Ο Asfalistroulis σε καλωσορίζει!

Μέσα από το ιστολόγιο αναλαμβάνει να σε ενημερώσει για όλα τα νέα της ασφαλιστικής αγοράς, όλα τα ασφαλιστικά προγράμματα, καθώς και χρήσιμες συμβουλές και πληροφορίες για κάθε ασφαλιστικό θέμα.

Eurolife FFH: Ασφαλιστικά προγράμματα και λύσεις για μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις

Αξία έχει να βλέπεις την επιχείρησή σου να μεγαλώνει με ασφάλεια - Ασφαλιστικά προγράμματα και λύσεις για μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις από την Eurolife FFH

ΜΙΝΕΤΤΑ Ασφαλιστική: Νέες δωρεάν καλύψεις ασφαλιστηρίων συμβολαίων Κλάδου Αυτοκινήτου

Η Μινέττα Ασφαλιστική ανακοινώνει την ενσωμάτωση δύο νέων δωρεάν καλύψεων που προστίθενται άμεσα σε όλα τα ασφαλιστήρια συμβόλαια αυτοκινήτου

5 Ανακαινίσεις για την Ενεργειακή Αναβάθμιση της κατοικίας σας και τα κόστη τους

5 ιδέες ανακαίνισης για την ενεργειακή αναβάθμιση της κατοικίας σας

“Νοιάζομαι για το παιδί μου”: Πρόγραμμα για την ψυχική υγεία του παιδιού και της οικογένειας από NN Hellas και Ινστιτούτο Prolepsis

Το πρόγραμμα “Νοιάζομαι για το παιδί μου” από το Ινστιτούτο Prolepsis και την NN Hellas, αποσκοπεί στην προαγωγή της ψυχικής υγείας παιδιού και οικογένειας

Συνεταιριστική Ασφαλιστική: Στηρίζει το ερευνητικό έργο του Δημοκριτείου Πανεπιστημίου Θράκης

Η Συνεταιριστική Ασφαλιστική στηρίζει την ερευνητική ομάδα του Δημοκριτείου Πανεπιστημίου Θράκης (Democritus Racing Team-DRT) και την εξέλιξη του μονοθεσίου της

Ευρωπαϊκή Πίστη: Νέα προγράμματα “Future Plan” και “Smart Invest” συνδεδεμένα με επενδύσεις

Μια νέα γενιά προγραμμάτων Ασφάλισης Ζωής, συνδεδεμένα με επενδύσεις (Unit Linked), τα οποία ανταποκρίνονται αποτελεσματικά τόσο στις σύγχρονες ανάγκες των καταναλωτών, όσο και στις σύνθετες χρηματοοικονομικές προκλήσεις, σχεδίασε και διαθέτει η Ευρωπαϊκή Πίστη

Interamerican: Επεκτείνεται στο χώρο της πρωτοβάθμιας Υγείας με νέο Medifirst στο Περιστέρι

Ένα νέο κέντρο πρωτοβάθμιας φροντίδας έρχεται να προστεθεί στο δίκτυο Υγείας Interamerican, 20 χρόνια μετά τα εγκαίνια του 1ου Μedifirst στον Άλιμο

Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Μοτοσυκλέτα. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Μοτοσυκλέτα. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

7 Νοε 2016

Τι προβλέπει το τελικό σχέδιο για τα τέλη κυκλοφορίας

Το ύψος των τελών κυκλοφορίας που θα πληρώσουν φέτος οι φορολογούμενοι για το 2017 είναι μια από τις πρώτες αποφάσεις που θα κληθεί να πάρει η νέα σύνθεση του οικονομικού επιτελείου.

Ο υπουργός Οικονομικών Ευκλείδης Τσακαλώτος και η νέα υφυπουργός, αρμόδια για τα φορολογικά έσοδα, Κατερίνα Παπανάτσιου θα εξετάσουν εντός της εβδομάδας τις τελικές εισηγήσεις για τις αλλαγές στα τέλη κυκλοφορίας.

Σύμφωνα με πληροφορίες, οι αλλαγές που θα γίνουν τελικά θα είναι περιορισμένης κλίμακας και θα επικεντρωθούν κατά κύριο λόγο σε οχήματα των οποίων οι ιδιοκτήτες έχουν καταθέσει πινακίδες κυκλοφορίας με στόχο να τους δοθούν κίνητρα για να άρουν την ακινησία και έτσι να αυξηθούν τα φορολογικά έσοδα.

Το τελικό σενάριο που αναμένεται να εξετάσει η ηγεσία του υπουργείου Οικονομικών αναφορικά με τα τέλη κυκλοφορίας προβλέπει:

- Tη μείωση των ετήσιων τελών για τα οχήματα που έχουν κυκλοφορήσει για πρώτη φορά στους ελληνικούς δρόμους έως και την 31-12-2005 και είναι άνω των 1.928 κυβικών εκατοστών. Η μείωση θα είναι της τάξης του 10% έως 20%.

- Tην αύξηση των ετήσιων τελών κυκλοφορίας για τα οχήματα που έχουν κυκλοφορήσει για πρώτη φορά από την 1η Ιανουαρίου 2006 έως και τον Οκτώβριο του 2008 και είναι άνω των 1.928 κυβικών εκατοστών. Από την αύξηση των τελών σε αυτήν την κατηγορία οχημάτων αναμένεται να υπερκαλυφθεί το δημοσιονομικό κόστος για την μείωση των τελών στην κατηγορία των οχημάτων υψηλού κυβισμού και ηλικίας άνω των 10 ετών.

- Tην διατήρηση του υπολογισμού των τελών με βάση τους εκπεμπόμενους ρύπους για τα οχήματα που έχουν πρωτοκυκλοφορήσει από τον Νοέμβριο του 2010 και μετά, αλλά με αύξηση των τελών για τα οχήματα που εκπέμπουν αυξημένους ρύπους (π.χ. άνω των 180 γραμμαρίων διοξειδίου του άνθρακα).

Σημειώνεται ότι στον φετινό προϋπολογισμό έχουν εγγραφεί ως έσοδα από τα τέλη κυκλοφορίας 1,088 δισ. ευρώ, πρόβλεψη η οποία εκτιμάται ότι θα υπερκαλυφθεί λόγω της σχετικά ικανοποιητικής πορείας των πωλήσεων νέων αυτοκινήτων αλλά και των παραπάνω αλλαγών που έρχονται στα τέλη κυκλοφορίας.

