώ, όταν το μέσο κόστος ζημιάς στο εννεάμηνο του 2015 και για το σύνολο της αγοράς ήταν 10.534 ευρώ.

Στο τρίτο τρίμηνο του 2015 και για τις εταιρείες του ομίλου Ασπίς καλύφθηκαν 368 φάκελοι τροχαίων ατυχημάτων, ενώ τα περισσότερα κεφάλαια (1,9 εκατ. ευρώ) καταβλήθηκαν για υποχρεώσεις της General Union και ακολουθούν η Ασπίς Πρόνοια ΑΕΑΖ με 1,6 εκατ. ευρώ, η Commercial Value με 0,9 εκατ. ευρώ και η General Trust με 0,7 εκατ. ευρώ. Για την Ασπίς Πρόνοια ΑΕΓΑ ο λογαριασμός ήταν αρνητικός κατά 1.094 ευρώ.

Με βάση τα ιστορικά στοιχεία του Επικουρικού Κεφαλαίου, από τις συνολικά 42 ασφαλιστικές εταιρείες των οποίων οι άδειες ανακλήθηκαν, εκκρεμείς υποθέσεις διατηρούν οι 22, ενώ για τις υπόλοιπες 20 έκλεισαν όλοι οι φάκελοι. Η General Union είναι η εταιρεία με τις υψηλότερες αποζημιώσεις έναντι των αποζημιώσεων που καταβλήθηκαν για το σύνολο των ανακληθεισών εταιρειών.

(Πηγή: Insuranceworld.gr)

Read More

Αύξηση των αποζημιώσεων από ανασφάλιστα οχήματα!

Αύξηση των αποζημιώσεων του λογαριασμού "ανασφάλιστα οχήματα" καταγράφεται το πρώτο εξάμηνο του 2105 στα στατιστικά στοιχεία του Επικουρικού Κεφαλαίου Αυτοκινήτων σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα πέρυσι, γεγονός που αποδίδεται στην άνοδο του αριθμού των ανασφάλιστων αυτοκινήτων.

Ειδικότερα οι αποζημιώσεις από τον λογαριασμό των ανασφάλιστων αυτοκινήτων αφορούν σε 1503 περιπτώσεις στο πρώτο εξάμηνο του 2015 έναντι 1.138 περιπτώσεων πέρυσι την ίδια περίοδο και κατεβλήθησαν αποζημιώσεις ύψους 4,31 εκατ ευρώ ενώ το πρώτο εξάμηνο του 2015 καταβλήθηκαν αποζημιώσεις 5.3 εκατ. ευρώ.

Γενικότερα το σύνολο των αποζημιώσεων του Επικουρικού Κεφαλαίου ανήλθαν το πρώτο εξάμηνο του 2015 στα 39.843.445,22 ευρώ έναντι 30.749.488,54 το πρώτο εξάμηνο του 2014 σημειώνοντας άνοδο 29,5%. Το πλήθος των αποζημιώσεων ανήλθε σε 3.501 περιπτώσεις έναντι 4.039 περιπτώσεων πέρυσι την ίδια περίοδο.

Δείτε παρακάτω τα στατιστικά στοιχεία του Επικουρικού Κεφαλαίου:

• ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΕΙΣ ΑΝΑ ΕΤΑΙΡΙΑ 2ο ΤΡΙΜΗΝΟ 2015
• ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΕΠΙ ΤΟΥ ΣΥΝΟΛΟΥ ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΕΩΝ 1ο ΕΞΑΜΗΝΟ 2015
• ΠΟΣΟΣΤΙΑΙΑ ΜΕΤΑΒΟΛΗ ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΕΩΝ ΑΝΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ 1o ΕΞΑΜΗΝΟ 2015
• ΚΑΤΑΒΛΗΘΕΙΣΕΣ ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΕΙΣ ΑΝΑ ΜΗΝΑ 1o ΕΞΑΜΗΝΟ 2015
• ΑΝΑΛΥΣΗ ΚΑΤΑΒΛΗΘΕΙΣΩΝ ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΕΩΝ 1o ΕΞΑΜΗΝΟ 2015
• ΑΝΑΓΓΕΛΘΕΙΣΕΣ ΖΗΜΙΕΣ ΑΝΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ 1o ΕΞΑΜΗΝΟ 2015
• ΕΠΑΝΕΙΣΠΡΑΞΕΙΣ 1o ΕΞΑΜΗΝΟ 2015

(Πηγή: Nextdeal.gr)

Read More

Επικουρικό Κεφάλαιο: Έλλειμμα 520 εκατ. ευρώ

Αρνητική εικόνα καταγράφουν τα βασικά οικονομικά μεγέθη του Επικουρικού Κεφαλαίου, σύμφωνα με τον ισολογισμό του φορέα για τη χρήση του 2014, ο οποίος δόθηκε προ ημερών στη δημοσιότητα.

