Γνωρίζεις το πιο πολύπλοκο Roundabout στον κόσμο;

Κοιτώντας από ψηλά τον συγκεκριμένο πολύπλοκο κόμβο, σίγουρα σου προκαλεί σύγχυση και μια... μπερδεμένη κατάσταση, που φτάνει μέχρι και τη σπαζοκεφαλιά στο πως λειτουργεί.

Αν μάθαινες όμως ότι αυτό το πολύπλοκο roundabout λειτουργεί υποδειγματικά εδώ και 60 χρόνια στο Swinton, τι θα έλεγες; 

Ίσως σου ακούγεται απίστευτο, αλλά αυτή είναι η πραγματικότητα! Ο συγκεκριμένος κυκλικός κόμβος με τους 7 υπό-κόμβους λειτουργεί στο Σουίντον της Βρετανίας για 60 ολόκληρα χρόνια, έχοντας μάλιστα καταφέρει να μειώσει και τα τροχαία ατυχήματα!

Το πως ακριβώς λειτουργεί μπορείς να το δεις αναλυτικά στο ακόλουθο βίντεο:

Σε ενδιαφέρουν:
- Ασφάλεια αυτοκινήτου στην Αττική από 77€/εξάμηνο - Πάρε Προσφορά!
- Τι γίνεται αν λήξει η ασφάλεια του αυτοκινήτου και δεν ανανεωθεί έγκαιρα;
- Τι θα συμβεί αν σε πιάσουν με ανασφάλιστο όχημα;
- Πως θα δεις αν είναι ασφαλισμένο το αυτοκίνητό σου!
- Χρειάζεται να έχεις εκτυπωμένο το ασφαλιστήριο του αυτοκινήτου;

Read More

Με ποιους τρόπους το Brexit θα επηρεάσει τα ασφάλιστρα

Στην άνοδο των ασφαλίστρων θα οδηγήσει η απόφαση των Βρετανών να εξέλθουν από την ΕΕ σύμφωνα με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Bought by Many, Steven Mendel.  Δεν είμαι σίγουρος αναφέρει πως θα επηρεάσει την ασφαλιστική βιομηχανία στο σύνολό της αλλά είμαι σίγουρος ότι θα αυξήσει τα ασφάλιστρα που πληρώνουν οι καταναλωτές με τους εξής τρόπους:

1. Οι μειωμένες αποδόσεις για τους ασφαλιστές θα οδηγήσουν σε υψηλότερα ασφάλιστρα για τους καταναλωτές: Οι αγορές μισούν την αβεβαιότητα γιατί μειώνει τη ζήτηση, η οποία με τη σειρά της μειώνει την απόδοση. Επίσης, το βασικό επιτόκιο είναι πιθανό να μειωθεί περαιτέρω. Από τη στιγμή που οι εταιρείες θα έχουν χαμηλότερες αποδόσεις οι ασφαλιστές θα κερδίζουν λιγότερα για τα περιουσιακά τους στοιχεία και θα πρέπει να αυξήσουν τα ασφάλιστρα των πελατών για την αποζημίωση.

2. Οι ασφαλιστικές Offshore θα πρέπει να έρθουν on shore: Πολλοί πάροχοι εκπτωτικής ασφάλισης (σκεφτείτε την ιδιαίτερα φθηνή ταξιδιωτική ασφάλιση που βλέπετε στις εφημερίδες και στα τρένα) έχουν τη δυνατότητα να υποστηρίξουν το χαμηλό κόστος των προιόντων τους επειδή κανονιστικά διέπονται από τις αρχές της χώρας που έχουν την έδρα τους. Αυτό πλέον δεν θα μπορεί να ισχύει, καθώς δεν θα υφίσταται πλέον η ελεύθερη διακίνηση υπηρεσιών στο πλαίσιο της ΕΕ.

3. Η απόσυρση ασφαλιστικών δυνάμεων που έχουν έδρα σε άλλες ευρωπαικές χώρες θα μειώσουν τον ανταγωνισμό και θα αυξήσουν τις τιμές: Λιγότερες προσφορές σημαίνει λιγότερος ανταγωνισμός και υψηλότερες τιμές.