Τα ειδοποιητήρια με τα νέα τέλη κυκλοφορίας αναμένεται να αναρτηθούν στο taxisnet έως την ερχόμενη Κυριακή και θα πρέπει να εξοφληθούν έως το τέλος του έτους. Σε περίπτωση εκπρόθεσμης εξόφλησης επιβάλλεται πρόστιμο ίσο με το 100% των τελών που αναλογούν στο όχημα.

(Πηγή: Capital.gr)

17 Αυγ 2016

Συμβουλές Οδικής Ασφάλειας

Η Ελληνική Αστυνομία ιδιαίτερα ευαισθητοποιημένη στα θέματα ασφαλούς οδήγησης και οδικής ασφάλειας με σκοπό να συμβάλλει στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και δυστυχημάτων υπενθυμίζει σε όλους τους οδηγούς και τους χρήστες του οδικού δικτύου ότι η οδική ασφάλεια είναι υπόθεση όλων μας.

Στο πλαίσιο αυτό οι οδηγοί οφείλουν να εφαρμόζουν τις διατάξεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, να οδηγούν με σύνεση και προσοχή και να ακολουθούν τις υποδείξεις και τις συμβουλές των Τροχονόμων.

Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι οδηγώ με ασφάλεια σημαίνει :

  • Μαθαίνω και εφαρμόζω τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας
  • Έχω διαρκώς τεταμένη την προσοχή μου στην οδήγηση και τον έλεγχο του οχήματος
  • Όταν οδηγώ δεν έχω καταναλώσει οινοπνευματώδη ποτά
  • Δεν παραβιάζω τα όρια ταχύτητας
  • Φορώ πάντα ζώνη ασφαλείας
  • Τοποθετώ τα παιδιά σε παιδικό κάθισμα στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου και τους φορώ ζώνη ασφαλείας
  • Σε περίπτωση που οδηγώ ή είμαι συνεπιβάτης σε μοτοσικλέτα φορώ πάντα κράνος
  • Δεν κάνω αντικανονικά προσπεράσματα
  • Δεν παραβιάζω τον κόκκινο σηματοδότη
  • Σταματώ στο STOP και δίνω προτεραιότητα
  • Δεν μιλώ στο κινητό όταν οδηγώ
  • Δίνω προτεραιότητα στους πεζούς
  • Σέβομαι τα σήματα και τις υποδείξεις των τροχονόμων.
Οι παραπάνω συμβουλές θα επαναλαμβάνονται διαρκώς με σκοπό να συμβάλλουν στην εμπέδωση της κυκλοφοριακής και οδικής παιδείας.

29 Ιουλ 2016

Ορίζων Ασφαλιστική: Οδηγός για τον σωστό έλεγχο της μοτοσυκλέτας το καλοκαίρι

Οι κάτοχοι δικύκλων γνωρίζετε πολύ καλά ότι ο συχνός έλεγχος του αγαπημένου σας μεταφορικού μέσου είναι απαραίτητος για τη σωστή λειτουργία του και την αποφυγή των ατυχημάτων στον δρόμο. 

Για τη δική σας διευκόλυνση, η ΟΡΙΖΩΝ δημιούργησε την παρακάτω λίστα, η οποία συνοψίζει τις ενέργειες που πρέπει να κάνει ο οδηγός πριν από κάθε εξόρμηση κατά τους καλοκαιρινούς μήνες:
  • Ελέγξτε τα υγρά των φρένων και τα τακάκια
  • Ρυθμίστε και λιπάνετε τις ντίζες
  • Ελέγξτε τα λάδια, το φίλτρο λαδιού και τα ψυκτικά υγρά
  • Ελέγξτε την κατάσταση της μπαταρίας και του φίλτρου αέρα
  • Περιποιηθείτε την αλυσίδα: Καθαρίστε την σχολαστικά, σταθμίστε την και τέλος λαδώστε την. Επειδή το γράσο της αλυσίδας περιέχει πτητικά, περιμένετε 15 λεπτά για να στεγνώσει. 
  • Τσεκάρετε τα ρουλεμάν των τροχών
  • Ελέγξτε προσεκτικά τα ελαστικά σας, ώστε να έχουν την κατάλληλη ποσότητα αέρα.
  • Αν η μηχανή σας έχει σχάρα και πρόκειται να τη χρησιμοποιήσετε για τη μεταφορά φορτίου (π.χ αποσκευές) ελέγξτε ότι βρίσκεται στη σωστή θέση, ότι είναι σε καλή κατάσταση και ότι αντέχει το βάρος του φορτίου. Αν υποψιάζεστε ότι το φορτίο θα σας εμποδίσει κατά την οδήγηση μειώστε τον όγκο και το βάρος του, ώστε να μπορείτε να οδηγήσετε με αναπόσπαστη την προσοχή σας. Τέλος, βεβαιωθείτε ότι το φορτίο έχει προσδεθεί σωστά πάνω στη σχάρα.
  • Κάντε έναν γενικό έλεγχο των υπόλοιπων τμημάτων της μηχανής, όπως για παράδειγμα η σέλα, το stand, και τα φώτα. 
  • Πραγματοποιήστε μία μικρή διαδρομή στη γειτονιά σας και παρατηρήστε τυχόν προβλήματα κατά την οδήγηση. Αν η μηχανή σας δεν συμπεριφέρεται όπως περιμένετε, προσπαθήστε να εντοπίσετε την εστία της βλάβης. Δώστε προσοχή σε περίεργους θόρυβους και στην πιθανή αλλαγή συμπεριφοράς κατά το φρενάρισμα ή τις στροφές.
  • Πραγματοποιήστε όλες τις ενέργειες συντήρησης που προβλέπει ο κατασκευαστής και τσεκάρετε πότε ήταν το τελευταίο service που κάνατε.
  • Ελέγξτε ότι έχετε όλα τα απαραίτητα αξεσουάρ για την ασφαλή χρήση της μηχανής όπως: κράνος, γάντια κτλ
  • Βεβαιωθείτε ότι η Ασφάλεια Μοτοσικλέτας που έχετε καλύπτει όλα τα πιθανά ενδεχόμενα να... πάει κάτι στραβά, ώστε να απολαύσετε χωρίς άγχη τις διακοπές σας.