Ειδικότερα, σύμφωνα με τη δημοσιευμένη οικονομική κατάσταση, το έλλειμμα από τα προηγούμενα έτη παρουσιάζεται για το Επικουρικό Κεφάλαιο αυξημένο στα 520 εκατ. ευρώ από 494 εκατ. ευρώ που ήταν ένα χρόνο πριν, ενώ τα ίδια κεφάλαια του φορέα παραμένουν αρνητικά αν και ελαφρώς μειωμένα, στα -464 εκατ. ευρώ από -520 εκατ. ευρώ που ήταν στη χρήση του 2013.

Οι εκκρεμείς αποζημιώσεις για το Επικουρικό διαμορφώθηκαν πέρυσι στα 562 εκατ. ευρώ από 494 εκατ. ευρώ το προηγούμενο 12μηνο και εξ αυτών τα 107 αντανακλούν υποχρεώσεις από ζημίες τις οποίες προκάλεσαν ανασφάλιστα οχήματα. Το αντίστοιχο ποσό για το 2013 είχε διαμορφωθεί στα 101 εκατ. ευρώ.

Ενδιαφέρον έχει και το στοιχείο που αποτυπώνει τα έσοδα του Επικουρικού Κεφαλαίου – κυρίως από τις εισφορές των μελών του, τα οποία πέρυσι μειώθηκαν στα 73 εκατ. ευρώ από τα 82 εκατ. ευρώ που ήταν ένα χρόνο πριν. Από τη μεταβολή αυτή είναι ξεκάθαρο ότι τα έσοδα του φορέα συμπιέστηκαν λόγω των ανασφάλιστων οχημάτων τα οποία φαίνεται ότι αυξήθηκαν το 2014, αλλά κυρίως από τον πόλεμο που έχει ξεσπάσει μεταξύ των ασφαλιστικών εταιρειών, συνεπεία του οποίου τα τιμολόγια του κλάδου ασφάλισης Οχημάτων έχουν μειωθεί δραματικά.

Όσο για τη γενικότερη εικόνα των μεγεθών του Επικουρικού, καθίσταται ξεκάθαρο ότι αν η κυβέρνηση δεν λάβει τα… μέτρα της, αν δεν εξουσιοδοτήσει το φορέα να μεταβιβάσει εκκρεμείς αποζημιώσεις σε τρίτους φορείς (γερμανική Darag), τότε και τα επόμενα χρόνια θα παραμένει επιβαρυμένος οικονομικά με αρνητικά ίδια κεφάλαια και τις υποχρεώσεις του στα ύψη.

(Πηγή: Insuranceworld.gr)

Read More

Ξεκινά η αντίστροφη μέτρηση για τα ανασφάλιστα αυτοκίνητα

Σχεδόν μετά από τρία χρόνια, αμφιταλαντευόμενων μέτρων και εξαγγελιών για την εξάλειψη του φαινομένου των ανασφάλιστων αυτοκινήτων, φαίνεται πολιτεία και ασφαλιστικές εταιρίες να θέτουν σε πλήρη εφαρμογή τις διασταυρώσεις και τον εντοπισμό των κατόχων ανασφάλιστων αυτοκινήτων.

Ήδη από πλευράς εταιριών έχει μπει σε κανονική λειτουργία από το Κέντρο Πληροφοριών ,μέσω του Επικουρικού Κεφαλαίου, με καταγραφή όλων των ασφαλισμένων οχημάτων, με πρόσβαση για την σχετική διασταύρωση και των ίδιων των ενδιαφερόμενων κατόχων αυτοκινήτων.

Ενώ από την πλευρά της πολιτείας το υπουργείο Οικονομικών ανακοίνωσε ότι θα προχωρήσει σε ριζικές αλλαγές που θα αφορούν από την φορολογία και τον τεχνικό έλεγχο, μέχρι και την ασφαλιστική κάλυψη.

Σε αυτό που φαίνεται να χωλαίνει το όλο σύστημα είναι η συνεργασία μεταξύ ασφαλιστικών εταιριών και της πολιτείας για την ενημέρωση όλων όσων έχουν ανασφάλιστα αυτοκίνητα και την επιβολή των προστίμων, εφόσον δεν προχωρήσουν στην ασφάλιση τους.