4. Τα ασφάλιστρα στην Ταξιδιωτική Ασφάλιση θα αυξηθούν καθώς δεν θα ισχύει πλέον ο κανονισμός EHIC & E111: Ένας από τους λόγους για τους οποίους η ευρωπαϊκή ταξιδιωτική ασφάλιση έχει χαμηλό κόστος είναι επειδή εάν κάποιος ασφαλισμένος χρειαστεί να νοσηλευτεί σε κάποια χώρα της ΕΕ μπορεί να έχει τη φροντίδα ενός τοπικού νοσοκομείου και δεν χρειάζονται έξοδα επαναπατρισμού.

5. Η ζήτηση για την κάλυψη απολύσεων είναι πιθανό να αυξηθεί: Λόγω αβεβαιότητας αρκετοί εργαζόμενοι μπορεί να στραφούν σε καλύψεις που αφορούν στην απώλεια της απασχόλησής τους

6. Οι διακρίσεις όσον αφορά την τιμολόγηση με βάση το Φύλο μπορεί να επανέλθουν: Στην ΕΕ έχει με νόμο καταργηθεί η διαφοροποίηση στην ασφάλιση λόγω φύλου. Και από το  τέλος του Δεκεμβρίου 2012, οι ασφαλιστές δεν επιτρεπόταν να χρεώνουν διαφοροποιημένους συντελεστές για τους άνδρες και τις γυναίκες.

(Πηγή: Insurancedaily.gr)

Σε ενδιαφέρουν:
- Πάρε προσφορά ασφάλισης αυτοκινήτου και εξασφάλισε άτοκες μηνιαίες δόσεις!
- Τι γίνεται αν λήξει η ασφάλεια του αυτοκινήτου και δεν ανανεωθεί έγκαιρα;
- Τι θα συμβεί αν σε πιάσουν με ανασφάλιστο όχημα;
- 10 λάθη που σου κοστίζουν ακριβά στην ασφάλιση του αυτοκινήτου!
- Πως θα δεις αν είναι ασφαλισμένο το αυτοκίνητό σου!

Read More

Ποιες ΕΠΥ που δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα επηρεάζονται από το Brexit

Το αποτέλεσμα του δημοψηφίσματος στη Βρετανία στο οποίο υπερίσχυσε το Brexit, δημιουργεί μεγάλες αναταράξεις στις ασφαλιστικές εταιρίες με έδρα τη Μεγάλη Βρετανία και το Γιβραλτάρ που λειτουργούν ως ΕΠΥ σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες.

Και αυτό διότι ακριβώς λόγω της νομοθεσίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης τους δινόταν η δυνατότητα να δραστηριοποιούνται σε άλλες χώρες της ΕΕ, μεταξύ των οποίων και στην Ελλάδα.

Στη χώρα μας το Brexit δημιουργεί προβληματισμό για το τι θα συμβεί κυρίως με τις ασφαλιστικές ΕΠΥ που δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα και έχουν έδρα το Γιβραλτάρ.

Οι πιο γνωστές εταιρίες ΕΠΥ που δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα με έδρα το Γιβραλτάρ και σημαντικό αριθμό ασφαλισμένων οχημάτων είναι η Enterprise Insurance, η Elite Insurance και η Evolution Insurance.

Ωστόσο, χρειάζεται ψυχραιμία και να περιμένουμε πρώτα να δούμε τι διορθωτικές κινήσεις θα γίνουν στην όλη διαδικασία των αλλαγών που επέρχονται.

Σε ενδιαφέρουν:
- Πάρε προσφορά ασφάλισης αυτοκινήτου και εξασφάλισε άτοκες μηνιαίες δόσεις!
- Τι γίνεται αν λήξει η ασφάλεια του αυτοκινήτου και δεν ανανεωθεί έγκαιρα;
- Τι θα συμβεί αν σε πιάσουν με ανασφάλιστο όχημα;
- Ποιες ασφαλιστικές παρέχουν Τρίμηνη ασφάλεια αυτοκινήτου
- Προσφορές - Εκπτώσεις ασφαλιστικών εταιριών

Read More

Insurance Europe: Εκφράζει τη λύπη της για το Brexit

Τη δυσαρέσκεια της για το αποτέλεσμα του δημοψηφίσματος στη Βρετανία που οδήγησε στο Brexit, εξέφρασε η Insurance Europe. 