11 Απρ 2016

Αποζημίωση οδηγού μοτοσυκλέτας λόγω λαδιών στην Αττική Οδό

Ο οδηγός της μοτοσυκλέτας πλησιάζει τα ταμεία των διοδίων στην Αττική Οδό, όταν ξαφνικά η μοτοσυκλέτα ολισθαίνει και ανατρέπεται λόγω ύπαρξης λαδιών στο οδόστρωμα. Τα λάδια δεν έγιναν αντιληπτά από τον οδηγό της μοτοσυκλέτας, λόγω της αντανάκλασης του ηλίου στο οδόστρωμα. 

Ο ιδιοκτήτης της μοτοσικλέτας απευθύνθηκε στην ARAG Νομική Προστασία, όπου έχει ασφαλίσει τη μοτοσικλέτα του. 

Η ARAG ανέθεσε την υπόθεση σε δικηγόρο και προσέφυγε στα αστικά δικαστήρια για τη ζημιά που υπέστη η μοτοσυκλέτα του ασφαλισμένου της. Η δικαστική απόφαση του Ειρηνοδικείου Αθηνών δέχτηκε ότι αποκλειστικά υπαίτια για το ανωτέρω συμβάν είναι η Αττική Οδός. 

Σύμφωνα με την απόφαση, οι αρμόδιοι της Αττικής Οδού για την καλή και ασφαλή λειτουργία αυτής όφειλαν να αντιληφθούν έγκαιρα την ύπαρξη των λαδιών και να λάβουν τα απαραίτητα μέτρα, ώστε να αποφευχθεί οποιοδήποτε συμβάν. 

28 Μαρ 2016

Η INTERAMERICAN για την οδική ασφάλεια συντάσσεται με την τεχνολογία

Με αφορμή την Εβδομάδα Οδικής Ασφάλειας και εν όψει του τριήμερου με τον εορτασμό της 25ης Μαρτίου, που θα αυξήσει την εκδρομική κίνηση εκτός πόλεων, η ΙΝΤERAMERICAN υπενθυμίζει κάποιες βασικές αρχές που πρέπει να τηρούν οδηγοί και συνεπιβαίνοντες.

Η εταιρεία επισημαίνει την ατομική ευθύνη σε δύο τομείς: στον τεχνικό έλεγχο του αυτοκινήτου και στον έλεγχο της συμπεριφοράς κατά την οδήγηση.

Ειδικότερα, υποδεικνύει δώδεκα σημεία-«κλειδιά» για την ασφάλεια. Ως προς το αυτοκίνητο, οι τεχνικοί της ΙΝΤERAMERICAN Βοήθειας εφιστούν την προσοχή στη σωστή ρύθμιση της θέσης οδήγησης και της στάσης του οδηγού, στη λειτουργικότητα των καθρεπτών, στον έλεγχο των ελαστικών για φθορά και πίεση, των φρένων για φθορά και ρύθμιση, του συστήματος διεύθυνσης και της επάρκειας των λιπαντικών – των υγρών. Aυτονόητα επιβάλλεται το τακτικό, περιοδικό service, σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή.

Ως προς την οδηγική συμπεριφορά και με βάση τα στατιστικά στοιχεία για τα αίτια των δυστυχημάτων που καθιστούν τους δρόμους στη χώρα μας «πεδίο πολέμου», η εταιρεία υποδεικνύει πειθαρχία στη σήμανση και τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας, κατ’ απόλυτη προτεραιότητα χρήση της ζώνης τόσο από τον οδηγό όσο και από τους συνεπιβαίνοντες αλλά και του κράνους από τους μοτοσικλετιστές, αποχή από την κατανάλωση οινοπνευματωδών ποτών, απενεργοποίηση του κινητού τηλεφώνου, αμυντική οδήγηση με σταθερή συγκέντρωση και ιδιαίτερη προσοχή σε πεζούς που είναι παιδιά και ηλικιωμένοι, καθώς και στους δικυκλιστές.

Η ΙΝΤERAMERICAN, με επίγνωση της ιδιαίτερης σημασίας της κυκλοφοριακής αγωγής, καθώς επίσης του βάθους χρόνου και της δομικής εκπαιδευτικής οργάνωσης που απαιτείται για τη βελτίωση της κυκλοφοριακής κουλτούρας -στην οποία, άλλωστε, έχει επενδύσει επί πολλά χρόνια με ενημερωτική εκστρατεία- στρέφει πλέον το ενδιαφέρον της σε «έξυπνες» εφαρμογές της τεχνολογίας για την ασφαλέστερη οδήγηση και το αυτοκίνητο.

Η προδιαγραφόμενη, ταχύτατη τεχνολογική εξέλιξη της αυτοκίνησης, καθώς και εφαρμογών που εισάγουν τον οδηγό σε διαφορετικές λογικές χρήσης και διαχείρισης του μέσου, απασχολούν έντονα την εταιρεία. Ήδη, ορισμένες εφαρμογές πάνω στο αυτοκίνητο ή και σε κινητά τηλέφωνα συνδέονται με νέα, καινοτόμα ασφαλιστικά προγράμματά της, ενώ η τηλεματική περνά και στην οδική βοήθεια με γνώμονα την πρόληψη και την ταχύτερη και αποτελεσματικότερη αντιμετώπιση αναγκών υποστήριξης σε περιστατικά δυστυχημάτων.

Προς αυτή την κατεύθυνση, η ΙΝΤERAMERICAN είναι παρούσα και σε καινοτόμες πρωτοβουλίες, όπως αυτή της ασφάλισης του πιλοτικού έργου CityMobil2 στα Τρίκαλα από την Anytime, που ολοκληρώθηκε με ιδιαίτερη επιτυχία πρόσφατα και αποτέλεσε μια δοκιμασία της χρήσης προηγμένων, αυτοκινούμενων (χωρίς οδηγό) μικρών λεωφορείων μέσα στον αστικό ιστό για την μετακίνηση των κατοίκων. Η εν λόγω εξέλιξη, προβλέπεται να περιορίσει δραστικά τα τροχαία δυστυχήματα και τις συνέπειές τους μέσα στις πόλεις: θανάτους, τραυματισμούς, οικονομικό κόστος καθώς και την επιβάρυνση του περιβάλλοντος - την ατμοσφαιρική ρύπανση.