Μάλιστα για την προσεχή Τετάρτη η Ένωση Ασφαλιστικών Εταιριών παρουσία και της γενικής γραμματέας Δημοσίων Εσόδων κ. Κατερίνα Σαββαΐδου, θα προβεί σε ανακοινώσεις .

Σύμφωνα, με κύκλους της ασφαλιστικής αγοράς το θέμα ανασφάλιστα αυτοκίνητα έπρεπε να είχε λυθεί, καθώς κοστίζει πολλαπλά σε κράτος και ασφαλιστικές . Όπως, έχει επισημανθεί κατά καιρούς τα έσοδα από τον ΦΠΑ που χάνει το κράτος εξαιτίας του φαινομένου των ανασφάλιστων αυτοκινήτων αγγίζουν και τα 100 εκ ευρώ το χρόνο, ενώ επιβαρύνεται και το Επικουρικό Κεφάλαιο της Ασφάλισης Αυτοκινήτου που καταβάλει αποζημιώσεις για τροχαία ατυχήματα από ανασφάλιστα.

(Πηγή: Asfalisinet.gr)

Read More

Σπάει στα δυο το Επικουρικό Κεφάλαιο Αυτοκινήτων λόγω Solvency II

Αλλαγές στο Επικουρικό Κεφάλαιο Αυτοκινήτων φέρνει το Solvency II. 

Το Υπουργείο Οικονομικών στον υπό κατάθεση νόμο με τον οποίο εισάγεται στη χώρα μας η κοινοτική οδηγία SolvencyII περιλαμβάνει και διατάξεις με τις οποίες «σπάει» το Επικουρικό Κεφάλαιο σε δυο τμήματα. Το ένα που αφορά στις καλύψεις που προσφέρει στους ασφαλισμένους εταιρειών που έκλεισαν μεταβιβάζεται σε ένα νέο οργανισμό Εγγυητικών Κεφαλαίων, μαζί με το Εγγυητικό κεφάλαιο Ζωής και το άλλο που αφορά τα ανασφάλιστα και άγνωστα οχήματα παραμένει ως έχει.

Με τον τρόπο αυτό η ελληνική νομοθεσία σε ότι αφορά το Επικουρικό Κεφάλαιο προσαρμόζεται κοντά στα ευρωπαϊκά δεδομένα. Επίσης οι αλλαγές αυτές ήταν αναγκαίες καθώς με τη νέα νομοθεσία περί SolvencyII οι ασφαλιστικές εταιρείες δεν διαθέτουν αποθέματα, στην λογική που περιγράφει η ισχύουσα νομοθεσία, τα οποία στην περίπτωση που έκλειναν μεταβιβάζονταν στο Επικουρικό Κεφάλαιο. Συνεπώς το Επικουρικό δεν θα λαμβάνει αποθέματα από μία εταιρεία της οποίας ανακαλείται η άδεια λειτουργίας.

(Πηγή: Nextdeal.gr)

Read More

Πως θα δεις αν είναι ασφαλισμένο το αυτοκίνητό σου!

Έχεις αμφιβολία αν είναι όντως ασφαλισμένο το αυτοκίνητό σου; Δεν θυμάσαι σε ποια ασφαλιστική είναι τώρα ασφαλισμένο και πότε λήγει η ασφάλεια; Πλέον μπορείς να το ελέγξεις online!

Από 1η Μαΐου 2015 σου δίνεται η δυνατότητα να ελέγξεις online μέσω ειδικής εφαρμογής στην ηλεκτρονική διεύθυνση του Επικουρικού Κεφαλαίου Ασφάλισης Αυτοκινήτων, αν το όχημα σου είναι ασφαλισμένο, σε ποια ασφαλιστική εταιρία και τη διάρκεια ασφάλισης ή αν στο κεντρικό σύστημα εμφανίζεται ως ανασφάλιστο.

Το μόνο που χρειάζεται είναι να επισκεφθείς την ηλεκτρονική διεύθυνση www.hic.gr, να προσθέσεις στα αντίστοιχα πεδία Αριθμό Κυκλοφορίας οχήματος και ΑΦΜ Iδιοκτήτη οχήματος και να ενημερωθείς αν είναι ασφαλισμένο, σε ποια ασφαλιστική και τη διάρκεια ασφάλισης.

Για την εφαρμογή, έχει δημιουργηθεί και σχετική σελίδα στο Facebook.  

Σχετικές σελίδες:
- Οδηγός για τα ανασφάλιστα οχήματα από την ΑΑΔΕ - Προθεσμία 30 ημερών για να ασφαλιστούν
- Τι γίνεται αν λήξει η ασφάλεια του αυτοκινήτου και δεν ανανεωθεί έγκαιρα;

- Ποιες ασφαλιστικές παρέχουν Τρίμηνη ασφάλεια αυτοκινήτου
- Πως θα ασφαλίσεις το αυτοκίνητό σου με το μήνα!