Με δήλωση του, ο πρόεδρος της Ένωσης Ασφαλιστικών και Αντασφαλιστικών Εταιριών της Ευρώπης (Insurance Europe) Sergio Balbinot, εξέφρασε τη βαθιά του λύπη που οι Βρετανοί πολίτες ψήφισαν υπέρ της αποχώρησης της χώρας από την Ευρωπαϊκή Ένωση, επισημαίνοντας πως ευελπιστεί πλέον στη χάραξη μιας πολιτικής που θα είναι ικανή να λειτουργήσει άμεσα ώστε να περιορίσει τον αντίκτυπο και την αβεβαιότητα που θα έχει αυτή η εξέλιξη για τους καταναλωτές και τις επιχειρήσεις.

Σε ενδιαφέρουν:
- Πάρε προσφορά ασφάλισης αυτοκινήτου και εξασφάλισε άτοκες μηνιαίες δόσεις!
- Τι γίνεται αν λήξει η ασφάλεια του αυτοκινήτου και δεν ανανεωθεί έγκαιρα;
- Τι θα συμβεί αν σε πιάσουν με ανασφάλιστο όχημα;
- Ποιες ασφαλιστικές παρέχουν Τρίμηνη ασφάλεια αυτοκινήτου
- Προσφορές - Εκπτώσεις ασφαλιστικών εταιριών

Read More

Επιπτώσεις και στην ασφαλιστική αγορά από το Brexit

Τα αποτελέσματα του δημοψηφίσματος οδηγούν σε Brexit και σε ένα ισχυρό κτύπημα στις διεθνείς ασφαλιστικές αγορές. Το Λονδίνο παραμένει η μητρόπολη της παγκόσμιας ασφαλιστικής κοινότητας και το Brexit θα επιφέρει σημαντικές μεταβολές που θα σχετίζονται με τις αναθεωρήσεις συνθηκών τόσο στους μεγάλους αντασφαλιστές και ασφαλιστές των Lloyd’s όσο και για μεγάλους κλάδους της ασφαλιστικής αγοράς, όπως είναι οι θαλάσσιες ασφαλίσεις (marine), τα ασφαλιστικά-επενδυτικά προϊόντα, αλλά και στις ευρύτερες σχέσεις των ευρωπαϊκών ασφαλιστικών με τους Βρετανούς πολίτες, εντός ή εκτός Βρετανίας.

Πώς θα διαμορφωθούν οι στρατηγικές της Allianz, της AXA, της Generali, της NN για τη νέα εποχή του Brexit; Πώς θα επιδράσει η υποχώρηση της στερλίνας; Τι θα γίνει με την εποπτεία των βρετανικών ασφαλιστικών εταιρειών, όπως για παράδειγμα η Αviva; Θα συνεχίσουν την εφαρμογή των Solvency II ή θα ακολουθήσουν δικούς τους εποπτικούς κανόνες κατά τα αμερικανικά πρότυπα;

Το δεύτερο ερώτημα είναι κατά πόσον οι ευρωπαϊκές ασφαλιστικές είναι έτοιμες για την επόμενη ημέρα. Δεν εννοούμε βεβαίως τα τέλη Ιουνίου 2016, αλλά και μέχρι το 2018. Αν οι εξελίξεις είναι ραγδαίες, τότε ενδεχομένως να αλλάξουν οι στρατηγικοί σχεδιασμοί. Φανταστείτε τι θα συμβεί στην περίπτωση που η ασφαλιστική παραγωγή των ευρωπαϊκών εταιρειών μειωθεί κατά 10-20% συνολικά εξαιτίας του Brexit ή ακόμη χειρότερα εάν αρχίσουν τις μειώσεις (κατά χιλιάδες) οι ευρωπαϊκές εταιρείες στη Βρετανία.

Πολλά τα ερωτήματα, λίγες οι απαντήσεις. Όποιος πει ότι γνωρίζει τι θα γίνει μάλλον είναι αφελής. Μπορεί να γίνει ασφαλιστικός αρμαγεδών, μπορεί να μη γίνει και τίποτε. Μόνο ο χρόνος μπορεί να μας δώσει ασφαλείς απαντήσεις.