18 Μαρ 2016

10 Κανόνες για ασφαλή και απολαυστική οδήγηση!

Η οδήγηση, εκτός από την ευχαρίστηση που προσφέρει, είναι κατά βάση μια πρακτική ευκολία που μας εξυπηρετεί στην καθημερινότητά μας. Ας την κρατήσουμε λοιπόν μια θετική εμπειρία.

Την εβδομάδα 21-27 Μαρτίου 2016 γιορτάζεται για 9η χρονιά η Πανελλαδική Εβδομάδα Οδικής Ασφάλειας.

Κανονικά τέτοιες μέρες δεν θα έπρεπε να γιορτάζονται και δεν θα έπρεπε να ενημερωνόμαστε για τους κανόνες οδικής ασφάλειας από την στιγμή που είμαστε ήδη οδηγοί αλλά τα στοιχεία δείχνουν ξεκάθαρα ότι...μυαλό δεν βάζουμε. Κάθε χρόνο χάνονται 1500 άτομα από τροχαία δυστυχήματα ενώ είναι ιδιαίτερα εύκολο να αντιληφθεί κανείς ότι η ανομία είναι αυτή που κυριαρχεί στους ελληνικούς δρόμους. Οι λόγοι για τα δυστυχήματα επαναλαμβάνονται: Αλκοόλ, υπερβολική ταχύτητα, απόσπαση προσοχής (πχ. χρήση κινητού), ανυπαρξία ζώνης, ανυπαρξία παιδικού καθίσματος, ανυπαρξία κράνους κοκ.

Τα τροχαία δυστυχήματα κατά πολλούς θεωρούνται εγκλήματα καθώς ο οδηγός φέρει ευθύνη για την οδική και οδηγική του συμπεριφορά. Μη λαμβάνοντας σοβαρά την ευθύνη του αυτή, οι πράξεις του μπορεί να έχουν επιπτώσεις και σε άλλα άτομα.

Η πρόληψη των τροχαίων θεωρητικά είναι μια εύκολη υπόθεση κάτι που κάνει ακόμα πιο περίεργο γιατί καμία τεχνική και τακτική δεν έχει αποτέλεσμα. Κάποιοι φτάνουν ακόμα και στο σημείο να προτείνουν ιδιαίτερα σκληρές εικόνες από δυστυχήματα ώστε να σοκάρουν τον παραλήπτη του μηνύματος και να τον ωθήσουν να προσέχει περισσότερο.

Χωρίς να είναι ανάγκη να προχωρήσουμε σε ακραίες λύσεις, μπορούμε να φτιάξουμε τις...10 οδηγικές εντολές για ασφαλή και απολαυστική οδήγηση!

1. Φοράμε πάντα τη ζώνη ασφαλείας μας. Ας είναι το πρώτο πράγμα που κάνουμε μπαίνοντας στο αμάξι μας, μια ιεροτελεστία που θα διατηρούμε ευλαβικά.

2. Φοράμε πάντα κράνος στο δίκυκλό μας. Ακόμα και για απόσταση πέντε λεπτών.

3. Δεν καταναλώνουμε ποτέ αλκοόλ αν έχουμε να οδηγήσουμε. Δεν έχει σημασία αν είναι ένα ποτηράκι, αν έχουμε φάει καλά ή αν θεωρούμε ότι αντέχουμε το ποτό. Έστω και ελάχιστη ποσότητα είναι ικανή να θολώσει τα αντανακλαστικά μας.

4. Χρησιμοποιούμε πάντα παιδικό καθισματάκι για τα παιδιά. Το κατάλληλο για την ηλικία του κάθε παιδιού.

5. Σεβόμαστε τα σήματα και τα φανάρια. Ακόμα και όταν είμαστε μόνοι μας στο δρόμο, ακολουθούμε τη σήμανση.

6. Τηρούμε τα όρια ταχύτητας. Δεν μεταφερθήκαμε ξαφνικά σε πίστα της Formula 1 για να δοκιμάσουμε πόσο γρήγορα πιάνουμε τα 100.

7. Δεν μιλάμε στο κινητό. Αν είναι κάτι επείγον, σταματάμε στην άκρη του δρόμου και απαντούμε στο τηλέφωνο ή στέλνουμε το μήνυμά μας.

8. Έχουμε την προσοχή μας αφιερωμένη στον δρόμο. Όχι, δεν χρειάζεται να δοκιμάσετε αν μπορείτε ταυτόχρονα να ανάψετε τσιγάρο, να αλλάξετε ταχύτητα και να ψάξετε τον αγαπημένο σας ραδιοφωνικό σταθμό.

9. Το φλας δεν είναι διακοσμητικό. Το χρησιμοποιούμε όπου χρειάζεται και ποτέ δεν είναι περιττό.

10. Έχουμε υπομονή. Όλοι θέλουν να  πάνε στις δουλειές τους, δεν μπορούμε να πετάξουμε από πάνω τους. Επίσης, δεν «παίρνουμε φωτιά» με το παραμικρό. Η ευγένεια πάντα μας βγάζει από την δύσκολη θέση.

Είναι σημαντικό να θυμόμαστε ότι στην οδήγηση δείχνουμε τον πολιτισμό μας. Και ακόμα πιο σημαντικό είναι να είμαστε  ζωντανοί για να εξακολουθήσουμε να το κάνουμε. Με προσοχή λοιπόν στους δρόμους.

(Πηγή: As-milisoume.gr)



17 Μαρ 2016

Ηλεκτρονικά πρόστιμα μέσω Taxis για όσα οχήματα δεν πέρασαν ΚΤΕΟ

Μέχρι το τέλος του μήνα αναμένεται να αποσταλούν μέσω Taxis τα ραβασάκια με τα πρόστιμα για χιλιάδες ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών οι οποίοι αγνόησαν την προθεσμία που είχε δοθεί μέχρι τις 31.12.2015 για να περάσουν ΚΤΕΟ τα οχήματά τους.

Η συγκεκριμένη ηλεκτρονική ειδοποίηση θα αντιστοιχεί σε πρόστιμο των 150 ευρώ και όσοι είναι ιδιοκτήτες οχημάτων που δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ, θα τη λάβουν ηλεκτρονικά μέσω taxisnet στο τέλος του μήνα.