- Τι θα συμβεί αν σε πιάσουν με ανασφάλιστο όχημα

Read More

Έλεγξε την ασφάλεια σου με… ένα κλικ!

Με ένα απλό «κλικ» στον υπολογιστή, το κινητό τηλέφωνο ή το tablet, οι καταναλωτές θα μπορούν πλέον να ελέγχουν αν είναι ασφαλισμένοι, την εταιρεία που προσφέρει την κάλυψη καθώς και τη χρονική διάρκεια του συμβολαίου τους.

Τη δυνατότητα αυτή δίνει η νέα ηλεκτρονική εφαρμογή του Ελληνικού Κέντρου Πληροφοριών του Επικουρικού Κεφαλαίου Ασφάλισης Ευθύνης από Ατυχήματα Αυτοκινήτων, την οποία μπορείτε να βρείτε και να χρησιμοποιήσετε στη διεύθυνση www.hic.gr.

Στόχος είναι η οριστική πάταξη του κοινωνικά απαράδεκτου φαινομένου της κυκλοφορίας ανασφάλιστων οχημάτων, η οποία άλλωστε αποτελεί βασική προτεραιότητα του Επικουρικού Κεφαλαίου. Παράλληλα, οι καταναλωτές θα μπορούν να ελέγχουν ανά πάσα στιγμή το συμβόλαιο που έχουν υπογράψει, σε μια προσπάθεια να καταπολεμηθούν φαινόμενα απάτης.

Στην ιστοσελίδα θα σας ζητηθεί πολύ απλά να συμπληρώσετε τον αριθμό κυκλοφορίας του αυτοκινήτου σας και τον αριθμό φορολογικού μητρώου. Με ένα «κλικ» η βάση δεδομένων σας ενημερώνει για την κατάσταση του αυτοκινήτου (ασφαλισμένο ή όχι), την εταιρεία στην οποία είναι ασφαλισμένο καθώς και την περίοδο διάρκειας της ασφάλειας.

Για τον ίδιο σκοπό, αλλά και για την προώθηση και επικοινωνία της πρωτοβουλίας, δημιουργήθηκε από το κέντρο πληροφοριών του Επικουρικού Κεφαλαίου σχετική σελίδα στo Facebook με τίτλο «Έλεγξε την ασφάλειά σου».

Επισκεφτείτε, λοιπόν, τον ιστότοπο www.hic.gr και προωθείστε το στους φίλους σας.

(Πηγή: Insurancedaily.gr)

Read More

Επικουρικό: Στα 17 εκατ. το κόστος για τα λουκέτα των ασφαλιστικών εταιρειών

Σχεδόν 17 εκατ. ευρώ κόστισαν κατά πρώτο τρίμηνο του 2015 στο Επικουρικό Κεφάλαιο οι αποζημιώσεις που καταβλήθηκαν για λογαριασμό ασφαλιστικών εταιρειών των οποίων οι άδειες ανακλήθηκαν.

Συνολικά το Επικουρικό διευθέτησε 1.091 υποθέσεις τροχαίων ατυχημάτων, καλύπτοντας, πέραν των αποζημιώσεων και δικαστικά έξοδα ύψους 0,4 εκατ. ευρώ.

Από τα επίσημα στοιχεία του φορέα προκύπτει επίσης ότι ο κύριος όγκος των αποζημιώσεων για μια ακόμη φορά αφορούσε κεφάλαια με τα οποία το Επικουρικό επιβαρύνθηκε από τον πάλαι ποτέ κραταιό όμιλο ασφαλειών Ασπίς.

Ειδικότερα, στο α΄ τρίμηνο του 2015 καταβλήθηκαν 4,7 εκατ. ευρώ για 167 υποθέσεις της General Trust, 2,6 εκατ. ευρώ για 98 φακέλους της Commercial Value, 2 εκατ. ευρώ για 111 υποθέσεις της Ασπίς Πρόνοια ΑΕΑΖ, 0,6 εκατ. ευρώ για 29 φακέλους της General Trust και 0,2 εκατ. ευρώ για μόλις μια υπόθεση της Ασπίς Πρόνοια ΑΕΓΑ.

Σημαντική ήταν η επιβάρυνση του Επικουρικού και από τις υποχρεώσεις που ανέλαβε, ύψους 1,4 εκατ. ευρώ για λογαριασμό της Ευρωπαϊκή Πρόνοια, καθώς και για λογαριασμό της Διεθνούς Ένωσης για την οποία κάλυψε σε σύνολο το ποσό του 1,2 εκατ. ευρώ.