(Πηγή: Insuranceworld.gr)

Σε ενδιαφέρουν:
- Πάρε προσφορά ασφάλισης αυτοκινήτου και εξασφάλισε άτοκες μηνιαίες δόσεις!
- Τι γίνεται αν λήξει η ασφάλεια του αυτοκινήτου και δεν ανανεωθεί έγκαιρα;
- Τι θα συμβεί αν σε πιάσουν με ανασφάλιστο όχημα;
- Ποιες ασφαλιστικές παρέχουν Τρίμηνη ασφάλεια αυτοκινήτου
- Προσφορές - Εκπτώσεις ασφαλιστικών εταιριών

Read More

Σοκάρει το βίντεο με το τροχαίο που άφησε παράλυτα δύο μικρά κορίτσια

Ο οδηγός του τζιπ προηγούμενως «κυνηγούσε» ένα άλλο αυτοκίνητο πριν κάνει έναν επικίνδυνο ελιγμό και «καρφώσει» το αυτοκίνητό του πάνω στο ΙΧ στο οποίο επέβαιναν τα κορίτσια

Οι στιγμές του τροχαίου ατυχήματος που οδήγησαν στο να μείνουν δύο κορίτσια παράλυτα από τη μέση και κάτω αναβίωσαν σε δικαστήριο της Βρετανίας όταν προβλήθηκε το βίντεο που κατέγραψε τη στιγμή της σύγκρουσης.

Ο οδηγός του τζιπ που έπεσε πάνω στο ΙΧ στο οποίο επέβαινε μαζί με τους γονείς της η 5χρονη Κατρίνα και η 8χρονη Καρλίνα παραδέχθηκε την ενοχή του και πλέον περιμένει να μάθει την ποινή που θα του επιβληθεί.

Στο βίντεο φαίνεται η στιγμή που ο Άντριου Νέι, ο οδηγός του τζιπ, κάνει έναν επικίνδυνο ελιγμό, μπαίνει στο αντίθετο ρεύμα και συγκρούεται μετωπικά με το αυτοκίνητο της οικογένειας Ράιμπα.

Όπως κατέθεσαν άλλοι οδηγοί ο Νέι οδηγούσε επί ώρα επικίνδυνα «κολλώντας» σε άλλα οχήματα και «κυνηγώντας» μια γυναίκα σε ένα Mazda πριν τη σύγκρουση.

Η ζωή μας έχει καταστραφεί, δήλωσαν από την πλευρά τους οι γονείς των δύο κοριτσιών προσθέτοντας ότι καμία ποινή δεν θα είναι αρκετή για το κακό που προκάλεσε. «Κάθε μέρα τα δύο κορίτσια μας ρωτάνε πότε θα ξανανιώσουν τα πόδια τους και είναι πολύ δύσκολο να τους εξηγήσει κανείς την αλήθεια» συμπλήρωσαν ραγίζοντας τις καρδιές στο δικαστήριο.



(Πηγή: Protothema.gr)

Σε ενδιαφέρουν:
- Πάρε προσφορά ασφάλισης αυτοκινήτου και εξασφάλισε άτοκες μηνιαίες δόσεις!
- Έχεις ανασφάλιστο όχημα; Δες πως θα αποφύγεις το πρόστιμο!
- Τι θα συμβεί αν σε πιάσουν με ανασφάλιστο όχημα;
- Ποιες ασφαλιστικές παρέχουν Τρίμηνη ασφάλεια αυτοκινήτου
- Προσφορές - Εκπτώσεις ασφαλιστικών εταιριών

Read More

Ασφαλιστική εταιρία «τεστάρει» ποιοι, που και γιατί λένε τα περισσότερα ψέματα!

Η Βρετανική ασφαλιστική εταιρεία Privilege προχώρησε σε μια έρευνα για να τεστάρει ποια από τα δύο φύλα λένε τα περισσότερα ψέματα ,ο λόγος που λένε ψέματα και οι χώροι που συνήθως λέγονται τα ψέματα ,μέσα από ένα δείγμα 2000 ατόμων.

Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της έρευνα προκύπτουν τα παρακάτω:
Το 55% δήλωσε ότι είπε ψέματα «για να κάνει κάποιον να νιώσει καλύτερα» και το 32% «για να μην μπλέξει».

Ένας στους τέσσερις χρησιμοποίησε τη φράση «η ζωή είναι περίπλοκη» για να περιγράψει τον λόγο για τον οποίο καταφεύγει σε ψέματα, ενώ άλλοι δήλωσαν ότι λένε ψέματα «για να αποδείξουν κάτι» ή «για να γλιτώσουν» από μια δύσκολη κατάσταση.