Προθεσμία 10 ημερών θα δοθεί σε όσους φορολογούμενους έχουν ενστάσεις, διαφορετικά σε περίπτωση που αγνοήσουν και την παρούσα ειδοποίηση, θα τους επιβληθεί πρόστιμο 400 ευρώ.

8 Φεβ 2016

Ειδική λωρίδα για τα δίκυκλα στο Παρίσι! Συμφωνείς ή όχι;


Η πειραματική χρήση λωρίδων κυκλοφορίας αποκλειστικά για δίκυκλα, μεταξύ των κανονικών λωρίδων κυκλοφορίας, ξεκίνησε από την πρώτη εβδομάδα του Φεβρουαρίου στην Γαλλία. 

Το μέτρο, σύμφωνα με την γαλλική Figaro, θα δοκιμαστεί αρχικά στους δρόμους 11 διαμερισμάτων του Παρισιού. Μέχρι σήμερα η κυκλοφορία των δικύκλων μεταξύ των λωρίδων είναι μια συνηθισμένη πλην όμως παράνομη τακτική και πλέον με τη δημιουργία ειδικών λωρίδων γίνεται νόμιμη με σκοπό τη μείωση των ατυχημάτων.   

Ο 
εκπρόσωπος της Διυπουργικής για την οδική ασφάλεια, Εμμανουήλ Μπαρμπέ αναφέρει χαρακτηριστικά πως "Από τους 790 θανάτους μοτοσικλετιστών το 2014, οι 12 συνέβησαν μεταξύ των λωρίδων".

Η  μέγιστη ταχύτητα στις λωρίδες αυτές θα είναι 50 km/h ενώ θα απαγορεύεται σε περίπτωση που υπάρχει χιόνι ή πάγος. 

Το εάν τελικά καθιερωθεί ή θα μείνει ως πείραμα θα φανεί στην πράξη και από τα συμπεράσματα που θα βγουν.


Βέβαια, ανεξάρτητα από την Γαλλία, η ιδέα από μόνη της δημιουργεί το ερώτημα εάν θα μπορούσε να εφαρμοστεί και στη χώρα μας.

Θεωρείς ότι η ειδική λωρίδα για τα δίκυκλα μπορεί να εφαρμοστεί και να δώσει λύσεις ή όχι;

24 Δεκ 2015

Θέλω να καταθέσω τις πινακίδες κυκλοφορίας για το 2016 - Τι χρειάζεται;

"Θέλω να καταθέσω τις πινακίδες κυκλοφορίας για το 2016. Τι θα χρειαστεί να κάνω;" 

Όλο και πιο συχνά πλέον ακούμε τη συγκεκριμένη φράση. Και η εικόνα στις εφορίες όλης της χώρας την επιβεβαιώνει.

Το ιδιαίτερα βεβαρημένο οικονομικό κλίμα των τελευταίων μηνών και η άγρια φορολόγηση των πάντων, αναγκάζουν ένα μεγάλο αριθμό κατόχων αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών να προχωρήσουν στην κατάθεση των πινακίδων κυκλοφορίας των οχημάτων τους στις ΔΟΥ, προκειμένου να γλιτώσουν την καταβολή των Τελών Κυκλοφορίας για το 2016, να απαλλαγούν από τα έξοδα ασφάλισης και συντήρησης καθώς και από Τεκμήρια Διαβίωσης και Φόρο Πολυτελούς Διαβίωσης που τους βαραίνουν.

Ήδη από το προηγούμενο έτος είχαν κατατεθεί περίπου 650.000 οχήματα σε ακινησία, πολλά από τα οποία ήταν οχήματα από 2000 κυβικά και άνω.

Αποτέλεσμα όλων αυτών, είναι για μια ακόμα φορά το ελληνικό κράτος να βγει ζημιωμένο, καθώς σύμφωνα με εκτιμήσεις από τις καταθέσεις πινακίδων μέσα στις επόμενες ημέρες και μέχρι το τέλος του έτους, κυρίως από αυτοκίνητα υψηλού κυβισμού, θα δημιουργηθεί νέα τρύπα στα έσοδα ύψους άνω των 2 εκατ. ευρώ, ενώ δεν πρέπει να ξεχνάμε πως ένα όχημα που δεν κινείται δεν πληρώνει ασφάλεια, δεν έχει έξοδα συντήρησης (π.χ. service και ανταλλακτικά) και δεν καταναλώνει καύσιμα, που συνεπάγεται μείωση κατανάλωσης και εξόδων σε όλους τους κλάδους, συνεπώς και μείωση στα έσοδα του κράτους καθώς δεν υπάρχει ποσό να φορολογηθεί.

Η προθεσμία κατάθεσης των πινακίδων κυκλοφορίας στις ΔΟΥ όλης της χώρας, ώστε να απαλλαγείς από τέλη κυκλοφορίας και τεκμήρια για το 2016, είναι μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου.

Για να καταθέσεις τις πινακίδες κυκλοφορίας από ΙΧ αυτοκίνητο ή μοτοσυκλέτα στις Δ.Ο.Υ., θα πρέπει να προσκομίσεις τα παρακάτω:
  • Την άδεια κυκλοφορίας του οχήματος
  • Τις πινακίδες κυκλοφορίας του οχήματος
  • Φωτοτυπία της δήλωσης εισοδήματος, από την οποία πρέπει να αποδεικνύεται ποιος είναι ο κάτοχος του Ι.Χ.
  • Απόδειξη πληρωμής των τελών κυκλοφορίας της προηγούμενης χρονιάς
  • Υπεύθυνη δήλωση ότι το αυτοκίνητο θα σταθμεύσει σε κλειστό ιδιόκτητο χώρο
  • Αστυνομική ταυτότητα ή σχετική εξουσιοδότηση αν καταθέτει τις πινακίδες άλλο άτομο και όχι ο ιδιοκτήτης του οχήματος
  • Συμπλήρωση εντύπου Δήλωσης Ακινησίας Αυτοκινήτου ή Μοτοσυκλέτας
Το έντυπο Δήλωσης Ακινησίας Αυτοκινήτου ή Μοτοσυκλέτας θα το προμηθευτείς από τις ΔΟΥ. 

Ωστόσο, επειδή στις εφορίες τις επόμενες ημέρες θα συναντήσεις μεγάλες ουρές και αρκετό κόσμο να περιμένει να εξυπηρετηθεί, μπορείς να κατεβάσεις το έντυπο ηλεκτρονικά, να το εκτυπώσεις και να το συμπληρώσεις ώστε να είναι όλα έτοιμα για υποβολή και να συντομεύσεις το χρόνο της όλης διαδικασίας.