Σημειώνεται ότι στο διάστημα Ιανουαρίου – Μαρτίου 2015 το Επικουρικό Κεφάλαιο πλήρωσε υποχρεώσεις για λογαριασμό 25 ασφαλιστικών εταιρειών των οποίων οι άδειες ανακλήθηκαν.

(Πηγή: Insuranceworld.gr)

Read More

Επικουρικό Κεφάλαιο: Χρέη 500 εκατ. ευρώ

Κολλημένη επί πολλούς μήνες παραμένει η διαδικασία χρηματοδότησης της μεταβίβασης μέρους των υποχρεώσεων του Επικουρικού Κεφαλαίου στη Γερμανική Darag.

Τελευταίες πληροφορίες αναφέρουν ότι, το Επικουρικό Κεφάλαιο δεν έχει καταλήξει για το πώς θα χρηματοδοτηθεί το όλο project. Οι ανατροπές που έχουν επέλθει στην κεντρική πολιτική σκηνή της χώρας, έχουν αναβάλλει για μια ακόμη φορά τις όποιες αποφάσεις περί χρηματοδότησης -με δάνειο, έκδοση ομολόγου ή άλλο εργαλείο- της εξαγοράς του πρώτου πακέτου υποχρεώσεων του Επικουρικού Κεφαλαίου από την εξειδικευμένη γερμανική εταιρεία.

Παράγοντες της αγοράς αναφέρουν επίσης ότι, η όλη διαδικασία είναι πολύ πιθανό να καθυστερήσει περαιτέρω καθότι πριν κινηθεί το Επικουρικό θα πρέπει να προηγηθεί νομοθετική ρύθμιση που θα εξουσιοδοτεί το φορέα να ενεργήσει ανάλογα και στη φάση αυτή οι προτεραιότητες του υπουργείου Οικονομικών θεωρείται βέβαιο πως είναι άλλες.

Στο μεταξύ, οι υποχρεώσεις του Επικουρικού παραμένουν στη ζώνη των 500 εκατ. ευρώ, ενώ η αγορά μετρά αντίστροφα για την προσαρμογή της στο νέο εποπτικό περιβάλλον, το Solvency II. Δεν είναι λίγοι αυτοί που πιστεύουν ότι στη «διαδρομή» έως το τέλος του έτους, οπότε και εκπνέει ο χρόνος εφαρμογής του σημερινού εποπτικού πλαισίου, δεν αποκλείεται τυχόν απρόοπτα οπότε το Επικουρικό θα κληθεί και πάλι να βγάλει τα… κάστανα από τη φωτιά, επιβαρυνόμενο με νέες υποχρεώσεις.

(Πηγή: Insuranceworld.gr)

Read More

Μειώθηκαν οι ζημιές από ανασφάλιστα αυτοκίνητα το 2014

Μειωμένες ήταν οι ζημιές από ανασφάλιστα αυτοκίνητα που δηλώθηκαν το 2014 έναντι του 2013 στο Επικουρικό Κεφάλαιο Αυτοκινήτου των ασφαλιστικών εταιριών.

Συγκεκριμένα το 2014 δηλώθηκαν 3.301 ζημιές από ανασφάλιστα αυτοκίνητα έναντι 3.995 που ήταν οι ζημιές το 2013.
Ωστόσο για το Επικουρικό Κεφάλαιο των ασφαλιστικών εταιριών στο κλάδο αυτοκινήτου παραμένει ο μεγάλος όγκος των οφειλών για τις εκκρεμείς αποζημιώσεις από τις ασφαλιστικές εταιρίες που έκλεισαν.

Συνολικά μέσα στο 2014 συνολικά αποζημιώθηκαν 1.210 περιπτώσεις ζημιών των ασφαλιστικών εταιριών που έκλεισαν και μάλιστα μερικές από αυτές έχουν κλείσει περισσότερο από μια δεκαετία, για τις οποίες καταβλήθηκε το ποσό των 15.764.518,60 ευρώ.
Σύμφωνα με τον πίνακα των αποζημιώσεων του Επικουρικού Κεφαλαίου για τις αποζημιώσεις του 2014 τα μεγαλύτερα ποσά καταβλήθηκαν σε ζημιές από τις ασφαλιστικές εταιρίες του πρώην Ομίλου Ασπίς του Παύλου Ψωμιάδη που έχει και το μεγαλύτερο ποσοστό εκκρεμών αποζημιώσεων που ανέλαβε το Επικουρικό Κεφάλαιο τα τελευταία χρόνια.

(Πηγή: Asfalisinet.gr)

Read More