Ένα μεγάλο μέρος των ερωτηθέντων απάντησε ότι λέει ψέματα για θέματα που αφορούν την εργασία, τον μισθό και το βάρος του. Περίπου το 80% των ερωτηθέντων δήλωσε ότι είπε ψέματα μόνο και μόνο για να μην πληγώσει κάποιον, ενώ ένας στους δέκα ανέφερε ότι τελικά το ψεματάκι που χρησιμοποίησε κατέληξε να πληγώνει το άτομο που προσπαθούσε να προστατεύσει εξαρχής.

Η έρευνα όμως δεν στάθηκε σε αυτά μόνο τα ευρήματα, προχώρησε και στην καταγραφή απαντήσεων στους χώρους που λέγονται τα ψέματα. Από τις απαντήσεις προκύπτει ότι τα περισσότερα ψέματα λέγονται στο σπίτι, γραφείο και social media . Ωστόσο υπάρχουν και δύο χώροι που το ψέμα πέφτει κατακόρυφα και αυτοί είναι τα δικαστήρια και τα χειρουργεία .

Ως προς το ηλικιακό γκρουπ που παραδέχεται ότι ψεύδεται συχνά αυτό είναι η ηλικία των 46 ετών. Στην κορυφή των ατόμων που δέχονται τα περισσότερα ψέματα βρίσκεται ο φιλικός κύκλος για το 30% των ερωτηθέντων. Αμέσως μετά ακολουθούσαν οι συνάδελφοι, οι σύντροφοι και τα παιδιά.

(Πηγή: Asfalisinet.gr)

Read More

Γενιά του 2000: Θα μοιραζόταν τα πάντα με τους ασφαλιστές, όχι όμως τζάμπα

Φαίνεται πως οι λεγόμενοι millennials, δηλαδή η γενιά του 2000, δεν έχουν πρόβλημα να αποκαλύψουν σχεδόν τα πάντα, αν είναι να κερδίσουν έκπτωση στα ασφάλιστρα!

Αυτό προκύπτει από πρόσφατη έρευνα της εταιρείας Decode (για λογαριασμό των Pegasystems και Capgemini) σε δείγμα 1.000 Βρετανών ηλικίας 18 έως 34 ετών, αναφορικά με τη στάση τους απέναντι στην ασφάλιση.

Αναλυτικότερα, το 1/4 των ερωτηθέντων που σχεδιάζουν να αγοράσουν ασφάλιση θα δέχονταν να δίνουν τακτικά δείγμα αίματος ή ούρων σε μια ασφαλιστική για να αποδείξουν ότι είναι υγιείς και να διεκδικήσουν χαμηλότερα ασφάλιστρα. Επιπλέον, το 22% των μεγαλύτερων σε ηλικία millennials θα δέχονταν για τον ίδιο λόγο να εμφυτευτεί στο σώμα τους ένα τσιπ ή άλλη παρόμοια συσκευή που θα κατέγραφε τη συμπεριφορά τους.

Η ίδια μελέτη διαπίστωσε ότι η νέα γενιά των Βρετανών δεν ανησυχεί για θέματα εμπιστευτικότητας, εφόσον εξασφαλίζουν κάποια ανταμοιβή. Οι 3 στους 10 βλέπουν θετικά την τοποθέτηση συσκευών παρακολούθησης στο σπίτι και στο αυτοκίνητό τους, ενώ σε ποσοστό 25% προτίθενται να φορέσουν κάποια συσκευή όπως το Apple Watch για να παρέχουν προσωπικές πληροφορίες. Γενικώς, ο 1 στους 3 είναι έτοιμος να μοιραστεί ακόμη περισσότερα προσωπικά δεδομένα προκειμένου να πληρώσει λιγότερα ασφάλιστρα.

Όπως σημειώνει o Nigel Walsh, αντιπρόεδρος της Capgemini, η έρευνα δείχνει ότι τα πειράματα τηλεματικής και άλλων παρόμοιων τεχνολογιών έχουν βάση, και επιπλέον τεράστια σημασία για το μέλλον της ασφαλιστικής βιομηχανίας. Μπορεί οι προηγούμενες γενιές να έδιναν τα προσωπικά τους δεδομένα δωρεάν, η νέα γενιά όμως αντιλαμβάνεται ξεκάθαρα την αξία αυτών των πληροφοριών και περιμένει αντάλλαγμα για να τις μοιραστεί.