25 Νοε 2015

Διαθέσιμα στο TAXISnet τα τέλη κυκλοφορίας 2016

Ανέβηκαν στο Taxisnet τα τέλη κυκλοφορίας για το 2016.

Οι κάτοχοι των οχημάτων μπορούν είτε να συνδεθούν στο taxisnet με τους κωδικούς τους για να δουν αναλυτικά την κατάσταση των οχημάτων που υπάρχουν στο όνομά τους και να εκτυπώσουν τα τέλη κυκλοφορίας, είτε να προχωρήσουν απευθείας στην εκτύπωση των τελών χωρίς να συνδεθούν στο taxisnet.

H προθεσμία πληρωμής των τελών κυκλοφορίας είναι μέχρι 31/12/2015


Μην ξεχνάτε πως σε περίπτωση που δεν πληρωθούν εγκαίρως, στη συνέχεια καλείστε να πληρώσετε το διπλάσιο ποσό
.

Για να δείτε τα τέλη κυκλοφορίας για το δικό σας όχημα πατήστε εδώ.

29 Οκτ 2015

Τέλη κυκλοφορίας: Έρχονται αυξήσεις που αγγίζουν το 30%

Ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Τρύφων Αλεξιάδης ανέφερε πριν λίγες μέρες ότι οι όποιες αλλαγές σημειωθούν με τα τέλη κυκλοφορίας θα κινηθούν με βάση το μοτίβο της «δικαιοσύνης», δίνοντας έτσι το περίγραμμα της κατεύθυνσης που έχει δώσει το υπουργείο για τα νέα τέλη που θα έχουν «σταλεί» μέχρι τις τελευταίες μέρες του Νοεμβρίου και θα πρέπει να πληρωθούν ως την 31η Δεκεμβρίου.

Κατά τον αναπληρωτή υπουργό, θα πληρώσουν υψηλότερα τέλη τα μεγάλα και ακριβά αυτοκίνητα. Για το ίδιο θέμα, συμπλήρωσε λέγοντας πως: «Θα καθυστερήσουμε να τα βγάλουμε για να μπορέσουμε να είναι πιο δίκαια».

Ο κ. Αλεξιάδης βέβαια σε παλιότερες δηλώσεις του έσπευσε να διευκρινίσει πως ακόμη δεν είναι έτοιμος να πει κυβικά ή ποσά αξίας που θα επιβαρυνθούν με μεγαλύτερα τέλη κυκλοφορίας, ωστόσο άφησε ξεκάθαρα να εννοηθεί ότι φορολογικά θα υπολογίζεται κυρίως η αξία.

Επίσης, αναμένεται να καταργηθούν πολλές εξαιρέσεις που ίσχυαν σήμερα για αρκετές κατηγορίες οχημάτων και μοτοσικλετών.

Για παράδειγμα, στα υβριδικά αυτοκίνητα ή τα αυτοκίνητα με μικρούς ρύπους ο υπουργός ξεκαθάρισε πως «εάν έχουν μεγάλο κυβισμό ή είναι ακριβά θα φορολογηθούν».

Η αύξηση των τελών κυκλοφορίας, σε κάποιες κατηγορίες οχημάτων, είναι όπως όλα δείχνουν ένα από τα ισοδύναμα μέτρα που εξετάζει η κυβέρνηση και το
 υπουργείο Οικονομικών, προκειμένου να μην εφαρμόσει τον ΦΠΑ 23% στην ιδιωτική εκπαίδευση.

Σύμφωνα πάντως με πληροφορίες, σε κάθε περίπτωση το συνολικό ποσό που θα κληθούν να καταβάλουν οι ιδιοκτήτες ΙΧ για φέτος θα είναι μεγαλύτερο από το 1,1 δισ. που έχει προϋπολογιστεί.

Χαρακτηριστικό είναι πως οι κλίμακες αύξησης των τελών που έχουν προταθεί έως τώρα είναι τέσσερις.

1η κλίμακα: αύξηση 50 ευρώ

2η κλίμακα: αύξηση 100 ευρώ
3η κλίμακα: αύξηση 150 ευρώ
4η κλίμακα: αύξηση 200 ευρώ

Συνοπτικά, στις προθέσεις της κυβέρνησης είναι να αυξηθούν τα τέλη με:
  • Σύνδεση τιμής & κυβικών
  • Μεγαλύτερη αύξηση σε ακριβά και μεγάλου κυβισμού
  • Μικρότερη σε φθηνά χαμηλού κυβισμού
  • Κατάργηση εξαιρέσεων από τέλη κυκλοφορίας (αντιρρυπαντικά κλπ.)
(Πηγή: Newsbomb.gr)

20 Οκτ 2015

Τελευταία ημέρα παράτασης για έλεγχο ΚΤΕΟ!

Λήγει σήμερα η παράταση των 20 ημερών για τη χρήση της ευνοϊκής ρύθμισης ΚΤΕΟ για τη διενέργεια περιοδικού τεχνικού ελέγχου.

Να θυμίσουμε ότι στην πρώτη εκ των τριών καταληκτικών ημερομηνιών, την 30η Σεπτεμβρίου 2015, δόθηκε παράταση 20 ημερών μέχρι τις 20 Οκτωβρίου 2015, λόγω μεγάλης προσέλευσης οχημάτων και προκειμένου να εξυπηρετηθούν οι κάτοχοι οχημάτων για τα 
οποία το χρονικό διάστημα έξι (6) μηνών από την καταληκτική ημερομηνία εμπρόθεσμης διενέργειας περιοδικού τεχνικού ελέγχου είχε παρέλθει έως τις 30-06-2014. 


Οι ενδιαφερόμενοι αυτής της κατηγορίας, το διάστημα της παράτασης των είκοσι ημερών μπορούν να κάνουν χρήση της ευνοϊκής ρύθμισης, περί καταβολής μειωμένου πρόσθετου ειδικού τέλους προσκομίζοντας το όχημα τους σε ΚΤΕΟ για τη διενέργεια περιοδικού τεχνικού ελέγχου. Για την ίδια κατηγορία οχημάτων μέχρι και την ημερομηνία παράτασης της πρώτης καταληκτικής προθεσμίας, δηλαδή στις 20 Οκτωβρίου 2015 θα καταβάλλεται μειωμένο τέλος (33 ευρώ για ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα), ενώ μετά την παρέλευση της νέας προθεσμίας, για το διάστημα από 21 Οκτωβρίου 2015 έως 31 Δεκεμβρίου 2015 θα καταβάλλεται το πλήρες (αναλογούν) πρόσθετο ειδικό τέλος (65 ευρώ για ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα).