(Πηγή: Nextdeal.gr)

Read More

Τρέμουν το Brexit οι Βρετανοί ασφαλιστές!

O κίνδυνος ενός Brexit από την Ευρωπαϊκή Ένωση προκαλεί έντονη πολιτική αβεβαιότητα για την ασφαλιστική βιομηχανία κι αυτό επιδεινώνεται από τον κίνδυνο διάλυσης της Βρετανίας, αν η Σκωτία στο μέλλον ψηφίσει υπέρ της ανεξαρτησίας της.

Αυτά δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Ένωσης Βρετανών Ασφαλιστών (ABI) Huw Evans, μιλώντας σε κλειστό συνέδριο για τις ευρωπαϊκές ασφάλειες το οποίο διοργάνωσε η JP Morgan. «Μόλις 5 χρόνια πριν, η πιθανότητα και των δύο θα φαινόταν πολύ πιο αμυδρή απ’ ό,τι σήμερα, οπότε σίγουρα δεν μπορούμε να εφησυχάζουμε» πρόσθεσε ο ίδιος.

Την ίδια μέρα η πρώτη υπουργός της Σκωτίας Νίκολα Στάρτζον είπε στον Βρετανό πρωθυπουργό Ντέιβιντ Κάμερον ότι θα διενεργήσει νέο δημοψήφισμα για την ανεξαρτησία της χώρας, αν εκείνος δεν καταφέρει να εξασφαλίσει την παραμονή της Βρετανίας στην ΕΕ, καθώς το Εδιμβούργο θεωρεί πως το μέλλον του βρίσκεται στην Ευρώπη.

Οι ασφαλιστές ανησυχούν ότι μια ενδεχόμενη έξοδος της Βρετανίας από την ΕΕ θα έκανε πιο δύσκολη και ακριβή την πώληση των προϊόντων τους στην Ευρώπη, ενώ οι ίδιοι έχουν παραδοσιακά ισχυρή παρουσία στη Σκωτία.

Η διευθύνουσα σύμβουλος των Lloyd’s Inga Beale και η International Underwriting Association εξέφρασαν την περασμένη εβδομάδα επίσης την ανησυχία τους για το Brexit, ενώ ο πρόεδρος της Standard Life Gerry Grimstone τον Μάρτιο είχε χαρακτηρίσει ένα τέτοιο ενδεχόμενο «καταστροφικό για το Λονδίνο και το Ηνωμένο Βασίλειο».

Στο συνέδριο ο Ηuw Evans επισήμανε ότι η (ασφαλιστική) βιομηχανία θα βρίσκεται «υπό πίεση για να πάρει συλλογικά θέση» και ο ίδιος περιμένει πως «αυτό θα απασχολήσει αρκετά τις συζητήσεις της ABI τους επόμενους μήνες».

(Πηγή: Nextdeal.gr)

Read More

Βρετανία: Έρχονται πρόστιμα σε ασφαλιστικές, διαμεσολαβητές και σάιτ σύγκρισης!

Αντιμέτωποι με σωρεία προστίμων οι Βρετανοί ασφαλιστές και διαμεσολαβητές, καθώς η εποπτική αρχή FCA διαπίστωσε ελλιπή ενημέρωση των πελατών για τις διαφορετικές επιλογές πληρωμής που έχουν όσον αφορά τις γενικές ασφαλίσεις.

Συγκεκριμένα, νέα έκθεση της αρχής, για 13 ασφαλιστικές και 30 εταιρείες διαμεσολαβούντων, συμπεριλαμβανομένων μάλιστα 4 ιστότοπων σύγκρισης τιμών, διαπιστώνει ότι δεν παρέχουν πάντα σαφείς και κατανοητές πληροφορίες για το συνολικό κόστος της ασφάλισης.

Η FCA μεταξύ άλλων αναφέρει:

• Δεν δίνονται πάντα επαρκείς εξηγήσεις από τα πρώτα στάδια της συναλλαγής με τον πελάτη, ώστε αυτός να ενημερωθεί κατάλληλα και να πάρει τις σωστές αποφάσεις.
• Εταιρείες που λειτουργούν ως μεσίτες πιστώσεων δεν αποκαλύπτουν πάντα το όνομα του παρόχου της πίστωσης ή λεπτομέρειες για τη σχέση τους με αυτόν.
• Σε κάποιες περιπτώσεις δεν γινόταν σαφές στον πελάτη ότι θα υπάρξει επιπλέον χρέωση.
• Η εποπτική αρχή περιμένει όλες οι εταιρείες να αναλογιστούν τα συμπεράσματα της έκθεσης και να λάβουν τα απαραίτητα μέτρα.
• Η FCA θα έχει περαιτέρω επαφές με συγκεκριμένες εταιρείες όπου διαπίστωσε αστοχίες και ελλιπείς πρακτικές.

(Πηγή: Nextdeal.gr)

Read More

Για αυτοκίνητα χωρίς… οδηγό ετοιμάζονται οι ασφαλιστές

Συνέδριο για τα αυτόνομα αυτοκίνητα ή αλλιώς αυτοκίνητα χωρίς οδηγό (driverless cars) έλαβε χώρα πριν από λίγες μέρες στο Μπέρκσαϊρ της Αγγλίας, στην έδρα του ερευνητικού κέντρου Thatcham Research –που χρηματοδοτείται από ασφαλιστές αυτοκινήτου– και υπό την αιγίδα της κοινοβουλευτικής επιτροπής για την ασφάλεια των μεταφορών (PACTS).

Το συνέδριο είχε τίτλο «Driverless vehicles: from technology to policy» και συνέπεσε με την αναθεώρηση της νομοθεσίας για τα αυτόνομα αυτοκίνητα από τη βρετανική κυβέρνηση.

Οι κεντρικοί ομιλητές –ανάμεσά τους και ο Scott Pendry, ειδικός της ΑΒΙ σε θέματα οδικής ασφάλειας– ανέλυσαν νομικά, ασφαλιστικά και τεχνικά ζητήματα που προκύπτουν σε σχέση με τα αυτόνομα αυτοκίνητα.

Οι επιδείξεις που έγιναν έδωσαν στους συνέδρους την ευκαιρία να οδηγήσουν τα αυτοκίνητα που έχoυν κατασκευάσει οι ερευνητές του Thacham Research. Τα εν λόγω οχήματα ενσωματώνουν προηγμένα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού (ADAS), όπως αυτόνομο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης –τόσο για άλλα οχήματα όσο και για πεζούς–, αυτόματη ακινητοποίηση και επανεκκίνηση (Queue Assist), ή αυτοπαρκάρισμα.

H κοινοβουλευτική υφυπουργός Μεταφορών Claire Perry άνοιξε με ομιλία της τις εργασίες του συνεδρίου και παρακολούθησε επιδείξεις προκειμένου να δει τα προηγμένα οχήματα σε δράση. Όπως δήλωσε η ίδια, «τα αυτόνομα αυτοκίνητα έχουν τεράστιες δυνατότητες να μεταμορφώσουν το δίκτυο μεταφορών του Ηνωμένου Βασιλείου• θα μπορούσαν να βελτιώσουν την ασφάλεια, να μειώσουν την κυκλοφοριακή συμφόρηση και τις εκπομπές αερίων, ιδίως διοξειδίου του άνθρακα. Είμαστε αποφασισμένοι να καταστήσουμε σίγουρο ότι τα αυτοκίνητα χωρίς οδηγό μπορούν να εκπληρώσουν αυτές τις προσδοκίες, εξού και αναθεωρούμε δραστικά τα κανονιστικά εμπόδια, ώστε να δημιουργήσουμε το σωστό πλαίσιο για να δοκιμαστούν αυτά τα οχήματα στους βρετανικούς δρόμους».

(Πηγή: Nextdeal.gr)

Read More

Ασυγχώρητη η κακή εξυπηρέτηση, απαραίτητη η εταιρική ιστοσελίδα για 7 στους 10 καταναλωτές

Το 70% των Βρετανών καταναλωτών δεν προτίθενται να συγχωρήσουν μια εταιρεία αν δυσαρεστηθούν από την εξυπηρέτηση πελατών που προσφέρει. Επιπλέον, τα 2/3 των καταναλωτών θα μοιραστούν αυτή την εμπειρία τους με 8, κατά μέσο όρο, συγγενείς και φίλους.