Αν ανήκετε στην παραπάνω κατηγορία, θα πρέπει να σπεύσετε σήμερα για να προλάβετε την ευνοϊκή ρύθμιση, αν και θα χρειαστεί να έχετε αρκετή υπομονή καθώς οι ουρές είναι μεγάλες.

19 Οκτ 2015

Παραμένουν πάνω από 1.000.000 τα ανασφάλιστα οχήματα - Τα πρόστιμα και οι κυρώσεις

Μπορεί να ακούγεται κλισέ, όμως τα ανασφάλιστα οχήματα αποτελούν μία κινούμενη ωρολογιακή βόμβα στους ελληνικούς δρόμους. Γιατί πολύ απλά, όταν ένα στα πέντε οχήματα κυκλοφορεί χωρίς ασφαλιστική κάλυψη, τότε οι πιθανότητες να βρεθούμε προ εκπλήξεως στην περίπτωση που εμπλακούμε σε ατύχημα είναι μεγάλες.

Το μήνυμα που πρέπει να περάσει στον κόσμο είναι απλό: Η ασφάλιση αυτοκινήτου δεν είναι πολυτέλεια αλλά ανάγκη!!
Είναι κρίμα να υπάρχει τέτοιο «κενό κάλυψης», όταν ο ανταγωνισμός στον κλάδο αυτοκινήτου έχει οδηγήσει τα ασφάλιστρα στο… ναδίρ. Πάνω από 35% υπολογίζεται η πτώση των ασφαλίστρων την τελευταία πενταετία και οι τιμές στις βασικές καλύψεις είναι πραγματικά… χάρισμα.
Τι είναι αυτό, λοιπόν, που μας κάνει να ρισκάρουμε και να επιλέγουμε την παρανομία, να μην υπολογίζουμε τους γύρω μας, τα αγαπημένα μας πρόσωπα, τους εαυτούς μας αλλά και την τσέπη μας;
Θα απαντούσε κανείς ότι υπάρχει ουσιαστικό έλλειμμα παιδείας και εδώ που τα λέμε δεν θα είχε και άδικο. Δεν θα είχε άδικο, επίσης, αν έριχνε τις ευθύνες στην έλλειψη ουσιαστικών ελέγχων στους δρόμους.
Ας δούμε, όμως, τα δεδομένα:
Είμαστε μία χώρα 11 εκατ. κατοίκων με 1 εκατ. ανασφάλιστα οχήματα. Είμαστε, επίσης, η χώρα στην οποία μέχρι πρότινος εμφάνιζε το υψηλότερο ποσοστό θανάτων από τροχαία ατυχήματα στην Ευρώπη. Αξίζει να σημειωθεί ότι το 2015 είχαμε στους ελληνικούς δρόμους 357 νεκρούς, 493 βαριά τραυματίες και 5.787 ελαφρά τραυματίες, σε 328 θανατηφόρα ατυχήματα, 421 σοβαρά ατυχήματα και 4.535 ελαφρά ατυχήματα.
Γενικά είμαστε της υπερβολής, όμως όταν πρόκειται για την ασφάλεια – τη δική μας και των γύρω μας – όταν πρόκειται για την ίδια μας τη ζωή θα έπρεπε να είμαστε σαφώς πιο προσεχτικοί.
Αν αληθεύουν τα νούμερα και οι εκτιμήσεις των αρμοδίων, τότε στη χώρα μας παραμένουν ανασφάλιστα περίπου ένα στα πέντε οχήματα που κυκλοφορούν στους δρόμους. Τι σημαίνει πρακτικά αυτό;
Ότι στην περίπτωση που εμπλακούμε σε ατύχημα, έχουμε 20% πιθανότητες να βρούμε απέναντί μας ανασφάλιστο όχημα. Κι εκεί αρχίζουν οι μπελάδες. Γιατί το Επικουρικό Κεφάλαιο αναλαμβάνει να αποζημιώσει για σωματικές και υλικές βλάβες, όμως η διαδικασία είναι πολύ πιο εύκολη όταν γίνεται μεταξύ ασφαλιστικών εταιρειών.
Θα μπορούσε να πεις κανείς ότι φταίει η κρίση για την έκρηξη του φαινομένου. Η οικονομική δυσπραγία. Σαφώς και η κρίση έχει περιορίσει σημαντικά το διαθέσιμο εισόδημα των νοικοκυριών, όμως η ασφάλιση αυτοκινήτου δεν είναι πολυτέλεια.
Αντιθέτως, είναι α) υποχρεωτική (και γι’ αυτό επιβάλλονται τσουχτερά πρόστιμα) και β) ουσιαστική (γιατί μας καλύπτει σε περιπτώσεις ατυχημάτων).
Τι κάνει η πολιτεία
Άλλη μία εξαγγελία που συνοδεύτηκε από τυμπανοκρουσίες έχει μείνει στα χαρτιά. Κυριολεκτικά. Τον περασμένο Ιούλιο το υπουργείο Οικονομικών είχε ανακοινώσει ότι θα εντοπίσει τα ανασφάλιστα μέσω ηλεκτρονικής διασταύρωσης.
Επίσης, στη μάχη κατά των ανασφάλιστων οχημάτων, λειτουργεί από την 1η Μαΐου η ιστοσελίδα του Επικουρικού Κεφαλαίου στην οποία όλοι μας μπορούμε να ελέγξουμε αν είμαστε ανασφάλιστοι.
Τώρα, μένει η υπουργική απόφαση για να αποσταλούν τα «ραβασάκια», ήτοι τα ειδοποιητήρια που θα καλούν τους οδηγούν να ασφαλιστούν και να πληρώσουν το σχετικό πρόστιμο ή να βρεθούν αντιμέτωποι με σοβαρότατες κυρώσεις. Περιμένουμε από τον Σεπτέμβριο αλλά λόγω εκλογών η ενέργεια μετατέθηκε για τον Οκτώβριο. Ίδωμεν…
Τι να κάνετε αν εμπλακείτε σε ατύχημα με ανασφάλιστο όχημα
Πρέπει να καλέσετε την Αστυνομία αμέσως, προκειμένου να καταγράψει το συμβάν, για να κατοχυρώσετε τη θέση σας ως προς το θέμα της ευθύνης. Η Αστυνομία θα δώσει κλήση στο ανασφάλιστο όχημα. Επίσης, πρέπει να καλέσετε την ασφαλιστική σας εταιρεία.
Πρόστιμο και κυρώσεις
Ο νόμος 489/76 προβλέπει τις εξής διοικητικές και ποινικές κυρώσεις:
Διοικητικές κυρώσεις
  • Αφαίρεση των πινακίδων, της άδειας ικανότητας του οδηγού και της άδειας κυκλοφορίας για 6 μήνες
  • Αφαίρεση των πινακίδων και της άδειας κυκλοφορίας για δύο (2) χρόνια σε περίπτωση ατυχήματος ή για τρία (3) χρόνια, σε περίπτωση υποτροπής
  • Χρηματικό πρόστιμο υπέρ του Επικουρικού Κεφαλαίου, με πράξη της Αστυνομικής Αρχής, €500 για τα επιβατικά και €250 για τα δίκυκλα
Η άδεια ικανότητας οδηγού μπορεί να επιστραφεί στον οδηγό πριν περάσουν τα παραπάνω χρονικά διαστήματα, αν πληρώσει το πρόστιμο και προσκομίσει την απόδειξη πληρωμής. Η άδεια κυκλοφορίας και οι πινακίδες μπορούν να επιστραφούν στον κάτοχο ή στον ιδιοκτήτη του οχήματος, πριν περάσουν τα παραπάνω χρονικά διαστήματα, αν πληρώσει το πρόστιμο και προσκομίσει την απόδειξη πληρωμής καθώς και το ασφαλιστήριο συμβόλαιο για το όχημα.
Ποινικές κυρώσεις
  • Φυλάκιση από 2 μήνες μέχρι 1 χρόνο και
  • Χρηματική ποινή μέχρι €3.000
Μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας ταυτοποίησης των στοιχείων του ανασφάλιστου οχήματος, θα σταλεί από τη Γ.Γ.Π.Σ., σε κάθε ιδιοκτήτη ανασφάλιστου ειδοποιητήριο για:
  • να ασφαλιστεί μέσα σε 8 μέρες ή να δώσει εξηγήσεις
  • να πληρώσει παράβολο €250 για να ασφαλιστεί
Αν ο ιδιοκτήτης δεν κάνει τα παραπάνω, θα του επιβληθεί νέο πρόστιμο €500, καθώς και οι παραπάνω διοικητικές και ποινικές κυρώσεις.

(Πηγή: Insurancedaily.gr)

6 Οκτ 2015

Φιλική Δήλωση Ατυχήματος (Έντυπο)

Στις περιπτώσεις τροχαίου ατυχήματος και εφόσον υπάρχει συμφωνία μεταξύ των οδηγών για την υπαιτιότητα, η καλύτερη λύση είναι να συμπληρωθεί η Φιλική Δήλωση Ατυχήματος, με την προϋπόθεση βέβαια πως οι ασφαλιστικές εταιρίες των εμπλεκομένων οδηγών εντάσσονται στο σύστημα του Φιλικού Διακανονισμού. Ένα σύστημα που επιτρέπει σε κάθε πλευρά για υλικές ζημιές περιορισμένης έκτασης να απευθύνεται στη δική της ασφαλιστική και να αποζημιώνεται πιο γρήγορα και εύκολα, απλοποιώντας έτσι την όλη διαδικασία.

Ας δούμε όμως ποιες είναι οι ενέργειες που πρέπει να γίνουν αμέσως μετά το ατύχημα:
  1. Αν υπάρχουν τραυματισμοί καλέστε αμέσως την Αστυνομία.
  2. Αν υπάρχουν μόνον υλικές ζημιές συμπληρώνετε με τον οδηγό του άλλου οχήματος ένα έντυπο φιλικής δήλωσης (το έντυπο το προμηθεύεστε από την ασφαλιστική σας εταιρία ή τον ασφαλιστικό σας σύμβουλο ή μπορείτε να το βρείτε και μέσω διαδικτύου). Εάν υπάρχουν και σωματικές βλάβες μην ξεχάσετε να προσθέσετε τα στοιχεία των τραυματισθέντων στο οπισθόφυλλο του εντύπου. Χρησιμοποιήστε κατά προτίμηση στιλό διαρκείας και πιέστε δυνατά για να είναι ευανάγνωστο το αντίγραφο.
  3. Συμβουλευτείτε τη βεβαίωση ασφάλισης, το δίπλωμα οδήγησης ή την πράσινη κάρτα για τη συμπλήρωση των απαραίτητων στοιχείων.
  4. Υποδείξτε με τόξο το αρχικό σημείο σύγκρουσης (παρ. 10 του εντύπου).
  5. Σημειώστε με Χ στα αντίστοιχα για κάθε όχημα τετραγωνίδια για να γίνει σαφές το σχεδιάγραμμα (παρ.12 του εντύπου). Γράψτε τον αριθμό των τετραγωνιδίων που έχετε συμπληρώσει.
  6. Φτιάξτε το σχεδιάγραμμα του ατυχήματος (παρ. 13 του εντύπου).
  7. Αν υπάρχουν αυτόπτες μάρτυρες, πάρτε τα στοιχεία τους πριν φύγουν και συμπληρώστε τα στην αντίστοιχη ερώτηση (παρ. 5 του εντύπου).
  8. Μην ξεχάσετε να:
    α) Υπογράψετε και οι δύο οδηγοί.
    β) Κρατήσετε ο κάθε οδηγός από ένα υπογεγραμμένο αντίγραφο του εντύπου.

    γ) Προωθήσετε το έντυπο χωρίς καθυστέρηση στην ασφαλιστική σας εταιρία.
Δείτε αναλυτικά τις ασφαλιστικές που συμμετέχουν στο σύστημα Φιλικού Διακανονισμού 

Κατεβάστε εδώ το Έντυπο Φιλικής Δήλωσης,  εκτυπώστε το και κρατήστε το στο αυτοκίνητο.