Η σχετική έρευνα, που διεξήχθη πρόσφατα από την εταιρεία κινητής τηλεφωνίας Ο2, έδειξε ότι οι Βρετανοί καταναλωτές δίνουν μεγάλη σημασία στην καλή επικοινωνία, με το 71% να περιμένουν γρήγορη και εύκολη επικοινωνία με μια εταιρεία – το 20% μάλιστα θέλουν να μπορούν να επικοινωνήσουν με την εταιρεία μέσω email όλο το 24ωρο.

«Πιστεύουμε ότι οι πελάτες πρέπει να βρίσκονται στην καρδιά οποιασδήποτε επιχείρησης. Όπως δείχνει η έρευνα, η εξυπηρέτηση των πελατών και η ικανότητα να ανταποκριθούν και να είναι ευέλικτες είναι βασική προϋπόθεση για τις μικρές επιχειρήσεις» σχολίασε ο Paul Lawton, διευθυντικό στέλεχος της Ο2.

Αυξανόμενος αριθμός πελατών επιλέγουν πλέον εταιρείες με βάση τη διαδικτυακή παρουσία τους. Σχεδόν τα 2/3 των καταναλωτών θεωρούν τις μικρές επιχειρήσεις που έχουν παρουσία στο διαδίκτυο και στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης σύγχρονες και προοδευτικές, ενώ το 46% αισθάνονται ότι αυτές οι εταιρείες είναι επικεντρωμένες στον πελάτη.

Περισσότεροι από τα 3/4 των ερωτηθέντων δήλωσαν ότι θα έκαναν διαδικτυακή έρευνα για μια μικρή επιχείρηση προτού απευθυνθούν σε αυτή, ενώ το 25% θα απέρριπταν μια εταιρεία χωρίς δικό της ιστότοπο.

(Πηγή: Nextdeal.gr)

Read More

Μαύρα κουτιά στα βρετανικά αυτοκίνητα, με χαμηλότερα ασφάλιστρα!

Μεγάλη συμφωνία της εταιρείας Quindell και της εταιρείας τηλεματικής Ingenie (θυγατρική της) με τη βρετανική RAC (αντίστοιχη της δικής μας ΕΛΠΑ) φέρνει μείωση στα ασφάλιστρα για τα μέλη της τελευταίας, εφόσον δεχτούν να τοποθετήσουν «μαύρα κουτιά» στα οχήματά τους.

Και η εν λόγω αγορά θα μπορούσε να διπλασιαστεί ως το 2015, καθώς ακόμη 4 εκατ. οχήματα θα μπορούσαν να εξοπλιστούν με μαύρα κουτιά. Για αρχή όμως, η RAC θα προσφέρει τέτοιες μονάδες στα 2,5 εκατ. μέλη της.

Ως τώρα τέτοιες συσκευές δίνονταν μόνο σε νέους οδηγούς έως 25 ετών, με αντάλλαγμα χαμηλότεραασφάλιστρα – από 3.110 λίρες, π.χ., αυτά μπορούσαν να πέσουν κοντά στις 1.700.

Τα μαύρα κουτιά αυτοκινήτου, που εγκαθίστανται στο σύστημά του ή «κατεβαίνουν» μέσω μιας νέας εφαρμογής (app), καταγράφουν στοιχεία για την τοποθεσία, την ταχύτητα και την επιτάχυνση του οχήματοςπροκειμένου να διαμορφώσουν το προσωπικό σκορ κάθε οδηγού.

Μπορούν επίσης να βοηθήσουν τη RAC να εντοπίσει οχήματα που έπαθαν βλάβη ή να κάνει εξ αποστάσεως διάγνωση προβλημάτων. Επίσης, η συμφωνία της RAC με την Quindell γέννησε την Connected Car Solutions, μια νέα εταιρεία, με αρχική επένδυση 30 εκατ. λιρών.

Η Ingenie εκτιμά ότι η νέα συμφωνία θα οδηγήσει στην αύξηση των ασφαλιστηρίων συμβολαίων με… τηλεματικούς όρους, γεγονός που θα διπλασιάσει και τον αριθμό των εγκαταστημένων μονάδων, ενώ η RACθεωρεί ότι η συμφωνία έχει σημαντικά οφέλη και για τα μέλη της.

Τα μαύρα κουτιά και η σχετική εφαρμογή θα διατίθενται από τον Ιούλιο, ενώ η τεχνολογία μελλοντικά θα προωθηθεί στην υπόλοιπη Ευρώπη και στον Καναδά.

(Πηγή: Nextdeal.gr)

Read More